一种新型空调扇叶结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型是一种新型空调扇叶结构，包括扇架，及设置在扇架最外层的保护层，及设置在扇架内部第二层的格网层，及设置在扇架内部第三层的保湿层，及设置在扇架内部第四层的除味层，及设置在扇架内部第五层的叶片层，及设置在扇架最内部的主电机，所述叶片层包括叶片，及连接叶片的叶片连接杆，及与叶片相连接的活动杆，及与活动杆相连接的叶片电机，及一端连接主电机，另一端连接扇架的连接杆；该结构设置的层面能起到很好的保护扇叶及其内部结构，还避免了灰尘与粉末进入到空调内部，且具有保湿与去味的作用，而主电机与的设置使扇架能够整个进行匀速旋转，而叶片电机的设置使得扇叶进行上下摇摆，让人能够全方位的感受空调带来的温度。
【专利说明】
一种新型空调扇叶结构
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种新型空调扇叶结构。
【背景技术】
[0002]目前，现有的汽车空调出风口的摆叶只能依靠手动调整出风方向，因而空调风始终朝一个方向吹，使人体受风不均，而长时间单一方向吹风，又会造成身体不适，尤其是驾驶员位置，在汽车行驶中调节空调出风口时，就会使驾驶员注意力不集中，容易影响行驶安全；另外还有一些汽车空调出风口其叶片虽然能旋转，但由于整个扇架都是固定的，使得人们在汽车的其它地方也会有吹不到空调风的情况。且现有的汽车其汽车空调风都是直接从内部吹出，中间没有一点隔板，其无法很好的保护汽车空调，且还容易使外部的灰尘与粉末也容易进入到空调内部，降低空调的使用寿命，其没有去处异味的装置也使得汽车空调吹出的风中含有一定的异味，而长时间的吹空调如果没有一定的保湿的措施会引起其人们的不适，且长时间的呆在这样有危害的密封环境中会对使用者的身体造成很大的身体危害。
【发明内容】
[0003]本实用新型主要解决现有技术所存在的技术问题，从而提供能够保护空调机、隔绝灰尘、去除异味、保证湿度、空调风方向可调节的新型空调扇叶结构。
[0004]本实用新型是一种新型空调扇叶结构，包括扇架，及设置在扇架最外层的保护层，及设置在扇架内部第二层的格网层，及设置在扇架内部第三层的保湿层，及设置在扇架内部第四层的除味层，及设置在扇架内部第五层的叶片层，及设置在扇架最内部的主电机，所述保护层设置有全封闭的不锈钢材质的铁件，且在铁件的左边设置有拨片，所述隔网层设置有筛网，所述保湿层设置有高吸水性树脂材质，所述除味层设置有活性炭，所述叶片层包括叶片，及连接叶片的叶片连接杆，及与叶片相连接的活动杆，及与活动杆相连接的叶片电机，及一端连接主电机另一端连接扇架的连接杆。
[0005]作为优选，所述扇架为圆柱型结构，有利于扇架的旋转，使更多的人感受到空调风，而扇架最外面上下两边设置有轨道槽，能够在使用汽车空调时让保护层的铁件延轨道槽进行移动打开出风口，在不用空调时又可关闭出风口，大大方便对保护层的移动。
[0006]作为优选，所述格网层、保湿层、除味层通过螺丝固定，便于对这几层零件的更换与安装。
[0007]作为优选，所述叶片连接杆位于叶片的内侧，其与所有叶片连接，有利于对叶片进行控制。
[0008]作为优选，所述活动杆设置有两根，且活动杆与叶片电机相连，使得叶片电机在工作时能直接的通过活动杆控制叶片，降低能源的损耗。
[0009]作为优选，所述连接杆与扇架连接，且另一端与主电机连接，能让主电机的旋转通过连接杆直接控制扇架的旋转，降低能源的损耗。
[0010]本实用新型的有益效果是:保护层的设置能够让汽车空调在不用时防止异物的进入，降低扇架内部零件与汽车空调的损坏；而隔网层的设置能够在使用汽车空调时防止粉尘的进入，大大降低空调与扇架内部的灰尘含量，延长空调的使用时间，且对扇架的清洁只需清洁格网层即可，其方便了使用者对灰尘的打扫；而保湿层中含有很好的吸水能力与超强保水能力的高吸水性树脂，其很好的保障了空气中的水分，而除味层中拥有的活性炭，其能够很强的吸收空气中与从空调内部吹出的异味，去除汽车内部的异味，极大的提高了使用者的舒适度；而主电机通过连接杆控制扇架的旋转，且叶片电机通过活动杆控制叶片的摇摆，其避免了空调风只能吹一个方向，且扇架与叶片通过不同的电机控制，其使得空调风吹得风向能够很好的随使用者控制，极大的提高了舒适度。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型一种新型空调扇叶结构的整体结构图。
[0013]图2为本实用新型一种新型空调扇叶结构的平面图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0015]如图1和图2所示的一种新型空调扇叶结构，包括扇架I，及设置在扇架I最外层的保护层2，及设置在扇架I内部第二层的格网层3，及设置在扇架I内部第三层的保湿层4，及设置在扇架I内部第四层的除味层5，及设置在扇架I内部第五层的叶片层6，及设置在扇架I最内部的主电机7，所述保护层2设置有全封闭的不锈钢材质的铁件(未标注)，且在铁件的左边设置有拨片21，所述隔网层3设置有筛网(未标注)，所述保湿层4设置有高吸水性树脂材质，所述除味层5设置有活性炭(未标注)，所述叶片层6包括叶片61，及连接叶片61的叶片连接杆62，及与叶片61相连接的活动杆64，及与活动杆64相连接的叶片电机63，及一端连接主电机7另一端连接扇架I的连接杆71。
[0016]所述扇架I为圆柱型结构，有利于扇架I的旋转，使更多的人感受到空调风，而扇架I最外面上下两边设置有轨道槽(未标注)，能够在使用汽车空调时让保护层2的铁件延轨道槽进行移动打开出风口，在不用空调时又可关闭出风口，大大方便对保护层的移动。
[0017]所述格网层3、保湿层4、除味层5通过螺丝(未标注)固定，便于对这几层零件的更换与安装。
[0018]所述叶片连接杆62位于叶片61的内侧，其与所有叶片61连接，有利于对叶片61进行控制。
[0019]所述活动杆64设置有两根,且活动杆64与叶片电机63相连,使得叶片电机63在工作时能直接的通过活动杆64控制叶片61，降低能源的损耗。
[0020]所述连接杆71与扇架I连接，且另一端与主电机7连接,能让主电机7的旋转通过连接杆71直接控制扇架I的旋转，降低能源的损耗。
[0021]当使用者在使用汽车空调时，先通过拨片21打开保护层2 ;然后打开电源，启动主电机?与叶片电机63，让主电机7与叶片电机63工作；主电机7的旋转通过连接杆71带动扇架I进行旋转，而叶片电机63的工作通过活动杆64带动叶片61进行摇摆，也可只启动主电机7或叶片电机63其中的一个，其使得汽车空调中吹出的风通过叶片61与扇架I的导向吹向任意方向；在不需使用汽车空调时，只需关闭电源，停止主电机7与叶片电机63的工作；后通过拨片21关闭保护层2即可；而在清洁灰尘与维修内部零件时，只需打开保护层2，然后旋出用于连接格网层3、保湿层4与除味层5的螺丝，将格网层3、保湿层4与除味层5拿出就可对扇架内部进行清洁与维修。
[0022]本实用新型的有益效果是:保护层的设置能够让汽车空调在不用时防止异物的进入，降低扇架内部零件与汽车空调的损坏；而隔网层的设置能够在使用汽车空调时防止粉尘的进入，大大降低空调与扇架内部的灰尘含量，延长空调的使用时间，且对扇架的清洁只需清洁格网层即可，其方便了使用者对灰尘的打扫；而保湿层中含有很好的吸水能力与超强保水能力的高吸水性树脂，其很好的保障了空气中的水分，而除味层中拥有的活性炭，其能够很强的吸收空气中与从空调内部吹出的异味，去除汽车内部的异味，极大的提高了使用者的舒适度；而主电机通过连接杆控制扇架的旋转，且叶片电机通过活动杆控制叶片的摇摆，其避免了空调风只能吹一个方向，且扇架与叶片通过不同的电机控制，其使得空调风吹得风向能够很好的随使用者控制，极大的提高了舒适度。
[0023]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种新型空调扇叶结构，其特征在于:包括扇架，及设置在扇架最外层的保护层，及设置在扇架内部第二层的格网层，及设置在扇架内部第三层的保湿层，及设置在扇架内部第四层的除味层，及设置在扇架内部第五层的叶片层，及设置在扇架最内部的主电机，所述保护层设置有全封闭的不锈钢材质的铁件，且在铁件的左边设置有拨片，所述格网层设置有筛网，所述保湿层设置有高吸水性树脂材质，所述除味层设置有活性炭，所述叶片层包括叶片，及连接叶片的叶片连接杆，及与叶片相连接的活动杆，及与活动杆相连接的叶片电机，及一端连接主电机另一端连接扇架的连接杆。
2.根据权利要求1所述的一种新型空调扇叶结构，其特征在于:所述扇架为圆柱型结构，且扇架最外面上下两边设置有轨道槽。
3.根据权利要求1所述的一种新型空调扇叶结构，其特征在于:所述格网层、保湿层、除味层通过螺丝固定。
4.根据权利要求1所述的一种新型空调扇叶结构，其特征在于:所述叶片连接杆位于叶片的内侧，其与所有叶片连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型空调扇叶结构，其特征在于:所述活动杆设置有两根，且活动杆与叶片电机相连。
6.根据权利要求1所述的一种新型空调扇叶结构，其特征在于:所述连接杆与扇架连接，且另一端与主电机连接。
【文档编号】F24F13/10GK204006553SQ201420397738
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月18日 优先权日:2014年7月18日
【发明者】郭健, 张雪梅 申请人:江苏建筑职业技术学院