一种汽车轮胎保养用打蜡装置的制作方法

本发明涉及一种打蜡装置，尤其涉及一种汽车轮胎保养用打蜡装置。

背景技术

汽车在行驶一段时间，汽车轮胎的表面会显得粗糙，如此便需要对汽车轮胎进行打蜡保养，当需要对汽车轮胎打蜡保养时，由于汽车轮胎的大小不一，如此不便于人工对汽车轮胎进行打蜡，现有的对汽车轮胎打蜡时，通常是人工一手拿着毛刷，一手提着装蜡液的桶，先人工拿着毛刷在装有蜡液的桶内粘上蜡液，随后人工拿着毛刷对汽车轮胎进行打蜡，如此人工的劳动强度较大，从而会降低汽车轮胎的打蜡效率。

技术实现要素：

为了克服人工拿着粘有蜡液的毛刷对汽车轮胎进行打蜡，如此人工的劳动强度较大，从而会降低汽车轮胎的打蜡效率的缺点，要解决的技术问题是：提供一种能够降低劳动强度和能够提高打蜡效率的汽车轮胎保养用打蜡装置。

本发明的技术方案为：一种汽车轮胎保养用打蜡装置，包括有底板、第一滑轨、第一滑块、连接板、竖板、固定板、环形滑轨、第二滑块、连接杆、第二滑轨、第三滑块、第一弹簧、弧形橡胶块、电动绕线轮、拉绳、n形架、电机、转杆、电动推杆和支撑板，底板顶部的左侧连接有第一滑轨，第一滑轨上设有第一滑块，第一滑块的右侧面连接有连接板，连接板的右侧面连接有竖板，竖板右侧面的上下两侧均连接有固定板，两个固定板的右侧面之间连接有环形滑轨，环形滑轨上设有两个第二滑块，第二滑块的右侧面连接有连接杆，两个连接杆的右端之间连接有第二滑轨，第二滑轨上设有两个第三滑块，上侧第三滑块的顶部与第二滑轨内的上部之间连接有第一弹簧，下侧第三滑块的底部与第二滑轨内的下部之间也连接有第一弹簧，第三滑块的右侧面连接有弧形橡胶块，第二滑轨前侧面的中部安装有电动绕线轮，电动绕线轮上绕有两个拉绳，上侧拉绳的顶端与上侧第三滑块的底部连接，下侧拉绳的底端与下侧第三滑块的顶部连接，两个第二滑块的左侧面之间连接有n形架，竖板右侧面的中部安装有电机，电机的输出轴连接有转杆，转杆的右端与n形架的左侧面连接，底板顶部的右侧安装有电动推杆，电动推杆的顶端连接有支撑板。

作为本发明的一种优选技术方案，还包括有凸轮、缸体、活塞、固定杆、第二弹簧、挡板、卡套、出料管、第一单向阀、喷头、储液箱、盖子、进料管和第二单向阀，转杆的左部连接有凸轮，下侧固定板的顶部连接有缸体，缸体内设有活塞，活塞顶部的中间连接有固定杆，固定杆的顶端穿过缸体，固定杆左右两侧的活塞顶部与缸体内的顶部之间连接有两个第二弹簧，固定杆的顶端连接有挡板，凸轮与挡板的顶部接触，下侧弧形橡胶块的底部连接有卡套，缸体右侧面的下部连接有出料管，出料管内设有第一单向阀，出料管的右端穿过卡套，出料管的右端连接有喷头，第一滑轨右侧的底板上连接有储液箱，储液箱顶部的右侧开有通孔，通孔内设有盖子，缸体的底部连接有进料管，进料管内设有第二单向阀，进料管的底端穿过盖子，进料管的底端位于储液箱内。

作为本发明的一种优选技术方案，还包括有第一轴承座、转轴、摇柄、第一锥齿轮、安装板、第二轴承座、螺杆、螺母和第二锥齿轮，电动推杆左侧的底板上安装有第一轴承座，第一轴承座内连接有转轴，转轴的右端连接有摇柄，转轴的左端连接有第一锥齿轮，第一滑轨右侧面的上部连接有安装板，安装板的右侧面安装有第二轴承座，第二轴承座内连接有螺杆，连接板前侧面的右部连接有螺母，螺杆位于螺母内，螺杆的底端连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合。

作为本发明的一种优选技术方案，还包括有滑套、滑杆、拉环和第三弹簧，第三滑块的左侧面开有凹槽，第二滑轨左侧面的上下两侧都均匀间隔的连接有滑套，滑套内设有滑杆，滑杆的右部位于凹槽内，滑杆的左端连接有拉环，滑杆上设有第三弹簧，第三弹簧的右端与滑套的左侧面连接，第三弹簧的左端与拉环的右侧面连接。

当需要对汽车轮胎进行打蜡保养时，先人工向上移动连接板使竖板向上移动，竖板向上移动通过固定板使环形滑轨和第二滑块向上移动，第二滑块向上移动通过连接杆和第二滑轨使第三滑块向上移动，第三滑块向上移动使弧形橡胶块向上移动至合适位置后，人工启动电动推杆使支撑板向上移动对下侧的固定板进行支撑。人工启动电动绕线轮收回拉绳，如此能够使两个第三滑块相靠拢，第一弹簧随之伸张，两个第三滑块相靠拢带动两个弧形橡胶块相靠拢，两个弧形橡胶块相靠拢能够方便人工对不同大小的汽车轮胎进行打蜡。随后人工将蜡液均匀涂抹在弧形橡胶块上，随后人工启动电机使转杆正反交替转动，转杆转动带动n形架转动，n形架转动使第二滑块在环形滑轨上转动，如此能够使弧形橡胶块转动，然后人工用手拿着轮胎，使轮胎的一侧与弧形橡胶块接触，通过弧形橡胶块转动并与轮胎接触，如此能够将弧形橡胶块上的蜡液涂抹在轮胎上，从而能够进行对汽车轮胎的打蜡保养，当轮胎打蜡保养完成后，人工关闭电机，随后人工启动电动推杆使支撑板向下移动复位，然后人工关闭电动推杆。随后人工启动电动绕线轮放出拉绳，在第一弹簧弹力的作用下能够使弧形橡胶块复位，弧形橡胶块复位后关闭电动绕线轮。

当需要对汽车轮胎打蜡之前，先人工将盖子从通孔内取出，随后人工向储液箱内倒入适量的蜡液，随后人工将盖子盖回即可，转杆正反交替转动带动凸轮正反交替转动，凸轮的凸端转动与挡板接触时，挡板随之向下移动，挡板向下移动通过固定杆使活塞向下移动，第二弹簧随之伸张，当凸轮的凸端转动不与挡板接触时，在第二弹簧弹力的作用下能够使活塞向上移动复位。活塞向上移动能够经进料管对储液箱内的蜡液进行吸取，活塞向下移动能够将缸体内的蜡液经出料管推入喷头内，最后由喷头喷洒在汽车轮胎上，如此不需人工将蜡液均匀涂抹在弧形橡胶块，从而能够减轻劳动强度，当汽车轮胎打蜡完成后，人工将出料管放置到卡套内。

当需要向上或向下移动连接板时，人工用手摇动摇柄使转轴顺时针或逆时针转动，转轴顺时针或逆时针转动带动第一锥齿轮顺时针或逆时针转动，第一锥齿轮顺时针或逆时针转动通过第二锥齿轮转动使螺杆逆时针和顺时针转动，如此能够使螺母向下或向上移动，螺母向下或向上移动带动连接板向下或向上移动，如此能够方便连接板上下移动，从而能够提高汽车轮胎的打蜡效率。

当需要对汽车轮胎进行打蜡时，先人工向左拉动拉环使滑杆向左移出凹槽内，第三弹簧随之伸张，随后人工上下移动弧形橡胶块，当弧形橡胶块上下移动至合适位置后，人工松开拉环，在第三弹簧弹力的作用下能够使对应滑杆的右部插入凹槽内，如此能够对弧形橡胶块进行固定，从而能够方便对各种汽车轮胎进行打蜡保养。

本发明的有益效果：本发明的弧形橡胶块转动并与轮胎接触，如此能够将弧形橡胶块上的蜡液涂抹在轮胎上，从而能够进行对汽车轮胎的打蜡保养，活塞上下移动能够将储液箱内的蜡液经喷头喷洒在汽车轮胎上，如此不需人工将蜡液均匀涂抹在弧形橡胶块，从而能够减轻人工的劳动量，人工用手摇动摇柄使转轴顺时针或逆时针转动，如此能够方便连接板上下移动。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图。

图2为本发明a的放大结构示意图。

图3为本发明环形滑轨的右视结构示意图。

附图标号：1底板，2第一滑轨，3第一滑块，4连接板，5竖板，6固定板，7环形滑轨，8第二滑块，9连接杆，10第二滑轨，11第三滑块，12第一弹簧，13弧形橡胶块，14电动绕线轮，15拉绳，16n形架，17电机，18转杆，181电动推杆，182支撑板，19凸轮，20缸体，21活塞，22固定杆，23第二弹簧，24挡板，25卡套，26出料管，27第一单向阀，28喷头，29储液箱，30通孔，31盖子，32进料管，33第二单向阀，34第一轴承座，35转轴，36摇柄，37第一锥齿轮，38安装板，39第二轴承座，40螺杆，41螺母，42第二锥齿轮，43凹槽，44滑套，45滑杆，46拉环，47第三弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述。

实施例1

一种汽车轮胎保养用打蜡装置，如图1-3所示，包括有底板1、第一滑轨2、第一滑块3、连接板4、竖板5、固定板6、环形滑轨7、第二滑块8、连接杆9、第二滑轨10、第三滑块11、第一弹簧12、弧形橡胶块13、电动绕线轮14、拉绳15、n形架16、电机17、转杆18、电动推杆181和支撑板182，底板1顶部的左侧连接有第一滑轨2，第一滑轨2上设有第一滑块3，第一滑块3的右侧面连接有连接板4，连接板4的右侧面连接有竖板5，竖板5右侧面的上下两侧均连接有固定板6，两个固定板6的右侧面之间连接有环形滑轨7，环形滑轨7上设有两个第二滑块8，第二滑块8的右侧面连接有连接杆9，两个连接杆9的右端之间连接有第二滑轨10，第二滑轨10上设有两个第三滑块11，上侧第三滑块11的顶部与第二滑轨10内的上部之间连接有第一弹簧12，下侧第三滑块11的底部与第二滑轨10内的下部之间也连接有第一弹簧12，第三滑块11的右侧面连接有弧形橡胶块13，第二滑轨10前侧面的中部安装有电动绕线轮14，电动绕线轮14上绕有两个拉绳15，上侧拉绳15的顶端与上侧第三滑块11的底部连接，下侧拉绳15的底端与下侧第三滑块11的顶部连接，两个第二滑块8的左侧面之间连接有n形架16，竖板5右侧面的中部安装有电机17，电机17的输出轴连接有转杆18，转杆18的右端与n形架16的左侧面连接，底板1顶部的右侧安装有电动推杆181，电动推杆181的顶端连接有支撑板182。

实施例2

一种汽车轮胎保养用打蜡装置，如图1-3所示，包括有底板1、第一滑轨2、第一滑块3、连接板4、竖板5、固定板6、环形滑轨7、第二滑块8、连接杆9、第二滑轨10、第三滑块11、第一弹簧12、弧形橡胶块13、电动绕线轮14、拉绳15、n形架16、电机17、转杆18、电动推杆181和支撑板182，底板1顶部的左侧连接有第一滑轨2，第一滑轨2上设有第一滑块3，第一滑块3的右侧面连接有连接板4，连接板4的右侧面连接有竖板5，竖板5右侧面的上下两侧均连接有固定板6，两个固定板6的右侧面之间连接有环形滑轨7，环形滑轨7上设有两个第二滑块8，第二滑块8的右侧面连接有连接杆9，两个连接杆9的右端之间连接有第二滑轨10，第二滑轨10上设有两个第三滑块11，上侧第三滑块11的顶部与第二滑轨10内的上部之间连接有第一弹簧12，下侧第三滑块11的底部与第二滑轨10内的下部之间也连接有第一弹簧12，第三滑块11的右侧面连接有弧形橡胶块13，第二滑轨10前侧面的中部安装有电动绕线轮14，电动绕线轮14上绕有两个拉绳15，上侧拉绳15的顶端与上侧第三滑块11的底部连接，下侧拉绳15的底端与下侧第三滑块11的顶部连接，两个第二滑块8的左侧面之间连接有n形架16，竖板5右侧面的中部安装有电机17，电机17的输出轴连接有转杆18，转杆18的右端与n形架16的左侧面连接，底板1顶部的右侧安装有电动推杆181，电动推杆181的顶端连接有支撑板182。

还包括有凸轮19、缸体20、活塞21、固定杆22、第二弹簧23、挡板24、卡套25、出料管26、第一单向阀27、喷头28、储液箱29、盖子31、进料管32和第二单向阀33，转杆18的左部连接有凸轮19，下侧固定板6的顶部连接有缸体20，缸体20内设有活塞21，活塞21顶部的中间连接有固定杆22，固定杆22的顶端穿过缸体20，固定杆22左右两侧的活塞21顶部与缸体20内的顶部之间连接有两个第二弹簧23，固定杆22的顶端连接有挡板24，凸轮19与挡板24的顶部接触，下侧弧形橡胶块13的底部连接有卡套25，缸体20右侧面的下部连接有出料管26，出料管26内设有第一单向阀27，出料管26的右端穿过卡套25，出料管26的右端连接有喷头28，第一滑轨2右侧的底板1上连接有储液箱29，储液箱29顶部的右侧开有通孔30，通孔30内设有盖子31，缸体20的底部连接有进料管32，进料管32内设有第二单向阀33，进料管32的底端穿过盖子31，进料管32的底端位于储液箱29内。

实施例3

一种汽车轮胎保养用打蜡装置，如图1-3所示，包括有底板1、第一滑轨2、第一滑块3、连接板4、竖板5、固定板6、环形滑轨7、第二滑块8、连接杆9、第二滑轨10、第三滑块11、第一弹簧12、弧形橡胶块13、电动绕线轮14、拉绳15、n形架16、电机17、转杆18、电动推杆181和支撑板182，底板1顶部的左侧连接有第一滑轨2，第一滑轨2上设有第一滑块3，第一滑块3的右侧面连接有连接板4，连接板4的右侧面连接有竖板5，竖板5右侧面的上下两侧均连接有固定板6，两个固定板6的右侧面之间连接有环形滑轨7，环形滑轨7上设有两个第二滑块8，第二滑块8的右侧面连接有连接杆9，两个连接杆9的右端之间连接有第二滑轨10，第二滑轨10上设有两个第三滑块11，上侧第三滑块11的顶部与第二滑轨10内的上部之间连接有第一弹簧12，下侧第三滑块11的底部与第二滑轨10内的下部之间也连接有第一弹簧12，第三滑块11的右侧面连接有弧形橡胶块13，第二滑轨10前侧面的中部安装有电动绕线轮14，电动绕线轮14上绕有两个拉绳15，上侧拉绳15的顶端与上侧第三滑块11的底部连接，下侧拉绳15的底端与下侧第三滑块11的顶部连接，两个第二滑块8的左侧面之间连接有n形架16，竖板5右侧面的中部安装有电机17，电机17的输出轴连接有转杆18，转杆18的右端与n形架16的左侧面连接，底板1顶部的右侧安装有电动推杆181，电动推杆181的顶端连接有支撑板182。

还包括有凸轮19、缸体20、活塞21、固定杆22、第二弹簧23、挡板24、卡套25、出料管26、第一单向阀27、喷头28、储液箱29、盖子31、进料管32和第二单向阀33，转杆18的左部连接有凸轮19，下侧固定板6的顶部连接有缸体20，缸体20内设有活塞21，活塞21顶部的中间连接有固定杆22，固定杆22的顶端穿过缸体20，固定杆22左右两侧的活塞21顶部与缸体20内的顶部之间连接有两个第二弹簧23，固定杆22的顶端连接有挡板24，凸轮19与挡板24的顶部接触，下侧弧形橡胶块13的底部连接有卡套25，缸体20右侧面的下部连接有出料管26，出料管26内设有第一单向阀27，出料管26的右端穿过卡套25，出料管26的右端连接有喷头28，第一滑轨2右侧的底板1上连接有储液箱29，储液箱29顶部的右侧开有通孔30，通孔30内设有盖子31，缸体20的底部连接有进料管32，进料管32内设有第二单向阀33，进料管32的底端穿过盖子31，进料管32的底端位于储液箱29内。

还包括有第一轴承座34、转轴35、摇柄36、第一锥齿轮37、安装板38、第二轴承座39、螺杆40、螺母41和第二锥齿轮42，电动推杆181左侧的底板1上安装有第一轴承座34，第一轴承座34内连接有转轴35，转轴35的右端连接有摇柄36，转轴35的左端连接有第一锥齿轮37，第一滑轨2右侧面的上部连接有安装板38，安装板38的右侧面安装有第二轴承座39，第二轴承座39内连接有螺杆40，连接板4前侧面的右部连接有螺母41，螺杆40位于螺母41内，螺杆40的底端连接有第二锥齿轮42，第二锥齿轮42与第一锥齿轮37啮合。

实施例4

一种汽车轮胎保养用打蜡装置，如图1-3所示，包括有底板1、第一滑轨2、第一滑块3、连接板4、竖板5、固定板6、环形滑轨7、第二滑块8、连接杆9、第二滑轨10、第三滑块11、第一弹簧12、弧形橡胶块13、电动绕线轮14、拉绳15、n形架16、电机17、转杆18、电动推杆181和支撑板182，底板1顶部的左侧连接有第一滑轨2，第一滑轨2上设有第一滑块3，第一滑块3的右侧面连接有连接板4，连接板4的右侧面连接有竖板5，竖板5右侧面的上下两侧均连接有固定板6，两个固定板6的右侧面之间连接有环形滑轨7，环形滑轨7上设有两个第二滑块8，第二滑块8的右侧面连接有连接杆9，两个连接杆9的右端之间连接有第二滑轨10，第二滑轨10上设有两个第三滑块11，上侧第三滑块11的顶部与第二滑轨10内的上部之间连接有第一弹簧12，下侧第三滑块11的底部与第二滑轨10内的下部之间也连接有第一弹簧12，第三滑块11的右侧面连接有弧形橡胶块13，第二滑轨10前侧面的中部安装有电动绕线轮14，电动绕线轮14上绕有两个拉绳15，上侧拉绳15的顶端与上侧第三滑块11的底部连接，下侧拉绳15的底端与下侧第三滑块11的顶部连接，两个第二滑块8的左侧面之间连接有n形架16，竖板5右侧面的中部安装有电机17，电机17的输出轴连接有转杆18，转杆18的右端与n形架16的左侧面连接，底板1顶部的右侧安装有电动推杆181，电动推杆181的顶端连接有支撑板182。

还包括有凸轮19、缸体20、活塞21、固定杆22、第二弹簧23、挡板24、卡套25、出料管26、第一单向阀27、喷头28、储液箱29、盖子31、进料管32和第二单向阀33，转杆18的左部连接有凸轮19，下侧固定板6的顶部连接有缸体20，缸体20内设有活塞21，活塞21顶部的中间连接有固定杆22，固定杆22的顶端穿过缸体20，固定杆22左右两侧的活塞21顶部与缸体20内的顶部之间连接有两个第二弹簧23，固定杆22的顶端连接有挡板24，凸轮19与挡板24的顶部接触，下侧弧形橡胶块13的底部连接有卡套25，缸体20右侧面的下部连接有出料管26，出料管26内设有第一单向阀27，出料管26的右端穿过卡套25，出料管26的右端连接有喷头28，第一滑轨2右侧的底板1上连接有储液箱29，储液箱29顶部的右侧开有通孔30，通孔30内设有盖子31，缸体20的底部连接有进料管32，进料管32内设有第二单向阀33，进料管32的底端穿过盖子31，进料管32的底端位于储液箱29内。

还包括有第一轴承座34、转轴35、摇柄36、第一锥齿轮37、安装板38、第二轴承座39、螺杆40、螺母41和第二锥齿轮42，电动推杆181左侧的底板1上安装有第一轴承座34，第一轴承座34内连接有转轴35，转轴35的右端连接有摇柄36，转轴35的左端连接有第一锥齿轮37，第一滑轨2右侧面的上部连接有安装板38，安装板38的右侧面安装有第二轴承座39，第二轴承座39内连接有螺杆40，连接板4前侧面的右部连接有螺母41，螺杆40位于螺母41内，螺杆40的底端连接有第二锥齿轮42，第二锥齿轮42与第一锥齿轮37啮合。

还包括有滑套44、滑杆45、拉环46和第三弹簧47，第三滑块11的左侧面开有凹槽43，第二滑轨10左侧面的上下两侧都均匀间隔的连接有滑套44，滑套44内设有滑杆45，滑杆45的右部位于凹槽43内，滑杆45的左端连接有拉环46，滑杆45上设有第三弹簧47，第三弹簧47的右端与滑套44的左侧面连接，第三弹簧47的左端与拉环46的右侧面连接。

当需要对汽车轮胎进行打蜡保养时，先人工向上移动连接板4使竖板5向上移动，竖板5向上移动通过固定板6使环形滑轨7和第二滑块8向上移动，第二滑块8向上移动通过连接杆9和第二滑轨10使第三滑块11向上移动，第三滑块11向上移动使弧形橡胶块13向上移动至合适位置后，人工启动电动推杆181使支撑板182向上移动对下侧的固定板6进行支撑。人工启动电动绕线轮14收回拉绳15，如此能够使两个第三滑块11相靠拢，第一弹簧12随之伸张，两个第三滑块11相靠拢带动两个弧形橡胶块13相靠拢，两个弧形橡胶块13相靠拢能够方便人工对不同大小的汽车轮胎进行打蜡。随后人工将蜡液均匀涂抹在弧形橡胶块13上，随后人工启动电机17使转杆18正反交替转动，转杆18转动带动n形架16转动，n形架16转动使第二滑块8在环形滑轨7上转动，如此能够使弧形橡胶块13转动，然后人工用手拿着轮胎，使轮胎的一侧与弧形橡胶块13接触，通过弧形橡胶块13转动并与轮胎接触，如此能够将弧形橡胶块13上的蜡液涂抹在轮胎上，从而能够进行对汽车轮胎的打蜡保养，当轮胎打蜡保养完成后，人工关闭电机17，随后人工启动电动推杆181使支撑板182向下移动复位，然后人工关闭电动推杆181。随后人工启动电动绕线轮14放出拉绳15，在第一弹簧12弹力的作用下能够使弧形橡胶块13复位，弧形橡胶块13复位后关闭电动绕线轮14。

当需要对汽车轮胎打蜡之前，先人工将盖子31从通孔30内取出，随后人工向储液箱29内倒入适量的蜡液，随后人工将盖子31盖回即可，转杆18正反交替转动带动凸轮19正反交替转动，凸轮19的凸端转动与挡板24接触时，挡板24随之向下移动，挡板24向下移动通过固定杆22使活塞21向下移动，第二弹簧23随之伸张，当凸轮19的凸端转动不与挡板24接触时，在第二弹簧23弹力的作用下能够使活塞21向上移动复位。活塞21向上移动能够经进料管32对储液箱29内的蜡液进行吸取，活塞21向下移动能够将缸体20内的蜡液经出料管26推入喷头28内，最后由喷头28喷洒在汽车轮胎上，如此不需人工将蜡液均匀涂抹在弧形橡胶块13，从而能够减轻劳动强度，当汽车轮胎打蜡完成后，人工将出料管26放置到卡套25内。

当需要向上或向下移动连接板4时，人工用手摇动摇柄36使转轴35顺时针或逆时针转动，转轴35顺时针或逆时针转动带动第一锥齿轮37顺时针或逆时针转动，第一锥齿轮37顺时针或逆时针转动通过第二锥齿轮42转动使螺杆40逆时针和顺时针转动，如此能够使螺母41向下或向上移动，螺母41向下或向上移动带动连接板4向下或向上移动，如此能够方便连接板4上下移动，从而能够提高汽车轮胎的打蜡效率。

当需要对汽车轮胎进行打蜡时，先人工向左拉动拉环46使滑杆45向左移出凹槽43内，第三弹簧47随之伸张，随后人工上下移动弧形橡胶块13，当弧形橡胶块13上下移动至合适位置后，人工松开拉环46，在第三弹簧47弹力的作用下能够使对应滑杆45的右部插入凹槽43内，如此能够对弧形橡胶块13进行固定，从而能够方便对各种汽车轮胎进行打蜡保养。

本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。