一种节能型轮胎胶囊喷涂机的制作方法

1.本实用新型属于轮胎生产设备技术领域，特别涉及一种节能型轮胎胶囊喷涂机。


背景技术：

2.轮胎胶囊是轮胎生产时和生胎内表面接触的胶皮囊，主要是轮胎硫化的一个工具，材质为丁基橡胶，相当于轮胎模具的内模；胶囊根据硫化机、夹具不同，分为不同型号；其作用主要在轮胎硫化过程中内部充压缩气、充氮气或充过热水等；使其伸张，撑起轮胎胶胚形成内压硫化轮胎；其优点为导热快，效率高，劳动强度低，操作简便；轮胎胶囊硫化后需要对轮胎胶囊进行喷油处理。
3.由于现有的轮胎胶囊喷涂机在对轮胎胶囊喷涂时，为了防止轮胎胶囊摩擦较重，因此将轮胎胶囊吊起后进行旋转喷涂，此时轮胎胶囊底部无外力支撑，会造成轮胎胶囊底面中心处下凸，进而喷涂后的油液会沿轮胎胶囊底部边缘处向中部靠近，进而造成轮胎胶囊底部中心处喷涂量较多，使喷涂的均匀性降低。
4.因此，发明一种节能型轮胎胶囊喷涂机来解决上述问题很有必要，其能够在对轮胎胶囊喷涂时，保证其底部喷涂的均匀性，提高喷涂的质量。


技术实现要素：

5.针对上述问题，本实用新型提供了一种节能型轮胎胶囊喷涂机，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能型轮胎胶囊喷涂机，包括喷涂箱，所述喷涂箱一侧为开口，所述喷涂箱另一侧内壁上沿竖直方向安装有多个雾化喷头；所述喷涂箱顶部内壁上贯穿设有转动装置，所述喷涂箱内侧底部设置有支撑装置，其中，
7.所述转动装置包括电机，所述电机的输出轴上转动连接有多个内撑板，所述内撑板底部设置有撑紧液压杆，所述撑紧液压杆尾端安装在电机的输出轴上；
8.所述支撑装置包括支撑液压杆，所述支撑液压杆的输出端顶部安装有支撑盘，所述支撑盘顶部边缘处设置有多个支撑杆，所述支撑盘顶部中心位置处设置有半球体，半球体底部为平面，半球体顶部的高度比支撑杆顶部的高度低。
9.优选的，所述支撑杆顶端嵌入有滚珠，滚珠的一部分位于支撑杆上方，且滚珠由橡胶材料制成。
10.优选的，所述内撑板顶部粘接有保护垫，所述保护垫由海绵材料制成。
11.优选的，所述电机的输出轴与支撑液压杆的输出轴在同一个竖直方向上。
12.优选的，所述喷涂箱内侧底部设置有多个导流槽，导流槽一端位于喷涂箱前侧面上，且喷涂箱前侧连接有储物框。
13.优选的，所述喷涂箱的开口处设置有挡板，挡板位于喷涂箱内侧底部。
14.本实用新型的技术效果和优点：
15.1、本实用新型通过支撑液压杆重新推动支撑杆顶端与轮胎胶囊底部靠近中心的位置处接触，将胶囊轮胎底部下凸的部分向上，使轮胎胶囊底面为平面，然后电机工作，带动轮胎胶囊转动，雾化喷头对轮胎胶囊进行喷油处理，使轮胎胶囊底部的喷涂较为均匀，保证了喷涂的质量；
16.2、本实用新型通过支撑盘顶部的半球体对液体进行斜向上导向，使液体到达支撑杆与胶囊轮胎接触的位置处，保证对胶囊轮胎喷涂的效果；
17.3、本实用新型通过滚珠与胶囊轮胎底部摩擦，进而滚珠会在支撑杆上转动，与胶囊轮胎间的摩擦力较小，降低了对胶囊轮胎底部的磨损，并且与胶囊轮胎的接触面积小，降低喷涂时对轮胎胶囊的阻挡，保证喷涂时的效果。
18.本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1是本实用新型工作时的示意图；
21.图2是本实用新型中图1去除轮胎胶囊后的结构示意图；
22.图3是本实用新型中图2的a部放大图。
23.图中：喷涂箱1、雾化喷头2、转动装置3、电机31、内撑板32、撑紧液压杆33、支撑装置4、支撑液压杆41、支撑盘42、支撑杆43、半球体44、滚珠5、保护垫6、导流槽7、储物框8、挡板9。
具体实施方式
24.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.本实用新型提供了如图1
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3所示的一种节能型轮胎胶囊喷涂机，包括喷涂箱1，所述喷涂箱1一侧为开口，所述喷涂箱1另一侧内壁上沿竖直方向安装有多个雾化喷头2；所述喷涂箱1顶部内壁上贯穿设有转动装置3，所述喷涂箱1内侧底部设置有支撑装置4，其中，
26.所述转动装置3包括电机31，所述电机31的输出轴上转动连接有多个内撑板32，所述内撑板32底部设置有撑紧液压杆33，所述撑紧液压杆33尾端安装在电机31的输出轴上；
27.所述支撑装置4包括支撑液压杆41，所述支撑液压杆41的输出端顶部安装有支撑盘42，所述支撑盘42顶部边缘处设置有多个支撑杆43，所述支撑盘42顶部中心位置处设置有半球体44，半球体44底部为平面，半球体44顶部的高度比支撑杆43顶部的高度低。
28.作为本实用新型的一种具体实施方式，所述支撑杆43顶端嵌入有滚珠5，滚珠5的一部分位于支撑杆43上方，且滚珠5由橡胶材料制成；在电机31带动胶囊轮胎转动时，滚珠5能够与胶囊轮胎底部摩擦，进而滚珠5会在支撑杆43上转动，与胶囊轮胎间的摩擦力较小，降低了对胶囊轮胎底部的磨损，并且与胶囊轮胎的接触面积小，降低喷涂时对轮胎胶囊的阻挡，保证喷涂时的效果。
29.作为本实用新型的一种具体实施方式，所述内撑板32顶部粘接有保护垫6，所述保护垫6由海绵材料制成；由海绵材料制成的保护垫6能够对轮胎胶囊内壁进行保护，并且能够在带动轮胎胶囊转动时，防滑效果好，保证对轮胎胶囊的转动效果。
30.作为本实用新型的一种具体实施方式，所述电机31的输出轴与支撑液压杆41的输出轴在同一个竖直方向上。
31.作为本实用新型的一种具体实施方式，所述喷涂箱1内侧底部设置有多个导流槽7，导流槽7一端位于喷涂箱1前侧面上，且喷涂箱1前侧连接有储物框8；喷涂后多余的液体可以进入到导流槽7内部，并且最终进入到储物框8内部。
32.作为本实用新型的一种具体实施方式，所述喷涂箱1的开口处设置有挡板9，挡板9位于喷涂箱1内侧底部；挡板9能够防止多余的油液从喷涂箱1的开口处流出。
33.工作原理：由于现有的轮胎胶囊喷涂机在对轮胎胶囊喷涂时，为了防止轮胎胶囊摩擦较重，因此将轮胎胶囊吊起后进行旋转喷涂，此时轮胎胶囊底部无外力支撑，会造成轮胎胶囊底面中心处下凸，进而喷涂后的油液会沿轮胎胶囊底部边缘处向中部靠近，进而造成轮胎胶囊底部中心处喷涂量较多，使喷涂的均匀性降低，因此本实用新型主要解决的是如何在对轮胎胶囊喷涂时，保证其底部喷涂的均匀性，提高喷涂的质量；具体采取的措施及使用过程如下：将轮胎胶囊放置在多个支撑杆43上，无需人员持续拿持轮胎胶囊，然后通过控制器控制支撑液压杆41工作，支撑液压杆41推动轮胎胶囊上升，使内撑板32位于轮胎胶囊内部，然后控制撑紧液压杆33工作，撑紧液压杆33推动内撑板32有垂直状态趋近于水平状态，然后控制支撑液压杆41下移，使支撑杆43脱离轮胎胶囊，进而使多个内撑板32同时支撑轮胎胶囊内侧顶部，使轮胎胶囊悬空，然后再次控制支撑液压杆41工作，支撑液压杆41重新推动支撑杆43顶端与轮胎胶囊底部靠近中心的位置处接触，将胶囊轮胎底部下凸的部分向上，使轮胎胶囊底面为平面，然后电机31工作，带动轮胎胶囊转动，雾化喷头2对轮胎胶囊进行喷油处理，使轮胎胶囊底部的喷涂较为均匀，保证了喷涂的质量；并且支撑盘42顶部的半球体44能够在喷涂时，对液体进行斜向上导向，使液体到达支撑杆43与胶囊轮胎接触的位置处，保证对胶囊轮胎喷涂的效果。
34.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。