节流组件及空调系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种节流组件及空调系统。
【背景技术】
[0002]压缩机是构成空调系统的核心部件之一，压缩机正常运转时，润滑油通过曲轴从压缩机底部吸入气缸，经过压缩后伴随高温高压的冷媒进入系统，之后随着冷媒循环再次回到压缩机内部，如果管路中存在堵塞情况，则容易导致压缩机回油回气不畅，从而造成压缩机润滑油不足、电机空转发热等问题；而现有的压缩机润滑油多为普通矿物润滑油，该润滑油在低温条件下(如空调在冬季制热启动或化霜结束重新启动的情况)粘度会急剧增加，在此情况下，管路中的低温润滑油与冷媒在经过毛细管时，容易造成毛细管被润滑油堵塞的情况发生，尤其对于现有采用环保性能更好的R290冷媒的空调系统而言，由于R290冷媒具有可燃性，出于安全因素考虑，一般R290冷媒的注入量相对较少，故而使得系统内的压力也相对较小，从而进一步增加了毛细管堵塞的可能性，故而，在R290冷媒推广的新阶段，当空调进行低环温制热启动时，如何有效地防止毛细管堵塞的情况发生成为目前空调技术领域亟待解决的问题之一。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述技术问题至少之一，本实用新型的一个目的在于提供一种用于空调系统，且在低环境温度下，能够有效防止堵塞情况发生的节流组件。
[0004]本实用新型的另一个目的在于提供一种具有上述节流组件的空调系统。
[0005]有鉴于此，本实用新型第一方面的实施例提供了一种节流组件，用于空调系统，包括:单向阀，所述单向阀具有f端口、g端口、h端口和第一冷媒端口 ；油分离装置，所述油分离装置上设置有入口和出口，所述入口与所述f端口连通；第一管道，所述第一管道的一端口与所述g端口连通，所述第一管道的另一端口与所述出口连通；和第一节流装置，所述第一节流装置的一端口与所述h端口连通，所述第一节流装置的另一端口为第二冷媒端口 ；其中，冷媒在所述单向阀内从所述第一冷媒端口向所述f端口单向流通，且冷媒在所述单向阀内从所述g端口向所述h端口单向流通；或冷媒在所述单向阀内从所述h端口向所述第一冷媒端口单向流通。
[0006]本实用新型第一方面的实施例提供的节流组件，设置油分离装置与第一节流装置相连通，将产品应用于空调系统中，当空调系统在环境温度较低的情况下进行制热启动或者化霜结束进行制热启动时，在冷媒进入第一节流装置之前，通过油分离装置将冷媒中混合的润滑油分离出来，以避免低温条件下高粘度的润滑油造成第一节流装置堵塞的情况发生，从而提高了节流组件在执行节流降压功能方面的使用可靠性。
[0007]具体地，将产品应用于空调系统中，当空调系统在环境温度较低的情况下进行制热启动或者化霜结束进行制热启动时，冷媒与润滑油的混合流体从第一冷媒端口进入节流组件，而经过节流降压后的冷媒从第二冷媒端口流出节流组件，则流体在节流组件中的流通路径为:单向阀的第一冷媒端口-单向阀的f端口 -油分离装置的入口-油分离装置-油分离装置的出口-第一管道-单向阀的g端口-单向阀的h端口-第一节流装置-第一节流装置的第二冷媒端口，其中，在油分离装置中对冷媒与润滑油进行分离，使得润滑油沉降在油分离装置中，而冷媒从油分离装置的出口流出，并进入第一节流装置中进行节流降压，该方案大幅度地降低了进入第一节流装置的润滑油的量，从而避免了低温条件下高粘度的润滑油造成第一节流装置堵塞的情况发生，进而提高了节流组件在执行节流降压功能方面的使用可靠性。
[0008]当空调系统进行制冷启动或者执行制冷功能时，冷媒与润滑油的混合流体从第二冷媒端口进入节流组件，且从第一冷媒端口流出节流组件，则流体在节流组件中的流通路径为:第一节流装置的第二冷媒端口-单向阀的h端口-单向阀的第一冷媒端口。
[0009]另外，本实用新型提供的上述实施例中的节流组件还可以具有如下附加技术特征:
[0010]根据本实用新型的一个实施例，所述第一管道上设置有辅助节流装置。
[0011 ] 根据本实用新型的一个实施例，所述辅助节流装置为毛细管。
[0012]根据本实用新型的一个实施例，所述油分离装置上还设置有回油端口。
[0013]根据本实用新型的一个实施例，所述第一节流装置为电子膨胀阀或毛细管或节流阀。
[0014]根据本实用新型的一个实施例，所述油分离装置为油分离器。
[0015]本实用新型第二方面的实施例提供了一种空调系统，包括:压缩机，所述压缩机具有回气口和排气口 ；四通阀，所述四通阀具有D端口、E端口、S端口和C端口，所述D端口与所述排气口连通，所述S端口与所述回气口连通；室内换热器，所述室内换热器的第一端口与所述C端口连通；室外换热器，所述室外换热器的第一端口与所述E端口连通；和上述任一项实施例中所述的节流组件，所述节流组件的第一冷媒端口与所述室内换热器的第二端口连通，所述节流组件的第二冷媒端口与所述室外换热器的第二端口连通。
[0016]本实用新型第二方面的实施例提供的空调系统，通过设置本实用新型第一方面的实施例提供的节流组件，当空调系统在环境温度较低的情况下进行制热启动或者化霜结束进行制热启动时，压缩机与节流组件之间的管路中的低温流体通过第一冷媒端口进入节流组件，由于节流组件中流体进入第一节流装置之前，先经过油分离装置将流体中的润滑油分离出来，从而避免了低温条件下高粘度的润滑油造成第一节流装置堵塞的情况发生，进而提高了空调系统在低温环境下的使用可靠性。
[0017]根据本实用新型的一个实施例，所述空调系统还包括:第二管道，所述第二管道的一端口与所述回气口连通，所述第二管道的另一端口与所述节流组件的回油端口连通，且所述第二管路上设置有第二节流装置。
[0018]根据本实用新型的一个实施例，所述第二节流装置为电子膨胀阀或毛细管或节流阀。
[0019]根据本实用新型的一个实施例，所述室内换热器，和/或，所述室外换热器为翅片式换热器。
[0020]本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【附图说明】
[0021]本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:
[0022]图1是本实用新型所述空调系统的结构示意图；
[0023]图2是图1中所示空调系统在制热启动时的结构示意图；
[0024]图3是图1中所示空调系统在制冷启动时的结构示意图；
[0025]图4是本实用新型所述节流组件的结构示意图。
[0026]其中，图1至图4中的附图标记与部件名称之间的对应关系为:
[0027]100空调系统，10压缩机，11排气口，12回气口，20四通阀，30室内换热器，40室外换热器，50节流组件，51单向阀，511第一冷媒端口，52油分离装置，521回油端口，53第一管道，54第一节流装置，541第二冷媒端口，55辅助节流装置，60第二管道，70第二节流装置；
[0028]图中所示箭头表示流体的流动方向。
【具体实施方式】
[0029]为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0030]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0031]下面参照图1至图4描述根据本实用新型一些实施例所述节流组件50。
[0032]如图4所示，本实用新型第一方面的实施例提供的节流组件50，用于空调系统100，包括:单向阀51、油分离装置52、第一管道53和第一节流装置54。
[0033]具体地，单向阀51具有f端口、g端口、h端口和第一冷媒端口 511 ;油分离装置52上设置有入口和出口，入口与f端口连通；第一管道53的一端口与g端口连通，第一管道53的另一端口与出口连通；第一节流装置54的一端口与h端口连通，第一节流装置54的另一端口为第二冷媒端口 541 ;其中，冷媒在单向阀51内从第一冷媒端口 511向f端口单向流通，且冷媒在单向阀51内从g端口向h端口单向流通；或冷媒在单向阀51内从h端口向第一冷媒端口 511单向流通。
[0034]本实用新型第一方面的实施例提供的节流组件50，设置油分离装置52与第一节流装置54相连通，将产品应用于空调系统100中，当空调系统100在环境温度较低的情况下进行制热启动或者化霜结束进行制热启动时，在冷媒进入第一节流装置54之前，通过油分离装置52将冷媒中混合的润滑油分离出来，以避免低温条件下高粘度的润滑油造成第一节流装置54堵塞的情况发生，从而提高了节流组件50在执行节流降压功能方面的使用可靠性。
[0035]具体地，将产品应用于空调系统100中，如图2和图4所示，当空调系统100在环境温度较低的情况下进行制热启动或者化霜结束进行制热启动时，冷媒与润滑油的混合流体从第一冷媒端口 511进入节流组件50，而经过节流降压后的冷媒从第二冷媒端口 541流出节流组件50，则流体在节流组件50中的流通路径为:单向阀51的第一冷媒端口 511-单向阀51的f端口 -油分离装置52的入口 -油分离装置52-油分离装置52的出口 -第一管道53-单向阀51的g端口-单向阀51的h端口-第一节流装置54-第一节流装置54的第二冷媒端口 541，其中，在油分离装置52中对冷媒与润滑油进行分离，