用于冷藏运输车的一拖二冷藏机组的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及冷藏运输车，尤其是涉及一种用于冷藏运输车的一拖二冷藏机组。
【背景技术】
[0002]冷藏车广泛用于冷冻食品、奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等冷冻或保鲜货物的公路运输。车型为封闭式厢式货车，具有独立的制冷机组。常规的汽车生产厂家只考虑驾驶室空调压缩机的安装位置，如果后期客户安装冷藏机组就需要再在发动机上安装一台压缩机，但部分车辆由于发动机布局原因无法安装两台压缩机。没有办法就将驾驶室空调压缩机拆掉，安装冷藏机组的压缩机。这样驾驶室空调就无法使用，如果是夏天特别是南方区域，驾驶室司乘人员的工作环境就非常恶劣，长时间在这种高温环境下工作很容易影响司乘人员的身体健康和工作状态，甚至影响行车的安全。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种使用一台压缩机分别对驾驶室和冷藏箱制冷的用于冷藏运输车的一拖二冷藏机组。
[0004]为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案:
[0005]本实用新型所述的用于冷藏运输车的一拖二冷藏机组，包括压缩机和设置在运输车驾驶室内的空调蒸发器;在运输车冷藏厢体内设置有冷藏蒸发器，所述空调蒸发器和冷藏蒸发器分别通过管道与第一单向阀和第二单向阀相连通，所述第一单向阀和第二单向阀的介质出口分别通过管道与压缩机的介质进口相连通;所述压缩机的介质出口连通设置有两路管道，第一管道通过连通设置的化霜阀与所述冷藏蒸发器的介质进口相连通;第二管道通过依次连通设置的冷凝器、储液器、干燥过滤器、视液镜、第一开关阀和第一膨胀阀与空调蒸发器的介质进口相连通，在所述视液镜和第一开关阀之间的第二管道上连通设置有第三管道，所述第三管道通过依次连通设置的第二开关阀和第二膨胀阀与冷藏蒸发器的介质进口相连通。
[0006]本实用新型优点在于对于冷藏运输车发动机无法安装两台制冷压缩机的车辆，只需一台压缩机就可以在保留驾驶室空调的同时又保证冷藏机组的正常工作，从而保证司乘人员的行车安全和乘坐舒适性。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的管路连接示意图。
[0008]图2是本实用新型在车体上的布局图。
【具体实施方式】
[0009]如图1、2所示，本实用新型所述的用于冷藏运输车的一拖二冷藏机组，包括压缩机I和设置在运输车驾驶室2内的空调蒸发器3;在运输车冷藏厢体4内设置有冷藏蒸发器5，所述空调蒸发器3和冷藏蒸发器5分别通过管道与第一单向阀6和第二单向阀7相连通，所述第一单向阀6和第二单向阀7的介质出口分别通过管道与压缩机I的介质进口相连通;所述压缩机I的介质出口连通设置有两路管道，第一管道8通过连通设置的化霜阀9与所述冷藏蒸发器5的介质进口相连通;第二管道10通过依次连通设置的冷凝器11、储液器12、干燥过滤器13、视液镜14、第一开关阀15和第一膨胀阀16与空调蒸发器3的介质进口相连通，在所述视液镜14和第一开关阀15之间的第二管道10上连通设置有第三管道17，所述第三管道17通过依次连通设置的第二开关阀18和第二膨胀阀19与冷藏蒸发器5的介质进口相连通。
[0010]由于在运输车驾驶室2和运输车冷藏厢体4内分别设置有冷藏蒸发器5和空调蒸发器3，因此可通过温度控制实现分别降温的目的。压缩机I介质出口出来的高压气体，第二管道10通过冷凝器11的冷凝风扇20散热后经储液器12、干燥过滤器13、视液镜14后再分开，一路经第一开关阀15、第一膨胀阀16进空调蒸发器3，经空调蒸发器3的蒸发风扇21换热；另一路通过第三管道17经第二开关阀18和第二膨胀阀19进冷藏蒸发器5，经冷藏蒸发器5的蒸发风扇22换热；从空调蒸发器3和冷藏蒸发器5出来的制冷工质分别通过管道经第一单向阀6和第二单向阀7会合后再回到压缩机I的介质进口。
【主权项】
1.一种用于冷藏运输车的一拖二冷藏机组，包括压缩机(I)和设置在运输车驾驶室(2)内的空调蒸发器(3);其特征在于:在运输车冷藏厢体(4)内设置有冷藏蒸发器(5)，所述空调蒸发器(3)和冷藏蒸发器(5)分别通过管道与第一单向阀(6)和第二单向阀(7)相连通，所述第一单向阀(6)和第二单向阀(7)的介质出口分别通过管道与压缩机(I)的介质进口相连通;所述压缩机(I)的介质出口连通设置有两路管道，第一管道(8)通过连通设置的化霜阀(9)与所述冷藏蒸发器(5)的介质进口相连通;第二管道(10)通过依次连通设置的冷凝器(11)、储液器(12)、干燥过滤器(13)、视液镜(14)、第一开关阀(15)和第一膨胀阀(16)与空调蒸发器(3)的介质进口相连通，在所述视液镜(14)和第一开关阀(15)之间的第二管道(10)上连通设置有第三管道(17)，所述第三管道(17)通过依次连通设置的第二开关阀(18)和第二膨胀阀(19)与冷藏蒸发器(5)的介质进口相连通。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于冷藏运输车的一拖二冷藏机组，包括压缩机和驾驶室内的空调蒸发器；在冷藏厢体内设置有冷藏蒸发器，空调蒸发器和冷藏蒸发器分别通过管道与第一单向阀和第二单向阀相连通，第一、第二单向阀的介质出口分别通过管道与压缩机的介质进口相连通；压缩机的介质出口连通设置有两路管道，第一管道通过化霜阀与冷藏蒸发器的介质进口相连通；第二管道通过冷凝器、储液器、干燥过滤器、视液镜、第一开关阀和第一膨胀阀与空调蒸发器的介质进口相连通，在视液镜和第一开关阀之间的第二管道上连通有第三管道，第三管道通过第二开关阀和第二膨胀阀与冷藏蒸发器的介质进口相连通。本实用新型只需一台压缩机就可保证行车安全和乘坐舒适性。
【IPC分类】F25B5/02
【公开号】CN205373124
【申请号】CN201620071100
【发明人】袁荣轶, 代灿丽, 冯仁君, 朱高鹏
【申请人】郑州凯雪运输制冷设备有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月26日