一种导风板结构及空调器的制作方法

本发明属于空调器技术领域，具体涉及一种导风板结构及空调器。

背景技术：

现有技术中，空调器双导风板的结构一般都是由单个电机和连杆驱动进行同步导风，对于导风角度的选择具有一定的限制性；并且在导风板打开和闭合过程中都必须要保留一定的运动间隙，没办法实现无缝闭合状态，严重影响到空调器的外观，还影响到空调器的送风效果；例如中国专利cn201410018411.3、cn201210422561.1、cn201520033767.4等，导风板结构均存在缝隙过大、结构复杂，控制机构相对复杂等问题。

基于上述空调器导风板结构中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种导风板结构及空调器，旨在解决现有导风板结构复杂、导风角度受限的问题。

本发明提供一种导风板结构，包括导风板、挡板以及驱动结构；导风板包括第一导风板和第二导风板；驱动结构设置于挡板上，用于驱动第一导风板和第二导风板打开或关闭；挡板通过驱动结构分别与第一导风板和第二导风板传动连接。

进一步地，驱动结构包括第一驱动电机、第二驱动电机、第一传动机构以及第二传动机构；第一驱动电机固定设置于挡板上，并通过第一传动机构和第一导风板传动连接；第二驱动电机固定设置于挡板上，并通过第二传动机构和第二导风板传动连接。

进一步地，第一传动机构包括第一主动齿轮和第一从动齿轮；第一主动齿轮与第一驱动电机传动连接，第一从动齿轮与第一导风板上的转轴传动连接；第一主动齿轮和第一从动齿轮相互啮合。

进一步地，第二传动机构包括第二主动齿轮和第二从动齿轮；第二主动齿轮与第二驱动电机传动连接，第二从动齿轮与第二导风板上的转轴传动连接；第二主动齿轮和第二从动齿轮相互啮合。

进一步地，第一主动齿轮为全齿轮，第一从动齿轮为全齿轮；或，第一主动齿轮为半齿轮，第一从动齿轮为半齿轮。

进一步地，第二主动齿轮为全齿轮，第二从动齿轮为全齿轮；或，第二主动齿轮为半齿轮，第二从动齿轮为半齿轮。

进一步地，第一主动齿轮上设有挡臂，挡臂上设有弧线边；挡板上设有顶针；挡板通过顶针与挡臂滑动连接。

进一步地，第二主动齿轮上设有挡臂，挡臂上设有弧线边；挡板上设有顶针；挡板通过顶针与挡臂滑动连接。

进一步地，挡板与导风板两端面上的转轴分别通过卡槽传动连接，当挡板左右移动一定距离后同步拖动导风板的左右移动。

进一步地，挡板包括第一挡板和第二挡板；第一挡板设置于导风板的一端，第二挡板设置于导风板的另一端；驱动结构设置于第一挡板或第二挡板上。

本发明还提供一种空调器，包括有导风板结构，导风板结构为上述所述的导风板结构；导风板结构设置于空调器室内机的出风口上。

采用以上技术方案，通过利用齿轮、挡板及导风板之间的配合结构，可以实现空调器双导风板达到无缝闭合的状态，使空调器外观更加简洁、美观、大方；同时采用上述方案使得该双导风板结构可以异步导风，以达到多角度扫风的作用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

以下将结合附图对本发明作进一步说明：

图1为本发明空调器导风板结构闭合示意图；

图2为本发明导风板结构示意图；

图3为图2局部a放大示意图；

图4为本发明导风板驱动结构实施例一结构示意图；

图5为本发明导风板驱动结构实施例二结构示意图；

图6为本发明挡板与上、第二导风板装配示意图；

图7为本发明主动齿轮结构实施例一示意图；

图8为本发明主动齿轮挡臂结构实施例一示意图；

图9为本发明主动齿轮挡臂结构实施例一另一示意图；

图10为本发明主动齿轮结构实施例二示意图；

图11为本发明主动齿轮挡臂结构实施例二示意图；

图12为本发明主动齿轮挡臂结构实施例二另一示意图；

图13为本发明从动齿轮结构实施例一示意图；

图14为本发明从动齿轮结构实施例二示意图；

图15为本发明空调器导风板闭合状态示意图；

图16为本发明空调器导风板打开第一状态示意图；

图17为本发明空调器导风板打开第二状态示意图。

图中：1、第一挡板；2、第一导风板；3、第二导风板；4、面板体；5、面板；6、第二挡板；7、第一驱动电机；8、第二驱动电机；9、第一主动齿轮；10、第一从动齿轮；11、第二主动齿轮；12、第二从动齿轮；13、顶针；14、挡臂。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1至图17所示，本发明提供一种导风板结构，包括导风板、挡板以及驱动结构；导风板包括第一导风板2和第二导风板3；第一导风板2和第二导风板3并排设置，并分别通过转轴与挡板传动连接；驱动结构设置于挡板上，用于驱动第一导风板2和第二导风板3打开或关闭，并且挡板与驱动结构传动连接；挡板通过驱动结构分别与第一导风板2和第二导风板3传动连接；驱动结构通过带动导风板打开和关闭的同时，带动挡板左右滑动；上述双导风板分别通过单独驱动结构进行驱动，在实现独立导风控制同时，可以有效实现双导风板异步导风，避免导风板同步导风使导风角度受到限制的问题，结构更加简单、实用。

优选地，结合上述方案，如图1至图17所示，本实施例中，驱动结构包括第一驱动电机7、第二驱动电机8、第一传动机构以及第二传动机构；其中，第一驱动电机7固定设置于挡板上，并通过第一传动机构和第一导风板2传动连接；第二驱动电机8固定设置于挡板上，并通过第二传动机构和第二导风板3传动连接；本实施例中，第一导风板2为上导风板，第二导风板3为第二导风板；采用上述方案，驱动结构通过驱动电机和传动机构能够有效带动导风板转动，从而实现不同方向的导风，结构更加可靠。

优选地，结合上述方案，如图1至图17所示，本实施例中，第一传动机构包括第一主动齿轮9和第一从动齿轮10；第一主动齿轮9与第一驱动电机7传动连接，第一从动齿轮10与第一导风板2上的转轴传动连接；具体为：挡板与第一导风板2两端面上的转轴分别通过卡槽传动连接，这样，当挡板左右移动一定距离后同步拖动第一导风板2的左右移动；第一主动齿轮9和第一从动齿轮10相互啮合，以驱动第一导风板2上下导风；进一步地，第一主动齿轮9为全齿轮，第一从动齿轮10为全齿轮；或，第一主动齿轮9为半齿轮，第一从动齿轮10为半齿轮；以上通过齿轮传动机构能够有效实现驱动传动功能，结构更加合理、简单，并且避免两个导风板之间相互影响。

优选地，结合上述方案，如图1至图17所示，本实施例中，第二传动机构包括第二主动齿轮11和第二从动齿轮12；第二主动齿轮11与第二驱动电机8传动连接，第二从动齿轮12与第二导风板3上的转轴传动连接；具体为：挡板与第二导风板3两端面上的转轴分别通过卡槽传动连接，这样，当挡板左右移动一定距离后同步拖动第二导风板3的左右移动；；第二主动齿轮11和第二从动齿轮12之间相互啮合，以驱动第二导风板3上下导风；进一步地，第二主动齿轮11为全齿轮，第二从动齿轮12为全齿轮；或，第二主动齿轮11为半齿轮，第二从动齿轮12为半齿轮；以上通过齿轮传动机构能够有效实现驱动传动功能，结构更加合理、简单，并且避免两个导风板之间相互影响。

优选地，结合上述方案，如图1至图17所示，本实施例中，第一主动齿轮9上设有挡臂14，挡臂14分别设置于第一主动齿轮9的两侧，第一主动齿轮9可以是全齿轮也可以是半齿轮；挡臂14上设有圆滑过渡的倾斜弧线边a；并且，挡板上设有顶针13；挡板通过顶针13与挡臂14滑动连接，从而带动挡板左右滑动；具体为驱动电机通过第一主动齿轮带动第一从动齿轮运转的过程中，第一主动齿轮上的档臂通过其弧线边a转动从而推动挡板左右滑动；本实施例中，根据主动齿轮上挡臂的角度以及弧线形式不同的变化可以控制挡板和导风板左右移动的距离，以满足不同设计的需要；同时利用右挡板的顶针结构与第一导风板第一主动齿轮的挡臂配合的结构可实现在齿轮传动时右挡板左右移动的动作；挡板与导风板两端面转轴分别通过卡槽连接的方式配合，当右挡板左右移动一定距离后继续移动时同步实现导风板的左右移动。

优选地，结合上述方案，如图1至图17所示，本实施例中，第二主动齿轮11上设有挡臂14，挡臂14分别设置于第二主动齿轮11的两侧，第一主动齿轮9可以是全齿轮也可以是半齿轮；挡臂14上设有圆滑过渡的倾斜弧线边a；挡板上设有顶针13；挡板通过顶针13与挡臂14滑动连接，从而带动挡板左右滑动；具体为驱动电机通过第二主动齿轮带动第二从动齿轮运转的过程中，第二主动齿轮上的档臂通过其弧线边a转动从而推动挡板左右滑动；本实施例中，根据主动齿轮上挡臂的角度以及弧线形式不同的变化可以控制挡板和导风板左右移动的距离，以满足不同设计的需要；同时利用右挡板的顶针结构与第二导风板第二主动齿轮的挡臂配合的结构可实现在齿轮传动时右挡板左右移动的动作；挡板与导风板两端面转轴分别通过卡槽连接的方式配合，当右挡板左右移动一定距离后继续移动时同步实现导风板的左右移动。

优选地，结合上述方案，如图1至图17所示，本实施例中，挡板包括第一挡板1和第二挡板6；第一挡板1设置于导风板的一端，第二挡板6设置于导风板的另一端；进一步地，驱动结构可以置于第一挡板1上，也可以设置于第二挡板6上；本实施例中，第一挡板1为左挡板，第二挡板6为右挡板。

相应地，结合上述方案如图1所示，本发明还提供一种空调器，包括有室内机和导风板结构，室内机上设有面板5和面板体4；导风板结构为上述所述的导风板结构；导风板结构设置于空调器室内机的出风口上，位于面板5的下端；本发明通过两种驱动方式都可以实现双导风板异步导风，在空调使用过程中也可以实现多角度的送风控制，即如图15至图17；既能实现导风板正常的运作，如自动导风；也可实现制冷时默认的水平位置，实现制冷不吹人功能等。

采用以上方案，通过设置双导风板与左右挡板结构，使得该双导风板结构能够与其他空调外观件实现完全密封闭合，减小空调室内机出风口周边微小外观装饰缝隙；驱动机构全部放置在导风板壳体右侧或左侧内部；两套齿轮传动机构分别传动连接驱动电机，分别带动一个主动齿轮，每个主动齿轮与另外一个从动齿轮配合传动；两个从动齿轮则再分别与上下导风板转轴连接配合，从而实现双导风板的打开、旋转和关闭的动作；导风板的主动齿轮与右挡板连接配合，右挡板上有两个顶针与主动齿轮上的挡臂配合运动，当主动齿轮旋转运动时，顶针沿着主动齿轮上挡臂的轨迹运动，从而使得右挡板向右运动一定距离，拉开导风板之间的间隙；同时第一导风板和第二导风板也与右挡板配合，当右挡板运动到最大距离后导风板会向右移动，与左挡板之间的距离拉大，从而保证之后双导风板旋转的运动间隙；在保证导风板运动间隙的同时也能实现导风板端面无缝配合的要求；导风板关闭过程则与打开过程相反，在导风板闭合过程中全齿轮驱动方案与半齿轮驱动，具体实施过程如下：

(1)、全齿轮驱动方式闭合过程：首先是第一导风板、第二导风板先旋转闭合一定的角度，然后再通过右挡板顶针与主动齿轮的挡臂配合运动使第一导风板、第二导风板在继续旋转关闭的过程中同时带动右挡板一起向左移动，最后达到完全闭合时的无缝状态；

(2)、半齿轮驱动方式闭合过程：首先是第一导风板、第二导风板先旋转至完全闭合的角度，此时导风板与左右挡板均有一定间隙存在；然后再通过右挡板顶针与主动齿轮的挡臂配合运动使右挡板左移与第一导风板、第二导风板配合完全，最后则是第一导风板、第二导风板与右挡板一起向左移动达到完全闭合时的无缝状态。

采用以上技术方案，通过利用齿轮、挡板及导风板之间的配合结构，可以实现空调器双导风板达到无缝闭合的状态，使空调器外观更加简洁、美观、大方；同时采用上述方案使得该双导风板结构可以异步导风，以达到多角度扫风的作用。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。