一种锅炉用导热油密封装置的制作方法

文档序号:29111402发布日期:2022-03-02 05:57阅读:305来源:国知局
一种锅炉用导热油密封装置的制作方法

1.本实用新型涉及导热油处理技术领域,具体为一种锅炉用导热油密封装置。


背景技术:

2.锅炉一般利用导热油进行加热,导热油又称有机热载体或热介质油,作为中间介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。基于强制循环设计思想而研发的锅炉,一般以煤、油、汽为燃料,以导热油为介质,利用热油循环油泵强制介质进行液相循环,将热能输送给用热设备后再返回加热炉重新加热。
3.现有导热油锅炉的高位油槽的排气管直通大气,且其油温普遍为100℃~150℃,因此,导热油会发生不同程度氧化劣化,产生大量低沸物、高沸物、有机酸等分解物,排气口不断有气体冒出,导热油损耗大,需要经常性添加补充,甚至出现喷油、着火等诸多安全隐患和事故发生。
4.现有装置一般采用向密闭的高位油槽里通入高纯度氮气,补充高位油槽中导热油减少后的空间,从而防止空气进入,利用氮气化学性质不活泼的特质,保护导热油;当导热油用量不稳定时,高位油槽内液位的波动较大,导致氮气消耗量同步增大,如何维持氮封高位油槽内液面的恒定,以减少氮气消耗和节省成本,成为亟待解决的问题。


技术实现要素:

5.本实用新型提供一种锅炉用导热油密封装置,具体实施方式如下:
6.一种锅炉用导热油密封装置,包括低位油槽、高位油槽、控制组件和换热组件,低位油槽与高位油槽之间通过溢流管路连接,溢流管路串接有液封组件,液封组件与换热组件相连,且高位油槽顶部分别插接有进气管路、出气管路和进液管路,高位油槽的顶部置有压力传感器。
7.液封组件包括积油仓、导风仓和散热板,积油仓底部竖向置有导风仓,散热板竖向置于积油仓和导风仓内侧,积油仓两侧侧壁分别设有扩径管和溢流口,且溢流口高度大于扩径管高度。
8.进一步的,散热板包括上层翅片和下层翅片,下层翅片在导风仓内的设置方式与上层翅片在积油仓内的设置方式相同,以上层翅片为例,上层翅片于积油仓内等距相间设有多个,且各上层翅片与对应的下层翅片竖向相连。
9.换热组件包括出风管、进风管和风机,出风管与进风管的一端分别与设置在导风仓两侧侧壁的进风口和出风口相连,且进风管串接有风机。
10.溢流管路由前后相接的u形管和溢流管构成,溢流管上串接有流量开关,其末端与低位油槽连通,u形管的前端接入高位油槽的侧壁,扩径管和溢流口均接入溢流管的中段,且扩径管接于溢流管的高位油槽侧。
11.进气管路包括并联设置的口径不同的两根进液管,其交汇后与高位油槽连接,且两根进液管分别串接有第一电磁阀和第二电磁阀,出气管路包括并联设置的口径不同的两
根出液管,其交汇后与高位油槽连接,且两根出液管分别串接有第三电磁阀和第四电磁阀。
12.控制组件包括控制器,控制器的输入端与压力传感器和流量开关保持电性连接,其输出端分别与第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀和风机电性相连。
13.由于采用了以上技术方案,本实用新型的有益技术效果是:
14.1.本实用新型利用氮封和液封同时作用,以防止空气影响导热油的品质;
15.2.本实用新型利用压力传感器检测高位油槽内的压力变化,通过电磁阀切换氮气的流量大小,以维持高位油槽内的恒压环境;
16.3.本实用新型结构简单,通过流量开关检测是否有导热油溢出,再行选择风机是否开启,既完成了对导热油的降温处理,同时降低了能源损耗。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构流程示意图;
18.图2为本实用新型的结构流程示意图;
19.图3为本实用新型中换热组件的结构示意图;
20.图4为本实用新型中换热组件结构的剖面图;
21.图5为本实用新型的电气控制原理图。
22.附图标记说明:
23.1、低位油槽,2、高位油槽,3、液封组件,4、控制组件,5、进气管路,6、出气管路,7、进液管路,8、溢流管路,9、换热组件,
24.21、压力传感器,
25.31、积油仓,32、导风仓,33、散热板,
26.31a、扩径管,31b、溢流口,
27.32a、进风口,32b、出风口,
28.33a、上层翅片,33b、下层翅片,
29.41、控制器,
30.51、进液管,52、第一电磁阀,53、第二电磁阀,
31.61、出液管,62、第三电磁阀,63、第四电磁阀,
32.81、流量开关,82、u形管,83、溢流管,
33.91、出风管,92、进风管,93、风机。
具体实施方式
34.下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式:
35.需要说明的是,本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
36.同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,
在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
37.实施例1,结合图1,本实施例提供了一种锅炉用导热油密封装置,结合图1,包括低位油槽1、高位油槽2,低位油槽1与高位油槽2之间通过溢流管路8连接,高位油槽2顶部分别插接有进气管路5、出气管路6和进液管路7,通过进气管路5和出气管路6向高位油槽2内导入氮气,以避免空气进入,以影响导热油的品质。
38.溢流管路8由前后相接的u形管82和溢流管83构成,溢流管83的末端与低位油槽1连通,u形管82的前端接入高位油槽2的侧壁,本结构中u形管82可以实现液封效果,当高位油槽2内导热油的液位高度大于u形管82的高度,高位油槽2内导热油以溢流的方式进入低位油槽1;从进气管路5导入氮气,由出气管路6导出氮气,进液管路7进入的导热油在高位油槽2内聚集。
39.实施例2,本实施例提供了一种锅炉用导热油密封装置,还包括液封组件3和换热组件9,溢流管路8串接有液封组件3,液封组件3与换热组件9相连,通过溢流和风冷的方式,在完成导热油液封的同时,实现导热油的降温操作,以避免分解物的产生。
40.液封组件3包括积油仓31、导风仓32和散热板33,积油仓31底部竖向置有导风仓32,散热板33竖向置于积油仓31和导风仓32内侧,本结构中积油仓31两侧侧壁分别设有扩径管31a和溢流口31b,且溢流口31b高度大于扩径管31a高度,即导热油从低位端的扩径管31a进入,经过与散热板33的接触换热后,以溢流的方式从溢流口31b向外导出,此方式既可以防止空气进入,同时增大了导热油的换热距离,使其换热效果更佳。
41.结合图3和图4,散热板33包括上层翅片33a和下层翅片33b,下层翅片33b在导风仓32内的设置方式与上层翅片33a在积油仓31内的设置方式相同,以上层翅片33a为例,上层翅片33a于积油仓31内等距相间设有多个,且各上层翅片33a与对应的下层翅片33b竖向相连,扩径管31a和溢流口31b均接入溢流管83的中段,且扩径管31a接于溢流管83的高位油槽2侧本结构中下层翅片33b受风冷降温后,经过上层翅片33a与下层翅片33b之间的热传递,可以使上层翅片33a的温度降低,以实现对积油仓31内导热油的温度调节。
42.结合图2,换热组件9包括出风管91、进风管92和风机93,出风管91与进风管92的一端分别与设置在导风仓32两侧侧壁的进风口32a和出风口32b相连,且进风管92串接有风机93,本结构中风机93开启,自然风由进风管92导入、出风管91导出,流通中的自然风散热效果更好,且积油仓31与导风仓32互不连通,可以有效避免空气与导热油接触。
43.实施例3,本实施例提供了一种锅炉用导热油密封装置,还包括控制组件4,高位油槽2的顶部置有压力传感器21,溢流管83上串接有流量开关81,通过控制组件4调节高位油槽2内的压力,使其保持动态平衡,同时利用控制组件4控制换热组件9的开启,以降低电能损耗。
44.结合图2,进气管路5包括并联设置的口径不同的两根进液管51,其交汇后与高位油槽2连接,且两根进液管51分别串接有第一电磁阀52和第二电磁阀53,出气管路6包括并联设置的口径不同的两根出液管61,其交汇后与高位油槽2连接,且两根出液管61分别串接有第三电磁阀62和第四电磁阀63,本结构中第三电磁阀62与第一电磁阀52联动,两者所在管路为粗口径,第四电磁阀63与第二电磁阀53联动,两者所在管路为细口径,通过改变氮气的流通孔径,以控制其流通量,进而调整高位油槽2内的压力。
45.结合图5,控制组件4包括控制器41,控制器41的输入端与压力传感器21和流量开
关81保持电性连接,其输出端分别与第一电磁阀52、第二电磁阀53、第三电磁阀62、第四电磁阀63和风机93电性相连。当流量开关81检测到高位油槽2内溢流出导热油时,控制风机93开启指定时间;当压力传感器21检测到高位油槽2内负压时,第三电磁阀62与第一电磁阀52开启,增大氮气的进入量,反之第四电磁阀63与第二电磁阀53开启,减少氮气的进入量。
46.不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解,本实用新型不限于特定的实施方式,本实用新型的范围由所附权利要求限定。
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