本发明涉及环卫装备领域的移动式污水净化专用车，尤其涉及一种吸污净化车。
背景技术：
随着我国经济建设的迅速发展和城镇化进程的推进，城镇小区生活污水的排放给污水处理厂增加了负担，甚至生活小区的化粪池的残渣会随着污水的排放直接流入污水管网中，造成污水管网的堵塞使污水四处溢流，城镇卫生环境受到影响。为解决这一客观现状，现有技术已经研制出带有净化装置的车辆，利用这种车辆，对污物、污水进行分离，但是，由于结构和工艺设计的局限性，现有的移动式污水处理机都是间歇式处理，即在污水箱使用真空泵抽污水时，后续污水的絮凝、固液分离等处理步骤需要停止，等污水箱抽满时，再启动后续的絮凝、固液分离等污水处理步骤；在处理后续絮凝、固液分离步骤时，又需要停止污水箱的吸污作业，导致污水处理效率低下。其因在于污水箱在吸污时需要进行负压操作，无法持续将液体排出给后续处理作业程序。或者采用两个污水箱轮流切换作业，以实现无需停顿、可持续作业，但污水箱需设置于车箱顶部，车身大，重量及重心偏高，同时污水箱不易清理，持续作业效率依然不理想，设备整体复杂，可靠性不高，且操作繁琐。
技术实现要素：
本发明的目的是克服以上缺陷，提供一种全新的吸污净化车，采用多种新型的污水处理装置，对处理工艺流程进行优化，大大提高了设备的可靠性及作业效率，降低了作业强度和作业时间，节约成本。
本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
一种吸污净化车，其特征在于：主要包括底盘、吸污管卷管装置、车载发电系统，以及污泥脱水机、搅拌箱、泡药箱、格栅过滤装置、吸污泵和电器控制柜；
所述底盘为常见带驾驶室的二类汽车底盘，用于安装吸污管卷管装置、车载发电系统及污泥脱水机、搅拌箱、泡药箱、格栅过滤装置、吸污泵和电器控制柜；所述车载发电系统为吸污管卷管装置、高压清洗系统、污泥脱水机、搅拌箱、泡药箱、格栅过滤装置、吸污泵以及电器控制柜供电；
所述吸污管卷管装置包括出料口、后固定座、回转接头、吸污卷盘、驱动电机和传动机构，所述出料口、回转接头和吸污卷盘依次连接在一起，所述吸污卷盘安装在后固定座的前端面上；所述驱动电机安装在后固定座的侧面，通过传动机构与吸污卷盘的中心轴相连；
所述格栅过滤装置安装在前端靠近吸污管卷管装置的安装架位置，为圆筒状，外部设有格栅机出料口、格栅机进料口、格栅机筒体和卸料密封盖，内部设有格栅滤筒、绞龙和绞龙电机，所述格栅机出料口与吸污泵相连接，所述格栅机进料口与吸污管卷管装置的出料口相连接，筒体一端设有绞龙电机，一端设有卸料密封盖，绞龙电机连接内部中心轴上安装的绞龙，所述格栅机筒体和绞龙之间设有格栅滤筒，所述格栅机进料口的管口穿过格栅滤筒，所述格栅机出料口的管口设置在格栅滤筒和格栅机筒体之间；
所述吸污泵安装在格栅过滤装置之后，设有吸污泵出料口、泵体和吸污泵进料口，所述吸污泵进料口连接格栅机出料口，所述吸污泵出料口通过第一蝶阀与搅拌箱相连接；所述搅拌箱安装在吸污泵之后，箱体的上方安装有搅拌电机，内部为搅拌器，箱体的后端设有水槽与污泥脱水机连接，底部设有第二蝶阀；所述污泥脱水机安装在搅拌箱之后，设有干污泥排放口、脱水机构、第三蝶阀和脱水机进料口，所述脱水机进料口设置在前端，与搅拌箱连接，所述干污泥排放口设置在后端，中部上方为脱水机构，右端下方设有第三蝶阀，用于滤液排放；所述搅拌箱的左侧为泡药箱，由前后两个泡药箱组成，两个泡药箱的顶盖上均设有加药泵；
所述搅拌箱的右侧为电器控制柜，设有显示屏、plc智能控制装置、开关按钮、变频器和柜体，所述显示屏和开关按钮安装于柜体的右外侧面板上，所述plc智能控制装置和变频器安装于柜体内，所述吸污管卷管装置、污泥脱水机、搅拌箱、泡药箱、格栅过滤装置和吸污均接入plc智能控制装置集中控制。
优选的，还包括车厢，所述车厢安装在底盘后面的大梁上方，主要包括尾门气弹簧、尾门、卷帘门、车厢上部框架和车厢底板，所述车厢底板固定安装在底盘上，靠近前端设有吸污管卷管装置的安装架，所述车厢上部框架是车厢的主体结构，通过螺栓与车厢底板连接；所述尾门设置在车厢上部框架的尾部，上开式，通过两个对称安装的尾门气弹簧与车厢上部框架连接；所述卷帘门有两个，分别安装在车厢上部框架的左右两侧；所述污泥脱水机、搅拌箱、泡药箱、格栅过滤装置、吸污泵和电器控制柜安装在车厢内部；所述车厢内部中间靠右位置从前到后依次安装有格栅过滤装置、吸污泵、搅拌箱和污泥脱水机。
优选的，所述吸污管卷管装置的后固定座固定安装在车厢底板上，车厢上部框架和底盘的驾驶室之间，所述吸污卷盘的前端设有前固定架，右下方设有导向滚动架，所述前固定架与吸污卷盘的转轴相连，作为吸污卷盘的前挡板；所述导向滚动架与吸污卷盘的转轴平行，安装在车厢底板上。
优选的，所述吸污管卷管装置上面设有车厢导流罩，所述车厢导流罩安装在车厢前端的上、左、右三个条边上。
优选的，所述车载发电系统为底盘取力发电装置，安装于底盘变速箱侧面，包括取力器、万向传动轴、固定支架、发电机、轴承座和皮带传动机构，所述万向传动轴联接取力器及轴承座，所述固定支架用于固定轴承及发电机，所述发电机及轴承座通过皮带传动机构联接。
优选的，所述吸污泵的泵体为容积式转子泵。
优选的，所述搅拌箱箱体顶上还设有摄像头。
优选的，所述污泥脱水机是一种新型的trp平板式污泥脱水机；所述脱水机进料口处设置有液位传感器；所述液位传感器与plc智能控制装置连接，所述plc智能控制装置接收到液位信号后可控制吸污泵、第一加药泵、第二加药泵关闭。
优选的，还包括高压清洗系统，所述高压清洗系统设置在车厢的后部，污泥脱水机后下方；所述高压清洗系统包括清水箱、高压水泵、疏通卷盘和清洗卷盘；所述清水箱用于储存清洗用的清水，所述高压水泵由电源提供动力进行工作，产生的高压水分别输送给疏通卷盘及清洗卷盘。
优选的，在车厢的尾部左侧安装有连接外接电网的电线卷线器；所述吸污管卷管装置、污泥脱水机、搅拌箱、格栅过滤装置以及吸污泵可外接电网三相交流电供电进行工作。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明吸污管卷管装置可通过电机驱动吸污管的拉出和收回，便于操作、收纳，节省人力，并且吸污管无对接，免拆接，可用吸污管较长，管路密封性好，避免吸污管中残留的污水滴落与地面上，防止二次污染的发生。
2、本发明所涉及的车厢结构便于车厢内设备的安装、调试及维护，同时车厢总体尺寸小，且便于与整车外观进行整体设计，使整车外形美观；
3、本发明采用容积式转子泵作为吸污泵相比现有技术采用的真空泵，省去了临时储存用的污水箱及用于真空泵冷却的冷却水箱，排气的除臭装置及各种管路阀件，结构简单紧凑，大大降低了重量，同时也降低了整机用电功率和工作噪声（真空泵工作时噪声较大），控制系统也大大简化，提高了系统的可靠性，同时也真正实现连续吸污作业，吸污速率大大提升。
4、本发明首次采用新型的trp平板式污泥脱水机对絮凝后污水进行脱水，由于trp平板式污泥脱水机相对现有技术多数采用的叠螺脱水机同尺寸下脱水处理能力更大，配合大流量直抽式吸吸污泵，使得本发明相对现有技术整体污水处理效率成倍提升。
5、本发明中各设备均接入电器控制柜的plc智能控制装置集中控制，同时各设备间的关联控制大大减少，使得整机可靠性及可维护性大大提升。
附图说明
图1是本发明的外部整体结构示意图。
图2是本发明的内部整体示意图。
图3是底盘取力发电装置的结构示意图。
图4是车厢结构示意图。
图5是吸污管卷管装置的结构示意图。
图中，1-底盘、2-吸污管卷管装置、3-车厢导流罩、4-车厢、5-车载发电系统、6-高压清洗系统、7-卷线器、8-污泥脱水机、9-搅拌箱、10-泡药箱、12-格栅过滤装置、13-吸污泵、14-第一蝶阀、15-电器控制柜、16-液位传感器；
21-出料口、22-后固定座、23-回转接头、24-吸污卷盘、25-驱动电机、26-吸污管、27-传动机构、28-前固定架、29-导向滚动架；
41-尾门气弹簧、42-尾门、43-卷帘门、44-车厢上部框架、45-车厢底板；
51-取力器、52-万向传动轴、53-固定支架、54-发电机、55-轴承座、56-皮带传动机构；
61-清水箱、62-高压水泵、63-疏通卷盘、64-清洗卷盘；
81-干污泥排放口、82-脱水机构、83-第三蝶阀、84-脱水机进料口；
91-水槽、92-第二蝶阀、93-搅拌箱箱体、94-摄像头；
101-第一泡药箱、102-第一加药泵、103-第二泡药箱、104-第二加药泵；
121-格栅机出料口、122-格栅机进料口、123-格栅机筒体、124-卸料密封盖；
131-吸污泵出料口、132-泵体、133-吸污泵进料口；
151-显示屏、152-plc智能控制装置、153-开关按钮、154-变频器、155-柜体。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
如图1-5为本发明的优选方案，主要包括底盘1、吸污管卷管装置2、车厢4和车载发电系统5，以及安装在车厢4内部的高压清洗系统6、污泥脱水机8、搅拌箱9、泡药箱10、格栅过滤装置12、吸污泵13和电器控制柜15。
底盘1为常见带驾驶室的二类汽车底盘，用于安装吸污管卷管装置2、车厢导流罩3、车厢4、车载发电系统5及其他部件。
车载发电系统5为吸污管卷管装置2、高压清洗系统6、污泥脱水机8、搅拌箱9、泡药箱10、格栅过滤装置12、吸污泵13以及电器控制柜15等本车所有的专用作业装置供电，优先选用底盘取力发电装置，底盘取力发电装置安装于底盘变速箱侧面，包括取力器51、万向传动轴52、固定支架53、发电机54、轴承座55和皮带传动机构56，万向传动轴52联接取力器51及轴承座55，固定支架53用于固定轴承及发电机54，发电机54及轴承座55通过皮带传动机构56联接。车载发电系统5也可以是独立的柴油或汽油发电机组。
以车头方向为前端，车厢4安装在底盘1后面的大梁上方，主要包括尾门气弹簧41、尾门42、卷帘门43、车厢上部框架44和车厢底板45，车厢底板45固定安装在底盘1上，靠近前端设有吸污管卷管装置2的安装架，车厢上部框架44是车厢的主体结构，通过螺栓与车厢底板45连接。尾门42设置在车厢上部框架44的尾部，上开式，通过两个对称安装的尾门气弹簧41与车厢上部框架44连接；卷帘门43有两个，分别安装在车厢上部框架44的左右两侧。
吸污管卷管装置2、污泥脱水机8、搅拌箱9、格栅过滤装置12以及吸污泵13等专用作业装置也可以外接电网三相交流电供电进行工作，在车厢4的尾部左侧安装有连接外接电网的电线卷线器。
吸污管卷管装置2固定安装在车厢底板45上，车厢上部框架44和底盘1的驾驶室之间，吸污管卷管装置2上面设有车厢导流罩3，车厢导流罩3安装在车厢4前端的上、左、右三个条边上，即起到导风作用，还可以作为吸污管卷管装置2的保护罩。
吸污管卷管装置2包括出料口21、后固定座22、回转接头23、吸污卷盘24、驱动电机25和传动机构27，后固定座22安装在车厢底板45上，所述出料口21、回转接头23和吸污卷盘24依次连接在一起，吸污卷盘24安装在后固定座22的前端面上。驱动电机25安装在后固定座22的侧面，通过传动机构27与吸污卷盘24的中心轴相连，从而带动吸污卷盘24转动，使得吸污管26缠绕在吸污卷盘24上。吸污卷盘24的前端设有前固定架28，右下方设有导向滚动架29，前固定架28与吸污卷盘24的转轴相连，作为吸污卷盘24的前挡板。导向滚动架29与吸污卷盘24的转轴平行，安装在车厢底板45上，引导吸污管26整齐的卷绕在吸污卷盘24上。吸污管26为整根连续的管，无需多段拼接。
车厢4的内部安装有高压清洗系统6、污泥脱水机8、搅拌箱9、泡药箱10、格栅过滤装置12、吸污泵13以及电器控制柜15等。中间靠右位置从前到后依次安装有格栅过滤装置12、吸污泵13、搅拌箱9、污泥脱水机8
格栅过滤装置12安装在前端靠近吸污管卷管装置2的安装架位置，为圆筒状，外部设有格栅机出料口121、格栅机进料口122、格栅机筒体123和卸料密封盖124，内部设有格栅滤筒、绞龙和绞龙电机（图中未示出），格栅机出料口121与吸污泵13相连接，格栅机进料口122与吸污管卷管装置2的出料口21相连接，筒体一端设有绞龙电机，一端设有卸料密封盖124，绞龙电机连接内部中心轴上安装的绞龙，格栅机筒体123和绞龙之间设有格栅滤筒，格栅机进料口122的管口穿过格栅滤筒，格栅机出料口121的管口设置在格栅滤筒和格栅机筒体123之间。污水从格栅机进料口122进入经滤筒内，因格栅滤筒的作用，过滤后的滤液从格栅机出料口121排出，大颗粒杂质被格栅滤筒挡在筒内，由绞龙排向卸料端，打开卸料密封盖124，即可清理这些粗渣。
吸污泵13安装在格栅过滤装置12之后，设有吸污泵出料口131、泵体132和吸污泵进料口133，吸污泵进料口133连接格栅机出料口121，泵体132为容积式转子泵，优选凸轮式转子泵或螺杆泵，吸污泵出料口131通过第一蝶阀14与搅拌箱9相连接。第一蝶阀14用于控制吸污泵13流量的大小及停机时搅拌箱9污水的回流。
搅拌箱9安装在吸污泵13之后，搅拌箱箱体93的上方安装有搅拌电机，内部为搅拌器（图中未示出），搅拌箱箱体93的后端设有水槽91与污泥脱水机8连接，搅拌箱箱体93的底部设有第二蝶阀92，用于搅拌箱内污水的排空。为观察搅拌箱箱体93的内部工作情况，在箱体顶上还设有摄像头94，安装位置靠近水槽91处为佳。
污泥脱水机8安装在搅拌箱9之后，是一种新型的trp平板式污泥脱水机，设有干污泥排放口81、脱水机构82、第三蝶阀83和脱水机进料口84，脱水机进料口84设置在前端，与搅拌箱9连接，干污泥排放口81设置在后端，中部上方为脱水机构82，右端下方设有第三蝶阀83，用于滤液排放；脱水机进料口84处设置有液位传感器16。
搅拌箱9的左侧为泡药箱10，由前后两个泡药箱组成，前部为第二泡药箱103，后部为第一泡药箱101，第一泡药箱101的上顶盖上设有第一加药泵102，第二泡药箱103的上顶盖上设有第二加药泵104。两个泡药箱可择一使用，也可二者共用。
搅拌箱9的右侧为电器控制柜15，设有显示屏151、plc智能控制装置152、开关按钮153、变频器154和柜体155，显示屏151和开关按钮153安装于柜体155的右外侧面板上，plc智能控制装置152和变频器154安装于柜体155内，吸污管卷管装置2、污泥脱水机8、搅拌箱9、泡药箱10、格栅过滤装置12和吸污泵13均接入电器控制柜15的plc智能控制装置152集中控制。液位传感器16与plc智能控制装置152连接，plc智能控制装置152接收到液位信号后可控制吸污泵13、第一加药泵102、第二加药泵103关闭。
本发明可选装高压清洗系统6，设置在车厢4的后部，污泥脱水机8后下方；高压清洗系统6包括清水箱61、高压水泵62、疏通卷盘63和清洗卷盘64；清水箱61用于储存清洗用的清水，高压水泵62由电源提供动力进行工作，高压水泵62产生的高压水分别输送给疏通卷盘63及清洗卷盘64，用于管道疏通及车辆及设备高压冲洗。
车厢4的后部还设有卷线器7，用于收放与外接电网连接的电线。
本发明工作时的操作步骤如下：
1、将本车停至工作地点，开启车载发电系统5（底盘取力发电装置）进行发电或将车厢尾部左侧卷线器7电线接入电网三相交流电进行取电为设备提供电源；
2、往第一泡药101或第二药箱103或两者中加入适量的清水及药物（例如絮凝剂）进行搅拌；
3、操控吸污管卷管装2的驱动电机25，将吸污管26伸出，并将吸污管26的管口放入污物池中；
4、待泡药箱10中的药物泡制完成后，操控电器控制15上的按钮关闭泡药箱10，依次启动吸污泵13、第一加药泵102（或第二加药泵104）、格栅过滤装置12、搅拌箱9、污泥脱水机8（上述操作可在plc智能控制装置152的自动控制下一键启动完成）。
吸污泵13启动后则污物通过吸污管26吸入至格栅过滤装置12内进行过滤分离成污水和粗渣，其中粗渣在停机后通过卸料密封盖124手动排出；污水则从格栅机出料口121通往吸污泵进料口133，由吸污泵吸入并从吸污泵出料口131排出通往第一蝶阀14后进放搅拌箱9中；同时通过第一加药泵102将第一泡药箱101中的药物泵送到搅拌箱9中与污水进行搅拌絮凝反应，污水经搅拌絮凝反应后变成絮团和较清的水并通过搅拌箱9的水槽91流入污泥脱水机8内，经污泥脱水机8挤压脱水后形成的干污泥通过后端的干污泥排放口排出，滤液通过第三蝶阀83排发至下水道中；整个污水吸污净化过程连续进行；
通过电器控制柜15的变频器154可以调整吸污泵13的抽吸流量、搅拌箱9的搅拌速度及污泥脱水机8的脱水速度，显示屏151可以观察搅拌箱9内污水与药物搅拌絮凝的情况，方便调节变频器154以达到最佳的絮凝和脱水效果。
以上所述，仅是本发明较佳实施例而已，并非对本发明的技术范围作任何限制，故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，仍属于本发明的保护范围。