一拖多式空调器室外机系统的制作方法

文档序号:4587163阅读:170来源:国知局
专利名称:一拖多式空调器室外机系统的制作方法
技术领域
本发明涉及的是空调器,特别涉及的是一拖多式空调器室外机系统。
背景技术
通常,空调器是吸入室内的高温空气后,经过热交换将其调整为低温的冷媒后输出到室内,由此对于室内进行制冷,或者经过相反的过程对于室内制暖的制冷/制暖系统,由压缩机-冷凝器-膨胀阀-蒸发器构成一个循环的机器。
而且,最近的空调器除了制冷/制暖功能以外,还具备了吸入被污染的空气后,经过净化并再次输出到室内的具有空气净化功能和将多湿的空气变成干燥空气后,再次输出到室内的除湿功能等附加功能。
同时,空调器分为室内机与室外机分别设置的分体式空调器和室内机与室外机设置成一体的一体式空调器。
最近推出了适用于在家庭中需要设置2台以上的空调器或者在具备若干个办公建筑物各个房间设置空调器的一拖多式空调器。这种一拖多式空调器是在一个室外机上设置若干个室内机,具有与设置若干个分体式空调器相同的效果。
图1是现有的一拖多式空调器的设置状态图;图2是现有的一拖多式空调器的组成以及冷媒流动方框图。
由图可知,室外机1包括压缩机10、储液罐20以及室外热交换器30;室内机包括室内热交换器50和膨胀阀70。
在一拖多式空调器中,一台室外机1上连接了若干个室内机50,室外机1和室内机50之间分别连接了具有相对高压力的高压管80和具有相对低压力的低压管90。
如上构成的空调器在制冷时,室外机1的室外热交换器30起到对于压缩机10输出的高温高压气态冷媒进行冷凝的作用。冷凝的冷媒通过膨胀阀70变成低温/低压的气体状态,输出到室内热交换器60内部。
流入室内热交换器60内部的冷媒与室内热空气进行热交换,由此变成由气态冷媒和液态冷媒构成的2相冷媒。这种冷媒在经过储液罐20之后再次流入压缩机10内部,完成一次循环。
所述空调器在进行制暖运转时,冷媒的流动过程和热交换器的作用与空调器进行制冷运转时相反。即,压缩机10压缩的冷媒以储液罐20->室内热交换器60->膨胀阀70->室外热交换器30的顺序流动。
所述室内热交换器60起到使在其内部流动的高温高压的冷媒和室内空气进行热交换的冷凝器的作用;室外热交换器30起到使内部的低温低压的冷媒与室外空气进行热交换器的蒸发器的作用。
在室外机1上设置了室外热交换器30。室外热交换器30起到使内部的冷媒和外部空气进行热交换的作用,在左右侧上成对设置。
图3是现有的一拖多式空调器室外机的局部结构连接图。如图可知,在室外热交换器30的侧面设置了压缩机10。压缩机压缩冷媒,将其变成高温高压状态,左右设置一台。即,相对右侧设置进行匀速运动的匀速压缩机10’,相对左侧设置反相压缩机10”。
在匀速压缩机10’和反相压缩机10”之间设置了储液罐20,用于收集液态冷媒,并向压缩机10输出气态冷媒。
在压缩机10的一侧分别设置了油分离器12′、12″。油分离器12′、12″分离压缩机10输出的冷媒之后,回收到压缩机10内部。
所述通过油回收管14与压缩机10连接。而且,在油回收管14内部形成了油分离器12′、12″分离的油可以回收到压缩机10内部的毛细管14’。
在所述油分离管14的上侧设置了四通阀16。四通阀16通过配管与油分离器12′、12″连接,起到根据制冷/制暖运转切换冷媒流动方向的作用,其各个端口与压缩机10的出口(或者油分离器)、压缩机10入口(或者储液罐)、室外热交换器30以及室内机50连接。
为了使从油分离器12′、12″流入四通阀16冷媒中的一部分冷媒直接流入储液罐20内部,横跨四通阀16设置了热气管18。
所述热气管18起到在空调器运转中,需要提高流入储液罐20内部的低压冷媒的压力时,将压缩机10输出侧的高压冷媒直接供应到压缩机10入口的作用,在热气管18上设置了开闭配管的热气阀18a。
但是,如上说明的现有技术的空调器室外机具有如下的问题点。
即,所述油分离器12′、12″上分离的油通过毛细管14’总是定量的流入压缩机内部。由此在压缩机10缺油时,无法提供充足的油。
如上构成的空调器冷媒流动循环中,热气管18和油回收管14分开设置,不仅结构复杂,而且连接热气管18和油回收管14的配管多于热气管18和油回收管14,因此在相对比热气管18和油回收管14的加工部位增多,在受到振动时容易产生裂缝。

发明内容
本发明的目的在于克服上述技术的不足,提供一种将回收油的油回收管和设置了热气阀的热气管一起设置在压缩机一侧的一拖多式空调器室外机系统。
解决上述技术问题的技术方案是一种一拖多式空调器室外机系统,包括在一个室外机上连接若干个室内机的空调器;用于进行热交换的室外热交换器;在室外热交换器的一侧,设置有压缩冷媒的若干个压缩机,还包括所述设置在压缩机的一侧,分离压缩机输出冷媒包含油的若干个油分离器;设置在油分离器的一侧,根据压缩机输出的冷媒的压力开闭的若干个热气阀。
所述油分离器的一侧设置了将油回收到压缩机的油回收管。
所述热气阀设置在与油回收管并列设置的热气管上。
在所述油回收管上设置了给压缩机提供定量油的毛细管。
所述热气阀是在压缩机压力低时开放,压力高时封闭的电磁阀。
本发明的有益效果是本发明提供的一拖多式空调器室外机系统中,将回收通过压缩机冷媒中油的油回收管和设置了根据输出冷媒的压力开闭热气阀的热气管并列设置在压缩机一侧,用并列设置油回收管和热气管替代现有技术空调器的分别设置油回收管和热气管,并列设置油回收管和热气管,不仅使结构更加简单,而且还保留热气阀的作用,从而提高空调器的性能。当压缩机中油输出过多时,开启热气阀,由此能回收单纯利用毛细管无法完全回收的油。减少了油回收管以及热气管的管道接触部位,减少加工部位,减少管道裂缝等潜在的不良隐患。


图1是现有的一拖多式空调器的设置状态图;
图2是现有的一拖多式空调器的组成以及冷媒流动方框图;图3是现有的一拖多式空调器室外机的局部结构连接图;图4是本发明实施例的一拖多式空调器的设置状态图;图5是本发明实施例的一拖多式空调器的结构连接方框图;图6是本发明实施例的一拖多式空调器的室外机的结构连接图;图7是本发明实施例的一拖多式空调器室外机的的局部结构连接图;图8是本发明空调器室外机系统压缩机压力变化的热气管动作状态的简要的流程图。
《主要符号的说明》100室外机 102室外膨胀阀120匀速压缩机 120’反相压缩机120a冷媒喷射器 120b,120’b压缩机输出温度传感器120c,120’c压力开关 121均油管121’均油管温度传感器 122油分离器122’止回阀123油回收管123a毛细管 124四通阀124’高压传感器125热气管125’热气阀130过冷却器130’逆移动管 130’a过冷却膨胀阀130’b过冷却入口传感器 130’c过冷却出口传感器130a液管温度传感器 131干燥器132储液罐 132’吸入配管温度传感器132”低压传感器180室外热交换器180’管道组件 180a热交换器温度传感器180b室外温度传感器 182前面热交换器184后面热交换器200室内机202室内热交换器204膨胀阀210共同液管210’分支液管210”室外液管 212共同气管212’分支气管 212”室外气管
214高低压共同管具体实施方式
为了达到上述目的,本发明提供一种一拖多式空调器室外机系统,包括在一个室外机100上连接若干个室内机200的空调器;用于进行热交换的室外热交换器180;在室外热交换器的一侧,设置有压缩冷媒的若干个压缩机,还包括所述设置在压缩机的一侧,分离压缩机输出冷媒包含油的若干个油分离器122;设置在油分离器的一侧,根据压缩机输出冷媒的压力开闭的若干个热气阀125’。
所述油分离器122的一侧设置了将油回收到压缩机的油回收管123。
所述热气阀125’设置在与油回收管123并列设置的热气管125上。
在所述油回收管123上设置了给压缩机提供定量油的毛细管123a。
所述热气阀125’是在压缩机压力低时开放,压力高时封闭的电磁阀。
根据如上构成的本发明,压缩机的油回收更加容易,由此可以提高空调器的性能。
图4是本发明实施例的一拖多式空调器的设置状态图;图5是本发明实施例的一拖多式空调器的结构连接方框图。如图所示,室外机100包括匀速压缩机120以及反相压缩机120’、储液罐132、室外热交换器180、室外膨胀阀102(LEVlinear expansion valve,以下称为‘室外LEV’),室内机200由室内热交换器202和膨胀阀204构成。
在一拖多式空调器中设置了一个或者两个以上的室外机100上连接了多个室内机200,在室外机100和室内机200之间设置了内部流动液态冷媒的共同液管210和内部流动气态冷媒的共同气管212。在两个以上的室外机100之间设置了维持冷媒均衡的高低压共同管214。
所述高低压共同管214使室外机100上具备的室外热交换器180入口之间连通,维持室外机100相互之间的冷媒的均衡。同时,在若干个室外机100中没有工作室外机的室外热交换器180的内部流入冷媒,由此可以提高整个热交换效率。在高低压共同管214中,根据空调器进行制冷或者制暖,流动高压或者低压的冷媒。
在室内机200内部分别设置了内部流动液态冷媒的分支液管210’和内部流动气态冷媒的分支气管212’,这种分支液管210’和分支气管212’与共同液管210和共同气管212连通。
所述若干个分支液管210’和分支气管212’根据连接的室内机200的容量改变其直径。
在所述室外机100上分别设置了内部流动液态冷媒的室外液管210”和内部流动气态冷媒的室外气管212”,这种室外液管210”和室外气管212”分别与共同液管210和共同气管212连通。
图6和图7中表示出了本发明提供的空调器室外机系统。由图可知,在室外机100上设置了室外热交换器180,室外热交换器180使在内部流动的冷媒和外部空气进行热交换,在左右侧成对设置。
在室外热交换器180的一侧设置了压缩机120,120’。压缩机压缩冷媒使其变成高温高压状态,左右各设置了一台。即,相对右侧设置了进行匀速运转的匀速压缩机120;相对左侧设置了由可变速热泵构成的反相压缩机120’。
在所述压缩机120,120’的入口设置了冷媒喷射器120a。所述冷媒喷射器120a根据压缩机120,120’的运转状态,在发生过热时提供冷媒防止压缩机损坏,这时使用的冷媒应是室外热交换器180排出的冷媒。
在匀速压缩机120和反相压缩机120’之间设置了均油管121,使匀速压缩机120和反相压缩机120’连通。当某一侧压缩机发生供油不足现象时,从另一台压缩机及时补充,防止油量不足引起的压缩机120,120’的损坏。
所述压缩机120,120’一般使用噪声小,效率高的涡旋式压缩机,特别是反相压缩机120’是根据负荷容量调整转数的反相涡旋式压缩机。由此,使用少数的室内机200,在负荷小时,首先启动反相压缩机120’,而负荷逐渐增加,反相压缩机120’无法独立承担负荷时,所述匀速压缩机120启动。
所述匀速压缩机120和反相压缩机120’的出口侧分别具备了检测压缩机120,120’输出的冷媒温度的压缩机输出温度传感器120b,120’b和检测输出的冷媒压力的压力开关120c,120’c以及油分离器122。所述油分离器122分离压缩机120,120’输出的冷媒中的油,将其回收到压缩机120,120’内部。
即,为了冷却所述压缩机120,120’启动时产生的摩擦热的油与冷媒一起通过压缩机120,120’的出口排出,利用油分离器122分离出这种冷媒中的油,通过油回收管123将其回收到压缩机120,120’内部。
所述油回收管123上设置了将油分离器12′、12″0分离的油定量的送到压缩机120,120’的毛细管123a。
在所述油回收管123的侧面并列设置了油分离器122输出到四通阀124的冷媒中的一部分冷媒直接流入压缩机120,120’内部的热气管125。
所述热气管125在空调器运转,并需要提高流入储液罐132或者压缩机120,120’内部的低压冷媒的压力时,将压缩机120,120’输出口的高压冷媒直接提供给压缩机120,120’的入口,在这种热气管125上设置了具有迂回阀作用的热气阀125’,用于开闭配管。
而且,在所述油分离器122的出口侧设置了止回阀122’,防止了冷媒的逆流。即,所述匀速压缩机120或者反相压缩机120’中的某一压缩机启动时,防止冷媒进入停止运转的压缩机120,120’内部。
所述油分离器利用配管连接了四通阀124。四通阀124根据空调器进行制冷或者制暖运转切换冷媒流动方向,其各个端口连接了压缩机120,120’的出口(或者油分离器)、压缩机120,120’的入口(或者储液罐)、室外热交换器180以及室内机200。
由此,输出到匀速压缩机120和反相压缩机120’的冷媒聚集到一处后,流入四通阀124内部,而在这种四通阀124的入口设置了检查压缩机120,120’输出的冷媒的压力的高压传感器124’。
在所述储液罐132的一侧设置了过冷却器130。所述过冷却器130是用于进一步冷却所述室外热交换器180上进行热交换的冷媒的过冷却装置,设置在连接室外热交换器180出口侧的室外液管210”的任意位置上。
所述过冷却器130由双重管构成。即,所述室外液管210”设置在内侧,外侧设置逆移动管130’。由此,从所述过冷却器130的出口分支出逆移动管130’,而在逆移动管130’上设置利用膨胀冷却冷媒的过冷却膨胀阀130’a。
这时,从过冷却器130排出的冷媒中的部分冷媒流入逆移动管130’内部,流经过冷却膨胀阀130’a时,被冷却,而冷却后的冷媒在过冷却器130内逆流,进一步冷却内部的冷媒。流出所述过冷却器130的冷媒再次流入储液罐132内部进行循环。
同时,在过冷却器130的出口设置了检测室外机100输出的冷媒的温度的液管温度传感器130a,在过冷却膨胀阀130’a的出口设置了过冷却入口传感器130’b,检测流入过冷却器130内部的逆流冷媒的温度,而在过冷却器130输出的逆流冷媒流动的逆移动管130’上具备了过冷却出口传感器130’c。
通过室外热交换器180的冷媒在中央部流动,而在外部反方向流动膨胀阀(图中没有表示)膨胀的冷媒,由此进一步降低冷媒的温度。
在所述过冷却器130的一侧,即在将室外热交换器180’输出的冷媒引导至室内机200的室外液管210”的一侧设置了干燥器131。所述干燥器起到清除经过室外液管210”内部的冷媒中的水分的作用。
在匀速压缩机120和反相压缩机120’之间设置了储液罐132。所述储液罐132分离出液态冷媒,由此只有气态冷媒进入压缩机120,120’内部。
即,室内机200流入的冷媒中,没有蒸发变成气体的液态冷媒直接流入压缩机120,120’内部时,压缩机的负荷增加,损坏压缩机120,120’。
由于进入储液罐132内部的冷媒中没有蒸发的液态冷媒相对气态冷媒更重,因此保存于储液罐132的下部,因而只有气态冷媒流入压缩机120,120’内部。同时,在储液罐132的入口设置了检测吸入的冷媒的温度的吸入配管温度传感器132’和检测冷媒压力的低压传感器132”。
所述室外热交换器180包括前面热交换器182和后面热交换器184构成,在室外交换器180的侧面设置了将压缩机120,120’提供的冷媒提供给各个部分的管道组件180’。在室外热交换器180的内部设置了检测热交换器温度的热交换器温度传感器180a,外侧设置了检测外部温度的室外温度传感器180。
如上构成的本发明提供的一拖多式空调器的作用如下。
在如上构成的本发明提供的空调器,在一个室内机100上连接了若干个室内机200,根据用户的选择部分室内机或者全部的室内机200启动。
空调器启动(制冷运转)时,室外LEV102开放,冷媒在室外机100和室内机200之间流动。
首先,室外机100的冷媒流动过程如下。从室内机200流入的气态冷媒经过四通阀124之后,进入储液罐132内部。从所述储液罐132输出的气态冷媒流入压缩机120,120’内部。
在压缩机120,120’内部的冷媒不足或者压缩机120,120’过热时,所述冷媒喷射器120a提供冷媒。
所述压缩机120,120’输出的冷媒从输出口输出,流经油分离器。在油分离器122中冷媒中的油被分离出来,通过所述油回收管123回收到压缩机120,120’内部。
即,冷媒在压缩机120,120’内部被压缩时,油混入冷媒里面,而由于这种油处于液体状态,而冷媒处于气态状态,因此利用进行气液分离的油分离器122进行分离。
图8是在本发明提供的空调器室外机系统中,根据压缩机压力变化的热气管动作状态的简要的流程图。由图可知,利用开关120c,120’c检测压缩机120,120’输出的冷媒的压力S300。
根据压力开关120c,120’c的检测结果,控制器(图中没有表示)判断压缩机120,120’的压力是否处于高压状态S310。当压缩机120,120’的压力是高压时,封闭所述热气阀125’S320,防止高温高压的冷媒通过热气管125流入压缩机120,120’内部,只是通过油回收管123回收到压缩机120,120’内部。
在压缩机120,120’的压力是低压时,开放热气阀125’S330,使高温高压的冷媒流入压缩机120,120’内部的同时油分离器122分离的油通过油回收管123流入压缩机120,120’内部,由此使高温高压的冷媒流动。
同时,连接匀速压缩机120和反相压缩机120’的均油管的作用下,两侧压缩机120,120’内部的油维持均衡。
通过了油分离器122的冷媒经过四通阀124流入室外热交换器180的内部。由于室外热交换器180此时具有冷凝器(制冷模式)的作用,因此冷媒和外部空气通过热交换,被冷却变成液态冷媒。流经所述室外热交换器180的冷媒流经所述过冷却器130时进一步冷却。
经过了过冷却器130的冷媒在经过清除冷媒包含的水分的干燥器131之后,通过共同液管210流入室内机200内部。同时,流经压缩机120,120’的冷媒中的一部分冷媒通过高低压共同管214流入其他的室外机100内部。
通过高低压共同管214流入其他室外机100的冷媒流入停止运转的室外机100的室外热交换器180内部,在整体上使冷媒维持均衡的同时,利用停止运转的室外机100的室外热交换器180进行热交换器。
冷媒通过共同液管210进入室内机200内部后,通过从共同液管210分支出的分支液管210’流入运转中的各个室内机200内部。然后,冷媒在膨胀阀204中减压,并在室内热交换器202上进行热交换。这时,室内热交换器202具有蒸发器的作用,因此冷媒经过热交换变成低压气体。
所述室内热交换器202排出的冷媒经过分支气管212’聚集到共同液管212之后,流入室外机100内部。通过共同气管212和室外气管212”流入室外机100内部的冷媒通过四通阀124流入储液罐132内部。
在储液罐132中没有来得及蒸发的液态冷媒被收集,只有气态冷媒提供到压缩机120,120’中。经过上述的过程完成一次循环。
同时,空调器在进行制暖运转时,冷媒流动方向与空调器进行制冷运转时相反,并由所述室外LEV102调整冷媒量。
然后,室外机的空气流动过程如下。连接电源后所述风扇电机启动,由此转动送风风扇。送风风扇转动后,外部空气流入室外机100内部。
流入室外机100内部的空气首先经过室外热交换器180进行热交换。这时,空调器如果进行制冷运转,外部空气从室外热交换器180吸收热量,变成高温空气,而如果空调器进行制暖运转,室外热交换器180从外部空气吸收热量,由此外部空气变成低温空气。
流经室外热交换器180的空气在所述送风风扇的作用下,向上吹出,这时由屏板(图中没有表示)引导空气向上输出。
如上说明的本发明的权利范围并不局限在实施例,相同技术领域内的有识之士,在本发明的基础上可以提出其他的变化。
权利要求
1.一种一拖多式空调器室外机系统,包括在一个室外机上连接若干个室内机的空调器;用于进行热交换的室外热交换器;在室外热交换器的一侧,设置有压缩冷媒的若干个压缩机,其特征在于还包括所述设置在压缩机的一侧,分离压缩机输出冷媒包含油的若干个油分离器;设置在油分离器的一侧,根据压缩机输出的冷媒的压力开闭的若干个热气阀。
2.根据权利要求1所述的一拖多式空调器室外机系统,其特征在于所述油分离器的一侧设置了将油回收到压缩机的油回收管。
3.根据权利要求1所述的一拖多式空调器室外机系统,其特征在于所述热气阀设置在与油回收管并列设置的热气管上。
4.根据权利要求2所述的一拖多式空调器室外机系统,其特征在于在所述油回收管上设置了给压缩机提供定量油的毛细管。
5.根据权利要求3所述的一拖多式空调器室外机系统,其特征在于所述热气阀是在压缩机压力低时开放,压力高时封闭的电磁阀。
全文摘要
本发明公开一种一拖多式空调器室外机系统,包括一个室外机连接若干个室内机的空调器;室外热交换器;在室外热交换器的一侧,设置有压缩冷媒的若干个压缩机,还包括所述设置在压缩机的一侧,分离压缩机输出冷媒包含油的若干个油分离器;设置在油分离器的一侧,根据压缩机输出的冷媒的压力开闭的若干个热气阀。本发明的有益效果是本发明并列设置油回收管和热气管替代现有技术空调器的分别设置油回收管和热气管,不仅结构更加简单,还保留热气阀的作用,提高空调器的性能。压缩机中油输出过多时,开启热气阀,能回收单纯利用毛细管无法完全回收的油。减少了油回收管以及热气管的管道接触部位,减少加工部位,减少管道裂缝等潜在的不良隐患。
文档编号F24F3/06GK1888636SQ20051001422
公开日2007年1月3日 申请日期2005年6月30日 优先权日2005年6月30日
发明者张硕训 申请人:乐金电子(天津)电器有限公司
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