一种空调机组的降噪装置的制作方法

1.本实用新型涉及空调机组降噪技术领域，具体为一种空调机组的降噪装置。


背景技术：

2.随着城市化进程的不断加快，大型的商业综合体也在各大城市逐步建立，这必然少不了大量的外置空调，空调产生的巨大噪音严重影响了附近居民的正常生活，具有隔音和降噪功能的空调机组降噪装置也就应运而生，但是目前市场上的空调机组的降噪装置还是存在以下的问题：
3.1、现有的空调机组的降噪装置，为了提高降噪效果，其通常为密封设置，从而导致装置内部温度过高，内部元件易受到高温损坏；
4.2、常规的空调机组的降噪装置，在对消音板进行更换时，由于消音板为不规则结构，使得消音板无法与装置内部紧密贴合，进而降低了消音板对噪音的降噪性能。
5.针对上述问题，在原有的空调机组的降噪装置的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种空调机组的降噪装置，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的空调机组的降噪装置，为了提高降噪效果，其通常为密封设置，从而导致装置内部温度过高，内部元件易受到高温损坏，同时在对消音板进行更换时，由于消音板为不规则结构，使得消音板无法与装置内部紧密贴合，进而降低了消音板对噪音的降噪性能的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空调机组的降噪装置，包括装置主体和分流管，所述装置主体的内部固定安装有分流管，且装置主体的内部连接有减震器，并且减震器与连接杆相互连接，所述连接杆的一侧连接有限位杆，且限位杆分别与第一齿轮和第二齿轮相互连接，并且第一齿轮和第二齿轮啮合连接，所述第一齿轮和第二齿轮的中间连接有从动轴，且从动轴的另一端与散热扇相互连接，所述装置主体的内部连接有消音板，且消音板的一侧连接有定位块，并且定位块的一侧分别连接有第一弹簧和第二弹簧，所述定位块的一侧分别连接有第一拉绳和第二拉绳，且第一拉绳的另一端与驱动轮相互连接，并且第二拉绳的另一端与从动轮相互连接，所述驱动轮与从动轮固定连接。
8.优选的，所述连接杆与装置主体的连接方式为滑动连接，且连接杆与限位杆的连接方式为转动连接。
9.优选的，所述限位杆与第一齿轮和第二齿轮的连接方式都为转动连接，且第一齿轮和第二齿轮关于连接杆的纵向中心线呈对称分布。
10.优选的，所述散热扇的中心和装置主体的中心位于同一水平线上，且装置主体的直径大于第一齿轮的直径。
11.优选的，所述第一弹簧的高度大于第二弹簧的高度，所述第一拉绳的长度大于第二拉绳的长度。
12.优选的，所述驱动轮和从动轮与装置主体的连接方式都为转动连接，且驱动轮的直径大于从动轮的中间直径，并且从动轮关于驱动轮的纵向中心线呈对称分布。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该空调机组的降噪装置，
14.1、通过减震器的作用可有效减少由于震动而产生的噪音，且通过减震器连接的连接杆带动后续散热扇进行旋转，便于散热扇通过旋转加速装置主体内部的空气流动，有利于对装置主体内部进行降温，且有利于装置的一体化运动；
15.2、工作人员可通过调节驱动轮，使得驱动轮和从动轮连接的第一拉绳和第二拉绳对定位块进行位置调节，使得定位块与消音板紧密贴合，且便于定位块始终与不规则的消音板相互连接，有利于提高消音板的降噪性能。
附图说明
16.图1为本实用新型整体正视剖面结构示意图；
17.图2为本实用新型限位杆与第一齿轮右视连接结构示意图；
18.图3为本实用新型驱动轮与从动轮俯视连接结构示意图；
19.图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
20.图5为本实用新型驱动轮与从动轮立体结构示意图。
21.图中：1、装置主体；2、分流管；3、减震器；4、连接杆；5、限位杆；6、第一齿轮；7、第二齿轮；8、从动轴；9、散热扇；10、消音板；11、定位块；12、第一弹簧；13、第二弹簧；14、第一拉绳；15、第二拉绳；16、驱动轮；17、从动轮。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：一种空调机组的降噪装置，包括装置主体1和分流管2，装置主体1的内部固定安装有分流管2，且装置主体1的内部连接有减震器3，并且减震器3与连接杆4相互连接，连接杆4的一侧连接有限位杆5，且限位杆5分别与第一齿轮6和第二齿轮7相互连接，并且第一齿轮6和第二齿轮7啮合连接，第一齿轮6和第二齿轮7的中间连接有从动轴8，且从动轴8的另一端与散热扇9相互连接，装置主体1的内部连接有消音板10，且消音板10的一侧连接有定位块11，并且定位块11的一侧分别连接有第一弹簧12和第二弹簧13，定位块11的一侧分别连接有第一拉绳14和第二拉绳15，且第一拉绳14的另一端与驱动轮16相互连接，并且第二拉绳15的另一端与从动轮17相互连接，驱动轮16与从动轮17固定连接；
24.连接杆4与装置主体1的连接方式为滑动连接，且连接杆4与限位杆5的连接方式为转动连接，便于减震器3在运动的过程中，通过连接杆4带动后续散热扇9进行旋转，有利于装置的一体化运动；
25.限位杆5与第一齿轮6和第二齿轮7的连接方式都为转动连接，且第一齿轮6和第二齿轮7关于连接杆4的纵向中心线呈对称分布，便于限位杆5带动第一齿轮6和第二齿轮7进
行旋转，有利于从动轴8带动散热扇9通过旋转对装置主体1内部进行降温；
26.散热扇9的中心和装置主体1的中心位于同一水平线上，且装置主体1的直径大于第一齿轮6的直径，便于散热扇9对装置主体1内部进行均匀降温，有利于避免装置主体1内部局部温差过大；
27.第一弹簧12的高度大于第二弹簧13的高度，第一拉绳14的长度大于第二拉绳15的长度，方便在第一弹簧12和第二弹簧13的推动下使得定位块11始终与不规则的消音板10相互连接，有利于提高消音板10的降噪性能；
28.驱动轮16和从动轮17与装置主体1的连接方式都为转动连接，且驱动轮16的直径大于从动轮17的中间直径，并且从动轮17关于驱动轮16的纵向中心线呈对称分布，方便驱动轮16和从动轮17通过旋转对不同位置的定位块11进行同步调节，有利于操作的便捷性。
29.工作原理：根据图1
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2，装置主体1内部的分流管2会对噪音进行分流工作，并通过后续的消音板10对噪音进行吸附消音，且通过减震器3的作用可有效减少由于震动而产生的噪音，减震器3在工作的过程中会带动连接杆4进行运动，使得连接杆4与装置主体1发生滑动，且连接杆4带动限位杆5进行升降运动，使得两个限位杆5分别与第一齿轮6和第二齿轮7发生转动，且限位杆5会带动第一齿轮6和第二齿轮7发生旋转，进而第一齿轮6和第二齿轮7分别通过从动轴8带动散热扇9进行旋转，使得散热扇9通过旋转加速装置主体1内部的空气流动，有利于对装置主体1内部进行降温；
30.根据图1和图3
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5，工作人员可旋转驱动轮16，使得驱动轮16带动从动轮17进行旋转，驱动轮16和从动轮17通过旋转分别对第一拉绳14和第二拉绳15进行收线工作，使得第一拉绳14和第二拉绳15末端连接的定位块11与消音板10相互分离，同时定位块11一侧连接的第一弹簧12和第二弹簧13受到挤压进行压缩，然后工作人员可对消音板10进行更换，更换完毕后，松开驱动轮16，在扭簧的作用下，使得驱动轮16和从动轮17进行反向旋转，且在第一弹簧12和第二弹簧13的推动下，使得定位块11与消音板10紧密贴合，由于第一弹簧12的高度大于第二弹簧13的高度，且第一拉绳14的长度大于第二拉绳15的长度，便于定位块11始终与不规则的消音板10相互连接，有利于提高消音板10的降噪性能，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。