一种废旧自行车车架的回收利用装置的制作方法

本实用新型涉及回收利用技术领域，具体为一种废旧自行车车架的回收利用装置。

背景技术：

废旧以及报废的自行车无法在使用的车架，通常的处理方法是进行通过人工拆解回收，但是人工的效率相对较为偏低，并且自行车拆解时的金属碎块可能对人员造成伤害，拆解下来的碎渣大小不一不好进行装填运输，细小碎渣可能有遗漏对环境也有一定污染。

因此我们对此做出改进，提出一种废旧自行车车架的回收利用装置，通过设置有金属粉碎机直接将废旧的自行车架进行粉碎处理，在通过设置有磁吸设置将碎块大小区分，大碎块再次进行粉碎处理，细小碎快通过传送带将其对接传送至金属打包装置进行打包成块，既方便存放也方便运输，并且全程通过机器自动化操作，保障施工人员安全对施工人员需求量少，降低成本，密封运输和直接挤压成块打包对对环境污染小。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种废旧自行车车架的回收利用装置，包括用于运送废旧自行车的车架传送带和用于粉碎废旧自行车车架的粉碎机，所述车架传送带的出料方向置在粉碎机的顶端上方，所述粉碎机设置有动力电机、粉碎机转轴和立柱，所述粉碎机的底部设置有磁力板、大碎块传送带和细碎块传送带，所述细碎块传送带的一端设置有金属压块机，所述金属压块机内部设置有上液压装置和下液压装置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述粉碎机的顶端设置有粉碎机进口护栏且与车架传送带配合使用，所述粉碎机进口护栏的一侧表面为凸型弧面设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述动力电机设置在粉碎机的内部两端且设置有两组，所述动力电机的两端均设置有动力电机输出轴，所述动力电机输出轴的表面嵌设有防滑凹槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述粉碎机转轴设置在粉碎机内侧且位于两组动力电机之间对称安装，所述粉碎机转轴的表面设置有粉碎齿轮，所述粉碎机转轴的两端设置有粉碎齿轮输出轴。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述粉碎齿轮输出轴的表面嵌设有防滑凹槽，所述粉碎齿轮输出轴和动力电机输出轴的表面均套设有传动履带，所述动力电机输出轴和粉碎齿轮输出轴之间通过传动履带进行传动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述立柱设置在粉碎机的底端四角，所述其中一根立柱表面设置有控制开关，所述控制开关表面设置有保护壳且保护壳表面设置有警示标语。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述磁力板设置在粉碎机底端一侧，所述磁力板的底端与细碎块传送带的入料方向传动连接，所述大碎块传送带的入料方向设置在粉碎机的底部下料方向正下方，所述大碎块传送带的另一端传动连接设置有环绕传送带，所述环绕传送带的顶端设置有大碎块出口，所述大碎块出口位于出料方向位于粉碎机进口护栏的上方，所述细碎块传送带设置在大碎块传送带的底端，所述细碎块传送带的底端设置有两组传送支架。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上液压装置和下液压装置对称设置在金属压块机的内部上下两端，所述上液压装置设置有上液压杆和上压块头，所述下液压装置设置有下液压杆和下压块头组成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述金属压块机的一侧设置有金属块出口，所述金属压块机的另一侧内壁设置有推出金属块的出口液压杆。

本实用新型的有益效果是：该种废旧自行车车架的回收利用装置，通过设置有金属粉碎机直接将废旧的自行车架进行粉碎处理，在通过设置有磁吸设置将碎块大小区分，大碎块再次进行粉碎处理，细小碎快通过传送带将其对接传送至金属打包装置进行打包成块，既方便存放也方便运输，并且全程通过机器自动化操作，保障施工人员安全对施工人员需求量少，降低成本，密封运输和直接挤压成块打包对对环境污染小。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种废旧自行车车架的回收利用装置的平面结构示意图；

图2是本实用新型一种废旧自行车车架的回收利用装置的粉碎机结构放大图；

图3是本实用新型一种废旧自行车车架的回收利用装置的粉碎机俯视结构示意图；

图4是本实用新型一种废旧自行车车架的回收利用装置的金属压块机放大结构示意图。

图中：1、车架传送带；2、粉碎机；3、动力电机；4、粉碎机转轴；5、立柱；6、传送支架；7、细碎块传送带；8、金属压块机；9、金属块出口；10、控制开关；11、粉碎机进口护栏；12、磁力板；13、大碎块传送带；14、环绕传送带；15、大碎块出口；16、动力电机输出轴；17、传动履带；18、粉碎齿轮输出轴；19、粉碎齿轮；20、上液压装置；21、上液压杆；22、上压块头；23、下压块头；24、下液压杆；25、下液压装置；26、出口液压杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型一种废旧自行车车架的回收利用装置，包括用于运送废旧自行车的车架传送带1和用于粉碎废旧自行车车架的粉碎机2，车架传送带1的出料方向置在粉碎机2的顶端上方，粉碎机2设置有动力电机3、粉碎机转轴4和立柱5，粉碎机2的底部设置有磁力板12、大碎块传送带13和细碎块传送带7，细碎块传送带7的一端设置有金属压块机8，金属压块机8内部设置有上液压装置20和下液压装置25。

其中，粉碎机2的顶端设置有粉碎机进口护栏11且与车架传送带1配合使用，粉碎机进口护栏11的一侧表面为凸型弧面设置，设置护栏放止有碎渣溅出。

其中动力电机3设置在粉碎机2的内部两端且设置有两组，动力电机3的两端均设置有动力电机输出轴16，动力电机输出轴16的表面嵌设有防滑凹槽，动力输出装置。

其中，粉碎机转轴4设置在粉碎机2内侧且位于两组动力电机3之间对称安装，粉碎机转轴4的表面设置有粉碎齿轮19，粉碎机转轴4的两端设置有粉碎齿轮输出轴18，粉碎原理。

其中，粉碎齿轮输出轴18的表面嵌设有防滑凹槽，粉碎齿轮输出轴18和动力电机输出轴16的表面均套设有传动履带17，动力电机输出轴16和粉碎齿轮输出轴18之间通过传动履带17进行传动，动力输出原理。

其中，立柱5设置在粉碎机2的底端四角，其中一根立柱5表面设置有控制开关10，控制开关10表面设置有保护壳且保护壳表面设置有警示标语，支撑点与开关。

其中，磁力板12设置在粉碎机2底端一侧，磁力板12的底端与细碎块传送带7的入料方向传动连接，大碎块传送带13的入料方向设置在粉碎机2的底部下料方向正下方，大碎块传送带13的另一端传动连接设置有环绕传送带14，环绕传送带14的顶端设置有大碎块出口15，大碎块出口15位于出料方向位于粉碎机进口护栏11的上方，细碎块传送带7设置在大碎块传送带13的底端，细碎块传送带7的底端设置有两组传送支架6，碎块分区及传送装置。

其中，上液压装置20和下液压装置25对称设置在金属压块机8的内部上下两端，上液压装置20设置有上液压杆21和上压块头22，下液压装置25设置有下液压杆24和下压块头23组成，碎块液压装置。

其中，金属压块机8的一侧设置有金属块出口9，金属压块机8的另一侧内壁设置有推出金属块的出口液压杆26，液压成型的碎块推出及出口。

工作原理：通过控制开关10启动整体设备，整个回收装置由自行车传送带1、粉碎机2、细碎块传送带7和金属压块机8组成，在施工时将废旧的自行车通过自行车传送带1传送至粉碎机2，在机器运作同时粉碎机进口护栏11防止废旧自行车掉落以及一些碎渣溅落，粉碎机2通过动力电机3带动粉碎机转轴4使得粉碎齿轮19相互运作将废旧自行车进行分解破碎，通过机器施工减少金属碎块对施工人员的伤害同时减少成本，通过在粉碎机2底端设置的磁力板12可对粉碎的金属块大小进行区分，两个磁力板12之间产生一个磁场，且该磁场为均匀磁场，碎料在下料过程中，本身收到重力的作用向下坠落，但在两块磁力板12的作用下，增加一个横向的受力，此时体积较小、质量较小的碎料，其受力影响较大，横向移动的距离较大，而体积较大、质量较大的碎料，受力影响较小，产生的横向移动较小，此时就能对下落的物料进行有效区分，大的金属碎块通过大碎块传送带13和环绕传送带14运输至粉碎机2进口二次粉碎，相比于人工粉碎处理相对要均匀且效率高，小碎块通过细碎块传送带7运输至金属压块机8内部进行压块再利用，金属压块机8由上液压装置20、下液压装置25、金属块出口9和出口液压杆26组成，通过上液压装置20和下液压装置25相互运作，将自行车碎块压制成特定块状，由出口液压杆26横向推动将压块成型的金属块从金属块出口9推出方便存放和运输，实现废旧自行车车架的再利用以及减少对环境的污染。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。