一种曝气式润滑油混合装置的制作方法

文档序号:13782572阅读:83来源:国知局

本发明属于润滑油生产技术,尤其是涉及一种曝气式润滑油混合装置。



背景技术:

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应用广泛,用量很大,但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品,因而使这两种基础油得到迅速发展。添加剂是近代高级润滑油的精髓,正确选用合理加入,可改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的特殊性能,或加强其原来具有的某种性能,满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能,对添加剂精心选择,仔细平衡,进行合理调配,是保证润滑油质量的关键。在向润滑油的基础油中添加添加剂之后,需要搅拌基础油与添加剂,以使两者混合均匀,使其在工作时性能更优越,更稳定。

目前,现有的润滑油搅拌混合方式大多采用将基础油和添加剂一起输入搅拌桶中,通过搅拌轴和搅拌桨叶进行搅拌混合,但是现有的搅拌混合装置存在结构复杂、混合效率低和混合效果差的缺点。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种曝气式润滑油混合装置,以解决现有技术中润滑油搅拌混合时存在混合效率低和混合效果差的问题。

为达此目的,本发明采用以下技术方案:

一种曝气式润滑油混合装置,其包括混合罐,所述混合罐的顶部设置有输液总管,所述输液总管上接入若干根输液支管,所述若干根输液支管中通入基础油或添加剂,所述混合罐的底部开设有出液口,其中,所述混合罐上设置有若干个曝气装置,所述曝气装置连接有伸入所述混合罐内的曝气管,所述曝气管上开设有若干个曝气孔。

进一步的说,所述曝气装置安装于所述混合罐的底部和侧壁上,位于混合罐底部的曝气装置的曝气管竖直设置,位于混合罐侧壁上的曝气装置的曝气管水平布置。

进一步的说,所述混合罐的顶部设置有便于维修的人孔。

进一步的说,所述混合罐内设置有加热装置,通过加热装置对混合罐内的油液进行加热,以提高混合效率和效果。

进一步的说,所述加热装置采用电加热、蒸汽加热或导热油加热的任一种方式。

进一步的说,所述加热装置沿混合罐高度方向设置,且所述加热装置自上而下的加热温度逐步升高。

本发明的有益效果为,与现有技术相比所述曝气式润滑油混合装置采用无搅拌轴的混合方式,通过混合罐内交叉设置的曝气管向混合罐内通入高压空气,对混合罐内的油液进行混合。不仅结构简单,易于实现;而且混合效率高,混合效果好。

附图说明

图1是本发明具体实施方式1提供的曝气式润滑油混合装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

请参阅图1所示,图1是本发明具体实施方式1提供的曝气式润滑油混合装置的结构示意图。

本实施例中,一种曝气式润滑油混合装置包括混合罐1,所述混合罐1的顶部设置有输液总管2,所述输液总管2上接入若干根输液支管3,所述若干根输液支管3中通入基础油或添加剂,所述混合罐1的底部开设有出液口4,且所述混合罐1上的底部和侧壁上均设置有若干个曝气装置5,所述曝气装置5连接有伸入所述混合罐1内的曝气管6,所述曝气管6上开设有若干个曝气孔7。曝气装置5通过曝气孔7向混合罐1内通入高压空气,位于混合罐1底部的曝气装置5的曝气管6竖直设置,位于混合罐1侧壁上的曝气装置5的曝气管6水平布置。

所述混合罐1的顶部设置有便于维修的人孔8,所述混合罐1内设置有电加热器9,通过电加热器9对混合罐1内的油液进行加热,以提高混合效率和效果,所述电加热器9沿混合罐高度方向设置,且所述电加热器9自上而下的加热温度逐步升高。

以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性,本发明不受上述事例限制,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种曝气式润滑油混合装置,其包括混合罐,所述混合罐的顶部设置有输液总管,所述输液总管上接入若干根输液支管,所述若干根输液支管中通入基础油或添加剂,所述混合罐的底部开设有出液口,其中,所述混合罐上设置有若干个曝气装置,所述曝气装置连接有伸入所述混合罐内的曝气管,所述曝气管上开设有若干个曝气孔。上述曝气式润滑油混合装置采用无搅拌轴的混合方式,通过混合罐内交叉设置的曝气管向混合罐内通入高压空气,对混合罐内的油液进行混合。不仅结构简单,易于实现;而且混合效率高,混合效果好。

技术研发人员:朱明
受保护的技术使用者:朱明
技术研发日:2017.11.28
技术公布日:2018.02.23
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