一种氧传感器螺纹自动涂抹防卡油装置的制作方法

本实用新型涉及氧传感器生产技术领域，尤其涉及到一种氧传感器螺纹自动涂抹防卡油装置。

背景技术：

目前，现有的氧传感器螺纹涂抹卡油技术是以手工涂抹为主，这种手工涂抹的方式无法精确量化和控制涂抹防卡油的位置、油量大小，而且涂抹不均匀，导致涂抹后的防卡油容易污染产品，甚至导致产品短暂失效，导致安装和拆卸困难，甚至损伤车辆的螺纹。

因此，我们有必要对这样一种结构进行改善，以克服上述缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种氧传感器螺纹自动涂抹防卡油装置。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种氧传感器螺纹自动涂抹防卡油装置，包括氧传感器固定模具，还包括设置于所述氧传感器固定模具的上端的自动涂抹部件，所述氧传感器固定模具处放置有氧传感器；

所述自动涂抹部件包括第一气缸固定板，所述第一气缸固定板的上表面紧固有旋转气缸，所述旋转气缸的输出轴延伸至所述第一气缸固定板的下方，所述旋转气缸的输出轴的末端连接有气缸连接块，所述气缸连接块的下端连接第二气缸固定板，所述第二气缸固定板的下端连接有气动手指，所述气动手指具有两个夹爪，所述夹爪的下端通过螺栓紧固有油刷；

所述油刷呈L形中空结构，所述油刷的下端内侧面开具有若干防卡油出口，所述油刷内部加注有防卡油；所述油刷的上端外侧面开具有注油口，皮管的一端连接至注油口处，皮管的另一端连接至防卡油筒处，所述防卡油筒内还安装有用于将防卡油匀速流出的压力装置。

进一步的，所述第一气缸固定板的中间部位开设有第一圆形通孔；所述旋转气缸的输出轴的末端呈螺纹状结构；

所述气缸连接块包括第一连接块以及设置于所述第一连接块的上端的第二连接块，所述第一连接块与所述第二连接块同心设置，所述第一连接块与所述第二连接块均为圆柱状，所述第一连接块的直径大于第二连接块的直径；于所述第二连接块的中间部位穿设有第一旋接孔，所述第一旋接孔与所述旋转气缸的输出轴相适应；于所述第一连接块的中间部位穿设有第二圆形通孔。

进一步的，所述第二气缸固定板的中间部位穿设有第三圆形通孔，所述第二圆形通孔与所述第三圆形通孔相适应；所述气动手指的顶部中间部位开设有一凹槽，所述凹槽的内壁为螺纹状结构，所述气缸连接块与所述第二气缸固定板和气动手指通过第一螺栓紧密连接。

进一步的，所述夹爪呈T形结构，所述夹爪的下端开设有第三旋接孔，所述油刷的上端内侧面开设有第四旋接孔，所述第三旋接孔与所述第四旋接孔相适应。

进一步的，所述氧传感器固定模具呈“凹”形结构；所述油刷的下端内侧面呈弧形结构。

本实用新型先将氧传感器固定于所述氧传感器固定模具处，然后气动手指控制两个夹爪向内侧移动靠近固定在氧传感器固定模具上的氧传感器螺纹上，油刷靠近氧传感器螺纹并且防卡油从防卡油出口流出，接下来旋转气缸带动气动手指和油刷旋转，使防卡油均匀涂抹在氧传感器螺纹处。

本实用新型的优点在于：

通过调整定位能准确控制涂抹防卡油的位置，防止防卡油污染产品；通过油刷的匀速旋转和防卡油出口匀速的出油，使防卡油涂抹均匀防止导致产品安装和拆卸困难；提升涂抹防卡油的效率；通过外部的压力装置能精确控制涂油量。

附图说明

图1是本实用新型提出的一种氧传感器螺纹自动涂抹防卡油装置的结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

其中：1-氧传感器固定模具；2-自动涂抹部件；3-氧传感器；4-第一气缸固定板；5-旋转气缸；6-气缸连接块；7-第二气缸固定板；8-气动手指；9-夹爪；10-油刷；11-皮管；12-防卡油筒。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，本实用新型提出的一种氧传感器螺纹自动涂抹防卡油装置，包括氧传感器固定模具1，还包括设置于所述氧传感器固定模具1的上端的自动涂抹部件2，所述氧传感器固定模具1处放置有氧传感器3；

所述自动涂抹部件2包括第一气缸固定板4，所述第一气缸固定板4的上表面紧固有旋转气缸5，所述旋转气缸5的输出轴延伸至所述第一气缸固定板4的下方，所述旋转气缸5的输出轴的末端连接有气缸连接块6，所述气缸连接块6的下端连接第二气缸固定板7，所述第二气缸固定板7的下端连接有气动手指8，所述气动手指8具有两个夹爪9，所述夹爪9的下端通过螺栓紧固有油刷10；

所述油刷10呈L形中空结构，所述油刷10的内侧面开具有若干防卡油出口，所述油刷10内部加注有防卡油；所述油刷10的上端外侧面开具有注油口，皮管11的一端连接至注油口处，皮管11的另一端连接至防卡油筒12处，所述防卡油筒12内还安装有用于将防卡油匀速流出的压力装置。

进一步的，所述第一气缸固定板4的中间部位开设有第一圆形通孔；所述旋转气缸5的输出轴的末端呈螺纹状结构；

所述气缸连接块6包括第一连接块以及设置于所述第一连接块的上端的第二连接块，所述第一连接块与所述第二连接块同心设置，所述第一连接块与所述第二连接块均为圆柱状，所述第一连接块的直径大于第二连接块的直径；于所述第二连接块的中间部位穿设有第一旋接孔，所述第一旋接孔与所述旋转气缸5的输出轴相适应；于所述第一连接块的中间部位穿设有第二圆形通孔。

进一步的，所述第二气缸固定板7的中间部位穿设有第三圆形通孔，所述第二圆形通孔与所述第三圆形通孔相适应；所述气动手指8的顶部中间部位开设有一凹槽，所述凹槽的内壁为螺纹状结构，所述气缸连接块6与所述第二气缸固定板7和气动手指8通过第一螺栓紧密连接。

进一步的，所述夹爪9呈T形结构，所述夹爪9的下端开设有第三旋接孔，所述油刷10的上端内侧面开设有第四旋接孔，所述第三旋接孔与所述第四旋接孔相适应。

进一步的，所述氧传感器固定模具1呈“凹”形结构；所述油刷10的下端内侧面呈弧形结构。

所述第一旋接孔的直径的大于第二圆形通孔的直径。

所述旋转气缸进行180度旋转。

本实用新型先将氧传感器固定于所述氧传感器固定模具处，然后气动手指控制两个夹爪向内侧移动靠近固定在氧传感器固定模具上的氧传感器螺纹上，油刷靠近氧传感器螺纹并且防卡油从防卡油出口流出，接下来旋转气缸带动气动手指和油刷旋转，使防卡油均匀涂抹在氧传感器螺纹处。

在油刷本体上除防卡油出口所在面的任意位置可以开孔使防卡油流入油刷内；油刷的下端内侧面为贴合氧传感器螺纹外径的圆弧面。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。