一种汽车内饰配件生产用间断点胶装置的制作方法

[0001]
本发明涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种汽车内饰配件生产用间断点胶装置。


背景技术：

[0002]
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
[0003]
点胶，是一种工艺，也称施胶、涂胶、灌胶、滴胶等，是把电子胶水、油或者其他液体涂抹、灌封、点滴到产品上，让产品起到黏贴、灌封、绝缘、固定、表面光滑等作用，汽车配件在生产加工过程中需要对配件进行点胶处理，传统使用点胶装置有一定的局限性，精准度较低，不利于点胶的效果；同时点胶生产的有毒气体直接排出，不仅对工作人员的身体造成危害，还会空气造成污染，不利于推广使用。


技术实现要素：

[0004]
本发明的目的在于提供一种汽车内饰配件生产用间断点胶装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车内饰配件生产用间断点胶装置，包括底板，所述底板的底部转动安装有万向轮，底板的顶部焊接安装有支架，底板的上方设置有顶板，支架的自由端和顶板固定连接，底板的上方设置有驱动机构，顶板的下方设置有壳体，支架的一侧外壁焊接安装有箱体，箱体的内部设置有搅动机构，顶板的顶部焊接安装有抽料泵，抽料泵的进料端法兰安装有进料管，进料管远离抽料泵的一端和箱体固定连接，进料管和箱体内部相通，抽料泵的出料端法兰安装有出料管，壳体的底部法兰安装有点胶头，出料管远离抽料泵的一端纵向贯穿壳体并和点胶头固定连接，底板的上方设置有风干机构，顶板的一侧外壁焊接安装有过滤箱，过滤箱的底部法兰安装有排料管，排料管和过滤箱内部相通，排料管上设置有阀门，底板的上方设置有吸收机构。
[0006]
优选的，所述驱动机构包括第一电机、圆盘、第一铰接杆和第二铰接杆，顶板的后侧焊接安装有第一电机，顶板的前侧转动安装有圆盘，第一电机的输出轴通过联轴器和圆盘固定连接，圆盘的前侧转动安装有第一铰接杆，第一铰接杆的自由端铰接安装有第二铰接杆，第二铰接杆远离第一铰接杆的一端和壳体铰接连接。
[0007]
优选的，所述搅动机构包括第二电机、连接杆、主动齿轮、u形杆、从动齿轮、套环、固定杆、滤板和加热块，箱体的顶部焊接安装有第二电机，箱体的内侧顶部转动安装有连接杆，第二电机的输出轴通过联轴器和连接杆固定连接，连接杆上焊接安装有主动齿轮，箱体的两侧内部均转动安装有u形杆，u形杆上焊接安装有从动齿轮，从动齿轮和主动齿轮相啮合，u形杆上套设有套环，套环的底部铰接安装有固定杆。
[0008]
优选的，所述固定杆的自由端焊接安装有滤板，连接杆的两侧外壁均焊接安装有
加热块。
[0009]
优选的，所述风干机构包括第三电机、第一齿轮、第二齿轮、传动链条、第一转动杆、第二转动杆和扇叶，壳体的外壁开设有散风孔，壳体的内侧顶部焊接安装有第三电机，第三电机的输出轴上焊接安装有第一齿轮，壳体的内部设置有第二齿轮，第二齿轮和第一齿轮上套设有传动链条，第二齿轮和第一齿轮通过传动链条传动连接，壳体的内侧顶部转动安装有第二转动杆，第二转动杆和第二齿轮固定连接，壳体的内部设置有第一转动杆，第一转动杆和第一齿轮固定连接，第一转动杆和第二转动杆的底端均焊接安装有扇叶。
[0010]
优选的，所述吸收机构包括泵体、软管、抽风斗、连接管和滤网，顶板的顶部焊接安装有泵体，泵体的进料端法兰安装软管，壳体的一侧外壁法兰安装有抽风斗，软管远离泵体的一端和抽风斗固定连接，泵体的出料端法兰安装有连接管，连接管远离泵体的一端和过滤箱固定连接，连接管和过滤箱内部相通，过滤箱的内部固定安装有滤网。
[0011]
优选的，所述箱体的一侧外壁焊接安装有竖杆，竖杆的一侧外壁焊接安装有把手，把手上套设有橡胶垫，竖杆的另一侧外壁设置有抽屉。
[0012]
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
[0013]
(1)、该汽车内饰配件生产用间断点胶装置，通过第一电机、圆盘、第一铰接杆和第二铰接杆的配合使用，从而对壳体的高度进行调整，能够根据汽车配件的高度进行调节，有利于增加点胶的精准度，一定程度上增加了点胶的效果，便于提高点胶的质量，便于使用。
[0014]
(2)、该汽车内饰配件生产用间断点胶装置，通过第二电机、连接杆、主动齿轮、u形杆、从动齿轮、套环、固定杆、滤板和加热块的配合使用，从而对物料进行搅动，避免物料出现固化的现象，防止影响点胶的效果，进一步地提高了点胶的质量，通过加热块的配合使用，有效地缩短了搅动的时间，便于提高工作效率，便于使用。
[0015]
(3)、该汽车内饰配件生产用间断点胶装置，通过抽料泵、出料管和点胶头的配合使用，从而对汽配进行点胶，通过第三电机、第一齿轮、第二齿轮、传动链条、第一转动杆、第二转动杆和扇叶的配合使用，从而对点胶后的汽配进行风干，一定程度上加快了工作进程，有效地提高了工作性能，比传统方式好。
[0016]
(4)、该汽车内饰配件生产用间断点胶装置，通过泵体、软管、抽风斗、连接管和滤网的配合使用，能够对点胶产生的有毒气体进行吸收，避免对工作人员的身体造成危害，同时防止对空气造成污染，便于环保。
附图说明
[0017]
图1为本发明中的结构示意图；
[0018]
图2为本发明中的a部放大图；
[0019]
图3为本发明中的b部放大图；
[0020]
图4为本发明中的c部放大图；
[0021]
图5为本发明中的d部放大图；
[0022]
图6为本发明中的第一电机的侧视图。
[0023]
图中：1底板、2支架、3顶板、4驱动机构、401第一电机、402圆盘、403第一铰接杆、404第二铰接杆、5壳体、6箱体、7搅动机构、701第二电机、702连接杆、703主动齿轮、704u形杆、705从动齿轮、706套环、707固定杆、708滤板、709加热块、8万向轮、9抽屉、10抽料泵、11
出料管、12点胶头、13风干机构、1301第三电机、1302第一齿轮、1303第二齿轮、1304传动链条、1305第一转动杆、1306第二转动杆、1307扇叶、14过滤箱、15吸收机构、1501泵体、1502软管、1503抽风斗、1504连接管、1505滤网、16排料管、17竖杆、18把手。
具体实施方式
[0024]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0025]
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种汽车内饰配件生产用间断点胶装置，包括底板1，底板1的底部转动安装有万向轮8，底板1的顶部焊接安装有支架2，底板1的上方设置有顶板3，支架2的自由端和顶板3固定连接，底板1的上方设置有驱动机构4，驱动机构4包括第一电机401、圆盘402、第一铰接杆403和第二铰接杆404，顶板3的后侧焊接安装有第一电机401，顶板3的前侧转动安装有圆盘402，第一电机401的输出轴通过联轴器和圆盘402固定连接，圆盘402的前侧转动安装有第一铰接杆403，第一铰接杆403的自由端铰接安装有第二铰接杆404，顶板3的下方设置有壳体5，第二铰接杆404远离第一铰接杆403的一端和壳体5铰接连接，驱动第一电机401，第一电机401带动圆盘402转动，圆盘402转动带动第一铰接杆403转动，第一铰接杆403转动带动第二铰接杆404转动，第二铰接杆404转动带动壳体5纵向运动，从而对壳体5的高度进行调整，能够根据汽车配件的高度进行调节，有利于增加点胶的精准度，一定程度上增加了点胶的效果，便于提高点胶的质量，便于使用，支架2的一侧外壁焊接安装有箱体6，箱体6的内部设置有搅动机构7，搅动机构7包括第二电机701、连接杆702、主动齿轮703、u形杆704、从动齿轮705、套环706、固定杆707、滤板708和加热块709，箱体6的顶部焊接安装有第二电机701，箱体6的内侧顶部转动安装有连接杆702，第二电机701的输出轴通过联轴器和连接杆702固定连接，连接杆702上焊接安装有主动齿轮703。
[0026]
箱体6的两侧内部均转动安装有u形杆704，u形杆704上焊接安装有从动齿轮705，从动齿轮705和主动齿轮703相啮合，u形杆704上套设有套环706，套环706的底部铰接安装有固定杆707，固定杆707的自由端焊接安装有滤板708，连接杆702的两侧外壁均焊接安装有加热块709，驱动第二电机701，第二电机701带动连接杆702转动，连接杆702转动带动主动齿轮703转动，主动齿轮703转动带动从动齿轮705转动，从动齿轮705转动带动u形杆704转动，u形杆704转动带动套环706转动，套环706转动带动固定杆707纵向运动，固定杆707纵向运动带动滤板708纵向运动，从而对物料进行搅动，避免物料出现固化的现象，防止影响点胶的效果，进一步地提高了点胶的质量，通过加热块709的配合使用，有效地缩短了搅动的时间，便于提高工作效率，便于使用，顶板3的顶部焊接安装有抽料泵10，抽料泵10的进料端法兰安装有进料管，进料管远离抽料泵10的一端和箱体6固定连接，进料管和箱体6内部相通，抽料泵10的出料端法兰安装有出料管11，壳体5的底部法兰安装有点胶头12，出料管11远离抽料泵10的一端纵向贯穿壳体5并和点胶头12固定连接，驱动抽料泵10、通过出料管11和点胶头12的配合使用，从而对汽配进行点胶，底板1的上方设置有风干机构13，风干机构13包括第三电机1301、第一齿轮1302、第二齿轮1303、传动链条1304、第一转动杆1305、第
二转动杆1306和扇叶1307，壳体5的外壁开设有散风孔，壳体5的内侧顶部焊接安装有第三电机1301，第三电机1301的输出轴上焊接安装有第一齿轮1302，壳体5的内部设置有第二齿轮1303，第二齿轮1303和第一齿轮1302上套设有传动链条1304，第二齿轮1303和第一齿轮1302通过传动链条1304传动连接，壳体5的内侧顶部转动安装有第二转动杆1306，第二转动杆1306和第二齿轮1303固定连接，壳体5的内部设置有第一转动杆1305，第一转动杆1305和第一齿轮1302固定连接，第一转动杆1305和第二转动杆1306的底端均焊接安装有扇叶1307，驱动第三电机1301，第三电机1301带动第一齿轮1302转动，通过传动链条1304的配合使用，使得第二齿轮1303和第一齿轮1302转动，第二齿轮1303和第一齿轮1302转动带动第一转动杆1305和第二转动杆1306转动，第一转动杆1305和第二转动杆1306转动带动扇叶1307转动，扇叶1307转动从而对点胶后的汽配进行风干，一定程度上加快了工作进程，有效地提高了工作性能，比传统方式好，顶板3的一侧外壁焊接安装有过滤箱14。
[0027]
过滤箱14的底部法兰安装有排料管16，排料管16和过滤箱14内部相通，排料管16上设置有阀门，底板1的上方设置有吸收机构15，吸收机构15包括泵体1501、软管1502、抽风斗1503、连接管1504和滤网1505，顶板3的顶部焊接安装有泵体1501，泵体1501的进料端法兰安装软管1502，壳体5的一侧外壁法兰安装有抽风斗1503，软管1502远离泵体1501的一端和抽风斗1503固定连接，泵体1501的出料端法兰安装有连接管1504，连接管1504远离泵体1501的一端和过滤箱14固定连接，连接管1504和过滤箱14内部相通，过滤箱14的内部固定安装有滤网1505，驱动泵体1501，通过软管1502、抽风斗1503和连接管1504的配合使用，能够对点胶产生的有毒气体进行吸收，避免对工作人员的身体造成危害，同时防止对空气造成污染，便于环保，通过滤网1505的配合使用，从而对有毒气体进行过滤排出，箱体6的一侧外壁焊接安装有竖杆17，竖杆17的一侧外壁焊接安装有把手18，把手18上套设有橡胶垫，竖杆17的另一侧外壁设置有抽屉9。
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使用时，驱动第一电机401，第一电机401带动圆盘402转动，圆盘402转动带动第一铰接杆403转动，第一铰接杆403转动带动第二铰接杆404转动，第二铰接杆404转动带动壳体5纵向运动，从而对壳体5的高度进行调整，能够根据汽车配件的高度进行调节，有利于增加点胶的精准度，一定程度上增加了点胶的效果，便于提高点胶的质量，驱动第二电机701，第二电机701带动连接杆702转动，连接杆702转动带动主动齿轮703转动，主动齿轮703转动带动从动齿轮705转动，从动齿轮705转动带动u形杆704转动，u形杆704转动带动套环706转动，套环706转动带动固定杆707纵向运动，固定杆707纵向运动带动滤板708纵向运动，从而对物料进行搅动，避免物料出现固化的现象，防止影响点胶的效果，进一步地提高了点胶的质量，通过加热块709的配合使用，有效地缩短了搅动的时间，便于提高工作效率，便于使用，驱动抽料泵10、通过出料管11和点胶头12的配合使用，从而对汽配进行点胶，驱动第三电机1301，第三电机1301带动第一齿轮1302转动，通过传动链条1304的配合使用，使得第二齿轮1303和第一齿轮1302转动，第二齿轮1303和第一齿轮1302转动带动第一转动杆1305和第二转动杆1306转动，第一转动杆1305和第二转动杆1306转动带动扇叶1307转动，扇叶1307转动从而对点胶后的汽配进行风干，一定程度上加快了工作进程，有效地提高了工作性能，比传统方式好，驱动泵体1501，通过软管1502、抽风斗1503和连接管1504的配合使用，能够对点胶产生的有毒气体进行吸收，避免对工作人员的身体造成危害，同时防止对空气造成污染，便于环保，通过滤网1505的配合使用，从而对有毒气体进行过滤排出。
[0029]
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。