一种封闭式铝合金发动机缸盖自动清洗系统的制作方法

1.本实用新型涉及自动化发动机缸盖清洗领域，具体的说是一种封闭式铝合金发动机缸盖自动清洗系统。


背景技术：

2.发动机缸盖在清洗过程中通过喷射清洗装置对其外壁进行全面的喷射冲洗，随后在将其转移到定位清洗装置上，通过各个定位喷头对其内部进行喷射清洗，保证将其加工过程中的油污以及其余的碎屑等清洗干净，最后通过吹风装置将其吹干。
3.现有的发动机缸盖的清洗在密封的箱体中进行清洗，由于清洗缸体上的油污从而采用热水以及在后续的吹干过程中也采用热风对其进行吹干，这样由于整个箱体为密封状态，从而内部的温度高，外部的温度低，容易起雾，不利于内部各种机械的长时间放置和使用，同时也影响到侧窗，不方便操作者的观察。


技术实现要素：

4.现为了满足上述对发动机缸盖清洗过程中及时排出内部水汽的需求，本实用新型提出了一种封闭式铝合金发动机缸盖自动清洗系统。
5.本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
6.一种封闭式铝合金发动机缸盖自动清洗系统，包括清洗箱，所述清洗箱的内部设置有机器人，并通过该机器人将需要清洗的发动机缸盖转送到喷射清洗装置、定位清洗装置以及新风吹干装置上进行处理，所述新风吹干装置通过内置的吸气扇将外界的空气导入到所述清洗箱中对发动机缸盖进行吹干，并通过内置的排气扇将所述喷射清洗装置以及所述定位清洗装置处的水汽排出。
7.所述喷射清洗装置用于对发动机缸盖的外周壁进行清洗，所述定位清洗装置用于对发动机缸盖的内部进行清洗，所述新风吹干装置用于对清洗后的发动机缸盖进行吹干。
8.所述新风吹干装置包括内部设置有所述吸气扇的用于将外界空气喷射到发动机缸盖上的吸气管，所述吸气管的出口端喷头设置为花洒状并位于发动机缸盖的上方。
9.所述新风吹干装置还包括内置有所述排气扇的用于将内部水汽排出到外界的排气管，该所述排气扇与所述吸气扇通过皮带相传动连接，所述排气管包括主管以及连通所述主管的各个支管，所述主管和所述支管上均开设有吸气孔，各个支管中按照远离排气扇所在的方向，对应支管上的吸气孔的孔径增大，且吸气孔的数量分布增多，对应支管的吸气孔相对于主管呈对称分布。
10.所述清洗箱的箱体左右两侧均开设有自动上抬的自动门，该自动门的外侧分别对应着上料带以及下料带，所述箱体的侧面开设有用于操作者观察的侧窗，该侧窗的旁边设置有控制台。
11.所述箱体内部的所述机器人设置在靠近所述自动门的一侧，所述箱体的另一侧沿清洗加工顺序依次分布有所述喷射清洗装置、所述定位清洗装置以及所述新风吹干装置。
12.本实用新型通过将原有的吹气装置更改为新风吹干装置，通过吸风扇将外界的冷空气导入到清洗箱的内部并对发动机缸盖进行吹干，同时通过排气扇将喷射清洗装置以及定位清洗装置处的水汽及时的快速的吸出外排，从而保证内部的干燥，避免内部水汽多，起雾的现象。
附图说明
13.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
14.图1是本实用新型的整体立体示意图；
15.图2是本实用新型的内部立体示意图；
16.图3是本实用新型的新风吹干装置剖面示意图；
17.图4是图3的局部放大示意图。
18.图中：1、清洗箱；11、箱体；12、机器人；13、自动门；14、侧窗；2、上料带；3、喷射清洗装置；4、定位清洗装置；5、新风吹干装置；51、吸气管； 511、喷头；52、吸气扇；53、排气扇；54、排气管；541、主管；542、支管； 543、吸气孔；6、下料带。
具体实施方式
19.为了使本领域的技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面将结合实施例中的附图，对本实用新型进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本实用新型的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本实用新型的保护范围内。
20.如图1
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图4所示，一种封闭式铝合金发动机缸盖自动清洗系统，包括清洗箱1，清洗箱1的内部设置有机器人12，并通过该机器人12将需要清洗的发动机缸盖转送到喷射清洗装置3、定位清洗装置4以及新风吹干装置5上进行处理，新风吹干装置5通过内置的吸气扇52将外界的空气导入到清洗箱1中对发动机缸盖进行吹干，并通过内置的排气扇53将喷射清洗装置3以及定位清洗装置4处的水汽排出。
21.喷射清洗装置3用于对发动机缸盖的外周壁进行清洗，定位清洗装置4用于对发动机缸盖的内部进行清洗，新风吹干装置5用于对清洗后的发动机缸盖进行吹干。
22.新风吹干装置5包括内部设置有吸气扇52的用于将外界空气喷射到发动机缸盖上的吸气管51，吸气管51的出口端喷头511设置为花洒状并位于发动机缸盖的上方。
23.新风吹干装置5还包括内置有排气扇53的用于将内部水汽排出到外界的排气管54，该排气扇53与吸气扇52通过皮带相传动连接，排气管54包括主管541以及连通主管541的各个支管542，主管541和支管542上均开设有吸气孔543，各个支管542中按照远离排气扇53所在的方向，对应支管542上的吸气孔543的孔径增大，且吸气孔543的数量分布增多，对应支管542的吸气孔543相对于主管541呈对称分布。吸气孔543由新风吹干装置5处到定位清洗装置4处再到喷射清洗装置 3处，孔径越来越大，孔的数量越来越多，分布范围越来越大，一方面由于热水清洗集中在定位清洗装置4处和喷射清洗装置3处，从而那两处的水汽较多，另一方面由于吸气孔543离排气扇53越近风力以及吸力越大，从而可以及时的将新风吹干装置5才导入的冷风吸走，致使效果变差，为了改变这种情况，将近处的孔径缩小，范围缩小，远处的孔径变大，范围变大，均衡一下各处的吸力，最后吸气孔543均设置为倾斜，即
开口向下，可以及时的将内部水外排，避免残留在内部管道中。
24.清洗箱1的箱体11左右两侧均开设有自动上抬的自动门13，该自动门13的外侧分别对应着上料带2以及下料带6，箱体11的侧面开设有用于操作者观察的侧窗14，该侧窗14的旁边设置有控制台。控制台设置为plc控制。
25.箱体11内部的机器人12设置在靠近自动门13的一侧，箱体11的另一侧沿清洗加工顺序依次分布有喷射清洗装置3、定位清洗装置4以及新风吹干装置5。机器人12设置为包括机械手7
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1的自动化作业系统，机器人12系统7可采用日本发那科(fanuc)m
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710ic/50高性能机器人12系统或者采用德国库卡(kuka)kr30
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3 高性能机器人12系统或者采用瑞典abb公司的irb4600高性能机器人12系统等等，将喷射清洗装置3、定位清洗装置4以及新风吹干装置5设置在机器人12的另一侧一方面避免另一边进行清洗时大量的水接触到机器人12，避免长久设置对机器人12造成影响，另一方面也便于机器人12的操作，方便将发动机缸盖在三个步骤之间进行转移。
26.在使用时：上料带2将发动机缸盖从上一步的加工程序中转运过开，随后控制清洗箱1的进门处自动门13上抬开启，打开进门，箱体11内部的机器人12从进门处伸出，并控制夹爪对发动机缸盖进行夹持，并回缩放置到喷射清洗装置3的工作架上后复位，同时关闭自动门13，启动喷射清洗装置3的若干个喷嘴对发动机缸盖外壁进行冲洗，冲洗完成后，机器人12启动将发动机缸盖从喷射清洗装置3的工作架转移到定位清洗的工作台上并复位，并由定位清洗装置4对发动机缸盖的内部进行清洗，最后机器人12将发动机缸盖转移到新风吹干装置5的放置架上，启动新风吹干装置5进行吹干，最后打开出口的自动门13，并通过机器人 12将清洗并吹干完成后的发动机缸盖转移到下料带6上被送走。
27.进一步的：新风吹干装置5使用时：启动自带电机的吸气扇52，吸气扇52转动通过皮带带动远大于自己的排气扇53转动，吸气扇52通过吸气管51将外界的冷空气抽取并通过喷头511喷到发动机缸盖上，对其进行吹干以及冷却，同时吸气扇52通过主管541以及支管542上的各个吸气孔543将喷射清洗装置3、定位清洗装置4以及新风吹干装置5处的水汽全部抽出并通过排气管54外排，使得内部空气实现交流，同时可以及时快速的将水汽外排保持内部快速的干燥。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。