一种全自动隔油器的制作方法

1.本实用新型涉及餐饮行业餐饮垃圾处理装置，尤其是涉及一种全自动隔油器。


背景技术：

2.随着生活水平的不断提高，各种口味的餐馆开满大街小巷，餐馆内的残余垃圾统一处理后才能减少对环境的危害。而现有的用于油水分离的隔油器就是通过池内设置的隔板，将污油挡在隔板上方，水从下方通过，实现油水分离。但是现有隔油器存在以下缺点：部分重油混合在水中，无法上浮，只能隔去比较大的杂物及油脂，处理后的出水仍不能达到要求。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种全自动隔油器。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种全自动隔油器，包括：壳体，所述壳体内自一端向另一端依次设有进水口、残渣框、集油装置和出水口；
5.所述进水口高于所述残渣框设置；
6.所述集油装置包括潜水曝气器、刮油装置和集油槽，所述潜水曝气器设置在靠近残渣框的一端处，所述集油槽设置在靠近出水口一端处，所述刮油装置设置在集油装置内顶端，且高于潜水曝气器和集油槽设置。
7.在本实用新型的一个实施例中，所述壳体一侧设有爬梯，所述壳体顶端设有人孔。
8.在本实用新型的一个实施例中，所述集油装置内还设有第一隔板、第二隔板和第三隔板；
9.所述第一隔板和第二隔板依次设置在潜水曝气器和所述集油槽之间，所述第一隔板和所述第二隔板间留有间距，所述第一隔板自壳体内底端向上设置，且所述第一隔板与所述壳体内顶端间留有间距；所述第二隔板与所述壳体内顶端、壳体内底端间均留有间距；
10.所述第三隔板设置在集油槽与所述出水口间，所述第三隔板自壳体内底端向上设置，且所述第三隔板与所述壳体内顶端间留有间距，所述第一隔板、第二隔板和第三隔板与所述集油装置间形成s型通道。
11.在本实用新型的一个实施例中，所述第一隔板、第二隔板和第三隔板均竖直设置。
12.在本实用新型的一个实施例中，所述刮油装置底端竖直设有集油管，所述集油槽连接设置在壳体一侧的集油桶。
13.在本实用新型的一个实施例中，所述残渣框的顶端设有开口，侧壁和底板上均设有多个筛孔。
14.本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，含油污水自进水口进入隔油器内后经过残渣框第一次过滤，在杂质被过滤的同时也会带出一部分油污，然后再经过潜水曝气器和刮油装置进一步的实现污水内油污的刮除，刮除油污后的污水自出水口排出；本
装置将含油污水内的大量油污与污水分离，经油水分离后的污水达到排放要求，方便省力。
附图说明
15.图1是本实用新型结构示意图一；
16.图2是本实用新型结构示意图二；
17.图3是本实用新型结构示意图三；
18.图中：100.壳体；200.进水口；300.残渣框；400.集油装置；401.潜水曝气器；402.刮油装置；403.集油槽；404.第一隔板；405.第二隔板；406.第三隔板；407.集油管；408.集油桶；409.开关柜；410.减速机；500.出水口。
具体实施方式
19.下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
21.如图1至图3所示一种全自动隔油器，包括：壳体100，壳体100内自一端向另一端依次设有进水口200、残渣框300、集油装置400和出水口500；
22.进水口200连接进水管，且进水口200高于残渣框300设置，便于通过残渣框将较大的杂质拦截，为了在拦截杂质的同时不影响含油污水的在残渣框内的通过速度，残渣框300的顶端设有开口，便于含油污水进入残渣框内，残渣框的侧壁和底板上均设有多个筛孔，在含油污水中杂质被拦截后，含油污水自残渣框侧壁和底板流出；
23.集油装置400包括潜水曝气器401、刮油装置402和集油槽403，潜水曝气器401设置在靠近残渣框300的一端处，集油槽403设置在靠近出水口500一端处，刮油装置设置在集油装置内顶端，且高于潜水曝气器401和集油槽402设置，经过残渣框过滤掉较大杂质后的含油污水，继续流向集油装置，在潜水曝气器的作用下，含油污水被分解，然后经刮油装置将含油污水表面的油污刮除，刮除的油污被集油槽收集后统一排出，实现对含油含油污水的处理。
24.壳体100一侧设有爬梯101，所述壳体100顶端设有人孔102，工作人员便于通过爬梯、人孔进入隔油器的内部，对隔油器的内部部件进行检修和保养。
25.集油装置400内还设有第一隔板404、第二隔板405和第三隔板406；第一隔板404和
第二隔板405依次设置在潜水曝气器401和集油槽403之间，第一隔板404和第二隔板405间留有间距，第一隔板404自壳体100内底端向上设置，且第一隔板404与壳体100内顶端间留有间距；所述第二隔板405与所述壳体100内顶端、壳体内底端间均留有间距；
26.第三隔板406设置在集油槽403与所述出水口500间，第三隔板406自壳体内底端向上设置，且第三隔板406与壳体100内顶端间留有间距，第一隔板404、第二隔板405和第三隔板406与集油装置间形成s型通道。
27.含油污水首先经残渣框被第一次过滤，在杂质被过滤出来的同时，杂质也将一部分重油滞留下来，然后含油污水经潜水曝气器和刮油装置、集油槽进一步的将油污分离去除，最后经过由3个隔板组成的s型通道，特别是污水在经过第二隔板时，实现油水的分离，保证污水中油污的刮除效果，保证出水口处污水达到排放要求；具体地，第一隔板后，含油污水顶端的油污被刮油装置刮除，含油污水在经过第二隔板时，含油污水顶端的油污净第二隔板与内壳体顶端的间距进入集油槽内，进一步实现对油污的分离去除，而沉在油污底部的含油污水则经过第三隔板后经出水口排出。为了便于设置和保养，第一隔板404、第二隔板405和第三隔板406均竖直设置，且便于对含油污水实现导流和分流作用。
28.刮油装置402底端竖直设有集油管407，通过集油管407将刮油装置402刮除的油污收集，集油槽403连接设置在壳体100一侧的集油桶408，便于对油污进行统一收集处理。在壳体一侧还设有开关柜409和驱动刮油装置的减速机410。
29.本实用新型结构简单，残渣框、潜水曝气器、刮油装置配合多个隔板，实现对含油污水内油污的刮除和分离，经过本装置处理后的污水达到排放要求。
30.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。
31.综上所述，虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本实用新型，本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可做各种更动与润饰，因此本实用新型的保护范围以权利要求界定的范围为准。