一种带有油路系统的圆锥破碎机的制作方法

本发明涉及圆锥破碎机，尤其涉及一种带有油路系统的圆锥破碎机。

背景技术：

圆锥破碎机用于将较大的石块碎成小块，其在采矿现场中比较常见。目前圆锥破碎机中的主轴与上机壳之间没有密封结构，传统的主轴只是安装在上机壳上，主轴摆动时不脱离上机壳就可以，这种结构要求不高，只要连接牢靠即可。同时传统的油液润滑没有系统化，而是在下机壳上安装一个与下机壳的腔体连通的供油口，腔体内用于安装驱动组件，其润滑只是给驱动组件润滑，润滑的范围小，局限性比较大。例如申请号：201810094764.x，专利名称：圆锥破碎装置。

技术实现要素：

本发明针对现有技术中圆锥破碎润滑效果差的缺点，提供一种带有油路系统的圆锥破碎机。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：

一种带有油路系统的圆锥破碎机，包括上机壳、下机壳、主轴、动锥、防护罩、第一齿轮和驱动组件，上机壳与下机壳螺栓连接，动锥固定在主轴下端部并设在下机壳内，动锥下端部设有向内凹陷的第一凹槽，防护罩与下机壳密封连接，防护罩另一端伸入到动锥的第一凹槽内，防护罩的外圆周侧壁与动锥密封连接，第一齿轮安装在下机壳与防护罩之间，第一齿轮与主轴的下端部连接并驱动其摆动，下机壳下端部设有用于安装驱动组件的腔体，驱动组件包括第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合，上机壳上端轴线处固定有限位轴套，限位轴套的两侧通过连接杆与上机壳内壁固定连接，主轴上端部安装限位轴套内，主轴上端部与限位轴套密封连接；还包括油泵，上机壳上端翻边下端固定有单向阀，油泵通过第一油管与单向阀连接，单向阀通过第二油管与限位轴套的内腔连通，主轴的中轴线上设有第一油道，第一油道与限位轴套的内腔连通，防护罩内的主轴上设有径向布置的第二油道，第二油道与防护罩的内腔连通，第一油道与第二油道连通，防护罩与第一齿轮之间形成第三油道，第三油道一端与防护罩的内腔连通，第三油道另一端与腔体连通；驱动组件还包括定位轴套、连接轴和驱动轮，连接轴安装在定位轴套内，连接轴的两端都通过第二轴承安装在定位轴套上，连接轴一端与第二齿轮固定连接，连接轴的另一端与驱动轮固定连接，定位轴套内端限位在腔体内，定位轴套外端的凸缘与下机壳螺栓固定，定位轴套与第二齿轮之间安装有防护板，防护板与定位轴套固定连接，定位轴套上端设有第四油道，第四油道内安装有导流棉线，导流棉线一端伸出第四油道并伸到防护板与定位轴套之间，导流棉线另一端伸到连接轴外侧的第二轴承处。

圆锥破碎机的主轴在工作时是做圆周摆动的，传统的主轴与上机壳之间没有密封结构，两者之间只是接触连接，上机壳给主轴提供支点并使其能够摆动，但当设备长期不用的话，主轴与上机壳之间会产生铁锈，从而影响两者之间的活动。传统的油液是从下机壳的腔体内灌入，第二齿轮沾上油液后与第一齿轮啮合，从而将油液带给第一齿轮，由于第一齿轮是设在第二齿轮的上方，油液是自上往下流，第一齿轮的润滑效果并不会特别的好。

本设备增加了一套油液润滑系统，油液从上机壳的顶端输入，油液通过第二油管流入到上机壳与主轴之间，再通过主轴的第一油道和第二油道流到防护罩内，再从防护罩流到第一齿轮上，再从第三油道流入到腔体内，形成一套自上而下的润滑系统。

导流棉线能够将第三油道流出的油液输送到连接轴的另一端，从而使得驱动组件能够快速的被润滑。

作为优选，限位轴套上设有贯通其上下端面的台阶孔，台阶孔包括一级台阶面和设在其下方的二级台阶面，主轴通过台阶孔伸入到上机壳内；还包括压套，二级台阶面上安装有环形底座，环形底座上安装有组合密封件，环形底座与组合密封件之间安装有第一弹簧，主轴上端外圆周侧壁固定有向外凸起的压块，主轴上端部穿过环形底座、组合密封件后其上的压块压在组合密封件上端部，压套与台阶孔上端部螺纹连接并压在组合密封件上。主轴外圆周侧壁上的压块压在组合密封件上端面，两者之间接触牢靠，密封紧密，同时由于组合密封件与底座之间通过第一弹簧连接，主轴在摆动时，组合密封件位置能够随着主轴摆动进行调整，从而保证主轴与组合密封件之间密封性。

作为优选，组合密封件包括橡胶制成的密封圈和镶嵌在密封圈内的环形钢板，环形底座上设有第一环形凹槽，密封圈下端部设有第二环形凹槽，第一弹簧下端部安装在第一环形凹槽内，第一弹簧上端部安装在第二环形凹槽内，密封圈上端部设有第三环形凹槽，第三环形凹槽的一侧壁为环形凸块，组合密封件与主轴连接时，压块压在环形凸块上，压套下端面设有向下凸起的凸环，压套螺纹固定在上机壳上时，凸环伸入到第三环形凹槽内压在组合密封件上。组合密封件部件具有较强的弹性性能，同时也具有较强的抗弯性能。第一环形凹槽和第二环形凹槽使得第一弹簧能够牢牢的固定在环形底座和组合密封件之间。

作为优选，单向阀包括上阀体、下阀体、组合过滤挡板、限位球和第二弹簧，组合过滤挡板包括橡胶圈和带有多个过滤孔的过滤板，橡胶圈套装在过滤板上，上阀体和下阀体都与上机壳上端翻边螺栓连接，下阀体上端部设有第二凹槽，组合过滤挡板安装在第二凹槽内，上阀体压橡胶圈上与下阀体密封连接，下阀体下端部设有与第二凹槽连通的圆锥形的油孔，限位球放置在油孔内，第二弹簧一端安装在过滤板上，其另一端安装在限位球上。单向阀防止第二油管内的油液倒流到油泵中，当人们在拆卸第一油管时，不会发生漏油现象。

作为优选，上机壳的上端面分别固定有用于盖住第二油管和限位轴套的第一盖板和第二盖板，限位轴套内的第二油管的端部安装有喷头，第二盖板内端面安装有挡油板组件，挡油板组件包括第一轴承、旋转杆和挡油板，第一轴承固定在第二盖板上，旋转杆一端安装在第一轴承上，其另一端与挡油板固定连接，喷头的喷口正对挡油板。第一盖板和第二盖板分别用于保护第二油管和限位轴套。挡油板组件能够将喷头喷出的油液打散到四周，提高限位轴套和主轴之间的润滑效果。

本发明由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：

圆锥破碎机的主轴在工作时是做圆周摆动的，传统的主轴与上机壳之间没有密封结构，两者之间只是接触连接，上机壳给主轴提供支点并使其能够摆动，但当设备长期不用的话，主轴与上机壳之间会产生铁锈，从而影响两者之间的活动。传统的油液是从下机壳的腔体内灌入，第二齿轮沾上油液后与第一齿轮啮合，从而将油液带给第一齿轮，由于第一齿轮是设在第二齿轮的上方，油液是自上往下流，第一齿轮的润滑效果并不会特别的好。本设备增加了一套油液润滑系统，油液从上机壳的顶端输入油液，油液流入到上机壳与主轴之间，多余的油液通过主轴的第一油道和第二油道流到防护罩内，再从防护罩流到第一齿轮上，再从第三油道流入到腔体内，形成一套自上而下的润滑系统。

附图说明

图1是本发明的剖视结构示意图。

图2是本发明的立体结构示意图。

图3是图1中a的局部放大示意图。

图4是图3中组合过滤挡板的结构示意图。

图5是图3中下阀体的结构示意图。

图6是图1中b的局部放大示意图。

图7是图6中组合密封件的结构示意图。

以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，10—上机壳、11—下机壳、12—主轴、13—动锥、14—防护罩、15—第一齿轮、16—驱动组件、17—油泵、18—单向阀、19—第一油管、20—第二油管、21—压套、22—环形底座、23—组合密封件、24—第一弹簧、25—第一盖板、26—第二盖板、27—喷头、28—挡油板组件、100—第三油道、101—限位轴套、102—连接杆、103—台阶孔、111—腔体、121—第一油道、122—第二油道、123—压块、131—第一凹槽、161—第二齿轮、162—定位轴套、163—连接轴、164—驱动轮、165—第二轴承、166—防护板、167—第四油道、168—导流棉线、181—上阀体、182—下阀体、183—组合过滤挡板、184—限位球、185—第二弹簧、211—凸环、221—第一环形凹槽、231—密封圈、232—环形钢板、233—第二环形凹槽、234—第三环形凹槽、235—环形凸块、281—第一轴承、282—旋转杆、283—挡油板、1821—第二凹槽、1822—油孔、1831—橡胶圈、1832—过滤孔、1833—过滤板。

具体实施方式

下面结合附图1-7与实施例对本发明作进一步详细描述。

实施例1

一种带有油路系统的圆锥破碎机，包括上机壳10、下机壳11、主轴12、动锥13、防护罩14、第一齿轮15和驱动组件16，上机壳10与下机壳11螺栓连接，动锥13固定在主轴12下端部并设在下机壳11内，动锥13随着主轴12一起摆动，上机壳10下端部的内壁上安装有定锥，动锥13摆动改变其与定锥之间的间隙，从而实现破碎大型石块。动锥13下端部设有向内凹陷的第一凹槽131，第一凹槽131用于容置防护罩14的上端部，防止杂质进入到防护罩14内，防护罩14还用于保护第一齿轮15，防护罩14与下机壳11螺栓连接，防护罩14与下机壳11之间设有o型密封圈，从而使得两者之间密封连接。防护罩14另一端伸入到动锥13的第一凹槽131内，防护罩14的外圆周侧壁与动锥13密封连接，防护罩14的外圆周侧壁固定有橡胶圈，橡胶圈自由端与动锥13连接，动锥13压在橡胶圈上，当动锥13摆动时，橡胶圈还是与动锥13连接。第一齿轮15安装在下机壳11与防护罩14之间，第一齿轮15与主轴12的下端部连接并驱动其摆动，第一齿轮15转动带动主轴12做圆周摆动，下机壳11下端部设有用于安装驱动组件16的腔体111，驱动组件16包括第二齿轮161，第二齿轮161与第一齿轮15啮合，第二齿轮161带动第一齿轮15转动，从而带动主轴12摆动。上机壳10上端轴线处固定有限位轴套101，限位轴套101作为主轴12上端的支撑轴套，限位轴套101的两侧通过连接杆102与上机壳10内壁固定连接，本实施例中限位轴套101、连接杆102和上机壳10为一体铸造成型，主轴12上端部安装限位轴套101内，主轴12上端部与限位轴套101密封连接；还包括油泵17，上机壳10上端翻边下端固定有单向阀18，油泵17通过第一油管19与单向阀18连接，单向阀18通过第二油管20与限位轴套101的内腔连通，主轴12的中轴线上设有第一油道121，第一油道121与限位轴套101的内腔连通，防护罩14内的主轴12上设有径向布置的第二油道122，第二油道122与防护罩14的内腔连通，第一油道121与第二油道122连通，防护罩14与第一齿轮15之间形成第三油道100，第三油道100一端与防护罩14的内腔连通，第三油道100另一端与腔体111连通。启动油泵17时，润滑油液能够从电第二油管20的喷头喷射到限位轴套101的内腔内，再从内腔沿着主轴第一油道121和第二油道122流到防护罩14内，再从而防护罩14流到第一齿轮15上，再从第一齿轮15与防护罩14之间的第三油道100流到下机壳11的腔体111内，实现了自上而下的润滑系统，保证了第一齿轮15和驱动组件16正常工作。

驱动组件16还包括定位轴套162、连接轴163和驱动轮164，连接轴163安装在定位轴套162内，连接轴163的两端都通过第二轴承165安装在定位轴套162上，连接轴163一端与第二齿轮161固定连接，连接轴163的另一端与驱动轮164固定连接，驱动轮164通过连接轴163带动第二齿轮161转动，定位轴套162内端限位在腔体111内，定位轴套162外端的凸缘与下机壳11螺栓固定，定位轴套162与第二齿轮161之间安装有防护板166，防护板166与定位轴套162固定连接，定位轴套162上端设有第四油道167，第四油道167内安装有导流棉线168，导流棉线168一端伸出第四油道167并伸到防护板166与定位轴套162之间，导流棉线168另一端伸到连接轴163外侧的第二轴承165处，但其另一端不伸入到定位轴套162的内腔内，第四油道167另一端与定位轴套162内腔连通，防护板166防止导流棉线168干扰第二齿轮161转动。

限位轴套101上设有贯通其上下端面的台阶孔103，台阶孔103包括一级台阶面和设在其下方的二级台阶面，主轴12通过台阶孔103伸入到上机壳10内；还包括压套21，压套21上端部安装在一级台阶面上，其下端部向二级台阶面方向延伸，二级台阶面上安装有环形底座22，环形底座22上安装有组合密封件23，环形底座22与组合密封件23之间安装有第一弹簧24，主轴12上端外圆周侧壁固定有向外凸起的压块123，凸块23与主轴12一体式，凸块123为一个小凸起，其上端面为倾斜面，当主轴12安装在限位轴套101内时，主轴12能够顺利的穿过组合密封件23，主轴12上端部穿过环形底座22、组合密封件23后其上的压块123压在组合密封件23上端部，压块123提高了组合密封件23密封效果，压套21与台阶孔103上端部螺纹连接并压在组合密封件23上，主轴12做圆周摆动时，压套21防止组合密封件23脱离主轴12。

组合密封件23包括橡胶制成的密封圈231和镶嵌在密封圈231内的环形钢板232，环形底座22上端面设有向下凹陷的第一环形凹槽221，密封圈231下端部设有第二环形凹槽233，第一弹簧24下端部安装在第一环形凹槽221内，第一弹簧24上端部安装在第二环形凹槽233内，第一弹簧24安装牢靠，第一弹簧24使得主轴12在摆动时能够紧紧的贴在主轴12上，密封圈231上端部设有第三环形凹槽234，第三环形凹槽234的一侧壁为环形凸块235，组合密封件23与主轴12连接时，压块123压在环形凸块235上，压套21下端面设有向下凸起的凸环211，压套21螺纹固定在上机壳10上时，凸环211伸入到第三环形凹槽234内压在组合密封件23上。

实施例2

实施例2与实施例1特征基本相同，不同的是实施例2中单向阀18包括上阀体181、下阀体182、组合过滤挡板183、限位球184和第二弹簧185，组合过滤挡板183包括橡胶圈1831和带有多个过滤孔1832的过滤板1833，本实施例过滤孔1832的数量为七个，橡胶圈1831套装在过滤板1833上，上阀体181和下阀体182都与上机壳10上端翻边螺栓连接，下阀体182上端部设有第二凹槽1821，组合过滤挡板183安装在第二凹槽1821内，上阀体181压橡胶圈1831上与下阀体182密封连接，下阀体182下端部设有与第二凹槽1821连通的圆锥形的油孔1822，限位球184放置在油孔1822内。过滤板1833的下端面固定有向下凸起的定位套，第二弹簧185一端安装在过滤板1833上的定位套中，其另一端压在限位球184上。

实施例3

实施例3与实施例1特征基本相同，不同的是实施例3中上机壳10的上端面分别固定有用于盖住第二油管122和限位轴套101的第一盖板25和第二盖板26，限位轴套101内的第二油管122的端部安装有喷头27，第二盖板26内端面安装有挡油板组件28，挡油板组件28包括第一轴承281、旋转杆282和挡油板283，第一轴承281固定在第二盖板26上，旋转杆282一端安装在第一轴承281上，其另一端与挡油板283固定连接，喷头27的喷口正对挡油板283，喷头27喷出润滑油液时，油液喷到挡油板283上，挡油板283在油液的冲击下转动，从而将油液分散到四周。

总之，以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本发明专利的涵盖范围。