专利名称：事故储油池的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种事故储油池，尤其涉及一种大型变电站中变压器事故 情况下变压器事故排油用的事故储油池，它属于整流所事故情况下事故油收集 的技术领域。
背景技术：
电解铝厂的供电整流所内一般设有多台大型调压整流变压器和动力变压
器，单台变压器油量可达40 60吨。整流所全部变压器含油量可达数百吨。当 其中一台变压器事故大量漏油时，为了避免事故扩大，此时需要快速的将发生 事故变压器油安全地，按规范需要将变压器底部事故油坑的油通过管道排至远 处的事故油池。大型变压器一般为露天设置，平时将有大量的雨水通过变压器 底部的事故油坑排至地下集油池内，然而，即便在事故情况下通常由于灭火等 原因排至事故油坑的事故油为油、水混合液体，因此在集油坑内需设置排水设 施，进行油水分离处理，以防止造成环境污染，目前一些设计中采用的地下集 油坑内通常是靠自然排水的地下集油池，当变电站内变压器较多或集油池较远 时，靠自然排水的排水出口很难将废水排至全厂水道管网内，因此常常出现事 故集油池内灌入大量的雨水，导致事故集油池变成废水池， 一旦变压器发生事 故需要将变压器油排至事故集油池内时，而无法使用。
实用新型内容
为解决上述技术问题本实用新型提供一种事故储油池，目的是解决油、水混合液体难于一次直接分离的问题。
为达上述目的本实用新型是这样实现的事故储油池，包括储油室，储油 室分别通过精滤室滤油孔和粗滤室滤油孔与精滤室和粗滤室连通，精滤室、粗 滤室和排水室的底部相通，粗滤室滤油孔到粗滤室内水面的高度大于精滤室滤 油孔到精滤室内水面的高度。
所述的精滤室通过连通孔与两侧的粗滤室和排水室连通，连通孔距储油室 底部的垂直高度大于精滤室滤油孔和粗滤室滤油孔距储油室底部的垂直高度。
所述的粗滤室上设有进水管。
所述的进水管与粗滤室滤油孔到粗滤室的底部距离相同。
所述的排水室内设有挡水台，挡水台上设有带水位控制器的潜水泵，潜水 泵到排水室底部高度小于精滤室滤油孔和粗滤室滤油孔到排水室底部高度。 所述的挡水台上设有排水管。
所述的精滤室的顶部设有连通精滤室与室外的排气孔。 所述的储油室、精滤室、粗滤室和排水室的顶部设有人孔。 本实用新型的优点和效果如下
本实用新型将事故情况下排入事故油池的变压器油从事故油池油、水混合 液体中分离出来，有效的解决了油、水混合液体难于一次直接分离的问题，使 事故变压器油能够方便的回收并再次利用，同时通过设置具有水位自动控制功 能的潜水泵提水，可有效的将排水口抬高，使油水分离器中排除的废水排至企 业内部的污水处理系统，集中进行污水处理，解决了由于事故储油池距变压器 较远靠自然排水，排水口较低很难将污水排至全厂污水系统的难题。
图1是本实用新型事故油储池平面结构示意图。
图2是图1的A-A向剖视结构示意图。
图中1、粗滤室；2、粗滤室滤油孔；3、精滤室；4、精滤室滤油孔；5、 排水室；6、储油室；7、潜水泵；8、排水管；9、人孔；10、排气孔；11、水 位控制器；12、进水孔；13、连通孔；14、挡水台。
具体实施方式
下面结合附对本实用新型作进一步说明。
如图l、 2所示本实用新型事故储油池，包括储油室6，储油室6分别通过 精滤室滤油孔4和粗滤室滤油孔2与精滤室3和粗滤室1连通，精滤室3、粗滤 室1和排水室5的底部相通，粗滤室滤油孔2到粗滤室1内水面的高度为H, 精滤室滤油孔4到精滤室3内水面的高度为h，其中H大于h;精滤室3通过连 通孔13与两侧的粗滤室1和排水室5连通，连通孔13距储油室6底部的垂直 高度大于精滤室滤油孔4和粗滤室滤油孔2距储油室6底部的垂直高度，粗滤 室1上设有进水管12，进水管12与粗滤室滤油孔2到粗滤室1的底部距离相同； 排水室5内设有挡水台14，挡水台14上设有带水位控制器11的潜水泵7，潜 水泵7到排水室5底部高度小于精滤室滤油孔4和粗滤室滤油孔2到排水室5 底部高度，挡水台14上设有排水管8，排水管8通过污水处理系统。
在精滤室3的顶部设有连通精滤室3与室外的排气孔10;储油室6、精滤 室3、粗滤室1和排水室5的顶部设有人孔9。
储油室6应能保证容纳下变电站内最大一台变压器的含油量。
粗滤室l、精滤室3、排水室5为三处或三处以上，室与室间用钢筋混凝土 捣制的墙隔开，底部连通，内部充满一定液位的水，平时三室液面保持一致，液面位于进水管下方。
本实用新型的工作原理
根据物理学上的连通器原理，相对独立的粗滤室1、精滤室3内连通的液体 液面由于从进水管12进入事故油池的变压器油逐渐增加而上升，其中大部分油 漂浮在粗滤室1的上层液面，另外因为液面波动而从粗滤室1底部进入精滤室3 的小部分变压器油会稳定的漂浮在精滤室3的液面上层。随着粗滤室1内液面 逐步升高，当液面升到水面上方H处时，浮在混合液体上层的变压器油就会通 过粗滤室滤油孔2排入到储油室6中；同时精滤室3内液面也相应升高，当液 面升到水面上方h (h <H)处时，浮在混合液体上层的少量变压器油就会通过 精滤室滤油孔4排入到储油室6中。由于粗滤室1内的混合液体浮在液面上部 的是油，由于油和水的比重不同，这部分油产生的压强引起精滤室的水面高度 变化小于粗滤室，设置高度不同的滤油孔2和滤油孔4，可以达到分别将粗滤室 1和精滤室3内的油分别排入储油室6。
粗滤室内浮在液面上部的大部分是油，而由于油和水的比重不同，.这部分 油产生的压强引起精滤室(主要成分是水)的液面高度变化小于粗滤室。
排水室5内充满了与粗滤室1、精滤室3相同液位的水，随着排入事故油池 油量的进一步增加，排水室5内水面随之升高，当水面高于事故油池排水管8 周围的挡水台时，溢过挡水台的水量达到潜水泵7起动的高水位值，潜水泵7 自动起动，将废水通过排水管8排向企业内部的污水处理系统。
本实施例所述的粗滤室、精滤室、排水室三处小室，它也可以根据具体现 场情况设置成多处，这不能用于限制本实用新型的保护范围。
只有很少一部分油是由于液面波动而随着水混合进入到精滤室的，这部分油数量有限，当粗滤室的液面由于油的不断注入升高时，精滤室上部的油即可 排入储油室。
权利要求1、事故储油池，包括储油室，其特征在于储油室分别通过精滤室滤油孔和粗滤室滤油孔与精滤室和粗滤室连通，精滤室、粗滤室和排水室的底部相通，粗滤室滤油孔到粗滤室内水面的高度大于精滤室滤油孔到精滤室内水面的高度。
2、 根据权利要求1所述的事故储油池，其特征在于所述的精滤室通过连通 孔与两侧的粗滤室和排水室连通，连通孔距储油室底部的垂直高度大于精滤室 滤油孔和粗滤室滤油孔距储油室底部的垂直高度。
3、 根据权利要求1所述的事故储油池，其特征在于所述的粗滤室上设有进 水管。
4、 根据权利要求3所述的事故储油池，其特征在于所述的进水管与粗滤室 滤油孔到粗滤室的底部距离相同。
5、 根据权利要求1所述的事故储油池，其特征在于所述的排水室内设有挡 水台，挡水台上设有带水位控制器的潜水泵，潜水泵到排水室底部高度小于精 滤室滤油孔和粗滤室滤油孔到排水室底部高度。
6、 根据权利要求5所述的事故储油池，其特征在于所述的挡水台上设有排 水管。
7、 根据权利要求1所述的事故储油池，其特征在于所述的精滤室的顶部设 有连通精滤室与室外的排气孔。
8、根据权利要求1所述的事故储油池，其特征在于所述的储油室、精滤室、 粗滤室和排水室的顶部设有人孔。
专利摘要本实用新型涉及一种事故储油池，尤其涉及一种大型变电站中变压器事故情况下变压器事故排油用的事故储油池。事故储油池，包括储油室，储油室分别通过精滤室滤油孔和粗滤室滤油孔与精滤室和粗滤室连通，精滤室、粗滤室和排水室的底部相通，粗滤室滤油孔到粗滤室内水面的高度大于精滤室滤油孔到精滤室内水面的高度。本实用新型的优点和效果如下本实用新型将事故情况下排入事故油池的变压器油从事故油池油、水混合液体中分离出来，有效的解决了油、水混合液体难于一次直接分离的问题。
文档编号B01D36/00GK201324567SQ200820220248
公开日2009年10月14日 申请日期2008年12月3日 优先权日2008年12月3日
发明者刘春昊, 戈广金, 青 陆 申请人:沈阳铝镁设计研究院