一种低氮氧化物的燃烧器的制作方法

本发明属于锅炉燃烧设备技术领域，具体涉及一种低氮氧化物的燃烧器。

背景技术：

随着对各类燃烧器的氮氧化物的排放要求日益严格，燃气燃烧器的燃烧也从单纯的要求燃烧效率和燃烧速度提升到了在低氮环保下的燃烧效率和燃烧速度，低氮氧化物的燃烧器应运而生。目前，在生产结束后，风机不关闭，以对燃烧器和炉膛进行冷却，避免炉膛热辐射对燃烧器的损害，该方法极大地浪费了能源，如果将燃烧器拆卸下来冷却，又必须用到起重机械如行车，操作非常麻烦。

技术实现要素：

为了解决现有技术中冷却燃烧器浪费能源或操作麻烦的技术问题，本发明目的在于提供一种低氮氧化物的燃烧器。本发明通过将燃烧器本体固定在支架上，然后推动支架和燃烧器本体沿轨道移动，在生产结束后，将支架或燃烧器本体与炉膛分离，然后推动支架和燃烧器本体远离炉膛，即可避免炉膛热辐射对燃烧器的损害，同时首次安装后，也无须使用起重机械将燃烧器本体安装到炉膛上。

本发明所采用的技术方案为：

一种低氮氧化物的燃烧器，包括支架、固定在所述支架上部的燃烧器本体以及至少两个沿第一水平方向并列设置的轨道；所述轨道设置在所述支架的下方，所述轨道的横截面呈c形或u形，每个所述轨道与所述支架之间均设置有轮组，至少一个所述轨道与所述支架之间设置有锁紧结构；所述轮组包括至少两个行走轮组件和至少两个导向轮组件；所述行走轮组件和所述导向轮组件均沿第二水平方向排列；所述行走轮组包括与所述支架固定连接的座体和转动设置在所述座体上的行走轮体；所述行走轮体的回转中心线与所述第一水平方向平行；所述导向轮组件包括转动设置在所述支架上的导向轮体；所述导向轮体的回转中心线呈竖直状态；所述第二水平方向与所述第一水平方向垂直。

作为所述低氮氧化物的燃烧器的进一步可选方案，所述座体沿所述第一水平方向相背离的两侧均插设有轴体a；位于所述座体外侧的轴体a均套接有所述行走轮体，位于所述座体内的轴体a的外圆面均开设有沟槽；所述座体插设有插销；所述座体与所述插销之间设置有驱动所述插销插入所述沟槽内的弹簧。

作为所述低氮氧化物的燃烧器的进一步可选方案，所述锁紧结构包括沿竖向贯穿所述支架的螺杆以及与所述螺杆螺纹配合的螺母；所述螺杆的一端延伸至所述轨道；所述螺母与所述支架固定连接。

作为所述低氮氧化物的燃烧器的进一步可选方案，所述螺杆的上端固定连接有手轮。

作为所述低氮氧化物的燃烧器的进一步可选方案，所述导向轮组件还包括竖向设置的轮轴以及固定在所述支架上的轴支座；所述导向轮体套接在所述轮轴的下端；所述轮轴的上端插设在所述轴支座内；位于所述轴支座内的轮轴沿其径向开设有贯穿的销钉孔；所述销钉孔内适配有销钉；所述销钉的两端均贯穿所述轴支座。

作为所述低氮氧化物的燃烧器的进一步可选方案，所述销钉位于所述轴支座外的两端分别设置有凸缘和开口销；所述凸缘与所述销钉一体成型；所述销钉开设有与所述开口销适配的通孔。

作为所述低氮氧化物的燃烧器的进一步可选方案，所述轨道的横截面呈c形。

作为所述低氮氧化物的燃烧器的进一步可选方案，所述支架沿所述第二水平方向的两侧均设置有伸缩防护罩；所述伸缩防护罩的两端分别于所述支架和所述轨道固定连接。

作为所述低氮氧化物的燃烧器的进一步可选方案，所述伸缩防护罩包括多层罩体；任意相邻两个所述罩体之间设置有连接结构；所述连接结构包括沿所述伸缩防护罩伸缩方向开设的长条孔以及设于所述长条孔内的拉钉；任意相邻两个罩体之一开设所述长条孔，另一个与所述拉钉固定连接。

作为所述低氮氧化物的燃烧器的进一步可选方案，所述行走轮体为深沟球轴承。

本发明的有益效果为：

本发明通过将燃烧器本体固定在支架上，然后推动支架和燃烧器本体沿轨道移动，在生产结束后，将支架或燃烧器本体与炉膛分离，然后推动支架和燃烧器本体远离炉膛，即可避免炉膛热辐射对燃烧器的损害，同时首次安装后，也无须使用起重机械将燃烧器本体安装到炉膛上；并且，由于设置了轨道，因此，重新将燃烧器本体安装到炉膛时，无需调整位置，极大地减少了安装时间。

本发明的其他有益效果将在具体实施方式中详细说明。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解的是，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的燃烧器的结构示意图；

图2是图1所示的燃烧器省略伸缩防护罩后的结构示意图；

图3是图1所示的燃烧器中行走轮组件的结构示意图；

图4是图1所示的燃烧器中行走轮组件的剖切结构示意图；

图5是图3中a-a剖视图；

图6是图1所示的燃烧器中导向轮组件的结构示意图；

图7是图1所示的燃烧器中导向轮组件的剖切结构示意图；

图8是图1所示的燃烧器中锁紧结构的剖切结构示意图；

图9是图1所示的燃烧器中伸缩防护罩的结构示意图；

图10是图1所示的燃烧器中任意相邻两个罩体连接的结构示意图。

其中：

1-支架；

2-燃烧器本体；

3-轨道；

4-锁紧结构；41-螺母；42-手轮；43-螺杆；

5-行走轮组件；51-座体；511-台阶孔；52-行走轮体；53-轴体；531-沟槽；54-隔套a；55-插销；56-弹簧；

6-导向轮组件；61-轴支座；62-销钉；621-凸缘；63-开口销；64-隔套b；65-导向轮体；66-轮轴；

7-伸缩防护罩；71-罩体；711-长条孔；712-拉钉；713-挡板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。可以理解的是，附图仅仅提供参考与说明用，并非用来对本发明加以限制。附图中显示的连接关系仅仅是为了便于清晰描述，并不限定连接方式。

需要说明的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件时，它可以是直接连接到另一个组件，或者可能同时存在居中组件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步阐述。

需要说明的是，本文所称第一水平方向为附图1所示的x方向，所称第二水平方向为y方向，竖直方向为z方向。

如图1和2所示，本实施例的低氮氧化物的燃烧器，包括支架1、固定在支架1上部的燃烧器本体2以及至少两个沿第一水平方向并列设置的轨道3；轨道3设置在支架1的下方，轨道3的横截面呈c形或u形，每个轨道3与支架1之间均设置有轮组，至少一个轨道3与支架1之间设置有锁紧结构4；轮组包括至少两个行走轮组件5和至少两个导向轮组件6；行走轮组件5和导向轮组件6均沿第二水平方向排列；行走轮组包括与支架1固定连接的座体51和转动设置在座体51上的行走轮体52；行走轮体52的回转中心线与第一水平方向平行；导向轮组件6包括转动设置在支架1上的导向轮体65；导向轮体65的回转中心线呈竖直状态；第二水平方向与第一水平方向垂直。

本实施例中，如图2所示，轨道3设置有2个。

如图2和3所示，本实施例中的轨道3的横截面为c形，以避免行走轮组件5在竖直方向上与轨道3分离。轨道3可直接购买市面上的c型钢型材。

本实施例中，轮组包括两个行走轮组件5和两个导向轮组件6，可以理解的是，行走轮组件5和导向轮组件6也可设置更多个。

行走轮组件5使支架及燃烧器本体2可沿第二水平方向滚动前行，由于滚动阻力比滑动阻力小，因此可减轻操作者的劳动强度。

通过将燃烧器本体2固定在支架1上，然后推动支架1和燃烧器本体2沿轨道3移动，在生产结束后，将支架1或燃烧器本体2与炉膛分离，然后推动支架1和燃烧器本体2远离炉膛，即可避免炉膛热辐射对燃烧器的损害，同时也无须使用起重机械拆装燃烧器本体2。

需要说明的是，燃烧器本体2可直接从市面上购买现成的低氮氧化物燃烧器，该低氮氧化物燃烧器的具体结构及工作原理在本领域内为公知，在此不再赘述。可直接将市购的低氮氧化物燃烧器即燃烧器本体2焊接在支架1上，或者在燃烧器本体2上钻出螺纹孔或通孔，用螺钉或螺栓将支架1和燃烧器本体2固定在一起。

如图3、4和5所示，本实施例中，座体51沿第一方向相背离的两侧均插设有轴体53；位于座体51外侧的轴体53均套接有行走轮体52，位于座体51内的轴体53的外圆面均开设有沟槽531；座体51插设有插销55；座体51与插销55之间设置有驱动插销55插入沟槽531内的弹簧56。

可以在行走轮体52与轴体53之间设置滚动体，以使行走轮体52相对座体51转动；或者，在轴体53与座体51之间设置滚动体，以使行走轮体52相对座体51转动。

本实施例中，如图4所示，行走轮体52为深沟球轴承，因深沟球轴承为标准件，可直接购买，与自己加工并设置滚动体相比，可减少时间，并且，精度容易保证。

如图4和5所示，轴体53包括直径依次增大的小段、中段和大段，深沟球轴承安装在轴体53的中段，深沟球轴承的一端与轴体53大段相抵，深沟球轴承的另一端与座体51之间设置有隔套a54，以避免深沟球轴承的端面与座体51相抵，导致滚动阻力增大。如图5所示，隔套a54套在轴体53的小段外，且隔套a54的内径大于轴体53的小段的外径，以方便安装隔套a54。

如图5所示，座体51开设有贯穿的台阶孔511；插销55中部的直径大于插销55两端的直径，且插销55中部与台阶孔511的大孔以及插销55一端与台阶孔511的小孔均间隙配合，以使插销55顺利滑动。弹簧56套在插销55上，且弹簧56的两端分别抵靠在台阶孔511的大孔的孔底和插销55的中部。由于台阶孔511是贯穿的，因此，可将插销55和弹簧56从台阶孔511的大孔装入。通孔设置沟槽531、弹簧56和插销55，在拆卸轴体53时，只需拉动动插销55，使插销55滑出沟槽531即可，操作十分方便。并且即使有振动的情况，插销55也不会从沟槽531脱出，从而防止行走轮体52的端面不会碰到轨道3的内侧壁。

如图6和7所示，本实施例中的导向轮组件6还包括竖向设置的轮轴66以及固定在支架1上的轴支座61；导向轮体65套接在轮轴66的下端；轮轴66的上端插设在轴支座61内；位于轴支座61内的轮轴66沿其径向开设有贯穿的销钉62孔；销钉62孔内适配有销钉62；销钉62的两端均贯穿轴支座61。

可以在导向轮体65与轮轴66之间设置滚动体，以使导向轮体65相对支架1转动；或者，在轮轴66与支架1之间设置滚动体，以使导向轮体65相对支架1转动。通过设置导向轮组件6，使导向轮体65的直径与导轨3的槽宽适配，以避免行走轮体52的端面与导轨3的内侧壁接触，导致滑动阻力增大。

本实施例中，如图6所示，导向轮体65为单列向心轴承，因单列向心轴承为标准件，可直接购买，与自己加工并设置滚动体相比，可减少时间，并且，精度容易保证。

如图6和7所示，轮轴66包括直径依次增大的小段和大段，大段位于小段下方。单列向心轴承套在轮轴66的小段外，且一端抵靠在轮轴66的大段上，单列向心轴承的另一端与支架1之间设置有隔套b64，以避免单列向心轴承的另一端与支架1的底面接触，增大滑动阻力。如图6所示，隔套b64套在轮轴66的小段外，且隔套b64的内径大于轮轴66的小段的直径，以方便安装隔套b64。

如6所示，本实施例中，销钉62位于轴支座61外的两端分别设置有凸缘621和开口销63；凸缘621与销钉62一体成型；销钉62开设有与开口销63适配的通孔。这样，在需要拆卸导向轮体65时，只需将开口销63拔出，然后再将销钉62拔出即可，操作非常方便，并且即使有振动的情况，开口销63也不会自动脱落，进而导向轮体65也不会下掉。

锁紧结构4可采用弹簧柱塞等现有方式实现，如图8所示，本实施例中的锁紧结构4包括沿竖向贯穿支架1的螺杆43以及与螺杆43螺纹配合的螺母41；螺杆43的一端延伸至轨道3；螺母41与支架1固定连接。旋转螺杆43，使螺杆43的下端紧抵轨道3的槽底，从而可将支架1固定在任意位置。

如图8所示，本实施例中，螺杆43的上端固定连接有手轮42。这样，通过增大力臂的方式，减小操作者旋转螺杆43的力，减轻劳动强度。手轮42可直接在市面上购买。

如图1所示，支架1沿第二水平方向的两侧均设置有伸缩防护罩7；伸缩防护罩7的两端分别于支架1和轨道3固定连接。这样，可避免异物落入轨道3的槽内，导致轮组卡死。

可在每根轨道3上设置伸缩防护罩7，也可如图1所示，设置统一的伸缩防护罩7，将所有的轨道3均罩住。

如图9和10所示，本实施例中的伸缩防护罩7包括多层罩体71；任意相邻两个罩体71之间设置有连接结构；连接结构包括沿伸缩防护罩7伸缩方向开设的长条孔711以及设于长条孔711内的拉钉712；任意相邻两个罩体71之一开设长条孔711，另一个与拉钉712固定连接。

如图9和10所示，多层罩体71的形状相似，仅尺寸不同，以实现一个罩体71套在另一个罩体71外。

如图1和9所示，远离支架1的罩体71一体成型有挡板713，以避免异物从端面进入轨道3的槽内。

如图9和10所示，伸缩防护罩7伸展时，其中一个罩体71向支架1方向移动，当拉钉712移动到另一罩体71的长条孔711靠近支架1的一端时，拉钉将带动另一罩体71向支架1方向移动；伸缩防护罩7收缩时，其中一个罩体71向远离支架1的方向移动，当拉钉712移动到另一罩体71的长条孔711远离支架1的一端时，拉钉712将带动另一罩体71向远离支架1的方向移动。

本发明不局限于上述可选实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本发明权利要求界定范围内的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。