轻量化耐高压汽车空调储液干燥器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车的液干燥器技术领域，尤其涉及一种轻量化耐高压汽车空调储液干燥器。


背景技术：

2.储液干燥器又称贮液干燥器，它是空调器中的核心部件，又称贮液器、储液干燥器、贮液罐、储液罐、干燥筒、干燥罐等，其功能主要是名字当中提到“贮液”和“干燥”作用，既制冷原理中涉及到的“贮液干燥器。
3.而现有的调储液干燥器上都设置有干燥总成，长时间的使用干燥总成内部就会具有大量的水分，该水分干燥总成自身还无法处理，且造成使用寿命和效果都会有所影响的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决装置一下问题：调储液干燥器上都设置有干燥总成，长时间的使用干燥总成内部就会具有大量的水分，该水分干燥总成自身还无法处理，且造成使用寿命和效果都会有所影响的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.轻量化耐高压汽车空调储液干燥器，包括储液干燥器箱体，其特征在于，所述储液干燥器箱体的上方通过螺纹连接安装有储液干燥盖，进出液管组穿过储液干燥盖进入到储液干燥器箱体内，进出液管组包括进液管和出液管，进出液管组的进液管设置在储液干燥器箱体的内部上方一侧，而进出液管组的出液管再穿过进液管道设置在储液干燥器箱体的下方区域，储液干燥器箱体的下方区域为液体储存区域，储液干燥器箱体的外部两侧分别设置有加热组箱和气体吸收器。
7.所述储液干燥器箱体的内部中心区域安置有干燥过滤组件，进液管道设置在干燥过滤组件的中心区域，干燥过滤组件的上方区域设置有气体收集管，而气体收集管的下方区域设置有多个气液分离口，气体收集管整体呈手表的形状，气体收集管的中间区域为
‘
o’型形状，气体收集管穿出与气体吸收器相连，气体吸收器是采用抽取组件和收集箱组成的，干燥过滤组件的下方设置有两个密封板组，两个密封板组设置在干燥过滤组件下方的两侧，密封板组固定在液体储存区域的上方。
8.所述干燥过滤组件的内部中间及其下方区域设置有水分蒸发管，水分蒸发管是采用多个
‘
u’型管组成在一起的加热管组，水分蒸发管与加热组箱相连，水分蒸发管外侧表面包裹有一层导热层，该水分蒸发管外侧的导热层为树脂材质。
9.所述气液分离口包括分离管口体，部分液体阻挡罩，第一液体滑落孔，液体阻挡罩和第二液体滑落孔，分离管口体的内部内壁设置有部分液体阻挡罩，部分液体阻挡罩上方和两侧开设有第一液体滑落孔、液体阻挡罩和第二液体滑落孔。
10.所述部分液体阻挡罩设置在分离管口体的内部下方区域，部分液体阻挡罩是采用
空心锥形制成的罩体，部分液体阻挡罩中心开设有通孔，部分液体阻挡罩的形状与液体阻挡罩相同，液体阻挡罩中心无开设有通孔，部分液体阻挡罩的下方区域开设有第一液体滑落孔，第一液体滑落孔开设在分离管口体下方一圈上，液体阻挡罩的下方一圈开设有第二液体滑落孔，液体阻挡罩下方中心端对准部分液体阻挡罩的通孔。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
12.(1)本方案使用时，长时间的使用干燥过滤组件内部会具有大量的水分，而当需要处理干燥过滤组件内部的水分时，只需打开水分蒸发管，水分蒸发管通过加热让干燥过滤组件内部的水分使其蒸发，其有益效果为：无需更换干燥过滤组件，只需将干燥过滤组件内部的水分蒸发掉即可，便于再次提高干燥过滤组件效果和效率。
13.(2)本实用新型的气体收集管设计则是为了将蒸发掉的水蒸气吸收，其有益效果为：通过气体收集管将水蒸气吸收，避免水蒸气扩散带装置内部的各处，且气体收集管的形状还能减少占地面积，避免影响到干燥过滤组件的使用。
14.(3)本实用新型的气液分离口设计则能通过自身将气体吸收，其有益效果为：通过气液分离口能够边将液体吸收进内部，防止除水蒸气网将液体吸收，便于避免液体减少的情况发生。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的轻量化耐高压汽车空调储液干燥器的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的轻量化耐高压汽车空调储液干燥器的气液分离口结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的轻量化耐高压汽车空调储液干燥器的气液分离口结构示意图；
18.图中：储液干燥器箱体1，储液干燥盖2，进出液管组3，进液管道4，加热组箱5，气体吸收器6，干燥过滤组件7，水分蒸发管8，气体收集管9，密封板组10，液体储存区域11，气液分离口12，分离管口体121，部分液体阻挡罩122，第一液体滑落孔123，液体阻挡罩124，第二液体滑落孔125。
具体实施方式
19.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
20.在实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，
也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.实施例一
22.参照图1-3，轻量化耐高压汽车空调储液干燥器，包括储液干燥器箱体1，其特征在于，所述储液干燥器箱体1的上方通过螺纹连接安装有储液干燥盖2，进出液管组3穿过储液干燥盖2进入到储液干燥器箱体1内，进出液管组3包括进液管和出液管，进出液管组3的进液管设置在储液干燥器箱体1的内部上方一侧，而进出液管组3的出液管再穿过进液管道4设置在储液干燥器箱体1的下方区域，储液干燥器箱体1的下方区域为液体储存区域11，进液管道4设置在干燥过滤组件7的中心区域，干燥过滤组件7的上方区域设置有气体收集管9，而气体收集管9的下方区域设置有多个气液分离口12，气体收集管9整体呈手表的形状，气体收集管9的中间区域为
‘
o’型形状，气体收集管9穿出与气体吸收器6相连，气体吸收器6是采用抽取组件和收集箱组成的，干燥过滤组件7的下方设置有两个密封板组10，两个密封板组10设置在干燥过滤组件7下方的两侧，密封板组10固定在液体储存区域11的上方。
23.实施例二
24.部分液体阻挡罩122设置在分离管口体121的内部下方区域，部分液体阻挡罩122是采用空心锥形制成的罩体，部分液体阻挡罩122中心开设有通孔，部分液体阻挡罩122的形状与液体阻挡罩124相同，液体阻挡罩124中心无开设有通孔，部分液体阻挡罩122的下方区域开设有第一液体滑落孔123，第一液体滑落孔123开设在分离管口体121下方一圈上，液体阻挡罩124的下方一圈开设有第二液体滑落孔125，液体阻挡罩124下方中心端对准部分液体阻挡罩122的通孔。
25.工作原理：
26.本实施例中，当需要清除储液干燥器箱体1内部的干燥过滤组件7内的水蒸气时，通过加热组箱5对水分蒸发管8加热，水分蒸发管8加热对干燥过滤组件7内加热，干燥过滤组件7内的水分就会变成水蒸气，干燥过滤组件7内部所产生的水气向上飘起，气体吸收器6通过气体收集管9下方的气液分离口12对其水蒸气进行吸收处理，当水蒸气和液体一同进入到气液分离口12的时候，部分液体阻挡罩122会第一次阻挡液体，气体通过部分液体阻挡罩122上的通孔向两侧飘进气体收集管9内，此时，液体会被液体阻挡罩124二次阻挡，然后液体会通过部分液体阻挡罩122滑落到第一液体滑落孔123，第一液体滑落孔123将液体排出，且第二液体滑落孔125也是避免液体阻挡罩124内部具有液体而设计的通孔。
27.以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。