一种汽车零部件用物理去防锈油装置的制作方法

本实用新型涉及一种机械装置，更具体地说，它涉及一种汽车零部件用物理去防锈油装置。

背景技术：

现有许多使用在汽车上的金属零部件，为了延长其被锈蚀的时间，会将该零部件在组装或制造完成后，对其进行涂防锈油操作，而当零件数量较多时，多采用浸没于防锈油后将其一并提起，一次性完成多数量零件的上油操作，简单快捷。

但这样的方式对零部件进行涂防锈油后，需要对其进行静置处理，待一定时间后，使零部件表面的防锈油适当沥干，避免表面留有过多的防锈油，影响后续的装配或使用，因此，普遍会对该方式下的零部件进行静置除油，但效率低下，耗费的时间久，整体效果不佳。

据此，本实用新型提出了一种汽车零部件用物理去防锈油装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种汽车零部件用物理去防锈油装置，该去防锈油装置具有除油效率高，耗时短的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型所涉及的一种汽车零部件用物理去防锈油装置，包括具有支撑脚的平台座，平台座上设有输送带，输送带上传动连接有两端均转动连接于所述平台座的主动辊以及至少一根从动辊，所述平台座上设有控制主动辊转动的电机，所述平台座上还设有控制电机运作的控制柜，所述平台座上设有部分盖合输送带的除油仓，除油仓的一侧开设有供所述输送带输入的进料口、另一侧开设有供输送带输岀的出料口；所述除油仓内设有与外部气源连通的气管，气管上布设有气孔。

本实用新型进一步设置为：所述输送带的下方设有固接于平台座的集油槽一

本实用新型进一步设置为：所述平台座的下方两侧设有竖挡，竖挡上开设有自下而上延伸的条形调节孔，所述竖挡上架设有横挡，横挡通过螺栓螺母与所述条形调节孔可拆卸连接，所述除油仓的正下方设有放置于横挡的集油槽二。

本实用新型进一步设置为：所述进料口内设有供遮挡用的前柔性挡片；所述出料口内设有供遮挡用的后柔性挡片。

本实用新型进一步设置为：所述除油仓的顶部开设有观测口，观测口上盖设有透光板。

本实用新型进一步设置为：所述透光板上设有把手。

本实用新型进一步设置为：所述透光板为亚克力板。

本实用新型进一步设置为：所述气管上布设有孔口垂直向下的气孔。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.经输送带将盛有零部件的篮体送入除油仓，实现自动传输的功能，物料输送便捷，省时省力；

2.经除油仓内气管输出压缩空气，从气孔内喷射岀，利用物理吹力吹去部分残余在零部件表面的防锈油，加快除油操作，提高效率；

3.进料口和出料口上分别设置前柔性挡片和后柔性挡片，即便于盛有零部件的篮体送入除油仓以及从除油仓内送出，又遮挡了从零部件上吹下并溅射的防锈油，起到了防溅的作用；

4.观测口的开设，便于自上而下观察除油仓内零部件的除油过程，较为直观便捷；

5.透光板的盖设，即能直观观察除油仓内零部件的除油过程，又遮挡了从零部件上吹下并溅射的防锈油，起到了防溅的作用；

6.把手的增设，便于拿取和转移透光板；

7.集油槽二的增设，用于盛接部分从除油仓内溅出或渗岀的防锈油；

8.气管上布设有孔口垂直向下的气孔，使得喷射的气流直接撞击盛装在篮体内的零部件，加快去油操作，提高效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实验新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为了进一步说明本实用新型的特征和优点，而不是对本实用新型专利要求的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。

参见图1所示，本实施例所涉及的一种汽车零部件用物理去防锈油装置，包括具有支撑脚1的平台座2，平台座2上设有输送带3，输送带3上传动连接有两端均转动连接于所述平台座2的主动辊4以及至少一根从动辊5，所述平台座2上设有控制主动辊4转动的电机6，所述平台座2上还设有控制电机6运作的控制柜7，所述平台座2上设有部分盖合输送带3的除油仓8，除油仓8的一侧开设有供所述输送带3输入的进料口9、另一侧开设有供输送带3输岀的出料口10；所述除油仓8内设有与外部气源连通的气管11，气管11上布设有气孔(图中未示岀)。

进一步的，所述输送带3的下方设有固接于平台座2的集油槽一12，用于盛接从零部件上滴落或渗下的防锈油。

进一步的，所述平台座2的下方两侧设有竖挡13，竖挡13上开设有自下而上延伸的条形调节孔14，所述竖挡13上架设有横挡15，横挡15通过螺栓螺母与所述条形调节孔14可拆卸连接，所述除油仓8的正下方设有放置于横挡15的集油槽二16，集油槽二16的增设，用于盛接部分从除油仓8内溅出或渗岀的防锈油；并且集油槽二16的高度可经螺栓螺母在条形调节孔14内高度位置的调节而改变，实现集油槽二16的高度调整。

进一步的，所述进料口9内设有供遮挡用的前柔性挡片17；所述出料口10内设有供遮挡用的后柔性挡片18，进料口9和出料口10上分别设置前柔性挡片17和后柔性挡片18，即便于盛有零部件的篮体送入除油仓8以及从除油仓8内送出，又遮挡了从零部件上吹下并溅射的防锈油，起到了防溅的作用。

进一步的，所述除油仓8的顶部开设有观测口19，观测口19的开设，便于自上而下观察除油仓8内零部件的除油过程，较为直观便捷；观测口19上盖设有透光板20，通过透光板20的盖设，即能直观观察除油仓8内零部件的除油过程，又遮挡了从零部件上吹下并溅射的防锈油，起到了防溅的作用。

进一步的，所述透光板20上设有把手21，把手21的增设，便于拿取和转移透光板20。

进一步的，所述透光板20为亚克力板。

进一步的，所述气管11上布设有孔口垂直向下的气孔，使得喷射的气流直接撞击盛装在篮体内的零部件，加快去油操作，提高效率。

在本实施方案中，首先，将若干待去防锈油的零部件装入预先取来的篮体内，将其放置在进料口9侧的输送带3上，再通过操作控制柜7，运作电机6，实现主动辊4的转动，并携从动辊5以及输送带3一起传动，将盛有零部件的篮体送入除油仓8后，关闭电机6；此时，连接外部气源的气管11实现供气，将压缩空气送入气管11，并从气孔喷出，直接吹至零部件表面，加快去油操作，最后从出料口10送出；

其中，零部件以及篮体上部分溅射或滴落或渗下的防锈油沿输送带3直接落至集油槽一12内；

其中，除油仓8上部分溅射或滴落或渗下的防锈油若越过了输送带3两侧，则由其下方的集油槽二16进行盛接收集。

本实用新型所涉及的汽车零部件用物理去防锈油装置，通过经输送带将盛有零部件的篮体送入除油仓，实现自动传输的功能，物料输送便捷，省时省力；通过经除油仓内气管输出压缩空气，从气孔内喷射岀，利用物理吹力吹去部分残余在零部件表面的防锈油，加快除油操作，提高效率；通过进料口和出料口上分别设置前柔性挡片和后柔性挡片，即便于盛有零部件的篮体送入除油仓以及从除油仓内送出，又遮挡了从零部件上吹下并溅射的防锈油，起到了防溅的作用；通过观测口的开设，便于自上而下观察除油仓内零部件的除油过程，较为直观便捷；通过透光板的盖设，即能直观观察除油仓内零部件的除油过程，又遮挡了从零部件上吹下并溅射的防锈油，起到了防溅的作用；通过把手的增设，便于拿取和转移透光板；通过集油槽二的增设，用于盛接部分从除油仓内溅出或渗岀的防锈油；通过气管上布设有孔口垂直向下的气孔，使得喷射的气流直接撞击盛装在篮体内的零部件，加快去油操作，提高效率。

如无特殊说明，本实用新型中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。

除非另有明确的规定和限定，本实用新型中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。