一种非对称结构的烧结机台车篦条的制作方法

1.本实用新型涉及烧结机台车篦条领域，特别涉及一种非对称结构的烧结机台车篦条。


背景技术：

2.烧结机是炼铁厂的前端工序设备。其用途是将精矿粉、富矿粉、高炉炉灰、焦碳、熔剂和返矿等按一定比例充分混匀再在烧结机上焙烧，篦条是烧结机台车的重要组成部件，将篦条整齐地排列在烧结机台车横梁上，起着支撑烧结料层，构成通风面的作用。
3.常规的烧结机台车篦条结构一般为图1和图3所示，采用两端钩挂3长度相同的对称结构设计，装配时，篦条由台车两端的安装槽5装入后向台车中部平移排列，篦条上端头通过隔热垫8支撑在台车梁7顶部，隔热垫8起缓冲热量传递的作用，篦条下钩挂在台车梁底部，这种结构既保持了篦条、隔热垫8、台车梁7之间配合相对宽松，拆装方便，台车在烧结机头(尾)翻转时，篦条和隔热垫8相互卡位，不会脱落，同时，适度松动的篦条也保障了烧结料不会在篦条间堵塞，影响烧结过程的透气性。
4.但是该种结构在生产中如隔热垫8因烧蚀或挤压破裂而出现缺损时，篦条与台车梁7之间剩余空隙增大，台车翻转时，下部钩挂3不住台车梁，会造成篦条大量脱落，台车篦条出现脱落，需要烧结机停机补充篦条，影响正常生产秩序。


技术实现要素：

5.本实用新型针对以上问题，提出一种非对称结构的烧结机台车篦条来解决上述问题。
6.本实用新型是这样实现的，一种非对称结构的烧结机台车篦条，包括篦条主体，所述篦条主体的下方两侧均设置有与篦条主体一体式结构的钩臂，两个所述钩臂底部向外水平延伸形成挂钩，所述篦条主体与底部两个挂钩构成两个左右对称的安装槽，位于左侧挂钩的左侧固定连接有延伸臂。
7.为了便于篦条在隔热垫脱落后仍然挂在台车梁架上，作为本实用新型的一种非对称结构的烧结机台车篦条优选的，所述延伸臂的长度为25mm。
8.为了有利于篦条之间的通风，作为本实用新型的一种非对称结构的烧结机台车篦条优选的，所述篦条主体的前后两端均固定连接有两个凸起。
9.为了提高篦条强度，作为本实用新型的一种非对称结构的烧结机台车篦条优选的，所述篦条主体、钩臂和挂钩均为铸铁。
10.为了提高延伸臂与挂钩的强度，作为本实用新型的一种非对称结构的烧结机台车篦条优选的，所述延伸臂与挂钩为一体式结构。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.通过在篦条主体下部挂钩一端设置延伸臂，使一端的挂钩延长，与传统篦条的装配方法相同，非对称结构篦条装配时，由台车两端的安装槽装入后向台车中部平移排列，篦
条上端头通过隔热垫支撑在台车梁顶部，隔热垫起缓冲热量传递保护台车的作用，篦条下钩挂在台车梁底部，与常规篦条装配的不同之处在于，非对称篦条装配需要先将加长的挂钩卡入台车梁，然后把未加长的一端从台车安装槽装入，因此，篦条在台车上装配具有方向一致要求，当台车运行中翻转时，即使隔热垫破损脱落，篦条设有延伸臂的一端仍可以直接挂在梁架上，不会因失去隔热垫支撑而跟随掉落，在不对台车梁、隔热垫结构进行改动的条件下，只通过篦条局部尺寸的改进，解决了因隔热垫缺损导致炉条掉落的问题，极大的降低了停机补充篦条的时间。
附图说明
13.图1为本实用新型现有技术烧结机台车篦条结构图；
14.图2为本实用新型整体结构图；
15.图3为本实用新型现有技术烧结机台车篦条装配图；
16.图中，1、篦条主体；2、钩臂；3、挂钩；4、延伸臂；5、安装槽；6、凸起。
具体实施方式
17.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：包括篦条主体1，篦条主体1的下方两侧均设置有与篦条主体1一体式结构的钩臂2，两个钩臂2底部向外水平延伸形成挂钩3，篦条主体1与底部两个挂钩3构成两个左右对称的安装槽5，位于左侧挂钩3的左侧固定连接有延伸臂4。
20.本实施例中：通过在篦条主体1下部挂钩3一端设置延伸臂4，使一端的挂钩3延长，与传统篦条的装配方法相同，非对称结构篦条装配时，由台车两端的安装槽5装入后向台车中部平移排列，篦条上端头通过隔热垫8支撑在台车梁7顶部，隔热垫8起缓冲热量传递保护台车的作用，篦条下钩挂在台车梁7底部，与常规篦条装配的不同之处在于，非对称篦条装配需要先将加长的挂钩3卡入台车梁7，然后把未加长的一端从台车安装槽5装入，因此，篦条在台车上装配具有方向一致要求，当台车运行中翻转时，即使隔热垫8破损脱落，篦条设有延伸臂4的一端仍可以直接挂在梁架上，不会因失去隔热垫8支撑而跟随掉落，在不对台车梁7、隔热垫8结构进行改动的条件下，只通过篦条局部尺寸的改进，解决了因隔热垫缺损导致炉条掉落的问题，极大的降低了停机补充篦条的时间。
21.作为本实用新型的一种技术优化方案，延伸臂4的长度为25mm。
22.本实施例中：延伸臂4的长度为25mm，形成非对称结构，既不影响篦条在台车上的
装配，又能使篦条在隔热垫8破损或脱落后，下部加长端的挂钩3可以继续挂在台车梁7架上，维持烧结机正常生产运行。
23.作为本实用新型的一种技术优化方案，篦条主体1的前后两端均固定连接有两个凸起6。
24.本实施例中：通过设置凸起6，使得相邻两个篦条保持一定间隙，有利于篦条之间的通风，提高透风率。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，篦条主体1、钩臂2和挂钩3均为铸铁。
26.本实施例中：篦条主体1、钩臂2和挂钩3均为铸铁，提高篦条整体的结构强度，延长使用寿命。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案，延伸臂4与挂钩3为一体式结构。
28.本实施例中：延伸臂4与挂钩3为一体式结构，从而使延伸臂4与挂钩3强度提高，避免延伸臂4断裂。
29.本实用新型的工作原理及使用流程：非对称结构篦条装配时，首先由台车两端的安装槽5装入后向台车中部平移排列，篦条上端头通过隔热垫8支撑在台车梁7顶部，隔热垫8起缓冲热量传递保护台车的作用，篦条下钩挂在台车梁7底部，与常规篦条装配的不同之处在于，非对称篦条装配需要先将加长的挂钩3卡入台车梁7，然后把未加长的一端从台车安装槽5装入，因此，篦条在台车上装配具有方向一致要求，当台车运行中翻转时，即使隔热垫8破损脱落，篦条设有延伸臂4的一端仍可以直接挂在梁架上，不会因失去隔热垫8支撑而跟随掉落，在不对台车梁7、隔热垫8结构进行改动的条件下，只通过篦条局部尺寸的改进，解决了因隔热垫缺损导致炉条掉落的问题，极大的降低了停机补充篦条的时间。
30.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。