一种便于使用的汽车冷凝器在线查漏装置的制作方法

本实用新型涉及汽车冷凝器查漏领域，具体是一种便于使用的汽车冷凝器在线查漏装置。

背景技术：

近年来，随着工业技术的进步，汽车进一步向轻量化、方便化发展，作用汽车重要部件的冷凝器，顺应汽车发展趋势，不断向轻量化方向。车空调冷凝器的结构为单独的换热芯体，冷媒进入冷凝器换热后流入蒸发器进行制冷。现有的冷凝器一般包括冷凝器芯体和设置在芯体两侧的左、右集流管，所述左、右集流管内安装有隔板，所述隔板将左、右集流管分割成相互隔离的数段，左、右集流管的每一段与芯体构成供冷媒流动的流道，从而使冷媒不断在左右两集流管之间循环流动，将冷媒的热量带走，提高制冷效果。

现有的汽车冷凝器，在使用的过程中，由于不能及时发现并且去维修，导致对汽车的使用寿命大大缩减，并且现有的查漏方式还存在着人工手动开盖去检修，浪费了时间，增加了成本。

因此，本领域技术人员提供了一种便于使用的汽车冷凝器在线查漏装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于使用的汽车冷凝器在线查漏装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于使用的汽车冷凝器在线查漏装置，包括安装框，所述安装框的内表面固定连接有在安装面板，所述安装面板表面的底部固定连接有冷凝框，所述冷凝框的底部设置有检测垫，所述冷凝框的内部设置有冷凝管，并且冷凝框的表面固定连接有排风扇，所述冷凝框的左侧固定连接有干燥罐，所述干燥罐输出口连通有输出管，并且干燥罐的输入口连通有输入管，所述安装面板的表面固定连接有循环泵，所述循环泵的出口连通有连接管，并且循环泵的入口连通有检测管，所述检测管的表面设置有检测器，所述安装面板表面的顶部固定连接有横架，并且横架顶部的左侧固定连接有蒸发器，所述蒸发器的进口连通有进风管，并且蒸发器的出口连通有出风管，所述横架的顶部且位于蒸发器的右侧固定连接有冷却装置，所述冷却装置的接口连通有固定管，并且冷却装置的排口连通有排液管，所述安装面板表面的右侧固定连接有压缩机，所述压缩机的吸口连通有吸气管，所述吸气管远离压缩机的一端与排液管远离冷却装置的一端连通，所述压缩机的排口连通有排气管。

作为本实用新型再进一步的方案：所述检测管远离循环泵的一端与输出管远离干燥罐的一端连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述输入管远离干燥罐的一端贯穿冷凝框并延伸至冷凝框的内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述进风管远离蒸发器的一端与连接管远离循环泵的一端连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定管远离冷却装置的一端与出风管远离蒸发器的一端连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述排气管远离压缩机的一端贯穿冷凝框并延伸至冷凝框的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该便于使用的汽车冷凝器在线查漏装置，通过冷凝框内部的冷凝管和干燥罐进行运作，在运作的过程中利用排风扇进行排风，在冷凝框内部的冷凝管和干燥罐在使用的时候，通过循环泵利用连接管和检测管进行查漏检测，在查漏的过程中冷凝器工作流程正常实行，使用简便，不会对工作造成影响。

2、该便于使用的汽车冷凝器在线查漏装置，当查漏出问题时通过设置在检测管表面的检测器将通过汽车中控屏幕显示，整个在线查漏装置，结构简单，设计合理，能够实现查漏装置与工作链同步运转检测，耗材少，生产效率高，操作方便，大大提高了实用性。

附图说明

图1为一种便于使用的汽车冷凝器在线查漏装置的结构示意图。

图2为一种便于使用的汽车冷凝器在线查漏装置中冷凝框内部的结构示意图。

图中：1-安装框；2-安装面板；3-冷凝框；4-排风扇；5-干燥罐；6-输出管；7-输入管；8-循环泵；9-连接管；10-检测管；11-检测器；12-冷凝管；13-横架；14-蒸发器；15-进风管；16-出风管；17-冷却装置；18-固定管；19-排液管；20-压缩机；21-吸气管；22-检测垫；23-排气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种便于使用的汽车冷凝器在线查漏装置，包括安装框1，安装框1的内表面固定连接有在安装面板2，安装面板2表面的底部固定连接有冷凝框3，冷凝框3的表面固定连接有散热片，冷凝框3的底部设置有检测垫22，检测垫22便于检测冷凝框3内部的制冷剂知否滴漏，冷凝框3的内部设置有冷凝管12，并且冷凝框3的表面固定连接有排风扇4，利用排风扇4来进行冷却，冷凝框3的左侧固定连接有干燥罐5，干燥罐5输出口连通有输出管6，并且干燥罐5的输入口连通有输入管7，输入管7远离干燥罐5的一端贯穿冷凝框3并延伸至冷凝框3的内部，冷凝框3的表面开设有制冷剂进口和出口，安装面板2的表面固定连接有循环泵8，循环泵8的出口连通有连接管9，并且循环泵8的入口连通有检测管10，检测管10远离循环泵8的一端与输出管6远离干燥罐5的一端连通，检测管10的表面设置有检测器11，检测器11具有一定的温度感应，并且是与汽车中控屏幕相接触，安装面板2表面的顶部固定连接有横架13，并且横架13顶部的左侧固定连接有蒸发器14，蒸发器14的进口连通有进风管15，进风管15远离蒸发器14的一端与连接管9远离循环泵8的一端连通，并且蒸发器14的出口连通有出风管16，横架13的顶部且位于蒸发器14的右侧固定连接有冷却装置17，冷却装置17的接口连通有固定管18，固定管18远离冷却装置17的一端与出风管16远离蒸发器14的一端连通，并且冷却装置17的排口连通有排液管19，安装面板2表面的右侧固定连接有压缩机20，压缩机20的吸口连通有吸气管21，吸气管21远离压缩机20的一端与排液管19远离冷却装置17的一端连通，压缩机20的排口连通有排气管23，排气管23远离压缩机20的一端贯穿冷凝框3并延伸至冷凝框3的内部，整个在线查漏装置，是建立在汽车冷凝器在使用过程中环节的检测查漏。

本实用新型的工作原理是：首先制冷剂进入到蒸发器14的内部，当进入到蒸发器14的内部时，进过吸热过后，压力减小，气压由高压气体变成了低压气体，此时蒸发器14的表面温度很低，在通过压缩机20的排气管23排放到汽车的排风扇内部，在冷凝框3内部的冷凝管12和干燥罐5在使用的时候，通过循环泵8利用连接管9和检测管10进行查漏检测，在查漏的过程中冷凝器工作流程正常实行，接着当查漏出问题时通过设置在检测管10表面的检测器11将通过汽车中控屏幕显示，完成整个汽车冷凝器在线查漏的工作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。