一种汽车轮毂用旋转式喷涂装置的制作方法

本实用新型涉及喷涂技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂用旋转式喷涂装置。

背景技术：

在汽车轮毂加工制造的过程中，对汽车轮毂进行喷涂是一个必须的工艺过程，也是一个要求较高的工艺，对于汽车轮毂来说，需要对整体进行喷涂均匀，以此来对汽车轮毂进行防锈处理，从而延长轮毂使用寿命，也提高了轮毂的美观。

但是，现有轮毂喷涂设备中，都是直接将轮毂放置在转动杆上，并没有对轮固进行固定，导致在喷涂的过程当中，喷涂液附着不均匀，影响了轮毂的喷涂质量，为此，提出一种汽车轮毂用旋转式喷涂装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车轮毂用旋转式喷涂装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车轮毂用旋转式喷涂装置，包括安装箱，所述安装箱的底部内壁上固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有第一齿轮，所述安装箱的顶部内壁上开设有转动孔，所述转动孔内转动安装有转动柱，所述转动柱的顶部和底部均延伸至转动孔外，所述转动柱的底部固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮和第一齿轮相啮合，所述转动柱的顶端固定安装有第一圆形转盘，所述第一圆形转盘上铰接有三个第一连杆，所述第一圆形转盘的顶部开设有凹槽所述凹槽内转动安装有螺杆，所述螺杆的顶部延伸至凹槽外，且螺杆上螺纹安装有第二圆形转盘，所述第二圆形转盘上铰接有三个第二连杆，三个第二连杆远离第二圆形转盘的一端和对应的第一连杆远离第一圆形转盘的一端相铰接。

优选的，所述安装箱上设有三个橡胶垫块，所述第一连杆远离第一圆形转盘的一端和第二连杆远离第二圆形转盘的一端均和对应的橡胶垫块相铰接。

优选的，所述凹槽内设有第一轴承，所述第一轴承的外圈固定安装在凹槽的内壁上，所述第一轴承的内圈固定套设在螺杆上。

优选的，所述第二圆形转盘上开设有螺孔，所述螺杆与螺孔螺纹连接。

优选的，所述螺杆的顶部滑动套设有圆形把手。

优选的，所述转动孔内设有第二轴承，所述第二轴承的外圈和转动孔的内壁固定连接，所述第二轴承的内圈固定套设在转动柱上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，该装置通过安装箱、电机、第一齿轮、转动孔、转动柱、第二齿轮、第一圆形转盘、第一连杆、凹槽、螺杆、第二圆形转盘、第二连杆、橡胶垫块和圆形把手等装置的配合，使用时螺杆从轮毂中穿出，顺时针转动圆形把手转动螺杆，螺杆在凹槽内转动，螺杆再带动第二圆形转盘下移，从而第二圆形转盘带动第一连杆和第二连杆相互靠近，从而三个橡胶垫块相互远离，从而三个橡胶垫块压紧轮毂内壁，完成了对轮毂的固定，再由电机带动第一齿轮转动，第一齿轮再带动第二齿轮转动，第二齿轮带动转动柱在转动孔内转动，从而转动柱带动第一圆形转盘转动，使轮毂转动，从而喷涂的更加均匀。

本实用新型操作简单、使用方便，能够对轮毂进行固定，使喷涂液在轮毂上附着的更加均匀，保证了轮毂的质量。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视结构示意图；

图2为本图1中A部分放大结构示意图；

图3为本实用新型的俯视剖视结构示意图；

图4为第一齿轮和第二齿轮装配图；

图中：1、安装箱；2、电机；3、第一齿轮；4、转动孔；5、转动柱；6、第二齿轮；7、第一圆形转盘；8、第一连杆；9、凹槽；10、螺杆；11、第二圆形转盘；12、第二连杆；13、橡胶垫块；14、圆形把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车轮毂用旋转式喷涂装置，包括安装箱1，安装箱1的底部内壁上固定安装有电机2，电机2的输出轴上固定安装有第一齿轮3，安装箱1的顶部内壁上开设有转动孔4，转动孔4内转动安装有转动柱5，转动柱5的顶部和底部均延伸至转动孔4外，转动柱5的底部固定安装有第二齿轮6，第二齿轮6和第一齿轮3相啮合，转动柱5的顶端固定安装有第一圆形转盘7，第一圆形转盘7上铰接有三个第一连杆8，第一圆形转盘7的顶部开设有凹槽9凹槽9内转动安装有螺杆10，螺杆10的顶部延伸至凹槽9外，且螺杆10上螺纹安装有第二圆形转盘11，第二圆形转盘11上铰接有三个第二连杆12，三个第二连杆12远离第二圆形转盘11的一端和对应的第一连杆8远离第一圆形转盘7的一端相铰接；

安装箱1上设有三个橡胶垫块13，第一连杆8远离第一圆形转盘7的一端和第二连杆12远离第二圆形转盘11的一端均和对应的橡胶垫块13相铰接，橡胶垫块13材质较软，防止轮毂受损，凹槽9内设有第一轴承，第一轴承的外圈固定安装在凹槽9的内壁上，第一轴承的内圈固定套设在螺杆10上，第一轴承减小了凹槽9和螺杆10之间的摩擦，第二圆形转盘11上开设有螺孔，螺杆10与螺孔螺纹连接，第二圆形转盘11和螺杆10螺纹连接可以实现升降的功能，螺杆10的顶部滑动套设有圆形把手14，套设有圆形把手14便于拆卸，转动孔4内设有第二轴承，第二轴承的外圈和转动孔4的内壁固定连接，第二轴承的内圈固定套设在转动柱5上，第二轴承减小了转动孔4和转动柱5之间的摩擦，通过安装箱1、电机2、第一齿轮3、转动孔4、转动柱5、第二齿轮6、第一圆形转盘7、第一连杆8、凹槽9、螺杆10、第二圆形转盘11、第二连杆12、橡胶垫块13和圆形把手14等装置的配合，使用时螺杆10从轮毂中穿出，顺时针转动圆形把手14转动螺杆10，螺杆10在凹槽9内转动，螺杆10再带动第二圆形转盘11下移，从而第二圆形转盘11带动第一连杆8和第二连杆12相互靠近，从而三个橡胶垫块13相互远离，从而三个橡胶垫块13压紧轮毂内壁，完成了对轮毂的固定，再由电机2带动第一齿轮3转动，第一齿轮3再带动第二齿轮6转动，第二齿轮6带动转动柱5在转动孔4内转动，从而转动柱5带动第一圆形转盘7转动，使轮毂转动，从而喷涂的更加均匀，本实用新型操作简单、使用方便，能够对轮毂进行固定，使喷涂液在轮毂上附着的更加均匀，保证了轮毂的质量。

工作原理：使用时螺杆10从轮毂中穿出，顺时针转动圆形把手14转动螺杆10，螺杆10在凹槽9内转动，螺杆10再带动第二圆形转盘11下移，从而第二圆形转盘11带动第一连杆8和第二连杆12相互靠近，从而三个橡胶垫块13相互远离，从而三个橡胶垫块13压紧轮毂内壁，完成了对轮毂的固定，再由电机2带动第一齿轮3转动，第一齿轮3再带动第二齿轮6转动，第二齿轮6带动转动柱5在转动孔4内转动，从而转动柱5带动第一圆形转盘7转动，使轮毂转动，从而喷涂的更加均匀。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。