多重密封组合气动冷、热风隔绝门的制作方法

文档序号:4537395阅读:259来源:国知局
专利名称:多重密封组合气动冷、热风隔绝门的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种多重密封组合气动冷、热风隔绝门,具体地说是用于安装于火力发电厂锅炉或其他企业动力部门烟风系统中作截流工质之用。
背景技术
多重密封组合气动冷、热风隔绝门是一种有效地利用火力发电厂丰富气源来作为动力源介质和密封介质的辅助设备,它布置于烟风系统中磨煤机、风机进出口管道中。本实用新型作出以前,在已有技术中,以往普通隔绝门是在壳体上开设空气进气管,启闭气缸安装在壳体上并固定,以达到开关的目的。锁紧机构联接锁紧气缸固定在壳体上以便关闭到位,然后装上检修门。该种结构的气动冷、热风隔绝门遇热变形大、卡涩严重、关闭不严、泄漏点多、隔绝门处积灰、关闭时间过长、布置形式单一等缺点,影响系统的正常运行。

发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种在系统运行或检修时,能快速地开启或关闭,并能实现远程控制,很大程度地满足了电厂安全、高效、低耗要求的多重密封组合气动冷、热风隔绝门。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的本实用新型将启闭气缸2安装在门板5外侧的壳体1上,锁紧机构10联接锁紧气缸8固定在壳体1上,通过轴上凸轮压紧门板5,然后装上检修门4,特征是带有双重盘根密封6的门板5放入壳体1中,并在靠近门板5的双重盘根密封6处壳体1上设置密封空气进气管7。在隔绝门易积灰的壳体1下端轨道处设有二个清扫孔3。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点1、门板结构设备整体热处理,较大温差不变形,耐磨度高。2、密封结构采用双重新颖密封材料及密封空气系统,密封性能好。3、控制灵活性采用气动装置推动门板,气缸启、闭并同步锁紧门的设计方法,便于计算机集中控制,为便于维修及特殊需要,亦可现场手控操作。4、控制可靠性操作机构动作安全、快捷,能在20秒之内完成全部动作;采用优化设计及吹扫系统,使热隔绝门在使用过程中减少导轨的积灰现象,降低了故障率,减轻了维修成本及维修人员的劳动强度。5、安装位置视现场情况可进行水平、垂直、倾斜、立式等位置的安装使用,并设有远方及就地两种操作方式。


图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型A向视图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述本实用新型主要由壳体1、启闭气缸2、清扫孔3、检修门4、门板5、双重盘根密封6、密封空气进气管7、锁紧气缸8、进出接口法兰9、锁紧机构10等组成。本实用新型壳体1组焊好以后,将带有双重盘根密封6的门板5放入壳体1中,并在靠近门板5的双重盘根密封6处壳体1上设置密封空气进气管7及二个清扫孔3,这二个清扫孔3的位置是开在隔绝门易积灰的下端轨道处。把启闭气缸2安装在门板5外侧的壳体1上固定,以达到开关门板5的目的。锁紧机构10联接锁紧气缸8固定在壳体1上以便门板5关闭到位时,通过轴上凸轮压紧门板5使其密封无泄漏点,然后装上检修门4。进出接口法兰9是该设备与系统管道连接之用。
本实用新型的工作原理及工作过程本实用新型多重密封组合气动冷、热风隔绝门安装在烟风道上,须严格按已确定好的介质流向安装,以防装反。门板开闭由启闭气缸装置通过传动杆来拉动门板沿导轨开启或关闭,断电时也可以手动操作。如果气动门对接安装,将气动门与手动门框架平面相对错位90°或180°,这样安装便于操作与检修。调试前要认真检查门体及气控系统安装是否正确,经核实安装无误后,首先通过控制截止阀,以小流量使门板往复一个来回,以此检查门框架是否变形,门板运动是否畅通无阻。然后将截止阀完全打开,通过调整两只单向节流阀来调整门板往复速度,以达到关门为5秒,开门时间为10-20秒。锁紧时间小于4秒。如此即能满足系统的正常运行。
权利要求1.一种多重密封组合气动冷、热风隔绝门,采用启闭气缸(2)安装在门板(5)外侧的壳体(1)上,锁紧机构(10)联接锁紧气缸(8)固定在壳体(1)上,通过轴上凸轮压紧门板(5),然后装上检修门(4),其特征是带有双重盘根密封(6)的门板(5)放入壳体(1)中,并在门板(5)的双重盘根密封(6)处壳体(1)上设置密封空气进气管(7)。
2.根据权利要求1所述的多重密封组合气动冷、热风隔绝门,其特征在于所述的壳体(1)下端轨道处设有二个清扫孔(3)。
专利摘要本实用新型涉及一种多重密封组合气动冷、热风隔绝门,具体地说是用于安装于火力发电厂锅炉或其他企业动力部门烟风系统中作截流工质之用。其主要采用启闭气缸安装在门板外侧的壳体上,锁紧机构联接锁紧气缸固定在壳体上,特征是带有双重盘根密封的门板放入壳体中,并在靠近门板的双重盘根密封处壳体上设置密封空气进气管及二个清扫孔。本实用新型在系统运行或检修时,控制可靠、灵活,密封性能好;能快速地开启或关闭,并能实现远程控制,很大程度地满足了电厂安全、高效、低耗要求;使热隔绝门在使用过程中减少导轨的积灰现象,降低了故障率,减轻了维修成本及维修人员的劳动强度。
文档编号F23J13/08GK2828577SQ200520076880
公开日2006年10月18日 申请日期2005年10月26日 优先权日2005年10月26日
发明者孙波, 高松 申请人:无锡市华通环保设备有限公司
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