一种用于储液器的排气管组件的制作方法

文档序号:16865305发布日期:2019-02-15 20:08阅读:264来源:国知局
一种用于储液器的排气管组件的制作方法

本实用新型属于制冷设备配件技术领域,具体是涉及一种用于储液器的排气管组件。



背景技术:

压缩机,是一种将低压气体提升为高压气体的流体机械,是制冷系统的心脏,压缩机的壳体内部设置有气缸,工作时,低温低压的制冷剂气体从进气管进入气缸,气缸对其进行压缩后,从排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩-冷凝-膨胀-蒸发的制冷循环。由于在系统运转过程中,无法保证制冷剂在蒸发阶段能够完全汽化,为了避免从蒸发器出来的制冷剂会有液态的制冷剂进入气缸造成液击,需要在压缩机与蒸发器之间设置储液器,气缸与储液器通过进气管连通。

排气管是储液器的一个重要组成部件,目前现有的排气管一般采用铜管,如图1所示,包括铜管,所述铜管包括直管段和弯管段,并通过高银焊料火焰钎焊或高频感应钎焊与储液器壳体进行焊接。由于直管段的壁厚较薄,振动时容易产生噪音,影响人睡眠,且当气态冷媒从直管段进入弯管段时,由于气态冷媒经过直管再进入弯管后会形成回旋,影响压缩机的吸气效果。

同时,在储液器与压缩机组装时,气缸的进气孔需与压缩机壳体上的贯穿孔同轴,排气管通过过盈配合垂直压入气缸的进气孔,然后将排气管和压缩机壳体进行焊接,完成储液器和压缩机的组装。但在实际操作中,存在气缸的进气孔与压缩机壳体的贯穿孔不同轴现象,即气缸略微倾斜于压缩机壳体,当排气管垂直压入气缸的进气孔时,排气管将倾斜于压缩机壳体,与压缩机壳体焊接时,容易出现缝隙,导致制冷气体泄漏。



技术实现要素:

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种用于储液器的排气管组件。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种用于储液器的排气管组件,包括第一连接管,所述第一连接管的中部设有螺旋结构段,螺旋结构段经由数控旋压机挤压而成,所述螺旋结构段沿着所述第一连接管的轴线方向延伸,螺旋结构段的长度为第一连接管的三分之二,所述第一连接管的下端设有缩口,所述缩口上套有第二连接管,所述第一连接管下端的外壁上设有若干燕尾槽,所述第二连接管上端的内壁上设有若干与燕尾槽相匹配的凸棱,所述第二连接管上端的外壁上设有滚花打点,所述第二连接管上设有波纹段,所述第一连接管和第二连接管的连接处通过间隙配合套装有钢套,所述钢套包括圆柱形上台面、圆柱形下台面以及平滑过渡圆柱形上台和圆柱形下台的斜台面,所述圆柱形上台面和斜台面之间为圆弧连接,所述圆柱形上台面的顶部设有内倒角,内倒角内设有焊环。

作为优选,所述燕尾槽数量为六个,均布在第一连接管的外壁上。

本实用新型具有的有益效果:本实用新型通过在第一连接管上设置螺旋结构段,可有效降低储液器噪音,避免噪音污染,能够为压缩机吸气提供导流作用,还能够在一定程度上提高第一连接管的刚度和强度;通过在第二连接管上设置波纹段,不仅可以增加第二连接管的柔韧性及弹性,在与压缩机连接时,还可以通过弹性掰动第二连接管,使得第二连接管垂直于压缩机壳体,从而与压缩机壳体焊接无缝隙。第一连接管和第二连接管之间通过燕尾槽相嵌合,使得第一连接管和第二连接管连接更紧密,在第一连接管和第二连接管的连接处通过间隙配合套装有钢套,钢套顶部设有内倒角,内倒角内设有焊环,在焊接过程中,焊环熔化后直接均匀落入钢套与第一连接管和第二连接管的连接处之间的间隙内,通过在第二连接管的外壁上设置滚花打点,滚花打点既可对钢套起预定位作用,使钢套安装在第一连接管和第二连接管的连接处,又能阻滞熔融后的钎料,使其在间隙内均匀分布,提高焊接质量。

附图说明

图1是现有铜管的一种结构示意图;

图2是本实用新型的一种结构示意图;

图3是图2中A部的剖视示意图;

图4是本实用新型第一连接管和第二连接管的一种连接结构示意图;

图5是本实用新型第二连接管的一种结构示意图;

图6是本实用新型钢套的一种结构示意图。

图中:1、铜管;2、直管段;3、弯管段;4、第一连接管;5、螺旋结构段;6、第二连接管;7、燕尾槽;8、凸棱;9、滚花打点;10、波纹段;11、钢套;12、圆柱形上台面;13、圆柱形下台面;14、斜台面;15、内倒角;16、焊环。

具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例:一种用于储液器的排气管组件,如图1-图6所示,包括第一连接管,所述第一连接管的中部设有螺旋结构段,螺旋结构段经由数控旋压机挤压而成,所述螺旋结构段沿着所述第一连接管的轴线方向延伸,螺旋结构段的长度为第一连接管的三分之二,所述第一连接管的下端设有缩口,所述缩口上套有第二连接管,所述第一连接管下端的外壁上设有若干燕尾槽,所述第二连接管上端的内壁上设有若干与燕尾槽相匹配的凸棱,所述第二连接管上端的外壁上设有滚花打点,所述第二连接管上设有波纹段,所述第一连接管和第二连接管的连接处通过间隙配合套装有钢套,所述钢套包括圆柱形上台面、圆柱形下台面以及平滑过渡圆柱形上台和圆柱形下台的斜台面,所述圆柱形上台面和斜台面之间为圆弧连接,所述圆柱形上台面的顶部设有内倒角,内倒角内设有焊环,所述燕尾槽数量为六个,均布在第一连接管的外壁上。

本实用新型通过在第一连接管上设置螺旋结构段,可有效降低储液器噪音,避免噪音污染,能够为压缩机吸气提供导流作用,还能够在一定程度上提高第一连接管的刚度和强度;通过在第二连接管上设置波纹段,不仅可以增加第二连接管的柔韧性及弹性,在与压缩机连接时,还可以通过弹性掰动第二连接管,使得第二连接管垂直于压缩机壳体,从而与压缩机壳体焊接无缝隙。第一连接管和第二连接管之间通过燕尾槽相嵌合,使得第一连接管和第二连接管连接更紧密,在第一连接管和第二连接管的连接处通过间隙配合套装有钢套,钢套顶部设有内倒角,内倒角内设有焊环,在焊接过程中,焊环熔化后直接均匀落入钢套与第一连接管和第二连接管的连接处之间的间隙内,通过在第二连接管的外壁上设置滚花打点,滚花打点既可对钢套起预定位作用,使钢套安装在第一连接管和第二连接管的连接处,又能阻滞熔融后的钎料,使其在间隙内均匀分布,提高焊接质量。

最后,应当指出,以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然,本实用新型不限于上述实施例,还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均应认为属于本实用新型的保护范围。

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