轴承清洗注脂机的制作方法

本实用新型涉及飞机轴承的清洗和油脂技术领域，尤其是涉及一种轴承清洗注脂机。

背景技术：

轴承作为重要的支撑部件，在工作前需要向轴承内注脂，以增加轴承的使用寿命。向轴承注脂时，需注脂量适中，注脂量过少，易造成缺脂或干摩擦，影响寿命；注脂量过多则会导致轴承温升高，润滑脂的大量泄漏既污染环境，又造成浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种轴承清洗注脂机，提供了一种可同时对轴承清洗以及向轴承内注脂的设备。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种轴承清洗注脂机，包括架体、用以清洗轴承的清洗系统以及用以给轴承注脂的油脂加注系统，其中，所述清洗系统以及所述油脂加注系统设置在所述架体上；所述清洗系统的个数为一个；或者，所述清洗系统的个数为两个以上，当所述清洗系统内储有清洗液时，存在两个所述清洗系统其内的清洗液分别是清水和包含清洗剂的清洗液。

进一步地，所述油脂加注系统包括注油机构、定位下工装以及定位上工装，所述定位下工装设置在所述架体上，所述注油机构与所述定位下工装相连接且所述注油机构能向所述定位下工装内注入油脂，所述定位上工装设置在所述定位下工装的上方，所述定位上工装在驱动装置的带动下能上下移动且所述定位上工装与所述定位下工装相配合以便于将油脂注入放置在所述定位下工装上的轴承内。

进一步地，所述定位下工装的内侧壁为圆锥面，所述定位下工装的底部设置有连通口，所述连通口与所述注油机构相连接。

进一步地，所述定位上工装包括内径限位部和端面限位部，所述内径限位部呈柱状且与所述端面限位部相连接，当所述轴承限位在所述定位上工装与所述定位下工装之间时，所述端面限位部与所述轴承的上端面相接触，所述内径限位部插入所述轴承且与所述轴承的内侧面相配合。

进一步地，所述定位上工装与所述驱动装置可拆卸，所述驱动装置支撑在所述架体上。

进一步地，所述清洗系统中存在一个喷淋清洗系统，所述喷淋清洗系统包括喷淋机构、喷淋池以及轴承支撑台，所述轴承支撑台设置在所述喷淋池内，所述喷淋机构能向放置在所述轴承支撑台上的轴承喷淋清洗液，所述轴承支撑台在动力传动机构的带动下能发生转动。

进一步地，所述动力传动机构包括驱动电机、传动大齿轮以及传动小齿轮，所述驱动电机与所述传动大齿轮相连接，所述传动大齿轮以及传动小齿轮水平设置，所述传动小齿轮沿所述传动大齿轮的周向方向设置并与所述传动大齿轮向啮合，每个所述传动小齿轮上方均连接有所述轴承支撑台。

进一步地，所述喷淋机构包括喷淋头，每个所述轴承支撑台均对应两个以上所述喷淋头，且所述喷淋头的角度可调节；所述轴承支撑台上设置有定位柱，所述定位柱沿所述轴承支撑台的周向方向分布，轴承的内圈与所述轴承支撑台上的定位柱相配合以用于将所述轴承限位在所述轴承支撑台上；存在至少两个所述轴承支撑台，其上的所述定位柱分布分别用以配合内径不相同的轴承。

进一步地，所述清洗系统包括水箱，所述水箱内部安装有加热棒、温度传感器和压力传感器，所述加热棒、所述温度传感器以及所述压力传感器与所述轴承清洗注脂机的电控单元相连接，所述温度传感器用以检测所述清洗系统中清洗池内的温度，所述压力传感器用以检测所述水箱内的水位。

进一步地，所述清洗系统的个数为两个，其中一个所述清洗系统为超声波清洗系统，另一所述清洗系统为喷淋清洗系统；所述清洗系统包括清洗池，所述清洗池设置在所述架体上，每个所述清洗池均对应有一个转动开启盖；所述轴承清洗注脂机还包括轴承支撑架，所述轴承支撑架设置在所述架体的上端面上；所述轴承清洗注脂机上设置有与压缩空气枪相连接的接口。

本实用新型提供了一种轴承清洗注脂机，包括架体、用以清洗轴承的清洗系统以及用以给轴承注脂的油脂加注系统，清洗系统以及油脂加注系统设置在架体上，且清洗系统的个数可以为两个以上，当所述清洗系统内储有清洗液时，存在两个清洗系统其内的清洗液分别是清水和包含清洗剂的清洗液，以便于对轴承进行清洗、注脂操作。

本实用新型优选技术方案至少还可以产生如下技术效果：

定位下工装的内侧壁为圆锥面，可以放置直径大小不同的轴承；

定位上工装与定位下工装相配合，利于油脂流入轴承的内外圈之间；

驱动电机与电控单元连接，能够控制轴承支撑台的转动速度，便于对轴承进行冲洗。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的轴承清洗注脂机的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的轴承清洗注脂机的另一结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的轴承清洗注脂机的另一结构示意图；

图4是本实用新型实施例提供的轴承清洗注脂机的内部结构示意图；

图5是本实用新型实施例提供的清洗系统的清洗池及注油工装的结构示意图；

图6是本实用新型实施例提供的定位上工装的结构示意图；

图7是本实用新型实施例提供的动力传动机构的结构示意图。

图中1-架体；2-定位下工装；21-连通口；3-定位上工装；31-内径限位部；32-端面限位部；33-外侧面限位部；4-驱动装置；5-超声波清洗系统；51-超声波清洗池；52-超声波池开启盖；53-超声波发生器；6-喷淋清洗系统；61-喷淋池；62-轴承支撑台；63-喷淋池开启盖；64-喷淋水箱；7-动力传动机构；71-驱动电机；72-传动大齿轮；73-传动小齿轮；8-喷淋头；9-轴承支撑架；10-支撑轮；11-电控箱；12-空压机；13-油脂罐。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图7，本实用新型提供了一种轴承清洗注脂机，可用于飞机轴承的清洗和油脂加注，具体包括架体1、用以清洗轴承的清洗系统以及用以给轴承注脂的油脂加注系统，其中，清洗系统以及油脂加注系统设置在架体1上；清洗系统的个数为一个；或者，清洗系统的个数为两个以上，当所述清洗系统内储有清洗液时，存在两个清洗系统其内的清洗液分别是清水和包含清洗剂的清洗液。参见图1-图3，示意出了两个清洗系统，清洗轴承时，首先采用加入有清洗剂的清洗液对轴承进行清洗，利用清洗干净轴承；洗完之后，在用另一清洗系统采用清水进行清洗，可以清洗掉轴承上的清洗剂。两个清洗系统中，其中一个清洗系统可以为超声波清洗系统5，另一清洗系统可以为喷淋清洗系统6。当然，也可以两个清洗系统均为超声波清洗系统或均为喷淋清洗系统。

参见图2，示意出了超声波清洗系统5的超声波清洗池51和喷淋清洗系统6的喷淋池62。喷淋清洗系统6主要是采用喷淋头喷出具有一定压力的水流，冲洗喷淋池62内的轴承。超声波清洗系统的原理如下，是由超声波发生器53发出高频振荡讯号，再通过换能器转换成高频机械振荡而传播到超声波清洗池51内的清洗液中，使液体流动而产生的大量气泡，而这些气泡会覆盖在清洗物件的表面上，层层包围着，最后在达到一定的气压程度后，气泡就会爆掉，使物件表面上的污渍被逐渐脱落。架体1内部设置有与超声波清洗池51的超声波水箱，超声波水箱内的清洗液可以泵体输送至超声波清洗池51内。超声波水箱内部安装有加热棒、温度传感器和压力传感器。加热棒、温度传感器及轴承清洗注脂机的电控单元组成一个闭环温控系统，可在80℃范围内任意设置超声波水箱加热温度，并带有超温保护功能；压力传感器用于超声波水箱水位检测，配合电控单元可实现水箱高/低水位告警控制。

另外，该轴承清洗注脂机采用工业触摸屏(触摸屏未在附图中示意出来)与plc进行控制，可设置自动或手动工作模式。采用触摸屏自带编程软件easybuilderpro进行系统控制软件的编程，软件提供了人性化的人机交互界面，可以满足不同编程人员的需要。plc可选用西门子s7-200smart系列可编程控制器。

作为本实用新型实施例可选地实施方式，参见图2、图5以及图6，油脂加注系统包括注油机构、定位下工装2以及定位上工装3，定位下工装2设置在架体1上，注油机构与定位下工装2相连接且注油机构能向定位下工装2内注入油脂，定位上工装3设置在定位下工装2的上方，定位上工装3在驱动装置4的带动下能上下移动且定位上工装3与定位下工装2相配合以便于将油脂注入放置在定位下工装2上的轴承内。注油机构包括油脂罐13、注脂机、定量阀以及气路控制元件等，注脂机将油脂加压后经定量阀加注到定位下工装2，通过操作轴承清洗注脂机控制单元，可以控制油脂加注量。

定位下工装2的具体结构可以如下：定位下工装2的内侧壁为圆锥面，定位下工装2的底部设置有连通口21，连通口21与注油机构相连接。连通口21与输油管道相连接，即定位下工装2的底部可进油脂。参见图2，示意出了定位下工装2上放置有轴承，参见图5，示意出了定位下工装2上未放置轴承。由于定位下工装2的内侧壁为圆锥面，可以放置直径大小不同的轴承。

定位上工装3的具体结构可以如下，定位上工装3包括内径限位部31和端面限位部32，内径限位部31呈柱状且与端面限位部32相连接，当轴承限位在定位上工装3与定位下工装2之间时，端面限位部32与轴承的上端面相接触，内径限位部31插入轴承且与轴承的内侧面相配合。参见图6，示意出了定位上工装3。驱动装置4带动定位上工装3向下移动，使得内径限位部31插入放入在定位下工装2上的轴承，内径限位部31与轴承的内侧面相配合，利于油脂流入轴承的内外圈之间，且内径限位部31限制轴承的径向方向。驱动装置4带动定位上工装3向下移动直至端面限位部32的内侧端面与轴承的端面相接触，端面限位部32限制轴承轴线方向上的方位。当轴承定位在定位上工装3与定位下工装2之间时，此时可以启动注油机构，向定位下工装2内注入油脂。另外，参见图6，示意出了端面限位部32上设置有环形的外侧面限位部33，外侧面限位部33与轴承的外侧面相配合。

作为本实用新型实施例可选地实施方式，定位上工装3与驱动装置4可拆卸，驱动装置4支撑在架体1上。驱动装置4可以是气缸组件，驱动装置4可以与空压机12相连接(空压机12为轴承清洗注脂机所有的气动元件提供气源)，以实现带动定位上工装3的上、下移动。定位上工装3与驱动装置4可拆卸，定位上工装3与驱动装置4之间可以为螺纹连接，通过更换不同的定位上工装3，可以实现对不同的轴承进行注油脂处理。

作为本实用新型实施例可选地实施方式，清洗系统中存在一个喷淋清洗系统6，喷淋清洗系统6包括喷淋机构、喷淋池61以及轴承支撑台62，轴承支撑台62设置在喷淋池61内，喷淋机构能向放置在轴承支撑台62上的轴承喷淋清洗液，轴承支撑台62在动力传动机构7的带动下能发生转动。喷淋机构包括喷淋水箱64和泵体组件，泵体组件可以将喷淋水箱64内的水抽至喷淋头，以对放置在轴承支撑台62上的轴承进行喷淋处理。为了更好地对轴承支撑台62上的轴承进行清洗，设计动力传动机构7，动力传动机构7能带动轴承支撑台62转动，以使得轴承支撑台62上的轴承转动。

喷淋水箱64内部安装有加热棒、温度传感器和压力传感器。加热棒、温度传感器及轴承清洗注脂机的电控单元组成一个闭环温控系统，可在80℃范围内任意设置喷淋水箱加热温度，并带有超温保护功能；压力传感器用于水箱水位检测，配合电控单元可实现水箱高/低水位告警控制。

动力传动机构7的具体结构可以如下：参见图7，动力传动机构7包括驱动电机71、传动大齿轮72以及传动小齿轮73，驱动电机71与传动大齿轮72相连接，驱动电机71可通过减速器以及换向器与传动大齿轮72相连接，传动大齿轮72以及传动小齿轮73水平设置，传动小齿轮73沿传动大齿轮72的周向方向设置并与传动大齿轮72向啮合，每个传动小齿轮73上方均连接有轴承支撑台62，轴承支撑台62与对应的传动小齿轮73平行设置。当驱动电机71启动时，启动电机71能带动传动大齿轮72转动，传动大齿轮72带动与之相啮合的传动小齿轮73转动，传动小齿轮73带动与之同轴设置的轴承支撑台62转动。关于传动小齿轮73的个数，参见图3，可以是四个。参见图7，示意出了轴承放置在轴承支撑台62上。另外，驱动电机71与电控单元连接，能够控制轴承支撑台62的转动速度。

作为本实用新型实施例可选地实施方式，喷淋机构包括喷淋头8，每个轴承支撑台62均对应两个以上喷淋头8，每个轴承支撑台62可应有4～6个喷淋头8且喷淋头8的角度可调节。参见图3和5，示意出了一个轴承支撑台62对应有四个喷淋头8。可以安装角度可以调节的喷淋头，以调整喷淋头的角度，利于对轴承支撑台62上的轴承进行冲洗。

作为本实用新型实施例可选地实施方式，轴承支撑台62上设置有定位柱，定位柱沿轴承支撑台62的周向方向分布，轴承的内圈与轴承支撑台62上的定位柱相配合以用于将轴承限位在轴承支撑台62上；存在至少两个轴承支撑台62，其上的定位柱分布分别用以配合内径不相同的轴承，这样，可以清洗内径不相同的轴承。当然，也可以将轴承支撑台62与传动小齿轮73设置成可拆卸地结构。

作为本实用新型实施例可选地实施方式，清洗池设置在架体1上，参见图2，示意出了超声波清洗池51和喷淋池62(未示意出转动开启盖)，每个清洗池均对应有一个转动开启盖，参见图1，示意出了超声波池开启盖52和喷淋池开启盖63。启动前，需要检查喷淋池62、超声波清洗池51及水箱内部有无金属杂质及其他异物。

轴承清洗注脂机还包括轴承支撑架9，轴承支撑架9设置在架体1的上端面上。参见图1和图2，示意出了轴承支撑架9。关于轴承支撑架9的具体结构，不做具体限定，主要是将清洗完的轴承放置在轴承支撑架9，利用压缩空气枪将轴承上的水滴吹干(轴承清洗注脂机上设置有压缩空气枪的接口，可以直接将压缩空气枪连接在轴承清洗注脂机上)，可进行后续的注入油脂操作。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。