一种主轴加工后养护装置的制作方法

本实用新型涉及主轴加工技术领域，具体为一种主轴加工后养护装置。

背景技术：

机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴，通常由主轴、轴承和传动件(齿轮或带轮)等组成主轴部件，由于工作环境的因素，主轴是接触加工工件和废屑最大的设备配件，而主轴性能的优劣也极大的影响着加工工艺。

现有的主轴加工后通常需要人工在主轴上面刷一层防锈油进行防锈，需要大量的人力，且人工刷防锈油容易造成防锈油刷的不均匀，达不到防锈的效果，且人工刷油一次只能刷一根主轴，效率低下。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种主轴加工后养护装置，以解决上述背景技术中提出的现有的主轴加工后人工涂刷一层防锈油容易造成防锈油涂刷不均匀和效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种主轴加工后养护装置，包括第一支撑杆，所述第一支撑杆下端固定连接有基座，且第一支撑杆内部安装有传动杆，所述传动杆左端连接有轴承体，且传动杆右端固定连接有伺服电机，所述伺服电机下端设置有伺服电机固定板，且伺服电机固定板下端固定连接有固定板支撑杆，所述固定板支撑杆左端连接有第二支撑杆，且第二支撑杆内部安装有传动杆，所述传动杆外部螺旋连接有移动套，且移动套下端安装有固定块，所述固定块内部安装有分流管，且分流管下端设置有出油口，所述分流管左端连接有油管，且油管右端连接有油泵，所述油泵右方设置有防锈油油罐，所述固定块下端连接有软刷，且软刷内部设置有通孔，所述基座上端连接有主轴主体支撑架，且主轴主体支撑架内部设置有固定孔，所述固定孔内部安装有主轴主体，且主轴主体右端连接有卡套，所述卡套右端固定连接有旋转电机，所述主轴主体下方设置有接油槽。

优选的，所述传动杆的外部与移动套的内部均为螺纹结构，且传动杆外部螺纹结构与移动套内部螺纹结构相匹配，并且移动套与固定块通过焊接为固定结构。

优选的，所述主轴主体支撑架共有4个，且主轴主体支撑架沿传动杆水平方向轴线对称分布。

优选的，所述通孔的直径大于出油口的直径，且通孔位于竖直方向的轴线与软刷位于竖直方向的轴线重合。

优选的，所述固定孔的直径大于主轴主体的直径，且主轴主体的直径与卡套的内部直径相等，并且卡套与旋转电机通过焊接为固定结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该主轴加工后养护装置设置的主轴主体支撑架可以同时安装两根主轴，提高了涂刷的效率，且该主轴加工后养护装置采用伺服电机传动，使得软刷涂刷防锈油能够更加均匀。该主轴加工后养护装置设有沿传动杆水平方向轴线对称分布的主轴主体支撑架，可以同时安装两根主轴，可以同时对两根主轴进行涂刷防锈油，提高了防锈油的涂刷效率，且该主轴加工后养护装置通过伺服电机进行传动，可以使软刷进行左右反复匀速直线运动，同时分流管上的出油口可以通过软刷内部的通孔向外输送防锈油，软刷通过往复的直线运动可以防锈油均匀的涂刷在主轴主体的表面，该主轴加工后养护装置设置的旋转电机可以通过卡套带动主轴主体进行旋转，可以通过旋转运动使主轴主体表面完全涂刷上防锈油，从而可以达到防锈的目的，该主轴加工后养护装置在主轴主体下方还安装有接油槽，可以接住从主轴主体上滴落的防锈油，防止防锈油滴落到基座上不好清理，同时接油槽里的防锈油还可以进行再次利用，提高了防锈油的利用率，减少了资源的浪费。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型分流管结构示意图；

图4为本实用新型软刷结构示意图；

图5为本实用新型主轴主体支撑架结构示意图。

图中：1、第一支撑杆，2、传动杆，3、移动套，4、固定块，5、卡套，6、旋转电机，7、第二支撑杆，8、伺服电机，9、伺服电机固定板，10、固定板支撑杆，11、接油槽，12、主轴主体，13、主轴主体支撑架，14、基座，15、轴承体，16、油泵，17、油管，18、防锈油油罐，19、分流管，20、软刷，21、出油口，22、通孔，23、固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种主轴加工后养护装置，包括第一支撑杆1，第一支撑杆1下端固定连接有基座14，且第一支撑杆1内部安装有传动杆2，传动杆2的外部与移动套3的内部均为螺纹结构，且传动杆2外部螺纹结构与移动套3内部螺纹结构相匹配，并且移动套3与固定块4通过焊接为固定结构，此结构可以使伺服电机8带动传动杆2做顺时针或逆时针旋转运动时，移动套3可以通过传动杆2外部的螺纹结构与移动套3内部的螺纹结构之间的配合在传动杆2上做左右直线运动，且移动套3通过固定结构可以带动固定块4做直线运动，传动杆2左端连接有轴承体15，且传动杆2右端固定连接有伺服电机8，伺服电机8下端设置有伺服电机固定板9，且伺服电机固定板9下端固定连接有固定板支撑杆10，固定板支撑杆10左端连接有第二支撑杆7，且第二支撑杆7内部安装有传动杆2，传动杆2外部螺旋连接有移动套3，且移动套3下端安装有固定块4，固定块4内部安装有分流管19，且分流管19下端设置有出油口21，分流管19左端连接有油管17，且油管17右端连接有油泵16，油泵16右方设置有防锈油油罐18，固定块4下端连接有软刷20，且软刷20内部设置有通孔22，通孔22的直径大于出油口21的直径，且通孔22位于竖直方向的轴线与软刷20位于竖直方向的轴线重合，此结构可以使出油口21穿过通孔22位于软刷20的内部，可以使软刷20始终处于被防锈油浸湿的状态，从而可以使防锈油涂刷的更加均匀，基座14上端连接有主轴主体支撑架13，且主轴主体支撑架13内部设置有固定孔23，主轴主体支撑架13共有4个，且主轴主体支撑架13沿传动杆2水平方向轴线对称分布，此结构可以使该装置同时安装两根主轴，且两根主轴可以同时涂刷防锈油，提高了防锈油涂刷的工作效率，固定孔23的直径大于主轴主体12的直径，且主轴主体12的直径与卡套5的内部直径相等，并且卡套5与旋转电机6通过焊接为固定结构，此结构可以使主轴主体12穿过固定孔23放置在主轴主体支撑架13上，且主轴主体12的右端可以卡合在卡套5的内部，从而旋转电机6可以通过卡套5带动主轴主体12进行旋转，固定孔23内部安装有主轴主体12，且主轴主体12右端连接有卡套5，卡套5右端固定连接有旋转电机6，主轴主体12下方设置有接油槽11。

工作原理：在使用该主轴加工后养护装置时，首先检查该装置各部位是否完好无损，若检查完好后，方可开始工作，首先将主轴主体12穿过主轴主体支撑架13上的固定孔23，再将主轴主体12的右端卡合在卡套5的内部，主轴主体12安装好后，启动伺服电机8，伺服电机8会带动传动杆2做顺时针或逆时针旋转运动，由于传动杆2外部的螺纹结构与移动套3内部的螺纹结构相匹配，所以传动杆2的顺时针或逆时针旋转运动可以带动移动套3在传动杆2上做左右往复直线运动，移动套3通过固定结构可带动固定块4进行同步直线运动，从而可以带动软刷20做左右往复直线运动，同时启动油泵16和旋转电机6，油泵16会通过油管17将防锈油抽送到分流管19的内部，进入分流管19的防锈油会通过出油口21滴落到主轴主体12上，从而可以使软刷20在工作时始终处于被防锈油浸湿的状态，可以使软刷20更好对主轴主体12进行涂刷工作，且旋转电机6可带动主轴主体12进行旋转，能使防锈油更加均匀的涂刷在主轴主体12的表面，主轴主体12上多余的防锈油会滴落在接油槽11中，可将接油槽11中的防锈油倒入防锈油油罐18中进行二次利用，减少资源的浪费，这就是该主轴加工后养护装置的工作过程。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。