挤出机位移机构的制作方法
【技术领域】
:
[0001]本实用新型属于移动装置领域，特别涉及一种挤出机位移机构。
【背景技术】
:
[0002]现有塑料挤出机前后移动时一般采用两种方式:(I)通过链条带动移动，由于无刹车装置，在产品制作过程中容易产生波痕，产品精度差，影响产品质量；(2)通过液压驱动移动，需要在挤出机上安装液压杆，同时需要匹配液压工作站和油缸，增加企业生产成本，占地面积也较大。
[0003]公开于该【背景技术】部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
【实用新型内容】:
[0004]本实用新型的目的在于提供一种挤出机位移机构，从而克服上述现有技术中的缺陷。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了
[0006]挤出机位移机构，包括:刹车电机、涡轮箱、齿轮箱、升降座、T型调节丝杆、传动轴、导轨；所述刹车电机与涡轮箱连接；所述齿轮箱内设置有相互啮合的主动齿轮轴、被动齿轮，所述主动齿轮轴一端延伸至所述涡轮箱内并与所述刹车电机的输出轴连接，所述主动齿轮轴与所述传动轴连接，所述被动齿轮设置在所述导轨上；所述齿轮箱上设置有滑动槽，所述升降座插入所述滑动槽内与所述齿轮箱连接，所述齿轮箱上固定有所述T型调节丝杆，所述T型调节丝杆与所述升降座连接，转动T型调节丝杆带动升降座沿滑动槽上下移动。
[0007]优选地，技术方案中，导轨包括连为一体的方条、齿条，齿条与被动齿轮嗤合，被动齿轮底部设置有方形滑槽与方条配合，被动齿轮在方条上前后移动。
[0008]优选地，技术方案中，主动齿轮轴与传动轴间通过连接套连接，连接套由主动离合器、被动离合器连接而成。
[0009]优选地，技术方案中，挤出机位移机构分别设置在挤出机前后两侧。
[0010]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:
[0011]通过刹车电机、主动齿轮轴、被动齿轮、导轨多级减速，使挤出机在导轨上前后移动时控制更精确，提高了产品质量；通过手动调节T型调节丝杆可以使挤出机上下运动，方便快捷；取代了原有液压系统，节省了生产成本，减少占地面积。
【附图说明】
:
[0012]图1为本实用新型挤出机位移机构的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型挤出机位移机构与挤出机组装主视图；
[0014]图3为本实用新型挤出机位移机构与挤出机组装左视图；
[0015]主要附图标记说明:
[0016]1-刹车电机、2-涡轮箱、3-齿轮箱、4-主动齿轮轴、5-被动齿轮、6_滑动槽、7_升降座、8-T型调节丝杆、9-传动轴、10-导轨、11-方条、12-齿条、13-连接套、14-主动离合器、15-被动离合器、16-挤出机。
【具体实施方式】
:
[0017]下面对本实用新型的【具体实施方式】进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。
[0018]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0019]如图1所示，挤出机位移机构，包括:刹车电机1、涡轮箱2、齿轮箱3、升降座7、T型调节丝杆8、传动轴9、导轨10 ;所述刹车电机I与涡轮箱2连接；所述齿轮箱3内设置有相互啮合的主动齿轮轴4、被动齿轮5，所述主动齿轮轴4 一端延伸至所述涡轮箱2内并与所述刹车电机I的输出轴连接，主动齿轮轴4与传动轴9间通过连接套13连接，连接套13由主动离合器14、被动离合器15连接而成，所述被动齿轮5设置在所述导轨10上，导轨10包括连为一体的方条11、齿条12，齿条12与被动齿轮5啮合，被动齿轮5底部设置有方形滑槽与方条11配合，被动齿轮5在方条11上前后移动；所述齿轮箱3上设置有滑动槽6，所述升降座7插入所述滑动槽6内与所述齿轮箱3连接，所述齿轮箱3上固定有所述T型调节丝杆8，所述T型调节丝杆8与所述升降座7连接，转动T型调节丝杆8带动升降座7沿滑动槽6上下移动。
[0020]如图2-3所示，挤出机位移机构分别设置在挤出机16前后两侧，当需要前后移动时，通过刹车电机1、主动齿轮轴4、被动齿轮5、导轨10多级减速，使挤出机16在导轨10上前后移动时控制更精确，提高了产品质量；当需要上下移动时，通过手动调节T型调节丝杆8可以使升降座7沿滑动槽6上下移动从而带动挤出机上下运动，方便快捷；取代了原有液压系统，节省了生产成本，减少占地面积。
[0021]前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
【主权项】
1.挤出机位移机构，其特征在于:包括:刹车电机、涡轮箱、齿轮箱、升降座、T型调节丝杆、传动轴、导轨；所述刹车电机与涡轮箱连接；所述齿轮箱内设置有相互啮合的主动齿轮轴、被动齿轮，所述主动齿轮轴一端延伸至所述涡轮箱内并与所述刹车电机的输出轴连接，所述主动齿轮轴与所述传动轴连接，所述被动齿轮设置在所述导轨上；所述齿轮箱上设置有滑动槽，所述升降座插入所述滑动槽内与所述齿轮箱连接，所述齿轮箱上固定有所述T型调节丝杆，所述T型调节丝杆与所述升降座连接。2.根据权利要求1所述的挤出机位移机构，其特征在于:所述导轨包括连为一体的方条、齿条，齿条与被动齿轮啮合，被动齿轮底部设置有方形滑槽与方条配合。3.根据权利要求1所述的挤出机位移机构，其特征在于:所述主动齿轮轴与传动轴间通过连接套连接，连接套由主动离合器、被动离合器连接而成。4.根据权利要求1所述的挤出机位移机构，其特征在于:所述挤出机位移机构分别设置在挤出机前后两侧。
【专利摘要】本实用新型公开了一种挤出机位移机构。所述刹车电机与涡轮箱连接；所述齿轮箱内设置有相互啮合的主动齿轮轴、被动齿轮，所述主动齿轮轴一端延伸至所述涡轮箱内并与所述刹车电机的输出轴连接，所述主动齿轮轴与所述传动轴连接，所述被动齿轮设置在所述导轨上；所述齿轮箱上设置有滑动槽，所述升降座插入所述滑动槽内与所述齿轮箱连接，所述齿轮箱上固定有所述T型调节丝杆，所述T型调节丝杆与所述升降座连接。本实用新型通过刹车电机、主动齿轮轴、被动齿轮、导轨多级减速，使挤出机在导轨上前后移动时控制更精确，提高了产品质量；通过手动调节T型调节丝杆可以使挤出机上下运动，方便快捷；取代了原有液压系统，节省了生产成本，减少占地面积。
【IPC分类】B29C47/92
【公开号】CN204749230
【申请号】CN201520277590
【发明人】陆钉毅
【申请人】无锡市博宇塑机有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年4月30日