一种铸铝合金车轮熔炼烟气回收处理装置的制作方法

本实用新型涉及铸铝合金车轮烟气回收技术领域，特别涉及一种铸铝合金车轮熔炼烟气回收处理装置。

背景技术：

铸造铝合金是以熔融金属充填铸型，获得各种形状零件毛坯的铝合金。具有低密度，比强度较高，抗蚀性和铸造工艺性好，受零件结构设计限制小等优点。分为al-si和al-si-mg-cu为基的中等强度合金；al-cu为基的高强度合金；al-mg为基的耐蚀合金；al-re为基的热强合金。大多数需要进行热处理以达到强化合金、消除铸件内应力、稳定组织和零件尺寸等目的。用于制造梁、燃汽轮叶片、泵体、挂架、轮毂、进气唇口和发动机的机匣等。还用于制造汽车的气缸盖、变速箱和活塞，仪器仪表的壳体和增压器泵体等零件。现有的铸铝合金车轮熔炼烟气回收处理装置，在使用的过程中，还存下以下问题；

一、现有的铸铝合金车轮熔炼烟气回收处理时，由于烟气中的灰尘与颗粒较多，无法将烟气中的灰尘与颗粒进行分离，当排放烟气时，烟气中的灰尘与颗粒会跟随排放，从而导致对环境的污染；

二、现有的铸铝合金车轮熔炼烟气回收处理，烟气中含有的颗粒，颗粒中含有大量的金属元素，由于无法对颗粒加以回收利用，从而导致颗粒中的金属元素无法回收，从而导致资源的浪费，为此，提出一种铸铝合金车轮熔炼烟气回收处理装置。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种铸铝合金车轮熔炼烟气回收处理装置，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种铸铝合金车轮熔炼烟气回收处理装置，包括主体组件和过滤组件，所述主体组件包括壳体、出气管、箱体、收集箱、水箱、固定板、挡板、板体和高效过滤网，所述箱体与所述收集箱均焊接于所述壳体的内侧底壁，所述固定板焊接于所述壳体的内侧壁，所述固定板的内部分别开设有第一出料槽和凹槽，所述凹槽的内侧壁安装有电动推杆，所述挡板焊接于电动推杆的活塞杆，所述固定板位于所述箱体与所述收集箱的上方，所述板体焊接于所述固定板与所述壳体的内侧壁，所述高效过滤网螺纹连接于所述板体的内部；所述主体组件的内部安装有过滤组件；所述主体组件的外部安装有回收组件。

在一些实施例中，所述过滤组件包括进水管、第一水管、支撑板、水泵、出水管、喷头、连接板、活性炭过滤网、l形管体和隔板，所述喷头的两端分别连通于所述板体的一侧与所述l形管体的一端，所述l形管体的外侧壁分别连通于所述喷头的一端与所述箱体的顶部，所述隔板的顶部焊接于所述箱体的内侧壁，所述隔板的外侧壁焊接有连接板，所述连接板的内部开设有第二出料槽，所述活性炭过滤网的外侧壁分别焊接于所述连接板与所述隔板的内侧壁，所述水箱焊接于所述壳体的外侧壁，所述水泵安装于所述水箱的顶部，所述水泵的进水口与出水口分别连通于所述第一水管与所述出水管的一端，所述出水管的底部连通有喷头，所述出水管的外侧壁贯穿于所述壳体的内侧壁。

在一些实施例中，所述回收组件包括进料管、气泵、出料管、第一管体、管接头、第二管体、第一过滤网和第三管体，所述进料管的两端分别连通于所述气泵的进气口与所述箱体的外侧壁，所述出料管的两端分别连通于所述气泵的出气口与所述收集箱的外侧壁，所述第一管体的两端分别连通于所述收集箱的顶部与所述第一出料槽的内侧壁。

在一些实施例中，所述第二管体的两端分别连通于所述管接头的一端与所述收集箱的内侧壁，所述第一过滤网的外侧壁滑动连接于所述管接头的内侧壁，所述第三管体的一端连通于所述管接头的一端。

在一些实施例中，所述水箱的上表面焊接有第一支撑柱，所述壳体的上表面焊接有第二支撑柱，所述第二支撑柱与所述第一支撑柱的顶部均焊接有环形块，所述出水管的外侧壁焊接于所述环形块的内侧壁。

在一些实施例中，所述固定板的上表面且位于所述板体的一侧设置有倾斜部，且倾斜部的水平倾斜角度为15°-25°。

在一些实施例中，所述凹槽的内侧顶壁焊接有刮板，所述刮板的底部贴合于所述挡板的顶部。

在一些实施例中，所述壳体的前表面安装有观察窗。

本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：

一、烟气进入到壳体的内部后，使水泵通过第一水管将水从水箱中抽出，在通过喷头将水喷出，使烟气中的灰尘与颗粒与水接触后向下掉落，然后烟气由高效过滤网再次过滤，进入到l形管体的内部，通过活性炭过滤网与连接板和隔板的配合，使灰尘与颗粒初步分离，烟气通过出气管排放，从而达到减少烟气中灰尘与颗粒的排放，减少对环境的污染；

二、通过启动气泵使箱体中的灰尘与颗粒进入收集箱的内部，同时配合出料槽与第一管体，使得第一次过滤后的灰尘与颗粒进入到收集箱的内部，从而达到对烟气处理后灰尘与颗粒的收集的效果，将回收后的灰尘与颗粒经过加工提升可以二次使用，避免资源的浪费。

上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型的正视结构图；

图3为本实用新型中固定板的内部结构图；

图4为本实用新型中管接头的内部结构图。

附图标记：1、主体组件；101、壳体；102、出气管；103、箱体；104、收集箱；105、水箱；106、固定板；107、倾斜部；108、挡板；109、凹槽；110、刮板；111、第一出料槽；112、观察窗；113、第一支撑柱；114、第二支撑柱；115、环形块；116、板体；117、高效过滤网；118、电动推杆；2、过滤组件；201、进水管；202、第一水管；203、支撑板；204、水泵；205、出水管；206、喷头；207、连接板；208、第二出料槽；209、活性炭过滤网；210、l形管体；211、隔板；3、回收组件；301、进料管；302、气泵；303、出料管；304、第一管体；305、管接头；306、第二管体；307、第一过滤网；308、第三管体。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

如图1-4所示，本实用新型实施例提供了一种铸铝合金车轮熔炼烟气回收处理装置，包括主体组件1和过滤组件2，主体组件1包括壳体101、出气管102、箱体103、收集箱104、水箱105、固定板106、挡板108、板体116和高效过滤网117，箱体103与收集箱104均焊接于壳体101的内侧底壁，固定板106焊接于壳体101的内侧壁，固定板106的内部分别开设有第一出料槽111和凹槽109，凹槽109的内侧壁安装有电动推杆118，挡板108焊接于电动推杆118的活塞杆，固定板106位于箱体103与收集箱104的上方，板体116焊接于固定板106与壳体101的内侧壁，高效过滤网117螺纹连接于板体116的内部；主体组件1的内部安装有过滤组件2；主体组件1的外部安装有回收组件3；壳体101的外侧壁安装有用于控制水泵204、电动推杆118气泵302启动与关闭的开关组，开关组与外界市电连接，用于水泵204、电动推杆118气泵302供电。

在一个实施例中，过滤组件2包括进水管201、第一水管202、支撑板203、水泵204、出水管205、喷头206、连接板207、活性炭过滤网209、l形管体210和隔板211，喷头206的两端分别连通于板体116的一侧与l形管体210的一端，l形管体210的外侧壁分别连通于喷头206的一端与箱体103的顶部，隔板211的顶部焊接于箱体103的内侧壁，隔板211的外侧壁焊接有连接板207，连接板207的内部开设有第二出料槽208，活性炭过滤网209的外侧壁分别焊接于连接板207与隔板211的内侧壁，水箱105焊接于壳体101的外侧壁，水泵204安装于水箱105的顶部，水泵204的进水口与出水口分别连通于第一水管202与出水管205的一端，出水管205的底部连通有喷头206，出水管205的外侧壁贯穿于壳体101的内侧壁；通过设置水泵204，当烟气进入到壳体101的内部后，水泵204通过第一水管202将水从水箱105中抽出，水进入到出水管205的内部，通过喷头206将水喷出，水与烟气中的灰尘与颗粒接触后，带动灰尘与颗粒掉落，过滤后烟气通过高效过滤网117第一次过滤，过滤后的烟气进入到l形管体210的内部，通过活性炭过滤网209再次对过滤后的烟气进行过滤，同时将对烟气的内部有害物质进行吸附，过滤后的烟气进入到通过隔板211隔开形成两个通道，气体与固体分开，被活性炭过滤网209过滤掉的颗粒通过第二出料槽208掉到箱体103的另一个通道。

在一个实施例中，回收组件3包括进料管301、气泵302、出料管303、第一管体304、管接头305、第二管体306、第一过滤网307和第三管体308，进料管301的两端分别连通于气泵302的进气口与箱体103的外侧壁，出料管303的两端分别连通于气泵302的出气口与收集箱104的外侧壁，第一管体304的两端分别连通于收集箱104的顶部与第一出料槽111的内侧壁；通过设置气泵302，气泵302通过进料管301将箱体103中过滤后的灰尘和颗粒吸入到收集箱104的内部，通过出料管303将灰尘和颗粒排放。

在一个实施例中，第二管体306的两端分别连通于管接头305的一端与收集箱104的内侧壁，第一过滤网307的外侧壁滑动连接于管接头305的内侧壁，第三管体308的一端连通于管接头305的一端；通过设置第二管体306、管接头305和第三管体308，当出料管303将与灰尘和颗粒排放到收集箱104的内部时，通过第二管体306和第三管体308将气体排出，第一过滤网307将气体中的灰尘和颗粒过滤掉。

在一个实施例中，水箱105的上表面焊接有第一支撑柱113，壳体101的上表面焊接有第二支撑柱114，第二支撑柱114与第一支撑柱113的顶部均焊接有环形块115，出水管205的外侧壁焊接于环形块115的内侧壁；通过设置第一支撑柱113、第二支撑柱114和环形块115，第一支撑柱113、第二支撑柱114和环形块115相互搭配提升对出水管205支撑效果。

在一个实施例中，固定板106的上表面且位于板体116的一侧设置有倾斜部107，且倾斜部107的水平倾斜角度为15°-25°；通过设置倾斜部107，倾斜部107便于灰尘与颗粒掉落。

在一个实施例中，凹槽109的内侧顶壁焊接有刮板110，刮板110的底部贴合于挡板108的顶部；通过设置刮板110，当挡板108进入到凹槽109的内部后，刮板110将挡板108表面上的灰尘和颗粒清除掉。

在一个实施例中，壳体101的前表面安装有观察窗112；通过设置观察窗112，操作人员通过观察窗112便于观察壳体101内部的状况。

本实用新型在工作时，首先，当烟气进入到壳体101的内部后，操作人员使用开关组启动水泵204，水泵204通过第一水管202将水从水箱105中抽出，水进入到出水管205的内部，通过喷头206将水喷出，水与烟气中的灰尘与颗粒接触后，带动灰尘与颗粒掉落，过滤后烟气继续向壳体101的内部流动，烟气流动到板体116的位置后，通过高效过滤网117对烟气进行第一次过滤，过滤后的烟气进入到l形管体210的内部，通过活性炭过滤网209再次对过滤后的烟气进行过滤，同时将对烟气的内部有害物质进行吸附，过滤后的烟气进入到通过隔板211隔开形成两个通道，气体与固体分开，被活性炭过滤网209过滤掉的颗粒通过第二出料槽208掉到箱体103的另一个通道，然后操作人员在通过使用开关组启动气泵302，气泵302通过进料管301将箱体103中的过滤掉的灰尘与颗粒吸入，通过出料管303排放到收集箱104的内部，出料管303带入的气体通过第二管体306与第三管体308排出，当烟气过滤后，操作人员使用开关组启动电动推杆118，电动推杆118的活塞杆带动挡板108进入到凹槽109的内部，通过设置倾斜部107，使过滤后存在固定板106上的灰尘与颗粒通过第一管体304进入到收集箱104的内部。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。