本发明涉及洗车自动化清洗设备技术领域,具体涉及一种洗车机顶部智能喷流杆组件。
背景技术:
非接触洗车机的主要特点是利用高压水对车体表面的污渍进行冲洗。
影响洗车效果的因素有以下几种。
非接触洗车机所使用的喷头都是扇形喷水,扇形角度越小,其清洗效果越好,使用小角度喷头时,扇面间间距很难调整,因此在排列喷头时,难免会产生喷头扇面间的间距的存在,会留有一条未清洗的污渍。
而且洗车机在高压水清洗时,由于车顶高度或弧度不同,导致喷流杆与车顶距离的变化都会造成喷头喷水扇面间间隙产生,使车表面出现一条清洗不到的遗留污渍。
喷头与车表面的距离的大小严重影响清洗车表面的清洁程度,当高压喷头与车体的距离超过35cm时,水的压力急距减少,超过35厘米车体表面底层的污渍根本无法清洗干净。
喷头与车顶表面的角度越垂直,清洗效果越好,当上方喷流杆行至车尾时,由于车顶和车尾之间大弧度的表面,无法进行垂直清洗,导致弧度位置清洗不干净。
技术实现要素:
【本发明所欲解决的问题】。
1、利用光电传感器和单片机实现车辆顶部喷流杆时时保持与车顶35厘米范围内,实现定距离高压水清洗。
2、利用直线气缸能够实现喷流杆沿喷水扇面方向移动,可以二次清洗扇面间遗留区域。
3、利用旋转气缸调整喷流杆喷水的方向,能够最大化调整与车尾弧度面的垂直清洗。
附图说明。
图1用来标示本发明位于洗车机的应用位置。
图2本发明的结构图。
图3喷流杆支撑架左端、左传感器支架和左端链条连接放大图。
图4传动轴和链条连接放大图。
1a1b分别为前后安全防撞光电传感器。
2a2b分别为前后上升光电传感器。
3a3b分别为前后喷流杆停止下降光电传感器。
4a4b分别为上下限行程开关。
5a5b车头车尾检测光电对射传感器。
6a6b传动轴固定轴承座。
7a7b左右链条齿轮。
8传动轴。
9减速机。
10电机。
11a11b左右链条。
12喷流杆旋转气缸。
13喷流杆横向移动直线气缸。
14a14b左右直线滑块。
15a15b喷流杆横向直线导轨。
16喷流杆支撑架。
17旋转轴承座。
18a18b左右传感器架连接固件。
19a19b左右链条固定座。
20a20b左右传感器固定架。
21a21b左右升降直线导轨。
22a22b左右升降直线滑块。
23a23b左右链条拉紧轮。
24喷流杆。
【结构及喷流杆运动工作原理】。
本组件由动力模块、传动模块、喷流杆固定模块、传感器模块等主要部件组成;
由于喷流杆喷水时的反作用力很大,需要使用带有制动功能的电机10(步进电机、伺服电机或带刹车的电机)。
“10电机”旋转带动“9减速机”,减速机带动“8传动轴”,传动轴由“传动轴固定轴承座6a6b”固定,带动两端“左右链条齿轮7a7b”运动,齿轮带动“11链条”上升下降,链条由“左右链条拉紧轮23a23b”拉紧,链条带动“链条固定座19a19b”做上下运动,喷流杆模块和传感器模块均固定在“链条固定座19a19b”上,跟随一起运动。
喷流杆模块由喷流杆24、喷流杆横向直线导轨15a15b、直线滑块14a14b、喷流杆横向移动直线气缸13、喷流杆旋转气缸12、喷流杆支撑架16等主要部件组成。
喷流杆横向直线导轨15a15b安装在喷流杆上,直线滑块14a14b固定在喷流杆支撑架16上,喷流杆横向移动直线气缸13也固定在喷流杆支撑架16上,推动喷流杆24作左右运动。喷流杆支撑架16一端由旋转轴承座固定到右侧链条固定座19b,另一端由喷流杆旋转气缸12固定到左侧链条固定座19a上,喷流杆旋转气缸12带动喷流杆旋转,调整与车表面的垂直角度。左右链条固定座19a19b上升下降时带动喷流杆模块一起上升下降。
升降传感器模块由前后安全防撞光电传感器1a1b、前后上升光电传感器2a2b、前后喷流杆停止下降光电传感3a3b、左右传感器固定架20a20b、左右传感器架连接固件18a18b组成。
由于水的不透光性,因此将光电传感器喷流杆喷头喷水扇面的前后两侧,安装在左右传感器固定架20a20b上,由左右传感器连接固件18a18b和左右链条固定座19a19b连接,也是由左右链条固定座19a19b联动,一起作上下运行,见附图。
由于光电传感器发射端光的衍射,以及运动时振动带来的光线的波动导致传感器的不稳定工作,因此中间传感器2a2b的左右发射端、接收端需要交换,与1a1b和3a3b不同。
传感器工作原理:
利用光电传感器原理来测定车辆顶部的位置,然后通过单片机分析控制电机运转,带动喷流杆时时跟随车顶表面面实现定距离升降工作。
图3光电传感器结构图,喷流杆和车顶碰撞前会遮挡住前后安全防撞光电传感器1a和1b,只要前后安全防撞光电传感器1a和1b任意一组光电被阻断时,且持续一定时间,均认为即将碰撞,通知单片机或plc设备输出上升指令或停止洗车机工作指令,达到避免碰撞事故发生。
前后上升光电传感器2a和2b主要作用是当这两个光电传感器对射光线任意一组被车辆遮挡时,均认为喷流杆跟车顶的距离过小,通知单片机或plc设备作出快速上升直到前后上升光电传感器2a和2b对射光线均没有被车辆遮挡时停止并制动。
上下限行程开关4a4b将喷流杆支架16限制在行程开关之间作上下运行。
前后喷流杆停止下降光电传感器3a和3b对射光线没有被遮挡时,即认为超出喷流杆跟车顶表面距离过大,喷流杆应当快速下降至3a或3b任意一组对射光线被遮挡时停止并制动。
因此车辆顶部始终处于光电传感器2a与3a或光电传感器2b与3b之间,也就是车顶与24喷流杆的喷头保持固定距离内。
第一轮清洗时由于喷头喷水扇面大小并不是完全相同,而且与喷流杆的垂直度也存在误差,并且喷流杆与车顶在一定区间运动,并且车顶不是完全平整,也会存在喷头喷水扇面间间距的存在,清洗完成后会造成存在残留一条污渍未以清理。
第二轮清洗时通过气电磁阀控制喷流杆横向移动直线气缸13推动喷流杆24到喷头喷水扇面间距处清洗。清洗完毕后,通过喷流杆横向移动直线气缸13将喷流杆24拉回初使位置。
当洗车机到达车尾弧度车表面时,通过气电磁阀控制“喷流杆旋转气缸12”作旋转运动,联动喷流杆支撑架16旋转,达到调整与车尾弧度车表面的垂直度,进行垂直清洗。
以上是本发明的全部工作原理,通过本发明实现上方喷流杆的智能运动。