一种能够对广告牌进行自清洁的公交站候车亭的制作方法

[0001]
本实用新型涉及市政公交技术领域，具体涉及一种能够对广告牌进行自清洁的公交站候车亭。


背景技术：

[0002]
候车亭一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳和防雨， 在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施，由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，候车亭处布置有广告牌，汽车在行经公交站候车亭时易产生较大的灰尘，而灰尘随空气飞扬极易落至广告牌上，造成广告牌的污染，广告信息清晰度较差。


技术实现要素：

[0003]
为解决现有技术的不足，本实用新型的目是提供一种能够对广告牌进行自清洁的公交站候车亭。
[0004]
为实现上述技术目的，本实用新型所采用的技术方案如下。
[0005]
一种能够对广告牌进行自清洁的公交站候车亭，其包括：
[0006]
防护棚、踩踏板、座椅、广告牌、清洁组件，踩踏板、座椅、广告牌设置于地面上并且处于防护棚的下方，所述的座椅、清洁组件设置于踩踏板上，清洁组件靠近广告牌，地面上设置有安装槽，安装槽处于防护棚的下方，踩踏板为长方形板体结构，踩踏板与安装槽相匹配，安装槽的底部竖直设置有套筒，套筒设置有四个并且分置于安装槽的四个拐角处，所述的踩踏板的底部竖直设置有导柱，导柱设置有四个并且分置于踩踏板底部的四个拐角处，四个导柱与四个套筒一一对应，导柱能够插接于套筒内，所述的套筒、导柱外套接有弹簧，弹簧的一端与安装槽的底部相抵、另一端与踩踏板的底部相抵，所述的清洁组件包括支撑杆一、支撑杆二、导杆一、导杆二、滚筒刷，所述的支撑杆一、支撑杆竖直设置于踩踏板上，导杆一、导杆二水平连接于支撑杆一、支撑杆之间，导杆一、导杆二靠近广告牌的板面并且与广告牌平行，所述的滚筒刷的两端分别滑动套设于导杆一、导杆二上，滚筒刷呈竖直布置，地面上设置有安装板，安装板靠近广告牌并且与广告牌平行，安装板的板面上开设有导向槽，导向槽呈倾斜布置，滚筒刷的底端水平延伸设置有滑杆，滑杆伸入至导向槽内，当踩踏板上无人站立时，滚筒刷底端的滑杆处于导向槽的顶端。
[0007]
作为本实用新型的进一步改进，所述的滚筒刷的长度大于广告牌的宽度。
[0008]
本实用新型与现有技术相比，取得的进步以及优点在于本实用新型使用过程中，当等车乘客站立于踩踏板上时，由于人的重力下压踩踏板，踩踏板下移，从而带动支撑杆一、支撑杆之间，导杆一、导杆二、滚筒刷下移，滚筒刷下移过程中，滚筒刷底端的滑杆能够沿着导向槽滑动，导向槽迫使滚筒刷沿着导杆一、导杆二移动，从而使滚筒刷沿着导杆一、导杆二的一端滑动至另一端，滚筒刷与广告牌的表面接触，从而对广告牌表面的灰尘进行清扫，当行人起身离开踩踏板时，套接于套筒、导柱外的弹簧的弹力推动踩踏板上移，从而
使支撑杆一、支撑杆之间，导杆一、导杆二、滚筒刷上移，滚筒刷上移过程中，导向槽迫使滚筒刷沿着导杆一、导杆二的一端滑动至另一端，滚筒刷复位，能够保证广告牌的清洁，提高广告的清晰度。
附图说明
[0009]
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]
图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0011]
图2为本实用新型的整体结构示意图。
[0012]
图3为本实用新型的踩踏板安装示意图。
[0013]
图4为本实用新型的滚筒刷安装示意图。
[0014]
图5为本实用新型的滚筒刷安装示意图。
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图中标示为：
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1、防护棚；2、踩踏板；3、座椅；4、广告牌；5、清洁组件；6、支撑杆一；7、支撑杆二；8、导杆一；9、导杆二；10、滚筒刷；11、套筒；12、导柱；13、安装板；14、导向槽。
具体实施方式
[0017]
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
[0018]
其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0019]
本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0020]
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0021]
如图1-5所示，一种能够对广告牌进行自清洁的公交站候车亭，其包括：
[0022]
防护棚1、踩踏板2、座椅3、广告牌4、清洁组件5，踩踏板2、座椅3、广告牌4设置于地面上并且处于防护棚1的下方，所述的座椅3、清洁组件5设置于踩踏板2上，清洁组件5靠近广告牌4，地面上设置有安装槽，安装槽处于防护棚1的下方，踩踏板2为长方形板体结构，踩
踏板2与安装槽相匹配，安装槽的底部竖直设置有套筒11，套筒11设置有四个并且分置于安装槽的四个拐角处，所述的踩踏板2的底部竖直设置有导柱12，导柱12设置有四个并且分置于踩踏板2底部的四个拐角处，四个导柱12与四个套筒11一一对应，导柱12能够插接于套筒11内，所述的套筒11、导柱12外套接有弹簧，弹簧的一端与安装槽的底部相抵、另一端与踩踏板2的底部相抵，所述的清洁组件5包括支撑杆一6、支撑杆7二、导杆一8、导杆二9、滚筒刷10，所述的支撑杆一6、支撑杆7竖直设置于踩踏板2上，导杆一8、导杆二9水平连接于支撑杆一6、支撑杆7之间，导杆一8、导杆二9靠近广告牌4的板面并且与广告牌4平行，所述的滚筒刷10的两端分别滑动套设于导杆一8、导杆二9上，滚筒刷10呈竖直布置，地面上设置有安装板13，安装板13靠近广告牌4并且与广告牌4平行，安装板13的板面上开设有导向槽14，导向槽14呈倾斜布置，滚筒刷10的底端水平延伸设置有滑杆，滑杆伸入至导向槽14内，当踩踏板2上无人站立时，滚筒刷10底端的滑杆处于导向槽14的顶端，当等车乘客站立于踩踏板2上时，由于人的重力下压踩踏板2，踩踏板2下移，从而带动支撑杆一6、支撑杆7、导杆一8、导杆二9、滚筒刷10下移，滚筒刷10下移过程中，滚筒刷10底端的滑杆能够沿着导向槽14滑动，导向槽14迫使滚筒刷10沿着导杆一8、导杆二9移动，从而使滚筒刷10沿着导杆一8、导杆二9的一端滑动至另一端，滚筒刷10与广告牌4的表面接触，从而对广告牌4表面的灰尘进行清扫，当行人起身离开踩踏板2时，套接于套筒11、导柱12外的弹簧的弹力推动踩踏板2上移，从而使支撑杆一6、支撑杆7、导杆一8、导杆二9、滚筒刷10上移，滚筒刷10上移过程中，导向槽14迫使滚筒刷10沿着导杆一8、导杆二9的一端滑动至另一端，滚筒刷10复位。
[0023]
更为具体的，所述的滚筒刷10的长度大于广告牌4的宽度。
[0024]
工作原理：
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本实用新型在使用过程中，当等车乘客站立于踩踏板2上时，由于人的重力下压踩踏板2，踩踏板2下移，从而带动支撑杆一6、支撑杆7之间，导杆一8、导杆二9、滚筒刷10下移，滚筒刷10下移过程中，滚筒刷10底端的滑杆能够沿着导向槽14滑动，导向槽14迫使滚筒刷10沿着导杆一8、导杆二9移动，从而使滚筒刷10沿着导杆一8、导杆二9的一端滑动至另一端，滚筒刷10与广告牌4的表面接触，从而对广告牌4表面的灰尘进行清扫，当行人起身离开踩踏板2时，套接于套筒11、导柱12外的弹簧的弹力推动踩踏板2上移，从而使支撑杆一6、支撑杆7之间，导杆一8、导杆二9、滚筒刷10上移，滚筒刷10上移过程中，导向槽14迫使滚筒刷10沿着导杆一8、导杆二9的一端滑动至另一端，滚筒刷10复位。
[0026]
需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白，还可以对本实用新型做各种修改、等同替换、变化等等。但是，这些变换只要未背离本实用新型的精神，都应在本实用新型的保护范围之内。另外，本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制，仅仅是为了便于描述。