窑车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种窑车，包括承载架、耐火砖承载平台、边沿、底架、多个滑轮，防火挡板等几个结构部分。本实用新型提供的窑车，结构设计新颖，使用上述窑车既减轻了劳动强度，又提高了生产效率。该窑车其通过耐火砖承载平台实现了耐火砖的有效承载装运，通过底部的底架(即米字型+网格状矩形架结构)，使窑车承载量增加，整个窑车结构更加稳定，同时承载架的侧面防火挡板的设计使承载装置每次烧结的损耗变小，增加其使用寿命，并大幅提升了窑车的结构稳定性以及可靠性。
【专利说明】
窑车
技术领域
[0001]本实用新型涉及窑车制造技术领域，尤其涉及一种窑车。
【背景技术】
[0002]当前建筑用的粘土砖一般采用轮窑或者厚墙体隧道窑，它们能够生产出建筑用粘土砖。同时，轮窖或厚墙体隧道窖一般都是由建筑粘土砖或水泥砖砌筑而成。
[0003]在砖窑焙烧生产运行中，窑车是砖坏在窑内烧成时的载体.由于窑车的数量大、周转快，所以在动态运行中极易损坏。其中，传统的窑车，直接在承载架上铺耐火砖，车架的底部简单地安装了四个轮子，且四个轮子与轨道连接便实现了运输平台；很显然，传统的窑车其构造比较简易，其承载力非常小，而且窑车能摆放的砖坯数量少(即容载量更低)，窑车在窑炉中损耗大，易烧毁承载架。
[0004]综上，如何克服传统简易窑车的上述技术缺陷是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种窑车，以解决上述问题。
[0006]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0007]本实用新型提供了一种窑车，包括主体结构即承载架I;所述承载架I的上方设置有用于放置耐火砖的耐火砖承载平台2;所述耐火砖承载平台2呈方形形状，且沿着所述耐火砖承载平台2的四周边缘还设置有凸起的边沿3;
[0008]所述耐火砖承载平台2与水平面之间存在有倾角，所述承载架I的底部还加装有底架4;所述承载架I的底部还设置有多个滑轮5，且所述承载架I的两侧还分别设置有防火挡板6 ο
[0009]优选的，作为一种可实施方案;在耐火砖承载平台2的具体结构中:凸起的所述边沿3的高度为5cm ο
[0010]优选的，作为一种可实施方案;在所述底架的具体结构中:所述底架4具体由网格状矩形架40以及米字型架41组成。
[0011]优选的，作为一种可实施方案;所述底架4上的所述网格状矩形架40与所述米字型架41焊接固定连接。
[0012]优选的，作为一种可实施方案;所述底架4为铁架。
[0013]优选的，作为一种可实施方案;所述滑轮5的数量为四个，四个滑轮5均匀的分布在所述承载架I的四个边角处。
[0014]优选的，作为一种可实施方案；四个所述滑轮5分别与所述承载架I的底部螺栓固定连接。
[0015]优选的，作为一种可实施方案;所述防火挡板6具体为防火钢板。
[0016]优选的，作为一种可实施方案;所述防火挡板6为矩形形状。
[0017]优选的，作为一种可实施方案;所述承载架I上还设置有对接装置;所述对接装置用于将相邻的不同窑车的实现对接连接。
[0018]与现有技术相比，本实用新型实施例的优点在于:分析本实用新型实施例提供的窑车的主要结构可知:该窑车主要由承载架1、耐火砖承载平台2、边沿3、底架4、多个滑轮5，防火挡板6等几个结构部分组成。
[0019]其中，上述结构之间具有如下位置关系、连接方式以及空间结构布局；即承载架I的上方设置有耐火砖承载平台2(该耐火砖承载平台2用于放置耐火砖的)；耐火砖承载平台2呈方形形状，且沿着耐火砖承载平台2的四周边缘还设置有凸起的边沿3;分析上述构造可知:耐火砖承载平台2将会对耐火砖进行直接承载，同时其凸起的边沿可以对盛放平台上的耐火砖进行围挡固定；
[0020]另外，耐火砖承载平台2与水平面之间存在有倾角，相邻的不同窑车的耐火砖承载平台2之间可拆卸连接;很显然，耐火砖承载平台2有倾角，便于和其它窑车的承载结构对接时，而不至于发生承载架之间的直接碰撞;与此同时，承载架I的底部还加装有底架4;很显然，底架可以有效的增加承载架的称重能力，增加其最大承重载荷。承载架I的底部还设置有多个滑轮5，且承载架I的两侧还分别设置有防火挡板6。需要说明的是，上述滑轮用于在轨道上行走。
[0021]综上所述，本实用新型实施例提供的窑车，作为一个砖坯承载装置，能更方便的进行砖坯的运送，摒弃了传统的人工搬运方式，在运转过程中以车为单位，更符合现代工艺的时效性。本实用新型实施例提供的窑车通过底部的底架(即米字型+网格状矩形架结构)，使窑车承载量增加，整个窑车结构更加稳定，同时承载架的侧面防火挡板的设计使承载装置每次烧结的损耗变小，增加其使用寿命，并大幅提升了窑车的结构稳定性以及可靠性。
【附图说明】
[0022]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本实用新型实施例提供的窑车的斜侧面立体结构示意图；
[0024]图2为本实用新型实施例提供的窑车的另一视角下的立体结构示意图；
[0025]图3为本实用新型实施例提供的窑车中的底架的结构示意图；
[0026]附图标记说明:
[0027]耐火砖A;
[0028]承载架I;
[0029]耐火砖承载平台2;
[0030]边沿3;
[0031]底架4;
[0032]网格状矩形架40;
[0033]米字型架41;
[0034]滑轮5;
[0035]防火挡板6。
【具体实施方式】
[0036]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0037]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0038]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0039]下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
[0040]参见图1以及图2，本实用新型实施例提供的一种窑车，包括主体结构即承载架I;所述承载架I的上方设置有用于放置耐火砖的耐火砖承载平台2;所述耐火砖承载平台2呈方形形状，且沿着所述耐火砖承载平台2的四周边缘还设置有凸起的边沿3;
[0041]所述耐火砖承载平台2与水平面之间存在有倾角(且相邻的不同窑车的所述耐火砖承载平台2之间可拆卸连接)；所述承载架I的底部还加装有底架4;所述承载架I的底部还设置有多个滑轮5，且所述承载架I的两侧还分别设置有防火挡板6。需要说明的是，上述滑轮用于在轨道上行走。
[0042]分析本实用新型实施例提供的窑车的主要结构可知:该窑车主要由承载架1、耐火砖承载平台2、边沿3、底架4、多个滑轮5，防火挡板6等几个结构部分组成。
[0043]其中，上述结构之间具有如下位置关系、连接方式以及空间结构布局；即承载架I的上方设置有耐火砖承载平台2(该耐火砖承载平台2用于放置耐火砖A);耐火砖承载平台2呈方形形状，且沿着耐火砖承载平台2的四周边缘还设置有凸起的边沿3;分析上述构造可知:耐火砖承载平台2将会对耐火砖进行直接承载，同时其凸起的边沿可以对盛放平台上的耐火砖进行围挡固定；
[0044]另外，耐火砖承载平台2与水平面之间存在有倾角，相邻的不同窑车的耐火砖承载平台2之间可拆卸连接;很显然，耐火砖承载平台2有倾角，便于和其它窑车的承载结构对接时，而不至于发生承载架之间的直接碰撞;与此同时，承载架I的底部还加装有底架4;很显然，底架可以有效的增加承载架的称重能力，增加其最大承重载荷。承载架I的底部还设置有多个滑轮5，且承载架I的两侧还分别设置有防火挡板6。需要说明的是，上述滑轮用于在轨道上行走。
[0045]综上所述，本实用新型实施例提供的窑车，作为一个砖坯承载装置，能更方便的进行砖坯的运送，摒弃了传统的人工搬运方式，在运转过程中以车为单位，更符合现代工艺的时效性。本实用新型实施例提供的窑车通过底部的底架(即米字型+网格状矩形架结构)，使窑车承载量增加，整个窑车结构更加稳定，同时承载架的侧面防火挡板的设计使承载装置每次烧结的损耗变小，增加其使用寿命，并大幅提升了窑车的结构稳定性以及可靠性。
[0046]下面对本实用新型实施例提供的窑车的具体结构以及具体技术效果做一下详细说明:
[0047]在耐火砖承载平台2的具体结构中:凸起的所述边沿3的高度为5cm。
[0048]需要说明的是，凸起的所述边沿3的高度尺寸也可以是一个范围，其可以根据实际尺寸进行界定;但是一般情况下，其边沿高度为3_5cm。该边沿不仅可以保证耐火砖承载平台2上的砖块进行围挡固定，同时也可以增加整个耐火砖承载平台2的容载量。
[0049]在所述底架的具体结构中:所述底架4具体由网格状矩形架40以及米字型架41组成。与此同时，所述底架4为铁架。所述底架4上的所述网格状矩形架40与所述米字型架41之间采用了焊接固定的连接方式。
[0050]需要说明的是，如图3所示，所述底架4具体由网格状矩形架40以及米字型架41组成，其中，网格状矩形架40有力地对在耐火砖承载平台2进行了支撑，其支撑点更多，支撑结构也更加稳定；同时，在其上还有米字型架41，该米字型架可以增加网格状矩形架40各个横竖杆之间的连接，增强整个底架的抗形变能力、抗载荷能力，提升底架的支持作用和支撑应力。
[0051]在具体结构中，所述滑轮5的数量为四个，四个滑轮5均匀的分布在所述承载架I的四个边角处。且四个所述滑轮5分别与所述承载架I的底部螺栓固定连接。
[0052]需要说明的是，上述滑轮5的数量可以为多个，具体为偶数个;但是优选采用四个，且四个滑轮5均匀的分布在所述承载架I的四个边角处。四个所述滑轮5分别与所述承载架I的底部螺栓固定连接。四个滑轮可以有效支撑整个窑车在滑轨内自由滑动，进而实现整个窑车的行驶。
[0053]在具体结构中，所述防火挡板6具体为防火钢板。需要说明的是，所述防火挡板6为耐火结构板。
[0054]在具体结构中，所述防火挡板6为矩形形状。
[0055]需要说明的是;所述防火挡板6的长度尺寸与所述承载架I的长度尺寸相适应;所述防火挡板6的宽度方向的一侧边与所述耐火砖承载平台2侧面固定，所述防火挡板6的宽度方向的另一侧边直接拉伸到地面，其与地面之间存在一定的间隙。很显然，上述防火挡板6其具体的尺寸可根据实际情况而定，防火挡板6的目的主要就是用于封闭承载架I的侧面，避免承载架I在高温窑道内烧坏。
[0056]在具体结构中，所述承载架I上还设置有对接装置;所述对接装置用于将相邻的不同窑车的实现对接连接。
[0057]本实用新型实施例提供的窑车，其是一个砖坯的承载的窑车，主体结构为承载架I，承载架I上方是一个耐火砖承载平台2，整个耐火砖承载平台2的平面呈方形，耐火砖安置与平台上，承载架四周有边沿3，边沿3高5cm，用于固定耐火砖的作用；与此同时，耐火砖承载平台有倾角，便于和其它承载装置对接，而不至于发生承载架之间的碰撞。
[0058]承载架I底部设置有底架4，该底架由网格状矩形架40以及米字型架41组成，尤其是米字型架其增加耐火砖承载平台2的稳固性。承载架I的下方设置了四个滑轮5，轮子在轨道上行走，方便承载装置的移动。同时承载架两侧设置有防火挡板6，其防火挡板6主要作用是防止在高温窑道内烧坏承载架I。
[0059]关于技术效果:
[0060]与现有的砖坯烧结工艺相比，窑车作为一个砖坯承载装置，能更方便的进行砖坯的运送，摒弃了传统的人工搬运方式，在运转过程中以车为单位，更符合现代工艺的时效性。同时，本实用新型实施例提供的窑车通过底部的底架(即米字型+网格状矩形架结构)，使窑车承载量增加，整个窑车结构更加稳定，同时承载架的侧面防火挡板的设计使承载装置每次烧结的损耗变小，增加其使用寿命，并大幅提升了窑车的结构稳定性以及可靠性。
[0061]综上所述，本实用新型实施例提供的窑车，结构设计新颖、充分考虑到窑车装卸的结构稳定性和安全性以及操作性。使用上述窑车既减轻了劳动强度，又提高了生产效率。其通过耐火砖承载平台实现了耐火砖的有效承载装运，通过底部的底架(即米字型+网格状矩形架结构)，使窑车承载量增加，整个窑车结构更加稳定，同时承载架的侧面防火挡板的设计使承载装置每次烧结的损耗变小，增加其使用寿命，并大幅提升了窑车的结构稳定性以及可靠性。
[0062]本实用新型实施例提供的窑车，具体构造设计合理、结构稳定、产品质量高等诸多技术优势。因此，本实用新型实施例提供的窑车必将带来良好的市场前景和经济效益。
[0063]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种窑车，其特征在于，包括主体结构即承载架(I);所述承载架(I)的上方设置有用于放置耐火砖的耐火砖承载平台(2);所述耐火砖承载平台(2)呈方形形状，且沿着所述耐火砖承载平台(2)的四周边缘还设置有凸起的边沿(3); 所述耐火砖承载平台(2)与水平面之间存在有倾角;所述承载架(I)的底部还加装有底架(4);所述承载架(I)的底部还设置有多个滑轮(5)，且所述承载架(I)的两侧还分别设置有防火挡板(6)。2.如权利要求1所述的窑车，其特征在于， 在耐火砖承载平台(2)的具体结构中:凸起的所述边沿(3)的高度为5cm。3.如权利要求1所述的窑车，其特征在于， 在所述底架(4)的具体结构中:所述底架(4)具体由网格状矩形架(40)以及米字型架(41)组成。4.如权利要求3所述的窑车，其特征在于， 所述底架(4)上的所述网格状矩形架(40)与所述米字型架(41)焊接固定连接。5.如权利要求4所述的窑车，其特征在于， 所述底架(4)为铁架。6.如权利要求1所述的窑车，其特征在于， 所述滑轮(5)的数量为四个，四个滑轮(5)均匀的分布在所述承载架(I)的四个边角处。7.如权利要求6所述的窑车，其特征在于， 四个所述滑轮(5)分别与所述承载架(I)的底部螺栓固定连接。8.如权利要求1所述的窑车，其特征在于， 所述防火挡板(6)具体为防火钢板。9.如权利要求8所述的窑车，其特征在于， 所述防火挡板(6)为矩形形状。10.如权利要求1所述的窑车，其特征在于， 所述承载架(I)上还设置有对接装置;所述对接装置用于将相邻的不同窑车的实现对接连接。
【文档编号】F27D3/12GK205718484SQ201620640135
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月24日
【发明人】姚飞, 王琮
【申请人】常德天厦建材有限公司