一种隧道冷却机的制作方法

文档序号:27030451发布日期:2021-10-24 05:48阅读:129来源:国知局
一种隧道冷却机的制作方法

1.本实用新型涉及食品及药品中的片剂冷却技术领域,具体涉及一种隧道冷却机。


背景技术:

2.原食品及药品生产中的片剂冷却主要是放在容器中通过空气自然冷却,冷却时间长、效率低,且片剂污染的可能性较大,原食品及药品生产中没有专门用于片剂冷却的设备来实现片剂的快速冷却。
3.综上所述,现有的食品及药品生产中的片剂冷却采用自然冷却的方式,存在冷却时间长、效率低,且片剂污染的可能性较大的问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有的食品及药品生产中的片剂冷却采用自然冷却的方式,存在冷却时间长、效率低,且片剂污染的可能性较大的问题,进而提供一种隧道冷却机。
5.本实用新型的技术方案是:
6.一种隧道冷却机,它包括机壳1、冷却筒2、滚筒稳定传动机构和电机驱动装置,冷却筒2包括滚筒主体21、前挡环22、后挡环23和多组推动桨叶24,滚筒主体21为圆筒状结构,滚筒主体21的圆柱面上均匀开设若干个通风孔,所述通风孔的直径小于片剂的直径,滚筒主体21的前端设有前挡环22,滚筒主体21的后端设有后挡环23,滚筒主体 21的内圆柱面上由前至后均布多组推动桨叶24,冷却筒2水平设置在机壳1的内部,机壳1包括机壳主体11、进料筒12、出料筒13、进风筒14和排风筒15,机壳主体11为空心长方体结构,机壳主体11的前端面下部开设进料口,进料筒12倾斜插装在进料口内,且进料筒12底部穿过前挡环22的内孔延伸至滚筒主体21内部,机壳主体11的后端面开设出料口,出料筒13一端水平插装在出料口内并与后挡环23的内孔密封连接,机壳主体 11的上端面分别开设进风口和排风口,进风筒14和排风筒15分别安装在机壳主体11的上端面并分别与进风口和排风口相通设置,电机驱动装置安装在机壳主体11右端面外壁上,机壳1与冷却筒2之间设有滚筒稳定传动机构,滚筒稳定传动机构包括传动轴31、两个主动拖轮32、两个从动拖轮33、两个压紧轮34,传动轴31沿机壳主体11的长度方向水平设置在机壳主体11的内部,传动轴31的两端分别通过轴承组件与机壳主体11的前端面和后端面转动连接,传动轴31靠近电机驱动装置的一端穿过机壳主体11的后端面并与电机驱动装置的动力输出端连接,两个主动拖轮32分别安装在传动轴31的两端,两个主动拖轮32的外圆均与滚筒主体21的两端外圆相切设置,两个从动拖轮33位于滚筒主体21远离传动轴31的一侧,两个从动拖轮33相对设置并分别安装在滚筒主体21的前端面和后端面内壁上,两个从动拖轮33的外圆与滚筒主体21的两端外圆相切设置,两个压紧轮34位于滚筒主体21的上方,两个压紧轮34相对设置并分别安装在滚筒主体21 的前端面和后端面内壁上,两个压紧轮34的外圆分别与滚筒主体21的两端外圆相切设置,两个主动拖轮32、两个从动拖轮33和两个压紧轮34的外圆柱面上设有挂胶层。
7.进一步地,机壳1还包括第一清洗管16、第二清洗管17和排水管18,排风筒15上部开设第一清洗口,第一清洗管16插装在第一清洗口内,机壳主体11的前端面上部开设第二清洗口,第二清洗管17水平插装在第二清洗口内,机壳主体11的前端面底部开设排水口,排水管18水平插装在排水口内。
8.进一步地,机壳1还包括多个检修门19,机壳主体11的前端面和后端面分别开设多个检修口,每个检修口内设有一个检修门19,且检修门19通过连接元件与机壳主体11 可拆卸连接。
9.进一步地,两个主动拖轮32均采用键连接的方式与传动轴31连接,两个主动拖轮 32的外圆柱面分别与滚筒主体21的两端外圆柱面滚动配合;两个从动拖轮33的从动滚轮轴同轴设置并分别固定在滚筒主体21的前端面和后端面的内壁上,从动滚轮主体与从动滚轮轴转动配合,两个从动滚轮主体分别与滚筒主体21的两端外圆柱面滚动配合;两个压紧轮34的压紧轮轴同轴设置并分别固定在滚筒主体21的前端面和后端面的内壁上,压紧轮主体与压紧轮轴转动配合,两个压紧轮主体分别与滚筒主体21的两端外圆柱面滚动配合。
10.进一步地,电机驱动装置包括电机41、电机罩42、锥齿轮传动机构和链传动机构,电机41的电机轴竖直向下设置,电机41安装在机壳主体11右端面外壁上,电机罩42 罩设在电机41上,电机罩42通过连接元件与机壳主体11右端面可拆卸连接,锥齿轮传动机构的动力输入端与电机41的电机轴连接,锥齿轮传动机构的动力输出端与链传动机构的动力输入端连接,链传动机构的动力输出端与传动轴31伸出机壳主体11后端面的一端连接。
11.进一步地,锥齿轮传动机构包括主动锥齿轮、主动锥齿轮轴、从动锥齿轮和从动锥齿轮轴,主动锥齿轮轴竖直设置在电机41的电机轴正下方,主动锥齿轮轴上端通过联轴器与电机41的电机轴连接,主动锥齿轮安装在主动锥齿轮轴的下端,主动锥齿轮通过键连接的方式与主动锥齿轮轴连接,从动锥齿轮轴水平设置在主动锥齿轮的侧部,从动锥齿轮轴中部通过轴承组件与电机罩42的右侧壁转动连接,从动锥齿轮安装在从动锥齿轮轴靠近主动锥齿轮的一端,从动锥齿轮通过键连接的方式与从动锥齿轮轴连接,从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合,从动锥齿轮轴另一端穿过电机罩42的右侧壁并与链传动机构的动力输入端连接。
12.进一步地,链传动机构包括主动链轮、链条、从动链轮和传动罩441,主动链轮通过连接键安装在从动锥齿轮轴的另一端,从动链轮通过连接键安装在传动轴31伸出机壳主体11后端面的一端,从动链轮通过链条与主动链轮连接,传动罩441罩设在主动链轮、链条和从动链轮上,传动罩441通过连接元件与电机罩42和机壳主体11可拆卸连接。
13.进一步地,进料筒12为斗状结构。
14.进一步地,出料筒13、进风筒14和排风筒15均为喇叭口状结构。
15.进一步地,电机罩42上均匀开设若干个散热孔。
16.本实用新型与现有技术相比具有以下效果:
17.1、本实用新型的隧道冷却机设备密闭,并通过洁净风来冷却片剂,大大地缩短了冷却时间,有效地提高了生产效率,降低了人工管理成本及片剂污染的可能,且本实用新型的隧道冷却机能够实现清洗,避免了更换不同物料时的交污染。
18.2、本实用新型的隧道冷却机采用六点支撑,通过两个主动拖轮32和两个从动拖轮 33来稳定冷却筒2,对冷却筒2底部两侧进行稳定支撑,同时通过两个压紧轮34对冷却筒2顶
部进行稳定压紧,防止冷却筒2产生跳动。隧道冷却机使用时物料由进料筒12输送到滚筒主体21中,滚筒主体21通过滚筒稳定传动机构的传动轴31的转动来获得动力使进料筒12跟随固定在传动轴31两端的两个主动拖轮32转动。
19.3、本实用新型的隧道冷却机能够实现物料的快速冷却。使用时需要使洁净冷空气通过进风筒14均匀的吹到滚筒主体21上,通过进风筒14上的通风孔吹到物料上,进风筒 14设计成喇叭口状结构,来分散进风使其均匀的吹在冷却筒2上,并使冷空气与物料充分接触带走物料的温度使空气温度上升,并通过排风筒15来把升温空气带离隧道冷却机,保证隧道冷却机内的温度不升高太多,该冷风温度不可太高一般为12

20℃。
20.4、本实用新型的隧道冷却机能够实现自清洗。通过在排风筒15上设计第一清洗管 16、在机壳主体11上设计第二清洗管17来为滚筒主体21进行清洗,清洗时需要滚筒主体21转动来保证完全清洗,清洗后污水通过排水管18来将污水排出。
附图说明
21.图1是本实用新型的隧道冷却机的结构示意图;
22.图2是本实用新型的隧道冷却机的右视图;
23.图3是本实用新型的隧道冷却机的剖视图;
24.图4是本实用新型的隧道冷却机的左视图。
具体实施方式
25.具体实施方式一:结合图1至图4说明本实施方式,本实施方式的一种隧道冷却机,它包括机壳1、冷却筒2、滚筒稳定传动机构和电机驱动装置,冷却筒2包括滚筒主体21、前挡环22、后挡环23和多组推动桨叶24,滚筒主体21为圆筒状结构,滚筒主体21的圆柱面上均匀开设若干个通风孔,所述通风孔的直径小于片剂的直径,滚筒主体21的前端设有前挡环22,滚筒主体21的后端设有后挡环23,滚筒主体21的内圆柱面上由前至后均布多组推动桨叶24,冷却筒2水平设置在机壳1的内部,机壳1包括机壳主体11、进料筒12、出料筒13、进风筒14和排风筒15,机壳主体11为空心长方体结构,机壳主体 11的前端面下部开设进料口,进料筒12倾斜插装在进料口内,且进料筒12底部穿过前挡环22的内孔延伸至滚筒主体21内部,机壳主体11的后端面开设出料口,出料筒13 一端水平插装在出料口内并与后挡环23的内孔密封连接,机壳主体11的上端面分别开设进风口和排风口,进风筒14和排风筒15分别安装在机壳主体11的上端面并分别与进风口和排风口相通设置,电机驱动装置安装在机壳主体11右端面外壁上,机壳1与冷却筒 2之间设有滚筒稳定传动机构,滚筒稳定传动机构包括传动轴31、两个主动拖轮32、两个从动拖轮33、两个压紧轮34,传动轴31沿机壳主体11的长度方向水平设置在机壳主体11的内部,传动轴31的两端分别通过轴承组件与机壳主体11的前端面和后端面转动连接,传动轴31靠近电机驱动装置的一端穿过机壳主体11的后端面并与电机驱动装置的动力输出端连接,两个主动拖轮32分别安装在传动轴31的两端,两个主动拖轮32的外圆均与滚筒主体21的两端外圆相切设置,两个从动拖轮33位于滚筒主体21远离传动轴 31的一侧,两个从动拖轮33相对设置并分别安装在滚筒主体21的前端面和后端面内壁上,两个从动拖轮33的外圆与滚筒主体21的两端外圆相切设置,两个压紧轮34位于滚筒主体21的上方,两个压紧轮34相对设置并分别安装在滚筒主体21的前端面和后端面
内壁上,两个压紧轮34的外圆分别与滚筒主体21的两端外圆相切设置,两个主动拖轮 32、两个从动拖轮33和两个压紧轮34的外圆柱面上设有挂胶层。
26.本实施方式的隧道冷却机采用六点支撑,通过两个主动拖轮32和两个从动拖轮33 来稳定冷却筒2,对冷却筒2底部两侧进行稳定支撑,同时通过两个压紧轮34对冷却筒2 顶部进行稳定压紧,防止冷却筒2产生跳动。
27.本实施方式在滚筒主体21内部设置多组推动桨叶24,用来将来自进料筒12的物料运送至出料筒13,实现顺利卸料。
28.本实施方式的多组推动桨叶24也可由传动绞龙代替,二者均能够起到推送物料的作用。
29.具体实施方式二:结合图1至图4说明本实施方式,本实施方式的机壳1还包括第一清洗管16、第二清洗管17和排水管18,排风筒15上部开设第一清洗口,第一清洗管16 插装在第一清洗口内,机壳主体11的前端面上部开设第二清洗口,第二清洗管17水平插装在第二清洗口内,机壳主体11的前端面底部开设排水口,排水管18水平插装在排水口内。如此设置,通过在排风筒15上设计第一清洗管16、在机壳主体11上设计第二清洗管17来为滚筒主体21进行清洗,清洗时需要滚筒主体21转动来保证完全清洗,清洗后污水通过排水管18来将污水排出。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。
30.具体实施方式三:结合图1说明本实施方式,本实施方式的机壳1还包括多个检修门 19,机壳主体11的前端面和后端面分别开设多个检修口,每个检修口内设有一个检修门 19,且检修门19通过连接元件与机壳主体11可拆卸连接。如此设置,检修门19可为4 个或者更多来方便检修滚筒稳定传动机构。其它组成和连接关系与具体实施方式一或二相同。
31.具体实施方式四:结合图1至图4说明本实施方式,本实施方式的两个主动拖轮32 均采用键连接的方式与传动轴31连接,两个主动拖轮32的外圆柱面分别与滚筒主体21 的两端外圆柱面滚动配合;两个从动拖轮33的从动滚轮轴同轴设置并分别固定在滚筒主体21的前端面和后端面的内壁上,从动滚轮主体与从动滚轮轴转动配合,两个从动滚轮主体分别与滚筒主体21的两端外圆柱面滚动配合;两个压紧轮34的压紧轮轴同轴设置并分别固定在滚筒主体21的前端面和后端面的内壁上,压紧轮主体与压紧轮轴转动配合,两个压紧轮主体分别与滚筒主体21的两端外圆柱面滚动配合。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二或三相同。
32.具体实施方式五:结合图1、图2和图4说明本实施方式,本实施方式的电机驱动装置包括电机41、电机罩42、锥齿轮传动机构和链传动机构,电机41的电机轴竖直向下设置,电机41安装在机壳主体11右端面外壁上,电机罩42罩设在电机41上,电机罩42 通过连接元件与机壳主体11右端面可拆卸连接,锥齿轮传动机构的动力输入端与电机41 的电机轴连接,锥齿轮传动机构的动力输出端与链传动机构的动力输入端连接,链传动机构的动力输出端与传动轴31伸出机壳主体11后端面的一端连接。如此设置,电机驱动装置依次通过锥齿轮传动机构、链传动机构将动力传递至传动轴31,进而通过传动轴31带动固定在传动轴31两端的两个主动拖轮32转动,由于主动拖轮32的外圆柱面上设有挂胶层,能够增大主动拖轮32与冷却筒2之间的摩擦力,使得冷却筒2与主动拖轮32同步转动。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三或四相同。
33.本实施方式的链传动机构也可由带传动机构代替,二者均能够起到传递动力的作
用。
34.具体实施方式六:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式的锥齿轮传动机构包括主动锥齿轮、主动锥齿轮轴、从动锥齿轮和从动锥齿轮轴,主动锥齿轮轴竖直设置在电机41的电机轴正下方,主动锥齿轮轴上端通过联轴器与电机41的电机轴连接,主动锥齿轮安装在主动锥齿轮轴的下端,主动锥齿轮通过键连接的方式与主动锥齿轮轴连接,从动锥齿轮轴水平设置在主动锥齿轮的侧部,从动锥齿轮轴中部通过轴承组件与电机罩42的右侧壁转动连接,从动锥齿轮安装在从动锥齿轮轴靠近主动锥齿轮的一端,从动锥齿轮通过键连接的方式与从动锥齿轮轴连接,从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合,从动锥齿轮轴另一端穿过电机罩42的右侧壁并与链传动机构的动力输入端连接。如此设置,采用锥齿轮传动机构能够平稳地将来自电机驱动装置的动力传递至链传动机构。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四或五相同。
35.具体实施方式七:结合图2说明本实施方式,本实施方式的链传动机构包括主动链轮、链条、从动链轮和传动罩441,主动链轮通过连接键安装在从动锥齿轮轴的另一端,从动链轮通过连接键安装在传动轴31伸出机壳主体11后端面的一端,从动链轮通过链条与主动链轮连接,传动罩441罩设在主动链轮、链条和从动链轮上,传动罩441通过连接元件与电机罩42和机壳主体11可拆卸连接。如此设置,采用链传动机构够平稳地将来自链传动机构的动力传递至传动轴31。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五或六相同。
36.具体实施方式八:结合图1至图4说明本实施方式,本实施方式的进料筒12为斗状结构。如此设置,进料筒12设计成斗状结构,方便为隧道冷却机填料。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五、六或七相同。
37.本实施方式的进料筒12可固定在机壳主体11上或者通过连接元件可拆卸安装在机壳主体11上。
38.具体实施方式九:结合图1至图4说明本实施方式,本实施方式的出料筒13、进风筒14和排风筒15均为喇叭口状结构。如此设置,出料筒13设计成喇叭口状结构,方便出料且可避免物料在机壳主体11中停留。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五、六、七或八相同。
39.本实施方式的进风筒14设计成喇叭口状结构,来分散进风使其均匀的吹在冷却筒2 上。
40.具体实施方式十:结合图1、图2和图4说明本实施方式,本实施方式的电机罩42 上均匀开设若干个散热孔。如此设置,其它组成和连接关系与具体实施方式的一、二、三、四、五、六、七、八或九相同。
41.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
42.工作原理
43.结合图1至图4说明本实用新型的隧道冷却机的工作原理:本实用新型的隧道冷却机使用时物料由进料筒12输送到滚筒主体21中,滚筒主体21通过滚筒稳定传动机构的传动
轴31的转动来获得动力使进料筒12跟随固定在传动轴31两端的两个主动拖轮32转动。且使用时需要使洁净冷空气通过进风筒14均匀的吹到滚筒主体21上,通过进风筒14上的通风孔吹到物料上,并使冷空气与物料充分接触带走物料的温度使空气温度上升,并通过排风筒15来把升温空气带离隧道冷却机,保证隧道冷却机内的温度不升高太多,该冷风温度不可太高一般为12

20℃。隧道冷却机在进行自清洗时,通过第一清洗管16和第二清洗管17对隧道冷却机进行清洗,清洗时需要冷却筒2转动来保证完全清洗,清洗后污水通过排水管18来将污水排出。
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