一种用于还原铜粉的收集装置的制作方法

文档序号:29637588发布日期:2022-04-13 17:33阅读:112来源:国知局
一种用于还原铜粉的收集装置的制作方法

1.本发明涉及铜粉加工技术领域,具体是一种用于还原铜粉的收集装置。


背景技术:

2.现有的铜粉还原技术多采用钢带式还原,由于还原后钢带上粘附的细粉会沿着钢带滑落,造成还原铜粉中细粉减少。目前,对于细粉的收集一般是在钢带下放置钢板进行钢带上粘附的细粉收集,但是钢板取出和放入不方便,并且容易造成铜粉污染,因此,出现了安装在钢带端部的铜粉收集装置。
3.现有的安装于钢带端部的铜粉收集装置很难收集到“粘连”在钢带上的铜粉,这种“粘连”大都是嵌入型的,仅凭一次扫刷很难清除,如何提高现有铜粉收集装置的铜粉“清除”能力是本发明技术方案想要解决的技术问题。


技术实现要素:

4.本发明的目的在于提供一种用于还原铜粉的收集装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
6.一种用于还原铜粉的收集装置,所述装置包括:
7.第一箱体,所述第一箱体上开有过带孔,所述过带孔用于对钢带进行限位;
8.安装在所述第一箱体内部的清扫组件,所述清扫组件包括对称布置的两对第二调位螺栓和齿条,所述第二调位螺栓上螺纹连接有第二滑块,所述第二滑块的之间设有第二毛刷,所述第二滑块远离所述第二毛刷的一端设有传动齿轮,所述传动齿轮与所述齿条之间啮合;
9.与所述第一箱体相连的第二箱体,安装在所述第二箱体中的动力组件,所述动力组件与所述清扫组件相连;
10.设置在所述钢带端部的阻刷装置;
11.安装在所述第一箱体远离第二箱体一侧的鼓风装置。
12.作为本发明进一步的方案:所述动力组件包括:
13.安装在第二箱体上的第二电机,所述第二电机的输出轴上可拆卸连接有第一齿轮;
14.与所述第一齿轮啮合的第二齿轮,所述第二齿轮与所述第二调位螺栓相连;
15.其中,所述第一齿轮远离第二电机的一侧设有中心轴,所述中心轴上安装有吹气组件。
16.作为本发明进一步的方案:所述吹气组件包括:
17.可拆卸连接在所述中心轴上的承物座,所述承物座的端面上设有传动销轴;
18.铰接在所述传动销轴上的第二传动杆,所述第二传动杆远离所述传动销轴的一端铰接有换向杆;
19.安装在所述第一箱体上的限位箱,所述限位箱内部滑动连接有活塞,所述活塞与所述换向杆远离第二传动杆的一端相连;
20.安装在所述限位箱上的气孔,所述气孔上安装有单向阀;
21.安装在所述限位箱与所述第二毛刷之间的连接管。
22.作为本发明进一步的方案:所述阻刷装置包括:
23.底座和与所述底座相连的挡板;
24.安装在所述底座上的第一电机;所述第一电机的输出轴上连接有第一调位螺栓;
25.与所述挡板滑动连接的第一传动杆,所述第一传动杆上设有限位销轴,所述挡板上开设有弧型槽,所述弧型槽与所述限位销轴之间配合;
26.安装在所述第一传动杆靠近钢带一端的第一毛刷;
27.与所述第一传动杆滑动连接的第一滑块,所述第一滑块与所述第一调位螺栓之间螺纹连接。
28.作为本发明进一步的方案:安装在所述底座上的位置调节装置,所述位置调节装置包括万向轮和伸缩杆,所述万向轮和所述伸缩杆均与所述底座相连。
29.作为本发明进一步的方案:所述鼓风装置包括:
30.安装在所述第一箱体远离第二箱体一侧的一个第一带轮和两个第二带轮;
31.与所述第一箱体转动连接的转向轮,所述转向轮的一端可拆卸连接有叶轮,所述第一箱体对应所述叶轮的位置处设有嵌槽,所述嵌槽内部嵌合连接有滤网;
32.交叉安装在所述第一带轮、所述第二带轮和所述转向轮上的皮带;
33.其中,所述第一带轮外接第三电机。
34.作为本发明进一步的方案:所述第一带轮上开有减重孔。
35.与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过动力组件带动清扫组件对钢带进行预清理,最终由阻刷装置实际铜粉的收集,将传统的一级收集过程转变为了多级收集过程,收集效果好,便于推广使用。
附图说明
36.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例。
37.图1为用于还原铜粉的收集装置的结构示意图。
38.图2为用于还原铜粉的收集装置中第一箱体的侧视结构示意图。
39.图3为用于还原铜粉的收集装置中清扫组件的主视结构示意图。
40.图4为用于还原铜粉的收集装置中清扫组件的后视结构示意图。
41.图5为用于还原铜粉的收集装置中清扫组件的俯视结构示意图。
42.图6为用于还原铜粉的收集装置中鼓风装置的结构示意图。
43.图7为用于还原铜粉的收集装置中第一箱体的三维结构示意图。
44.图中:1-第一箱体,2-第二箱体,3-过带孔,4-底座,5-第一电机,6-第一调位螺栓,7-第一传动杆,8-第一滑块,9-通孔,10-滑槽,11-挡板,12-弧型槽,13-限位销轴,14-第一毛刷,15-第二电机,16-第一齿轮,17-承物座,18-第二传动杆,19-换向杆,20-活塞,21-气
孔,22-第二调位螺栓,2201-第二齿轮,23-齿条,24-第二滑块,25-第二毛刷,26-传动齿轮,27-连接管,28-第一带轮,29-皮带,30-第二带轮,31-转向轮,32-嵌槽,33-滤网,34-叶轮,35-钢带,36-万向轮,37-伸缩杆。
具体实施方式
45.为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
46.实施例1
47.请参阅图1至图6,本发明实施例中,一种用于还原铜粉的收集装置,所述装置包括:
48.第一箱体1,所述第一箱体1上开有过带孔3,所述过带孔3用于对钢带35进行限位;其中,所述过带孔3与所述钢带35之间一般是过盈配合,钢带35可以自由的穿行在所述过带孔3中;
49.安装在所述第一箱体1内部的清扫组件,所述清扫组件包括对称布置的两对第二调位螺栓22和齿条23,所述第二调位螺栓22上螺纹连接有第二滑块24,所述第二滑块24的之间设有第二毛刷25,所述第二滑块24远离所述第二毛刷25的一端设有传动齿轮26,所述传动齿轮26与所述齿条23之间啮合;清扫组件的功能是将钢带35上残留的一些粘连的铜粉进行清扫,清扫后的铜粉有小部分进入第一箱体1,大部分还是在钢带35上,可以想到,经过清扫组件清扫之后,铜粉只是附著在钢带35上,使得后续的清扫过程更加容易。
50.与所述第一箱体1相连的第二箱体2,安装在所述第二箱体2中的动力组件,所述动力组件与所述清扫组件相连;所述动力组件的功能是带动清扫组件中的第二毛刷25往复运动,所述第二毛刷25在往复运动的过程中,会在齿条23和传动齿轮26的作用下自转,实现清扫功能。
51.设置在所述钢带35端部的阻刷装置;
52.安装在所述第一箱体1远离第二箱体2一侧的鼓风装置。
53.阻刷装置的目的是收集附着在钢带35上的铜粉,鼓风装置的功能是提高清扫功能。
54.在本发明技术方案的一个实例中,带有铜粉的钢带35经过第一箱体1时,动力组件带动清扫组件将“粘连”在钢带35上的铜粉先清扫一遍,使得铜粉成为附着状态,鼓风装置可以使得上述过程效果更加的好;然后,设置在所述钢带35端部的阻刷装置将铜粉进行阻挡式清扫,进而进行收集。
55.请参阅图3至图5,对所述动力组件进行了进一步的限定,所述动力组件包括:
56.安装在第二箱体2上的第二电机15,所述第二电机15的输出轴上可拆卸连接有第一齿轮16;
57.与所述第一齿轮16啮合的第二齿轮2201,所述第二齿轮2201与所述第二调位螺栓22相连;
58.其中,所述第一齿轮16远离第二电机15的一侧设有中心轴,所述中心轴上安装有吹气组件。
59.在本发明技术方案的一个实例中,第二电机15带动第一齿轮16转动,所述第一齿轮16通过锥齿轮传动带动所述第二齿轮2201转动,第二齿轮2201带动第二调位螺栓22转动,所述第二调位螺栓22通过螺纹传动带动清扫组件平动。
60.作为本发明技术方案的一个优选实施例,所述吹气组件包括:
61.可拆卸连接在所述中心轴上的承物座17,所述承物座17的端面上设有传动销轴;所述传动销轴与承物座17中心之间的距离可以根据实际情况进行调整,一般情况下,所述传动销轴都会尽量的靠近所述承物座17的周面。
62.铰接在所述传动销轴上的第二传动杆18,所述第二传动杆18远离所述传动销轴的一端铰接有换向杆19;所述第二传动杆18和所述转向杆共同组成曲柄滑块机构;
63.安装在所述第一箱体1上的限位箱,所述限位箱内部滑动连接有活塞20,所述活塞20与所述换向杆19远离第二传动杆18的一端相连;
64.安装在所述限位箱上的气孔21,所述气孔21上安装有单向阀;
65.安装在所述限位箱与所述第二毛刷25之间的连接管27。
66.在本发明技术方案的一个实例中,所述承物座17在转动时,带动所述传动销轴转动,所述传动销轴通过第二传动杆18带动所述换向杆19往复平动,配合所述气孔21中的单向阀,实际“打气”功能,最终的气流由所述第二毛刷25吹出,值得一提的是,所述毛刷上也应该设置单向的出气孔21。
67.请参阅图1,作为本发明技术方案的一个优选实施例,所述阻刷装置包括:
68.底座4和与所述底座4相连的挡板11;
69.安装在所述底座4上的第一电机5;所述第一电机5的输出轴上连接有第一调位螺栓6;
70.与所述挡板11滑动连接的第一传动杆7,所述第一传动杆7上设有限位销轴13,所述挡板11上开设有弧型槽12,所述弧型槽12与所述限位销轴13之间配合;
71.安装在所述第一传动杆7靠近钢带35一端的第一毛刷14;
72.与所述第一传动杆7滑动连接的第一滑块8,所述第一滑块8与所述第一调位螺栓6之间螺纹连接;其中,所述第一传动杆7对应所述第一滑块8的位置处开设有通孔9,所述通孔9的侧壁上设有滑槽10,所述第一滑块8实际上滑动连接在所述第一传动杆中的滑槽10中。
73.在本发明技术方案的一个实例中,所述第一电机5带动第一调位螺栓6转动,所述第一调位螺栓6通过螺纹传动带动第一滑块8上下运动,所述第一滑块8在上下运动时,调整第一传动杆7和第一毛刷14的高度,值得一提的是,所述第一滑块8与所述第一传动杆7之间的滑动连接方式可以防止运动干涉。
74.如图1所示,在本发明技术方案的一个优选实施例中,所述底座4上安装有位置调节装置,所述位置调节装置包括万向轮36和伸缩杆37,所述万向轮36和所述伸缩杆37均与所述底座4相连。
75.当阻刷装置需要固定时,伸缩杆37伸长,此时,伸缩杆37为承重件,阻刷装置是固定状态,当阻刷装置需要移动时,伸缩杆37缩短,此时,所述万向轮36为承重件,阻刷装置在万向轮36的带动下,可以自由运动。
76.请参阅图6,所述鼓风装置包括:
77.安装在所述第一箱体1远离第二箱体2一侧的一个第一带轮28和两个第二带轮30;
78.与所述第一箱体1转动连接的转向轮31,所述转向轮31的一端可拆卸连接有叶轮34,所述第一箱体1对应所述叶轮34的位置处设有嵌槽32,所述嵌槽32内部嵌合连接有滤网33;
79.交叉安装在所述第一带轮28、所述第二带轮30和所述转向轮31上的皮带29;
80.其中,所述第一带轮28外接第三电机;所述第一带轮28和所述第二带轮30上均可以安装风扇,风扇的旋向根据实际情况进行调整。
81.在本发明技术方案的一个实例中,第三电机带动第一带轮28转动,所述第一带轮28带动第二带轮30和转向轮31转动,所述转向轮31带动叶轮34转动,所述叶轮34的安装方向以实现进风功能为准。外界空气在进入第一箱体1时,需要经过滤网33过滤。
82.进一步的,所述第一带轮28上开有减重孔,第一带轮28为主动件,第一带轮28的重量减轻有利于提高资源利用率。
83.此外,对于本发明技术方案中第一箱体1的结构,补充了一个容易观察具体结构的视图,具体如图7所示,在实际装置中,第一箱体1的侧壁与顶壁是封口的,图7中的侧壁口只是为了便于观察构造。
84.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
85.在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
86.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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