低噪蒸汽助燃型火炬头的制作方法

本实用新型涉及一种石油化工行业可燃性气体排放技术，尤其是一种可燃气体燃烧用的火炬头，具体地说是一种低噪蒸汽助燃型火炬头。

背景技术：

众所周知，火炬是石油化工、煤化工行业重要的安全设备，主要用于处理正常生产、紧急事故和开停车过程中排放的多余的可燃气体。火炬事故排放量巨大，若火炬气未完全燃烧会产生黑烟，对环境危害极大。

对于燃烧易产生黑烟组分的燃料气，为了实现火炬的无烟燃烧，减少污染物的排放，通常使用蒸汽消烟式火炬头，这种火炬头采用高压蒸汽喷射的方式将大量的空气引射至火焰内部，同时加强火炬气和空气的混合扰动，抑制碳氢组分转化成炭黑粒子，从而实现火炬的无烟燃烧，提高燃烧效率和燃尽率。喷射蒸汽时喷嘴所产生的喷射噪声是蒸汽消烟式火炬头的主要噪声源之一，为了降低噪声污染，需要采取相应的降噪措施。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的火炬头燃烧时噪音大，易造成环境污染的问题，设计一种低噪蒸汽助燃型火炬头。

本实用新型的技术方案是：

一种低噪蒸汽助燃型火炬头，它包括筒体1、蒸汽管2和蒸汽喷嘴3，其特征是所述的蒸汽管2的出气端位于消音箱9中，蒸汽管2的出气端连接有蒸汽分配管12，蒸汽喷嘴3与蒸汽分配管12相连通，蒸汽喷嘴3与蒸汽引射管6的进气端相对，蒸汽引射管6的出气端位于筒体1中，蒸汽喷嘴3、蒸汽引射管6的出气端及蒸汽分配管12均位于消音箱9中；中心蒸汽管7从筒体1位于消音箱9外的一端引入筒体1中。

所述的筒体1位于消音箱9中的供蒸汽引射管6伸出的一段呈锥形结构。

所述的消音箱9呈半封闭式结构。

所述的消音箱9的侧边由外壁及吸音材料层8构成，隔音材料层8固定在外壁的内侧，消音箱9的底边由两层底板10和一层隔音材料层8组成，消音箱9的顶部由下层栅格板4和上层栅格板5组成；筒体1穿过下层栅格板4和上层栅格板5并焊接相连，下层栅格板4和上层栅格板5的四边与外壁焊接相连。

所述的下层栅格板4与上层栅格板5的格栅孔交错布置。

所述的消音箱9的底边上设有漏雨孔11。

本实用新型的有益效果：

可有效降低蒸汽消烟火炬头喷嘴的喷射噪声，减少噪声污染，提高燃烧效率和燃尽率。

本实用新型通过装配半封闭式消声器实现隔声和吸声的复合作用，可有效降低喷射噪声，减少噪声污染，提高燃烧效率和燃尽率达到99.5%以上。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的半封闭式消音罩结构示意图；

图3是图2的俯视图；

图4是图2的A-A剖视图；

图5是图2的B-B剖视图。

图中1、筒体，2、蒸汽管，3、蒸汽喷嘴，4、下层栅格板，5、上层栅格板，6、蒸汽引射管，7、中心蒸汽管，8、吸音材料层，9、外壁，10、底板，11、泄雨孔，12、消音箱。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1-5所示。

一种低噪蒸汽助燃型火炬头，它包括筒体1、蒸汽管2和蒸汽喷嘴3，所述的蒸汽管2的出气端位于消音箱9中，蒸汽管2的出气端连接有蒸汽分配管12，蒸汽喷嘴3与蒸汽分配管12相连通，蒸汽喷嘴3与蒸汽引射管6的进气端相对，蒸汽引射管6的出气端位于筒体1中，蒸汽喷嘴3、蒸汽引射管6的出气端及蒸汽分配管12均位于消音箱9中；中心蒸汽管7从筒体1位于消音箱9外的一端引入筒体1中。如图1所示。所述的筒体1位于消音箱9中的供蒸汽引射管6伸出的一段呈锥形结构。

消音箱9呈半封闭式结构，如图2-5所示，它的侧边由外壁及吸音材料层8构成，隔音材料层8固定在外壁的内侧，消音箱9的底边由两层底板10和一层隔音材料层8组成，消音箱9的顶部由下层栅格板4和上层栅格板5组成，下层栅格板4与上层栅格板5的格栅孔交错布置；筒体1穿过下层栅格板4和上层栅格板5并焊接相连，下层栅格板4和上层栅格板5的四边与外壁焊接相连，在消音箱9的底边上设有漏雨孔11。

详述如下：

参见图1和图2，筒体1中下部设置蒸汽喷嘴3和蒸汽引射管6；所述的蒸汽引射管6由筒体1内伸出；所述的蒸汽喷嘴3和蒸汽引射管6均布置在半封闭式消音箱9内。所述的半封闭式消音箱由外壁、吸音材料、底板10、下层栅格板4、上层栅格板5组成；所述的消音箱9侧壁为吸音材料层8和外壁两层，底部由二层底板10和一层吸音材料层组成8；所述的下层栅格板4和上层栅格板5设置在半封闭式消音罩顶部，一侧与筒体1焊接，另一侧与消音罩侧外壁焊接；所述的下层栅格板4与上层栅格板5交错布置。

通过吸音材料层8吸收直接来自蒸汽喷嘴3的噪声和由各方向反射的噪声。顶部设置的两层交错布置隔声栅格板4和5可以对向顶部传播的噪声进行隔声，同时将部分向顶部传播的噪音反射回消音罩12内，降低消音罩上方设备壁面对噪音进行二次反射传达至地面。底板10和外壁为实体钢板，对向火炬底部传播的噪音具有隔音和吸音的双重作用。噪声在消声器内进行多次反射和吸收，增强了消声效果。上下交错布置的栅板之间的缝隙作为进风口，满足蒸汽引射所需的空气量。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。