一种船用空调箱框架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种船用空调箱框架，该框架由多种型材的面板拼接而成，其包括由铝合金型材的面板拼接而成的第一支架、由镀铝锌板的面板拼接而成的第二支架、以及分别与第一支架和第二支架相连接第三支架，空调箱设置在第一支架内，第二支架和第三支架与第一支架拼接的端面与第一支架朝外界的端面重合，第一支架、第二支架以及第三支架之间可拆卸、密封连接，第一支架与第二支架的拼接部、第三支架内部均填充保温材料层，且第三支架为镀铝锌板的面板拼接而成。本实用新型便于框架的拆卸和安装，外观效果好，还能够有效的提高框架的强度和稳定性，防止冷桥现象发生。
【专利说明】一种船用空调箱框架
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种船用空调箱框架。
【背景技术】
[0002]众所周知，框架是用来放置产品的，其均是采用面板相拼接、组成而成。例如，常见的船用空调箱框架，大多数采用金属框架或铝型材框架结构，其中金属框架方式可以有效地保证框架的整体强度，但受加工限制，金属框架结构形式有限，再加上金属弯折的成本较高，导致不能加工成较为理想的机构形式，同时使得框架与空调箱的箱体之间存在缝隙，致使框架的平稳性不够，使得箱体与框架之间的密封性差，进而降低处于框架与箱体之间的PE发泡棉的保温、隔冷性能下降，导致冷桥的现象发生，同时框架的面板之间均是焊接，不易拆卸，此外，金属框架外观差，且容易生锈；铝型材框架由多种型材挤压成型，也有多种密封形式，漏风率低，一般是由框架由铝型材和插件组合而成，并通过螺栓连接件将铝型材和插件组合固定连接，首先，铝型材框架的强度低于金属框架的强度，其次，采用螺栓连接件，密封效果也较差，容易形成冷桥现象，从而造成能源的浪费，此外，铝型材框架在直接与被处理空气接触的情况下，不适用于盐雾较高的场合。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种改进的拆卸方便、强度高、外观优、且有效的防止冷桥现象发生的船用空调箱框架。
[0004]为解决以上技术问题，本实用新型采取如下技术方案:
[0005]一种船用空调箱框架，该框架由多种型材的面板拼接而成，其包括由铝合金型材的面板拼接而成的第一支架、由镀铝锌板的面板拼接而成的第二支架、以及分别与第一支架和第二支架相连接第三支架，空调箱设置在第一支架内，第二支架和第三支架与第一支架拼接的端面与第一支架朝外界的端面重合，第一支架、第二支架以及第三支架之间可拆卸、密封连接，第一支架与第二支架的拼接部、第三支架内部均填充保温材料层，且第三支架为镀招锌板的面板拼接而成。
[0006]优选地，第一支架和第二支架、第一支架和第三支架的拼接端面还设有PE密封条。
[0007]优选地，保温材料层为玻璃棉。
[0008]由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
[0009]本实用新型采用铝型材面板拼接成的第一支架为空调箱体的框架，便于框架的拆卸和安装，同时在第一支架与外界相通的端面拼接第二支架和第三支架，将第一支架与外界相隔离，确保第一支架的稳定性，提高第一支架的强度，延长框架的使用寿命，且第二支架和第三支架均采用镀铝锌板的面板拼接而成，外观效果好，此外，在第一支架与第二支架的连接部、第三支架内部设有保温材料层，且第一支架、第二支架、以及第三支架之间密封连接，能够有效的防止冷桥现象发生。【专利附图】
【附图说明】
[0010]下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
[0011]图1为实施例1框架的俯视示意图；
[0012]图2为实施例2框架的俯视示意图；
[0013]其中:1、第一支架；2、第二支架；3、第三支架；4、保温材料层；5、PE密封条；6、铰链。
【具体实施方式】
[0014]实施例1
[0015]如图1所示，本实施例的船用空调箱框架其包括由铝合金型材的面板拼接而成的第一支架1、由镀铝锌板的面板拼接而成的第二支架2、以及分别与第一支架I和第二支架2相连接第三支架3，空调箱设置在第一支架I内，第二支架2和第三支架3与第一支架I拼接的端面与第一支架I朝外界的端面重合，第一支架1、第二支架2以及第三支架3之间可拆卸、密封连接，同时，第一支架I与第二支架2的拼接部、第三支架3内部均填充保温材料层4，该保温材料层为玻璃棉，此外，第三支架3为镀铝锌板的面板拼接而成，使得构成框架的外表面外观效果良好。
[0016]再次参见图1所示，第三支架3由两个，两个第三支架3和第二支架2将第一支架I与外界相隔开，第一支架I与位于第一支架I前侧的第三支架3、第一支架I与位于第一支架I右侧的第三支架3、以及第二支架2与两个第三支架3之间内部采用真空铆钉相连接，此外，位于第一支架I右侧的第三支架3与第一支架I的内侧通过铰链6相连接。
[0017]同时第一支架I和第二支架2、第一支架I和第三支架3的拼接端面还设有PE密封条5。
[0018]实施例2
[0019]如图2所示，本实施例的船用空调箱框架的结构与实施例1的结构基本相同，不同之处在于，第一支架I的形状以及第一支架I与外界连通的端面不同，致使第二支架2和第三支架3也随之改变，同时位于第一支架I左右两侧的第三支架3之间采用真空铆钉相连接，无需再通过铰链相连接。
[0020]综上所述，本实用新型采用铝型材面板拼接成的第一支架为空调箱体的框架，便于框架的拆卸和安装，同时在第一支架与外界相通的端面拼接第二支架和第三支架，将第一支架与外界相隔离，确保第一支架的稳定性，提高第一支架的强度，延长框架的使用寿命，且第二支架和第三支架均采用镀铝锌板的面板拼接而成，外观效果好，此外，在第一支架与第二支架的连接部、第三支架内部设有保温材料层，且第一支架、第二支架、以及第三支架之间密封连接，能够有效的防止冷桥现象发生。
[0021]以上对本实用新型做了详尽的描述，但本实用新型不限于上述的实施例。凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种船用空调箱框架，所述的框架由多种型材的面板拼接而成，特征在于:所述的框架包括由铝合金型材的面板拼接而成的第一支架(I)、由镀铝锌板的面板拼接而成的第二支架(2)、以及分别与所述第一支架(I)和所述第二支架(2)相连接第三支架(3)，空调箱设置在所述的第一支架(I)内，所述的第二支架(2)和所述第三支架(3)与所述第一支架(1)拼接的端面与所述第一支架(I)朝外界的端面重合，所述的第一支架(I)、所述第二支架(2)以及所述第三支架(3)之间可拆卸、密封连接，所述的第一支架(I)与所述第二支架(2)的拼接部、所述第三支架(3)内部均填充保温材料层(4)，且所述的第三支架(3)为镀铝锌板的面板拼接而成。
2.根据权利要求1所述的船用空调箱框架，其特征在于:所述的第一支架(I)和所述第二支架(2 )、所述的第一支架(I)和所述第三支架(3 )的拼接端面还设有PE密封条(5 )。
3.根据权利要求1所述的船用空调箱框架，其特征在于:所述的保温材料层(4)为玻璃棉。
【文档编号】F24F13/32GK203396069SQ201320329238
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年6月8日 优先权日:2013年6月8日
【发明者】张进, 王军 申请人:张家港市江南利玛特设备制造有限公司