专利名称：柴油气化炉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油气化炉。
技术背景现有的柴油气化炉是属于沟风式柴油气化炉，其结构主要由炉头和鼓风机构成，所述炉头内设置有柴油汽化组件，如附图1所示，所述鼓风机主要采用CZR型鼓风机，所述柴油汽化组件主要包括带油量控制阀的输油管03和油嘴05、扇形柴油汽化室06、内设耐火砖08的喷气盘07。所述炉头01的底部开设有进风口02，所述进风口02为鼓风机011与炉头01内柴油汽化组件的连通口。开炉时，开启输油管03中所设置的油量控制阀，经扇形柴油汽化室06的小孔向燃烧室加入适量的柴油并用棉纱点燃。然后启动所配置的CZR型鼓风机011，并将输风管09中的风量控制阀010开尽，使鼓风机提供的空气进入炉座01与喷气盘07之间的空间，经喷气盘壁体上的小孔04喷到燃烧室对燃烧中的柴油进行充氧。当柴油燃烧5分钟后，扇形柴油汽化室06的壁体就会吸收大量的热量，在壁体的温度达到可汽化柴油的温度后，进入扇形柴油汽化室06的柴油就会汽化，汽化后的柴油经扇形柴油汽化室06壁体小孔喷到燃烧室，并与喷气盘07壁体上的小孔04喷出的空气混合后再燃烧。由于用来提供压力空气的CZR型鼓风机功率大(一般为550W)，从而耗能高，而且与炉具是分体结构，工作时，鼓风机发出的噪音给周围环境带来较大的噪音污染。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、功率小、供气效能高、噪音小的柴油汽化炉。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是一种柴油汽化炉，包括炉头，所述炉头内设置有柴油汽化组件，所述柴油汽化组件之间形成燃烧室和混合室，所述炉头下方设置有炉座，所述炉座上设置有进风口和出风口，并通过出风口与炉头的内部相连通，所述炉座内设置有多级增压鼓风系统。
所述多级增压鼓风系统可以为二级增压鼓风系统。
所述二级增压鼓风系统可以包括电动机、一级风叶、二级风叶、一级进风盘和二级进风盘，所述电动机固装于炉座内的中心位置，所述一级风叶和二级风叶自下而上的依次水平设置于电动机尾端的输出轴上，所述二级进风盘水平设置于两级风叶之间，所述一级进风盘水平设置于一级风叶的正下方。
所述一级进风盘和二级进风盘的中心均可以设置有进风口。
所述炉座可以呈圆柱形，所述炉座上的出风口为开设于炉座的圆形顶面上的8个以炉座顶面的圆心为圆心，且半径相等、大小相同的扇形孔。
所述炉座的顶部下表面上可以水平设置有风门，所述风门为一以炉座中心轴为圆心的圆环形盘，其圆环面上对应于炉座上的8个出风口处分别开设有8个与出风口大小相同的扇形孔。
所述炉座外一侧可以设置有调风手轮，所述调风手轮上设置有齿轮轴，所述齿轮轴穿入炉座内并通过一对互相啮合的直齿轮和直齿条与风门连接，从而使风门可由调风手轮调节旋转。
所述炉座的顶部上方可以设置有盘座，所述炉座的顶面与盘座之间形成空气室，所述炉头固装于盘座上，所述盘座的顶部中心处开设有与炉头内的混合室连通的通孔在上述技术方案中，本实用新型由于采用多级增压鼓风系统，利用多级风叶之间的进风盘起到隔离作用，即使采用小功率的电动机也可实现风的增速增压，从而在保证了供气压力的同时，提高了供气效能，且能节省电力能源消耗，降低生产成本；另外由于采用鼓风系统与炉具合二为一体的结构形式，可减小输风管管道，降低噪音，减少对周围环境的噪声污染。
附图1为现有技术中的柴油汽化炉的结构示意图；附图2为本实用新型柴油汽化炉的主视结构示意图；附图3为附图2的剖视图；(其中箭头表示空气流向。)附图4为本实用新型柴油汽化炉的炉座的俯视结构示意图；附图5为本实用新型柴油汽化炉的风门的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合说明书附图及具体实施例对本实用新型柴油汽化炉作进一步详细说明。
参考附图2、3，本实用新型柴油汽化炉由炉头1和炉座2构成。
所述炉头1内设置有柴油汽化组件18，所述柴油汽化组件18之间形成燃烧室19和混合室20。
所述炉座2的顶部设置有盘座15，所述炉座2的顶面与盘座15之间形成空气室21。所述炉头1固装于盘座15上，所述盘座15的顶部中心处开设有与炉头1内的混合室20连通的通孔。
所述炉座2呈圆柱形，其内部设置有多级增压鼓风系统。
所述多级增压鼓风系统为二级增压鼓风系统。所述二级增压鼓风系统包括电动机13、一级风叶10、二级风叶12、一级进风盘9和二级进风盘11。所述电动机13固装于炉座2内的中心位置，所述一级风叶10和二级风叶12自下而上的依次水平设置于电动机13尾端的输出轴8上，所述二级进风盘11水平设置于两级风叶之间。所述一级进风盘9水平设置于一级风叶10的正下方。所述一级进风盘9和二级进风盘11的中心均设置有进风口7。
参考附图3、4、5，所述炉座2的圆形顶面上开设有的8个以炉座顶面的圆心为圆心，且半径相等、大小相同的扇形孔为出风口16。
所述炉座2的顶部下表面上水平设置有风门14，所述风门14为一以炉座2中心轴为圆心的圆环形盘，其圆环面上对应于炉座上的8个出风口16处分别开设有8个与出风口16大小相同的扇形孔17。
所述炉座2外一侧设置有调风手轮3，所述调风手轮3上设置有齿轮轴5，所述齿轮轴5穿入炉座2内并通过一对互相啮合的直齿轮6和直齿条4与风门14连接，从而可由调风手轮3调节使风门14旋转。旋转时由风门14上的扇形孔17和炉座2上的出风口16的重合度决定出风口16的开度，从而控制风力的大小。
工作时，参考附图3所示，电动机13工作，使其输出轴8旋转，从而带动两级风叶同时旋转。这时风从一级进风盘9的进风口7抽入，由于二级进风盘11介于两级风叶之间起到隔离的作用，风进入后由一级风叶10使其以一定的风速和风压垂直向上通过二级进风盘11的进风口7，再由二级风叶12实现风的增压、增速。最后风从炉座2的空间内向上通过出风口16，进入空气室21，再从空气室21中向上经柴油汽化组件18进入混合室20，并在混合室20内与汽化后的柴油汽充分混合后送入炉头1的燃烧室19内进行燃烧。
权利要求1.一种柴油汽化炉，包括炉头，所述炉头内设置有柴油汽化组件，所述柴油汽化组件之间形成燃烧室和混合室，其特征在于所述炉头下方设置有炉座，所述炉座上设置有进风口和出风口，并通过出风口与炉头的内部相连通，所述炉座内设置有多级增压鼓风系统。
2.如权利要求1所述柴油汽化炉，其特征在于所述多级增压鼓风系统为二级增压鼓风系统。
3.如权利要求2所述柴油汽化炉，其特征在于所述二级增压鼓风系统包括电动机、一级风叶、二级风叶、一级进风盘和二级进风盘，所述电动机固装于炉座内的中心位置，所述一级风叶和二级风叶自下而上的依次水平设置于电动机尾端的输出轴上，所述二级进风盘水平设置于两级风叶之间，所述一级进风盘水平设置于一级风叶的正下方。
4.如权利要求3所述柴油汽化炉，其特征在于所述一级进风盘和二级进风盘的中心均设置有进风口。
5.如权利要求1、2、3、4中之一所述柴油汽化炉，其特征在于所述炉座呈圆柱形，所述炉座上的出风口为开设于炉座的圆形顶面上的8个以炉座顶面的圆心为圆心，且半径相等、大小相同的扇形孔。
6.如权利要求5所述柴油汽化炉，其特征在于所述炉座的顶部下表面上水平设置有风门，所述风门为一以炉座中心轴为圆心的圆环形盘，其圆环面上对应于炉座上的8个出风口处分别开设有8个与出风口大小相同的扇形孔。
7.如权利要求6所述柴油汽化炉，其特征在于所述炉座外一侧设置有调风手轮，所述调风手轮上设置有齿轮轴，所述齿轮轴穿入炉座内并通过一对互相啮合的直齿轮和直齿条与风门连接，从而使风门可由调风手轮调节旋转。
8.如权利要求5所述柴油汽化炉，其特征在于所述炉座的顶部上方设置有盘座，所述炉座的顶面与盘座之间形成空气室，所述炉头固装于盘座上，所述盘座的顶部中心处开设有与炉头内的混合室连通的通孔。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油汽化炉，由炉头和炉座构成，所述炉头固装在炉座顶部的盘座上，所述炉头内设置有柴油汽化组件，并形成燃烧室和混合室。所述炉座内设置有多级增压鼓风系统，所述多级增压鼓风系统通过炉座上的出风口与炉头内部相连通。所述多级增压鼓风系统为由电动机、一级风叶、二级风叶、一级进风盘和二级进风盘构成的二级增压鼓风系统。本实用新型相对现有技术具有结构简单、电动机功率小、耗能少、供气效能高、且噪音小等特点。
文档编号F24C5/00GK2672497SQ200320127640
公开日2005年1月19日 申请日期2003年12月12日 优先权日2003年12月12日
发明者文成生, 欧罗生 申请人:文成生