驱动机构及空调器的制造方法

文档序号:8996894阅读:273来源:国知局
驱动机构及空调器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及空调技术领域,具体而言,涉及一种驱动机构及空调器。
【背景技术】
[0002]在现有技术中,家电领域,比如空调器领域中,驱动机构多采用塑料轴承传动。上述传动机构存在传动精度低、易于磨损、承受负载低等问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在提供一种驱动机构及空调器,以解决现有技术中传动精度低的问题。
[0004]为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种驱动机构,包括:基体,具有相对的第一侧和第二侧,基体还具有贯穿第一侧至第二侧的安装孔;电机,安装在第一侧,电机的输出轴穿出安装孔延伸至第二侧;主动齿轮,位于第二侧并安装在输出轴上;运动部,具有与主动齿轮配合的齿条部以及用于与被驱动部件连接的连接部;滑轨组件,包括相互嵌套配合的第一滑轨和第二滑轨,第一滑轨安装在基体上,第二滑轨安装在运动部上。
[0005]进一步地,驱动机构还包括:盖体,盖体扣合在基体的第二侧并与基体之间形成容纳腔,主动齿轮、运动部以及滑轨组件位于容纳腔内。
[0006]进一步地,驱动机构还包括:用于控制电机的限位开关,限位开关设置在基体上,运动部具有与限位开关配合的触脚。
[0007]进一步地,运动部上设置有限位槽,驱动机构还包括设置在基体上并位于限位槽内的限位件。
[0008]进一步地,限位件包括限位柱以及可转动地套设在限位柱上的轴承垫。
[0009]进一步地,电机通过第一安装耳安装在基体的第一侧,第一安装耳上套设有减震垫。
[0010]进一步地,第一滑轨位于第二滑轨的内部。
[0011]进一步地,第一滑轨与基体通过第一螺钉连接在一起,第二滑轨与运动部通过第二螺钉连接在一起。
[0012]进一步地,基体上设置有第二安装耳。
[0013]根据本实用新型的另一方面,提供了一种空调器,包括底壳和可移动地设置在底壳上的前面板,前面板通过驱动机构驱动,驱动机构为上述的驱动机构。
[0014]应用本实用新型的技术方案,电机的输出轴的转动带动主动齿轮转动,主动齿轮转动能够驱动与之啮合的齿条部运动,进而使得运动部沿预定轨迹运动。这样,与连接部相连的被驱动部件就能够沿预定轨迹运动。在移动过程中,相互嵌套配合的第一滑轨和第二滑轨能够对运动部起到较好的导向作用,这样使得运动部的运动不会偏离预定轨迹,进而有效地保证了传动精度。
【附图说明】
[0015]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0016]图1示出了根据本实用新型的驱动机构的实施例的分解结构示意图;
[0017]图2示出了图1的驱动机构在运动部回收时的立体结构示意图,图中未示出盖体;
[0018]图3示出了图2的驱动机构的主视示意图;
[0019]图4不出了图2的驱动机构的后视不意图;
[0020]图5示出了图1的驱动机构在运动部伸出时的立体结构示意图,图中未示出盖体;
[0021]图6示出了图5的驱动机构的主视示意图;以及
[0022]图7示出了图5的驱动机构的后视示意图。
[0023]上述附图包括以下附图标记:
[0024]10、基体;11、限位柱;12、轴承垫;13、第二安装耳;20、电机;21、第一安装耳;22、减震垫;30、主动齿轮;40、运动部;41、齿条部;42、连接部;43、触脚;44、限位槽;50、滑轨组件;60、盖体;70、限位开关。
【具体实施方式】
[0025]需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0026]如图1所示,本实施例的驱动机构包括:基体10、电机20、主动齿轮30、运动部40以及滑轨组件50。其中,基体10具有相对的第一侧和第二侧,基体10还具有贯穿第一侧至第二侧的安装孔,该安装孔用于穿设安装电机的输出轴。电机20安装在第一侧,电机20的输出轴穿出安装孔延伸至第二侧。主动齿轮30位于第二侧并安装在输出轴上。运动部40具有齿条部41及连接部42,该齿条部41与主动齿轮30配合,该连接部42用于与被驱动部件连接。滑轨组件50包括相互嵌套配合的第一滑轨和第二滑轨,第一滑轨安装在基体10上,第二滑轨安装在运动部40上。
[0027]应用本实施例的技术方案,电机20的输出轴的转动带动主动齿轮30转动,主动齿轮30转动能够驱动与之嗤合的齿条部41运动,进而使得运动部40沿预定轨迹运动。这样,与连接部42相连的被驱动部件就能够沿预定轨迹运动。在移动过程中,相互嵌套配合的第一滑轨和第二滑轨能够对运动部40起到较好的导向作用,这样使得运动部40的运动不会偏离预定轨迹,进而有效地保证了传动精度。同时,滑轨组件50还能够对运动部40提供有效的支撑,使得驱动机构能够承受较大的负载。
[0028]优选地,滑轨组件50由金属制成,这样能够确保驱动机构长期运行可靠。同时,更进一步地提高了驱动机构能够承受的负载。
[0029]如图1所示,在本实施例中,驱动机构还包括:盖体60,盖体60扣合在基体10的第二侧并与基体10之间形成容纳腔,主动齿轮30、运动部40以及滑轨组件50位于容纳腔内。上述结构使得整个驱动机构为一个相对密封的部件,便于保护内部运动零件,同时能够防止灰尘、异物等进入容纳腔内,造成驱动机构运动异常。
[0030]为了能够有效地限制运动部40的伸出距离,如图2和图5所示,在本实施例中,驱动机构还包括:用于控制电机20的限位开关70,限位开关70设置在基体10上,运动部40具有与限位开关70配
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