轧制油自循环滤油系统的制作方法

本实用新型涉及轧制油生产设备技术领域，尤其是涉及一种轧制油自循环滤油系统。

背景技术：

为了资源重复利用，将回收回来的轧制油进行过去后再次进行利用，达到降低使用成本等，提高了轧制油的利用率，现有轧制油过滤设备在过滤时，只单单依靠外部过滤器对其进行过滤，这样就需要多次过滤，过滤效率低，增加了生产能耗，提高了生产成本。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有轧制油过滤设备在过滤时，只单单依靠外部过滤器对其进行过滤的问题，现提供了一种轧制油自循环滤油系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轧制油自循环滤油系统，包括油箱、外滤油器、油泵、三通阀、球阀、内滤油器、螺杆、调节螺母、弹簧、限位板和卡接板，所述油泵的输入端通过外接管路与所述油箱内部连通，所述油泵的输出端通过外接管路与所述外滤油器的输入端连通，所述外滤油器的输出端通过外接管路与所述三通阀的输入端连通，所述三通阀的输出端的其中一端通过外接管路与所述油箱内部连通，所述球阀设置在所述三通阀的输出端另一端的外接管路上，所述卡接板设置在所述油箱内，所述卡接板上设有C型卡接口，所述内滤油器上设有限位轴肩，所述C型卡接口与所述限位轴肩相匹配，所述限位轴肩设置在所述C型卡接口内，所述内滤油器与所述三通阀的输出端的其中一端的外接管路相对应并连通，所述限位板设置在所述油箱与所述卡接板之间，所述内滤油器上设置有与所述限位板相匹配的限位槽，所述限位板设置在所述限位槽内，所述螺杆的一端设置在所述限位板上，所述螺杆的另一端穿过所述油箱外与所述调节螺母螺纹连接，所述弹簧套设在所述螺杆上，所述弹簧的一端抵设在所述限位板上，所述弹簧的另一端抵设在所述油箱上。通过在油箱内设置与三通阀输出端连通的内滤油器，在系统进行自循环过滤时，首先通过外滤油器将油箱内的轧制油过滤，再由三通阀将外滤油器的轧制油送至油箱内的内滤油器进行过滤，由内滤油器及外滤油器同时进行过滤，提高轧制油的过滤效率，再者内滤油器通过限位板卡接在卡接板上，通过控制调节螺母能够快速拆卸和安装内滤油器，便于后期维护。

为了能够方便限位板与内滤油器卡接，进一步地，所述限位槽具有依次连接的导向段和限位段，所述导向段为由内向外逐渐向上倾斜的斜面，所述限位段为竖直平面。通过限位槽的导向段使得限位板能够具有一定的导向功能，从而使得限位板快速卡入到限位槽内，并将内滤油器固定住。

为了便于工作人员观察油箱内部轧制油的情况，进一步地，所述油箱外周面设有液位仪。通过在油箱上设置液位仪，使得工作人员能够对油箱内轧制油的情况一目了然。

为了防止油箱内部轧制油注入过多而溢出油箱外，进一步地，所述油箱上端设有溢流口，所述溢流口通过外接管路与所述球阀一侧的外接管路相互连通。通过在油箱上设置溢流口，使得多出来的轧制油由溢流口的外接管路流到球阀处的外接管路并排出。

为了便于油箱内部的内滤油器进行维护，进一步地，所述油箱上端盖设有密封盖，所述密封盖与所述油箱相互铰接连接，所述卡接板设置在所述密封盖位于油箱内的一侧，所述三通阀的输出端的其中一端的外接管路设置在所述密封盖上，所述螺杆也设置在所述密封盖上。通过在油箱上铰接设置的密封盖。在维护时通过打开密封盖，使得内滤油器随着密封盖被打开，从而方便工作人员进行日常维护。

本实用新型的有益效果是：本实用新型轧制油自循环滤油系统在使用时，通过在三通阀位于油箱内的一端设置内滤油器，使得外滤油器和内滤油器一起对轧制油进行过滤，提高其过滤效率，并且通过控制调节螺母，使得螺杆带动限位板位移，从而实现快速安装和拆卸内滤油器，便于日常维护，避免了现有轧制油过滤设备在过滤时，只单单依靠外部过滤器对其进行过滤，这样就需要多次过滤，过滤效率低，增加了生产能耗，提高了生产成本的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型轧制油自循环滤油系统的主视图；

图2是图1中A的局部放大图。

图中：1、油箱，101、溢流口，2、外滤油器，3、油泵，4、三通阀，5、球阀，6、内滤油器，601、限位轴肩，602、限位槽，603、导向段，604、限位段，7、螺杆，8、调节螺母，9、弹簧，10、限位板，11、卡接板，12、C型卡接口，13、密封盖，14、液位仪。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例

如图1-2所示，一种轧制油自循环滤油系统，包括油箱1、外滤油器2、油泵3、三通阀4、球阀5、内滤油器6、螺杆7、调节螺母8、弹簧9、限位板10和卡接板11，所述油泵3的输入端通过外接管路与所述油箱1内部连通，所述油泵3的输出端通过外接管路与所述外滤油器2的输入端连通，所述外滤油器2的输出端通过外接管路与所述三通阀4的输入端连通，所述三通阀4的输出端的其中一端通过外接管路与所述油箱1内部连通，所述球阀5设置在所述三通阀4的输出端另一端的外接管路上，所述卡接板11设置在所述油箱1内，所述卡接板11上设有C型卡接口12，所述内滤油器6上设有限位轴肩601，所述C型卡接口12与所述限位轴肩601相匹配，所述限位轴肩601设置在所述C型卡接口12内，所述内滤油器6与所述三通阀4的输出端的其中一端的外接管路相对应并连通，所述限位板10设置在所述油箱1与所述卡接板11之间，所述内滤油器6上设置有与所述限位板10相匹配的限位槽602，所述限位板10设置在所述限位槽602内，所述螺杆7的一端设置在所述限位板10上，所述螺杆7的另一端穿过所述油箱1外与所述调节螺母8螺纹连接，所述弹簧9套设在所述螺杆7上，所述弹簧9的一端抵设在所述限位板10上，所述弹簧9的另一端抵设在所述油箱1上。油泵3通过外部控制器控制启闭。

所述限位槽602具有依次连接的导向段603和限位段604，所述导向段603为由内向外逐渐向上倾斜的斜面，所述限位段604为竖直平面。

所述油箱1外周面设有液位仪14。

所述油箱1上端设有溢流口101，所述溢流口101通过外接管路与所述球阀5一侧的外接管路相互连通。

所述油箱1上端盖设有密封盖13，所述密封盖13与所述油箱1相互铰接连接，所述卡接板11设置在所述密封盖13位于油箱1内的一侧，所述三通阀4的输出端的其中一端的外接管路设置在所述密封盖13上，所述螺杆7也设置在所述密封盖13上。

上述轧制油自循环滤油系统在运用时，具体操作步骤如下：将需要过滤的轧制油放置在油箱1内，控制球阀5处于关闭状态，可以通过油箱1上的液位仪14来观察油箱1内轧制油的情况，同时当轧制油超过溢流口101时，多于的轧制油通过溢流口101的外接管路流到球阀5处排出，完成轧制油倒入油箱1后启动油泵3，使得油箱1内的轧制油实现自循环，也就是外滤油器2的输出端与油箱1内部连通，使得油箱1内部轧制油通过油泵3输送至外滤油器2，进行对轧制油的过滤，在通过外滤油器2输送至油箱1内部的内滤油器6，从而进一步地对轧制油进行过滤，提高轧制油的过滤效率，当轧制油过滤完成，控制球阀5打开，使得完成过滤的轧制油排出即可；在维护时，将三通阀4与密封盖13上部连通的外接管路拆卸，再将打开油箱1上的密封盖13，使得内滤油器6外露，通过控制调节螺母8，使得螺杆7带动限位板10向上位移，并挤压弹簧9，使得限位板10脱离内滤油器6的限位槽602，再将内滤油器6从而卡接板11的C型卡接口12拿出即可，完成内滤油器6的拆卸；在安装内滤油器6时，将内滤油器6上的限位轴肩601对准卡接板11上的C型卡接口12插入，同时控制调节螺母8并带动螺杆7位移，使得限位板10在弹簧9的作用力下逐渐向限位槽602位移，直至限位板10插入到限位槽602内即可，完成内滤油器6的安装，再将油箱1上的密封盖13关闭，将三通阀4上的外接管路与油箱1连通即可。

上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。