专利名称：多功能油气转换器的制作方法
技术领域：
本实用新型一般涉及一种可燃气体的产生装置，特别是一种利用石油液化气生产可燃气体的装置。
为实现上述目的，本实用新型的方案为所述的转换器包括一个贮液罐，通过管道与至少一组气化罐相接，气化罐的输出端与一个混气装置的输入端相接，一个空气压缩装置通过管道与混气装置的另一输入端相接，两个输入端均接有气体调节装置。
采用上述方案，液化气能充分气化，液化气及空气按比例的在混气装置中混合后，提高了油气转换效率，使用更加经济，从而实现了本实用新型的目的。
下面结合图示及实施例对方案作更详细的说明。
所述的液化器流量调节装置(6)包括在主管路接有一只固定阀(15)，旁路接有一只固定阀(16)及可调节的阀(17)。
由于压缩空气的压力较大，其流量调节系统稍为复杂一些。所述的压缩空气流量调节装置包括在主管路上接有一只可调阀门(18)，旁路上接有至少一只可调阀门。如阀门(19)、(20)、(21)。通过上述的调节系统，能可靠的调节所需的流量。通常混气的比例为在常压下，1个单位体积的液化气85个单位体积的压缩空气，因此液化气能充分地与空气混合，提高了液化气的使用效率。
本装置的贮液罐(1)上装有吸液泵(22)，泵(22)是一个双向泵，泵(22)通过一根液相管(23)与贮液罐(1)相连，贮液罐有一根气相管(24)与贮运车的油罐(25)相连。这样，当泵(22)抽吸贮运车的液化气时，通过气相管(24)达到气相平衡。
采用上述装置，使油气转换能高效率的进行。未使用装置时，每kg液化气只能产0.47m3天燃气，其燃值约为1万2千大卡/m3，使用本装置每kg液化气产气3.8m3天燃气，其单位燃值为9千大卡/m3，共能产生3.42万大卡的热能，因此是烧纯天然气的好几倍效益。例如有的用户以前每月使用60元烧气，现在仅需30元左右，节省了液化气资源。液化气还无残液，烧纯的就有。另外还相当于一个储液罐，可以给使用液化气的用户加装液化气，提供罐装液化气等多功能服务。一个配气站可满足最多上万户使用，非常经济，并且对于小城镇的环保建设有巨大影响。
综上所述，本实用新型是有效的。
权利要求1.一种多功能油气转换器，其特征在于包括一个可从贮运车吸取液化气的贮液罐(1)，通过管道与至少一组气化罐相接，气化罐的输出端与一个混气装置(7)的输入端相接，一个空气压缩装置(8)通过输出管道与混气装置(7)的另一输入端相接，两个输入端均接有气体调节装置。
2.根据权利要求1所述的多功能油气转换器，其特征在于所述的气化罐为两组。
3.根据权利要求2所述的多功能油气转换器，其特征在于所述的气化罐为一个有进口及出口的罐形容器。
4.根据权利要求1所述的多功能油气转换器，其特征在于所述的混气装置(7)为一个有出口的罐形壳体容器，内装有一个一端开口的园管(12)，园管内装有一个直径略小的短管(13)。
5.根据权利要求4所述的多功能油气转换器，其特征在于园管上有管道穿过壳体容器的壁与压缩空气的调节装置(10)相连。
6.根据权利要求4所述的多功能油气转换器，其特征在于所述的短管(13)上端超出园管的一端，其上端装有管道与液化气的调节装置(6)相接。
7.根据权利要求1所述的多功能油气转换器，其特征在于所述的液化气流量调节装置(6)包括在主管路接有一只固定阀，旁路接有一只固定阀及可调节的阀。
8.根据权利要求1所述的多功能油气转换器，其特征在于所述的压缩空气流量调节装置(10)包括在主管路接有一只可调阀门，旁路接有至少一只可调阀门。
9.根据权利要求1所述的多功能油气转换器，其特征在于贮油罐装有双向吸液泵，泵通过一根液相管与贮液罐相连，贮油罐有一根气相管(24)与贮运车的气罐相接。
专利摘要一种多功能油气转换器,包括一个可从贮运车吸取液化气的贮液罐(1),通过管道与至少一组气化罐相接,气化罐的输出端与一个混气装置(7)的输入端相接,一个空气压缩装置(8)通过输出管道与混气装置(7)的另一输入端相接,两个输入端均接有气体调节装置,该转换器提高了油气转换效率,使用更加经济。
文档编号F23K5/22GK2487972SQ01206979
公开日2002年4月24日 申请日期2001年7月26日 优先权日2001年7月26日
发明者毛鸿 申请人:毛鸿