一种油烟机滤油板的制作方法

文档序号:9137619阅读:259来源:国知局
一种油烟机滤油板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及油烟处理技术领域,具体涉及一种油烟机滤油板。
【背景技术】
[0002]现有油烟机上滤油板油气分离效果差,清洗困难,容易伤手,对大气污染严重。单独一块板打孔的,只能把废气排入空气中,很少一部分油沾在板上;正反相扣的双层板,很难清洁,且易伤手,时间久一点使用效果也很差;还有“T”形机双层细孔的,升温快,但油气分离效果一般,并且容易堵塞;还有油烟机上采用油气分离网,加上变速电机,油气分离效果还可以,但能源耗废大,故障率升高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种油气分离比例高,清洗容易,保护环境的油烟机滤油板。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种油烟机滤油板,包括沿竖直方向依次连接的第一滤油板、第二滤油板和第三滤油板,其特征在于,所述第二滤油板板体上纵向设有若干长条形型孔,相邻型孔间设有端面呈弧形的折板,所述第二滤油板板体两端沿板体方向分别设有滑槽,中部设有中部卡槽并于中部卡槽两侧设有H型卡槽,所述第二滤油板通过滑槽、中部卡槽以及H型卡槽分别连接有第一滤油板和第三滤油板,所述第一滤油板和第三滤油板结构相同,并且于板体上设有位置与第二滤油板型孔位置错开的型孔和折板,所述第一滤油板和第三滤油板中部设有凸块,所述凸块与第二滤油板中部卡槽进行卡合,所述凸块两侧分别设有卡块,所述卡块与第二滤油板两侧H型卡槽相卡合。
[0006]作为上述技术进一步,所述第一滤油板、第二滤油板和第三滤油板采用铝材制造
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[0007]作为上述技术进一步,所述三层滤油板型孔间形成S型通道。
[0008]作为上述技术进一步,所述中部卡槽两侧等间距设有H型卡槽。
[0009]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:三块滤油板都设计成独立板块,方便拆装,可分开清洗,外形美观,不易伤手,经久耐用并且油气分离比例高。
【附图说明】
[0010]图1为油烟机滤油板正视图。
[0011]图2为第一滤油板的结构示意图。
[0012]图中:1-第三滤油板、2-第二滤油板、3-第一滤油板、4-型孔、5-滑槽、6_折板、7-卡块、8-H型卡槽、9-凸块、10-中部卡槽。
【具体实施方式】
[0013]下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0014]—种油烟机滤油板,包括沿竖直方向依次连接的第一滤油板3、第二滤油板2和第三滤油板1,第一滤油板3、第二滤油板2和第三滤油板I采用铝材制造而成,第二滤油板2板体上纵向设有若干长条形型孔4,相邻型孔4间设有端面呈弧形的折板6,第二滤油板2板体两端沿板体方向分别设有滑槽5,且中部设有中部卡槽10并于中部卡槽10两侧等距设有H型卡槽8,第二滤油板2通过滑槽5、中部卡槽10以及H型卡槽8分别连接有第一滤油板3和第三滤油板I,第一滤油板3和第三滤油板I结构相同,并且于板体上设有位置与第二滤油板2型孔4位置错开的型孔4和折板6,则三层滤油板型孔4间形成S型通道,第一滤油板3和第三滤油板I中部设有凸块9,凸块9与第二滤油板2中部卡槽10进行卡合,凸块9两侧分别设有卡块7,卡块7与第二滤油板2两侧H型卡槽8相卡合;本实用新型工作时,当油烟接触第三滤油板I时,油烟中较多的大颗粒油雾会在第三滤油板I表面冷却,凝聚成油滴,吸附在其表面上,实现油烟初步分离,初步分离后的油烟通过第三滤油板I上设置的型孔4进入第三滤油板I和第二滤油板2间隙中,则油烟中剩余的大颗粒油雾大部分会在第二滤油板2表面再次冷却,在其表面凝聚成油滴被吸附,实现油烟二次分离,二次分离后的油烟通过第二滤油板2上的型孔4进入第二滤油板2与第一滤油板3间隙中,则油烟中剩余的小部分大颗粒油雾会在第一滤油板3表面冷却,在其表面凝聚而被吸附,由于相邻滤油板上的型孔4位置相互错开,形成S型通道,则可使油烟得到充分的冷凝从而被吸附,经过多次冷却吸附后,基本实现了油烟分离的目的,最后排出的为干净的气体。
[0015]专利说明本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
【主权项】
1.一种油烟机滤油板,包括沿竖直方向依次连接的第一滤油板、第二滤油板和第三滤油板,其特征在于,所述第二滤油板板体上纵向设有若干长条形型孔,相邻型孔间设有端面呈弧形的折板,所述第二滤油板板体两端沿板体方向分别设有滑槽,中部设有中部卡槽并于中部卡槽两侧设有H型卡槽,所述第二滤油板通过滑槽、中部卡槽以及H型卡槽分别连接有第一滤油板和第三滤油板,所述第一滤油板和第三滤油板结构相同,并且于板体上设有位置与第二滤油板型孔位置错开的型孔和折板,所述第一滤油板和第三滤油板中部设有凸块,所述凸块与第二滤油板中部卡槽进行卡合,所述凸块两侧分别设有卡块,所述卡块与第二滤油板两侧H型卡槽相卡合。2.根据权利要求1所述的油烟机滤油板,其特征在于,所述第一滤油板、第二滤油板和第三滤油板采用铝材制造而成。3.根据权利要求1所述的油烟机滤油板,其特征在于,所述三层滤油板型孔间形成S型通道。4.根据权利要求1所述的油烟机滤油板,其特征在于,所述中部卡槽两侧等间距设有H型卡槽。
【专利摘要】本实用新型公开一种油烟机滤油板,包括沿竖直方向依次连接的第一滤油板、第二滤油板和第三滤油板,第二滤油板板体上纵向设有若干长条形型孔,相邻型孔间设有折板,第二滤油板板体两端沿板体方向分别设有滑槽,中部设有中部卡槽并于中部卡槽两侧设有H型卡槽,第二滤油板连接有第一滤油板和第三滤油板,第一滤油板和第三滤油板结构相同,并且于板体上设有位置与第二滤油板型孔位置错开的型孔和折板,第一滤油板和第三滤油板中部设有凸块,凸块与第二滤油板中部卡槽进行卡合,凸块两侧分别设有卡块,所述卡块与第二滤油板两侧H型卡槽相卡合。相对现有技术,本实用新型方便拆装,可分开清洗,外形美观,不易伤手,经久耐用并且油气分离比例高。
【IPC分类】F24C15/20
【公开号】CN204806497
【申请号】CN201520463961
【发明人】朱五清, 刘辉
【申请人】朱五清
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年7月2日
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