一种新型烟道连接装置的制作方法

本发明涉及一种新型烟道连接装置，属于烟气脱硫设备领域。

背景技术：

脱硫烟道在引风机后处于正压状态，尤其是引增合一改造后烟道按照引风机全压计算，烟道压力增大很多。一般的既有烟道设计，在膨胀节处烟气盲板力将直接传递给烟道支架，从而导致烟道支架在引增合一改造后与原设计会有很大差距，为保证烟道支架使用寿命和支撑安全性，需要对烟道支架进行加固。

技术实现要素：

本发明的目的在于，提供一种新型烟道连接装置，其能够承担烟气压力(全压)，能够避免第一烟道膨胀节和第二烟道膨胀节处烟气盲板力直接传递给烟道支架，延长烟道支架的使用寿命，无需另外加固烟道支架。

为解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案：一种新型烟道连接装置，包括烟气出口段烟道、第一烟气入口段烟道和第二烟气入口段烟道，所述烟气出口段烟道与第一烟气入口端烟道及第二烟气入口段烟道连通，所述烟气出口段烟道的第一烟道膨胀节处设置有第一连接装置，和/或烟气出口段烟道的第二烟道膨胀节处设置有第二连接装置。在烟气入口段烟道的膨胀节处也可设置第一连接装置或第二连接装置，以避免将全压状态下的烟气压力直接传递给支撑烟道的烟道支架，而利用第一连接装置和第二连接装置将烟气压力转为烟道自身内力。

前述的这种新型烟道连接装置中，所述第一连接装置包括多个连接件，所述多个连接件呈环状等间距排列设置。呈环状等间距排列安装的多个连接件受力更加均匀。

前述的这种新型烟道连接装置中，所述第二连接装置也包括多个连接件，多个连接件呈环状等间距排列设置。

前述的这种新型烟道连接装置中，所述第一连接装置包括8～16个连接件，所述第一连接装置通过螺杆安装在所述烟气出口段烟道的第一烟道膨胀节处。第一连接装置可承担此处的烟气压力，以避免此处的烟气盲板力直接传递给烟道支架。

前述的这种新型烟道连接装置中，所述第二连接装置包括8～16个连接件，所述第二连接装置通过螺杆安装在所述烟气出口段烟道的第二烟道膨胀节处。第二连接装置可承担此处的烟气压力，以避免此处的烟气盲板力直接传递给烟道支架。

前述的这种新型烟道连接装置中，所述连接件包括第一构件和第二构件，第一构件和第二构件上均设置有螺孔，第一构件和第二构件均通过螺孔和螺栓固定安装在膨胀节处。

前述的这种新型烟道连接装置中，所述连接件上设置有第一调节孔和/或第二调节孔，第一调节孔设置于靠近连接件一端头的位置处，第二调节孔设置于靠近连接件另一端头的位置处；所述第一调节孔和第二调节孔为对称设置。

前述的这种新型烟道连接装置中，所述第一调节孔上设置有一个所述螺杆；第二调节孔上设置有一个所述螺杆。

前述的这种新型烟道连接装置中，所述连接件的大小根据烟气压力和膨胀量相应确定。

前述的这种新型烟道连接装置中，所述连接件为连接板或者连接杆。

与现有技术相比，本发明通过在第一烟道膨胀节和第二烟道膨胀节处分别环绕设置多个连接件，使其能够承受烟气压力，从而避免了第一烟道膨胀节和第二烟道膨胀节处的烟气盲板力直接传递给烟道支架，从而延长了烟道支架的使用寿命，无需另外加固烟道支架。相比加固支架，采用本发明这种连接件的维修成本更低，而且便于维修替换损坏的连接件。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限制。在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明一种连接件的结构示意图；

图3是本发明又一种连接件的结构示意图；

图4是本发明再一种连接件的结构示意图。

附图标记：1-烟气出口段烟道，101-第一烟道膨胀节，201-第二烟道膨胀节，2-第一烟气入口段烟道，3-第二烟气入口段烟道，4-第一连接装置，5-第二连接装置，6-连接件，601-第一调节孔，602-第二调节孔，603-第一构件，604-第二构件，7-螺杆。

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

本发明的实施例1：一种新型烟道连接装置，包括烟气出口段烟道1、第一烟气入口段烟道2和第二烟气入口段烟道3，烟气出口段烟道1与第一烟气入口段烟道2及第二烟气入口段烟道3连通，烟气出口段烟道1的第一烟道膨胀节101处设置有第一连接装置4，和/或烟气出口段烟道1的第二烟道膨胀节201处设置有第二连接装置5。

本发明的实施例2：一种新型烟道连接装置，包括烟气出口段烟道1、第一烟气入口段烟道2和第二烟气入口段烟道3，烟气出口段烟道1与第一烟气入口段烟道2及第二烟气入口段烟道3连通，烟气出口段烟道1的第一烟道膨胀节101处设置有第一连接装置4，和/或烟气出口段烟道1的第二烟道膨胀节201处设置有第二连接装置5。第一连接装置4包括多个连接件6，多个连接件6呈环状等间距排列设置。第二连接装置5也包括多个连接件6，多个连接件6呈环状等间距排列设置。第一连接装置4包括8个连接件6，第一连接装置4通过螺杆7安装在烟气出口段烟道1的第一烟道膨胀节101处。第二连接装置5包括8个连接件6，第二连接装置5通过螺杆7安装在烟气出口段烟道1的第二烟道膨胀节201处。

本发明的实施例3：一种新型烟道连接装置，包括烟气出口段烟道1、第一烟气入口段烟道2和第二烟气入口段烟道3，烟气出口段烟道1与第一烟气入口段烟道2及第二烟气入口段烟道3连通，烟气出口段烟道1的第一烟道膨胀节101处设置有第一连接装置4，和/或烟气出口段烟道1的第二烟道膨胀节201处设置有第二连接装置5。第一连接装置4包括多个连接件6，多个连接件6呈环状等间距排列设置。第二连接装置5也包括多个连接件6，多个连接件6呈环状等间距排列设置。第一连接装置4包括16个连接件6，第一连接装置4通过螺杆7安装在烟气出口段烟道1的第一烟道膨胀节101处。第二连接装置5包括16个连接件6，第二连接装置5通过螺杆7安装在烟气出口段烟道1的第二烟道膨胀节201处。如图2所示，连接件6上设置有第一调节孔601，第一调节孔601设置于靠近连接件6一端头的位置处，连接件6上远离第一调节孔601的一端设置有安装孔，该端通过安装孔和螺栓进行安装。连接件6的上第一调节孔602的大小根据烟气压力和膨胀量相应确定，本例中第一调节孔601的长度为12mm。具体的，本例中连接件6为连接杆。

本发明的实施例4：一种新型烟道连接装置，如图1、3所示，包括烟气出口段烟道1、第一烟气入口段烟道2和第二烟气入口段烟道3，所述烟气出口段烟道1与第一烟气入口端烟道2及第二烟气入口段烟道3连通，所述烟气出口段烟道1的第一烟道膨胀节101处设置有第一连接装置4，所述烟气出口段烟道1的第二烟道膨胀节201处设置有第二连接装置5。进一步的，第一连接装置4和第二连接装置5均包括多个连接件6，所述多个连接件6呈环状等间距排列设置。第一连接装置4包括12个连接件6，所述第一连接装置4通过螺杆7安装在所述烟气出口段烟道1的第一烟道膨胀节101处。进一步的，连接件6上设置有第一调节孔601和第二调节孔602，所述第一调节孔601设置于靠近连接件6一端头的位置处，所述第二调节孔602设置于靠近连接件6另一端头的位置处，所述第一调节孔601和第二调节孔602为对称设置。进一步的，第一调节孔601上设置有一个所述螺杆7；所述第二调节孔602上设置有一个所述螺杆7。螺杆7在其对应的第一调节孔601或第二调节孔602中可相对移动。连接件6的上第一调节孔602的大小和第二调节孔601的大小根据烟气压力和膨胀量相应确定，本例中第一调节孔602的大小和第二调节孔601的长度为15mm。

本发明的实施例5：一种新型烟道连接装置，包括烟气出口段烟道1、第一烟气入口段烟道2和第二烟气入口段烟道3，烟气出口段烟道1与第一烟气入口段烟道2及第二烟气入口段烟道3连通，烟气出口段烟道1的第一烟道膨胀节101处设置有第一连接装置4，和/或烟气出口段烟道1的第二烟道膨胀节201处设置有第二连接装置5。第一连接装置4包括多个连接件6，多个连接件6呈环状等间距排列设置。第二连接装置5也包括多个连接件6，多个连接件6呈环状等间距排列设置。第一连接装置4包括8个连接件6，第一连接装置4通过螺杆7安装在烟气出口段烟道1的第一烟道膨胀节101处。第二连接装置5包括8个连接件6，第二连接装置5通过螺杆7安装在烟气出口段烟道1的第二烟道膨胀节201处。

如图4所示，连接件6包括第一构件603和第二构件604，第一构件603和第二构件604上均设置有螺孔。第一构件603和第二构件604均通过螺孔和螺栓固定安装在烟道的膨胀节处。本例中，第一构件603和第二构件604均采用尺寸相同的连接板，第一构件603和第二构件604均通过螺栓固定安装。

本发明的工作原理：烟气从第一烟气入口段烟道2和第二烟气入口段烟道3分别流向烟气出口段烟道1，在第一烟气入口段烟道2的第一烟道膨胀节101处，和第二烟气入口段烟道3的第二烟道膨胀节201处环绕设置多个等间距设置的连接件6，所设置的多个连接件6能够均匀的承受烟气压力，以避免第一烟道膨胀节101和第二烟道膨胀节201处烟气盲板力直接传递给烟道支架，从而使得烟道压力由对烟道支架的外力变化为烟道自身内力，所有烟气压力均由连接件6承担，无需加固烟道支架，降低了改造成本和维护成本。