新型空调动力安装座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种空调系统车辆上的构件，具体是一种新型空调动力安装座。
【背景技术】
[0002]目前，空调车辆上的空调压缩机一般通过支座安装孔将空调动力安装座安装在发动机上，空调压缩机则由空调压缩机安装架安装在空调动力安装座上，由于空调压缩机质量大，因此对空调动力安装支座的强度和刚度要求都很严格，若刚度不足，随着发动机的左右摆动，空调动力安装座会产生共振，导致整个动力系统部难以平衡，其结果就是空调动力安装座损毁、以及整车驾驶舒适性能大打折扣，原支座市场反馈在细腰处出现开裂，皮带间歇打滑等问题，分析原因主要是由于空调动力支座的结构构造不科学、强度和刚度不足引起的。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决上述现有技术中存在的问题，而提供一种结构构造全新的新型空调动力安装座。
[0004]本实用新型是通过如下技术方案实现的:
[0005]一种新型空调动力安装座，包括安装座主体，安装座主体上设有支撑部、空调压缩机安装部以及支座安装部；所述的空调压缩机安装部为一个正方形框架，正方形框架的上框边和下框边上分别设有一对连接耳，正方形框架内为十字交叉筋镂空结构；所述的支座安装部为一个长方形框架，长方形框架的四个角的部位分别开设有一个安装孔，长方形框架内为椭圆形镂空结构；空调压缩机安装部位于支座安装部的左上方，空调压缩机安装部的正方形框架的右侧边与支座安装部的长方形框架的顶边之间连接有第一连接部，空调压缩机安装部的正方形框架的底边与支座安装部的长方形框架的左侧边之间连接有第二连接部，所述的第一连接部和第二连接部都为连接筋组成的镂空状结构。安装座主体正面就为一个切掉右上角和左下角的矩形框架结构。
[0006]本实用新型空调动力安装座由多条筋相互连接而成，从而减轻了整个底板的重量。支座安装部的四个安装孔之间采用筋相互连接组成长方形框架，大大的减轻了此处的质量。空调压缩机安装部与支座安装部之间的细腰处采用镂空筋连接结构的第一连接部和第二连接部，消除了此处的刚度弱点，避免了安装座主体在此处断裂的现象，在减轻重量的同时提高了整个零件的刚度，消除了刚度不足导致的皮带打滑现象和共振现象。安装座主体上各种筋相互连接，合理分布有效的抵抗安装座主体的变形，提高安装座主体使用寿命。
[0007]通过试验证明，本实用新型空调动力安装座强度比现有结构高出243%，重量在原基础上降低了 40%、刚度提高了 320%，大幅降低了空调动力安装座断裂的风险，消除了由安装座刚度不足而产生的皮带打滑现象。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图2为图1的左视图。
[0010]图3为图1的俯视图。
[0011 ] 图4为本实用新型的三维立体结构示意图。
[0012]图中:1-支撑部、2-空调压缩机安装部、3-支座安装部、4-连接耳、5-安装孔、
6-第一连接部、7-第二连接部、8-支撑板、9-支撑长孔、10-支撑端子。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图对本实用新型作进一步的描述:
[0014]如图1至图4所示，一种新型空调动力安装座，包括安装座主体，安装座主体上设有支撑部1、空调压缩机安装部2以及支座安装部3 ;所述的空调压缩机安装部2为一个正方形框架，正方形框架的上框边和下框边上分别设有一对连接耳4，每对包含两个连接耳单体，正方形框架内为十字交叉筋镂空结构；所述的支座安装部3为一个长方形框架，长方形框架的四个角的部位分别开设有一个安装孔5，长方形框架内为椭圆形镂空结构；空调压缩机安装部2位于支座安装部3的左上方，空调压缩机安装部2的正方形框架的右侧边与支座安装部3的长方形框架的顶边之间连接有第一连接部6，空调压缩机安装部2的正方形框架的底边与支座安装部3的长方形框架的左侧边之间连接有第二连接部7，所述的第一连接部6和第二连接部7都为连接筋组成的镂空状结构。其中，所述的支撑部I没有进行改进，其包括支撑板8，支撑板8垂直固定在空调压缩机安装部2正方形框架左侧边的背面，支撑板8上开设有支撑长孔9，支撑板8端部固定有开设有通孔的支撑端子10。
【主权项】
1.一种新型空调动力安装座，包括安装座主体，安装座主体上设有支撑部(I )、空调压缩机安装部(2)以及支座安装部(3);其特征在于:所述的空调压缩机安装部(2)为一个正方形框架，正方形框架的上框边和下框边上分别设有一对连接耳(4)，正方形框架内为十字交叉筋镂空结构；所述的支座安装部(3)为一个长方形框架，长方形框架的四个角的部位分别开设有一个安装孔(5)，长方形框架内为椭圆形镂空结构；空调压缩机安装部(2)位于支座安装部(3)的左上方，空调压缩机安装部(2)的正方形框架的右侧边与支座安装部(3)的长方形框架的顶边之间连接有第一连接部(6)，空调压缩机安装部(2)的正方形框架的底边与支座安装部(3)的长方形框架的左侧边之间连接有第二连接部(7)，所述的第一连接部(6)和第二连接部(7)都为连接筋组成的镂空状结构。
【专利摘要】本实用新型为一种新型空调动力安装座，包括安装座主体，安装座主体上设有支撑部、空调压缩机安装部以及支座安装部，支撑部位于空调压缩机安装部背后，空调压缩机安装部位于支座安装部的左上方，空调压缩机安装部和支座安装部都为多条筋相互连接而成的镂空状，并且二者之间连接的细腰处也为采用镂空筋连接结构的第一连接部和第二连接部。本实用新型空调动力安装座强度比现有结构高出243%，重量在原基础上降低了40%、刚度提高了320%，大幅降低了空调动力安装座断裂的风险，消除了由安装座刚度不足而产生的皮带打滑现象。
【IPC分类】B60H1-00, F24F13-32
【公开号】CN204345893
【申请号】CN201420821994
【发明人】张敏, 张晓
【申请人】山西大运汽车制造有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月23日