一种回油式机械蒸汽雾化油枪的制作方法

文档序号:13855932阅读:548来源:国知局
一种回油式机械蒸汽雾化油枪的制作方法

本实用新型涉及雾化油枪技术领域,尤其涉及一种回油式机械蒸汽雾化油枪。



背景技术:

目前锅炉上采用的油枪大部分为简单机械雾化油枪,在锅炉启动时,油枪出力很大,会出现雾化效果差的情况;而在锅炉低负荷稳燃时,小出力的油枪就能满足要求,为了减少用油量,此时需要依次停用油枪,维护人员到现场更换油枪喷嘴,增大了维护量。

其存在:

(1)锅炉启动时,油枪出力大而导致的油枪雾化效果差的问题;(2)锅炉低负荷稳燃时,为了节油,更换油枪喷嘴导致的增加维护量的问题。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种回油式机械蒸汽雾化油枪。以避免:(1)锅炉启动时,油枪出力大而导致的油枪雾化效果差的问题;(2)锅炉低负荷稳燃时,为了节油,更换油枪喷嘴导致的增加维护量的问题。

为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种回油式机械蒸汽雾化油枪,包括回油管、进油管、进汽管、分油环、旋流盘、喷嘴和旋汽环,所述进油管套设在所述回油管上且两者之间具有第一环形间隙,所述进汽管套设在所述进油管上且两者之间具有第二环形间隙,所述分油环设置在所述回油管的一端的端部,所述喷嘴设置在所述进油管的一端的端部,所述旋汽环设置在所述进汽管的一端的端部,所述分油环、所述旋流盘、所述喷嘴和所述旋汽环位于所述回油管的同一侧且自内向外依次设置,所述分油环的通孔与所述回油管的腔孔连通,所述旋流盘将所述第一环形间隙与所述分油环的通孔连通且将所述第一环形间隙与所述喷嘴的喷孔连通,所述旋汽环与所述第二环形间隙连通,所述旋汽环的喷孔朝向所述喷嘴的喷出路径,所述进油管上设置有进油口,所述进汽管上设置有进汽口,所述进汽管上设置有进汽阀门。

优选的,上述分油环与所述回油管螺纹连接。

优选的,上述的回油式机械蒸汽雾化油枪还包括第一螺帽,所述第一螺帽与所述进油管螺纹连接,所述第一螺帽将所述喷嘴压紧固定。

优选的,上述的回油式机械蒸汽雾化油枪还包括第二螺帽,所述第二螺帽与所述进汽管螺纹连接,所述第二螺帽将所述旋汽环压紧固定。

优选的,上述的回油式机械蒸汽雾化油枪还包括与所述进油管连通的吹扫管,所述吹扫管沿介质流动方向依次设置有手动截止门、过滤器、气动门或者电动门、止回门。

优选的,上述进油口设置在所述进油管的侧壁上,所述进汽口设置在所述进汽管的侧壁上。

优选的,上述进油管上沿介质流动方向依次设置有手动截止门、过滤器、电动门、流量计和压力变送器。

优选的,上述回油管上沿介质流动反方向依次设置有手动截止门、过滤器、电动门、流量计和压力变送器。

优选的,上述进汽管上沿介质流动方向依次设置有手动截止门、气动门或者电动门、压力变送器,所述进汽阀门为所述气动门或者所述电动门。

优选的,上述旋汽环的喷孔的喷出方向与所述喷嘴的喷出方向呈锐角。

本实用新型提供的回油式机械蒸汽雾化油枪,包括回油管、进油管、进汽管、分油环、旋流盘、喷嘴和旋汽环,所述进油管套设在所述回油管上且两者之间具有第一环形间隙,所述进汽管套设在所述进油管上且两者之间具有第二环形间隙,所述分油环设置在所述回油管的一端的端部,所述喷嘴设置在所述进油管的一端的端部,所述旋汽环设置在所述进汽管的一端的端部,所述分油环、所述旋流盘、所述喷嘴和所述旋汽环位于所述回油管的同一侧且自内向外依次设置,所述分油环的通孔与所述回油管的腔孔连通,所述旋流盘将所述第一环形间隙与所述分油环的通孔连通且将所述第一环形间隙与所述喷嘴的喷孔连通,所述旋汽环与所述第二环形间隙连通,所述旋汽环的喷孔朝向所述喷嘴的喷出路径,所述进油管上设置有进油口,所述进汽管上设置有进汽口,所述进汽管上设置有进汽阀门。

使用时,当锅炉所需油枪出力较小时,关闭进汽阀门,油从进油口进入进油管中,然后通过第一环形间隙进入分油环,一部分油从喷嘴中喷出,此处是仅采用简单机械雾化方式,就能达到很好的雾化效果,此时将进汽管关闭,节省蒸汽;当锅炉所需油枪出力较大时,此时为了达到很好的雾化效果,需要将进汽阀门打开,从旋汽环中喷出蒸汽,增加油的蒸汽雾化效果,那么此时,同时采用蒸汽雾化和机械雾化,提高油枪的雾化效果。从而解决了(1)锅炉启动时,油枪出力大而导致的油枪雾化效果差的问题;(2)锅炉低负荷稳燃时,为了节油,更换油枪喷嘴导致的增加维护量的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的回油式机械蒸汽雾化油枪的结构示意图;

图2为本实用新型实施例提供的回油式机械蒸汽雾化油枪的管路布置示意图。

上图1-图2中:

喷嘴1、旋流盘2、分油环3、第一螺帽4、回油管5、进油管6、旋汽环7、第二螺帽8、进汽管9、进汽口10、进油口11、吹扫管12、手动截止门13、过滤器14、自动门15、止回门16、流量计17、压力变送器18。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1和图2,图1为本实用新型实施例提供的回油式机械蒸汽雾化油枪的结构示意图;图2为本实用新型实施例提供的回油式机械蒸汽雾化油枪的管路布置示意图。

本实用新型提供的回油式机械蒸汽雾化油枪,包括回油管5、进油管6、进汽管9、分油环3、旋流盘2、喷嘴1和旋汽环7,进油管6套设在回油管5上且两者之间具有第一环形间隙,进汽管9套设在进油管6上且两者之间具有第二环形间隙,分油环3设置在回油管5的一端的端部,喷嘴1设置在进油管6的一端的端部,旋汽环7设置在进汽管9的一端的端部,分油环3、旋流盘2、喷嘴1和旋汽环7位于回油管5的同一侧且自内向外依次设置,分油环3的通孔与回油管5的腔孔连通,旋流盘2将第一环形间隙与分油环3的通孔连通且将第一环形间隙与喷嘴1的喷孔连通,旋汽环7与第二环形间隙连通,旋汽环7的喷孔朝向喷嘴1的喷出路径,其中,旋汽环7的喷孔的喷出方向与喷嘴1的喷出方向呈锐角,进油管6上设置有进油口11,进汽管9上设置有进汽口10,进汽管9上设置有进汽阀门。

使用时,当锅炉所需油枪出力较小时,关闭进汽阀门,油从进油口11进入进油管6中,然后通过第一环形间隙进入分油环3,一部分油从喷嘴1中喷出,此处是仅采用简单机械雾化方式,就能达到很好的雾化效果,此时将进汽管9关闭,节省蒸汽;当锅炉所需油枪出力较大时,此时为了达到很好的雾化效果,需要将进汽阀门打开,经第二环形间隙从旋汽环7中喷出蒸汽,增加油的蒸汽雾化效果,那么此时,同时采用蒸汽雾化和机械雾化,提高油枪的雾化效果。从而解决了(1)锅炉启动时,油枪出力大而导致的油枪雾化效果差的问题;(2)锅炉低负荷稳燃时,为了节油,更换油枪喷嘴导致的增加维护量的问题。

本实用新型的优点及积极效果是:油枪正常运行过程中,可根据锅炉需要进行油枪出力的调整,避免了停用油枪、现场更换喷嘴1的繁琐过程。在油枪出力较小时,采用简单机械雾化方式就能达到很好的雾化效果,此时将蒸汽的进汽管9关闭,节省蒸汽;而油枪出力较大、雾化效果变差时,可投入蒸汽将雾化方式改为蒸汽机械雾化。

为了进一步优化上述方案,上述的回油式机械蒸汽雾化油枪还包括与进油管6连通的吹扫管12,吹扫管12沿介质流动方向依次设置有手动截止门13、过滤器14、气动门或者电动门、止回门16。

为了进一步优化上述方案,进油管6上沿介质流动方向依次设置有手动截止门13、过滤器14、电动门、流量计17和压力变送器18。回油管5上沿介质流动反方向依次设置有手动截止门13、过滤器14、电动门、流量计17和压力变送器18。进汽管9上沿介质流动方向依次设置有手动截止门13、气动门或者电动门、压力变送器18,进汽阀门为气动门或者电动门。每条管路上根据需要安装手动截止门13、过滤器14、气动/电动门、止回门16、流量计17或压力变送器18等设备。以上气动门或者电动门统称自动门15。

其中,流量计17和压力变送器18可将参数反馈,作为调整的依据,还装有电动/气动门,所有操作均可远程进行。

进油管6和吹扫管12上的过滤器14主要是过滤进入油枪内部的油和空气,防止堵塞喷嘴1。进油管6和回油管5上的压力变送器18和流量计17用于观察进回油压力和流量,作为油枪调节的依据。吹扫管12上的止回门16是为了防止进油管里的油倒灌入压缩空气中。

具体的,在操作时,油枪与系统的整体调节:(1)在油枪运行过程中,吹扫管12上的气动/电动门一直关闭;当油枪退出运行时,吹扫管12上的气动/电动门打开进行油管路和油枪内部的吹扫;(2)当所需的油枪出力较小时,采用简单机械雾化方式,此时将进汽管9上的气动/电动门关闭,通过调节进回油管5上的电动门调整油压和进回油量,达到所需的油枪出力;(3)当所需的油枪出力较大时,采用蒸汽机械雾化方式,此时将蒸汽的进汽管7上的气动/电动门打开,送入雾化所需蒸汽,通过调节进回油管5上的电动门调整油压和进回油量,达到所需的油枪出力,有时为了达到最大出力,需要关闭回油管5上的电动门。

其中,分油环3与回油管5螺纹连接。上述的回油式机械蒸汽雾化油枪还包括第一螺帽4,第一螺帽4与进油管6螺纹连接,第一螺帽4将喷嘴1压紧固定。上述的回油式机械蒸汽雾化油枪还包括第二螺帽8,第二螺帽8与进汽管螺9纹连接,第二螺帽8将旋汽环7压紧固定。进油口11设置在进油管6的侧壁上,进汽口10设置在进汽管9的侧壁上。

对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

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