一种便于啮合调节结构的油气分离器的制作方法

本实用新型涉及油气分离器技术领域，具体为一种便于啮合调节结构的油气分离器。

背景技术：

油气分离器，是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置，油气分离器置于潜油离心泵和保护器之间，将井液中的游离气体与井液分离，液体送给潜油离心泵，气体释放到油管和套管环形空间。

然而，现有的油气分离器一般通过手动调节阀门，调节十分繁琐，以及油气分离器大多为一体式结构设计，无法将其打开，进而不便于对油气分离器内部的清理。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于啮合调节结构的油气分离器，以解决上述背景技术中提出的现有的油气分离器一般通过手动调节阀门，调节十分繁琐，以及油气分离器大多为一体式结构设计，无法将其打开，进而不便于对油气分离器内部的清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于啮合调节结构的油气分离器，包括下箱体，所述下箱体的上端设置有上箱体，所述下箱体与上箱体之间安装有密封圈，所述下箱体与上箱体通过锁紧螺栓相互锁紧，所述上箱体的内部固定连接有安装架，所述安装架的内部固定连接有驱动电机，所述上箱体的内部位于安装架的上端固定连接有除雾器，所述上箱体的上端固定连接有油气排出管，所述下箱体的内部固定连接有搅拌箱，所述驱动电机的传动端固定连接有搅拌轴，所述搅拌轴的下端延伸至搅拌箱的内部固定连接有搅拌叶，所述下箱体的一侧固定连接有进油管，所述下箱体的一侧位于进油管的下端固定连接有排污管，所述下箱体另一侧的下端固定连接有出油管，所述油气排出管、进油管、排污管与出油管上均固定连接有调节阀，所述调节阀的一侧固定连接有从动齿轮，所述下箱体的边侧位于进油管、排污管、出油管的上方与上箱体的右上端均固定连接有驱动马达，所述驱动马达的传动端固定连接有主动齿轮。

优选的，所述密封圈与下箱体、上箱体均为过盈配合，所述下箱体与上箱体边侧的锁紧螺栓呈等间距分布。

优选的，所述安装架呈十字形结构设计，所述安装架的边侧与上箱体的内壁焊接连接。

优选的，所述搅拌叶关于搅拌轴的竖直中心线对称设置有四个，所述搅拌叶与进油管相离，所述进油管远离调节阀的一端延伸至搅拌箱的内部。

优选的，所述排污管与出油管均与搅拌箱相互接通。

优选的，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该便于啮合调节结构的油气分离器，通过调节阀、从动齿轮、驱动马达与主动齿轮的设置，驱动马达带动主动齿轮转动，通过转动的主动齿轮带动从动齿轮转动，进而自动对调节阀进行控制，无需对各个阀门进行手动调节，实现了油气分离器的啮合调节，使用十分方便；

2、该便于啮合调节结构的油气分离器，通过下箱体、上箱体、密封圈与锁紧螺栓的设置，可将箱体上下分离，进而便于对箱体的内部进行清理，大大提高了油气分离器的实用性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型主视截面结构示意图；

图3为本实用新型a处放大结构示意图；

图4为本实用新型搅拌叶分布结构示意图。

图中：1、下箱体；2、上箱体；3、密封圈；4、锁紧螺栓；5、安装架；6、驱动电机；7、除雾器；8、油气排出管；9、搅拌箱；10、搅拌轴；11、搅拌叶；12、进油管；13、排污管；14、出油管；15、调节阀；16、从动齿轮；17、驱动马达；18、主动齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于啮合调节结构的油气分离器，包括下箱体1，下箱体1的上端设置有上箱体2，下箱体1与上箱体2之间安装有密封圈3，下箱体1与上箱体2通过锁紧螺栓4相互锁紧，上箱体2的内部固定连接有安装架5，安装架5的内部固定连接有驱动电机6，上箱体2的内部位于安装架5的上端固定连接有除雾器7，上箱体2的上端固定连接有油气排出管8，下箱体1的内部固定连接有搅拌箱9，驱动电机6的传动端固定连接有搅拌轴10，搅拌轴10的下端延伸至搅拌箱9的内部固定连接有搅拌叶11，下箱体1的一侧固定连接有进油管12，下箱体1的一侧位于进油管12的下端固定连接有排污管13，下箱体1另一侧的下端固定连接有出油管14，油气排出管8、进油管12、排污管13与出油管14上均固定连接有调节阀15，调节阀15的一侧固定连接有从动齿轮16，下箱体1的边侧位于进油管12、排污管13、出油管14的上方与上箱体2的右上端均固定连接有驱动马达17，驱动马达17的传动端固定连接有主动齿轮18。

进一步的，密封圈3与下箱体1、上箱体2均为过盈配合，下箱体1与上箱体2边侧的锁紧螺栓4呈等间距分布，便于下箱体1与上箱体2的拆装，进而便于对油气分离器内部的清理。

进一步的，安装架5呈十字形结构设计，安装架5的边侧与上箱体2的内壁焊接连接，确保驱动电机6的稳定安装。

进一步的，搅拌叶11关于搅拌轴10的竖直中心线对称设置有四个，搅拌叶11与进油管12相离，进油管12远离调节阀15的一端延伸至搅拌箱9的内部，实现对油气的搅拌。

进一步的，排污管13与出油管14均与搅拌箱9相互接通，确保搅拌箱9中的物体排出。

进一步的，主动齿轮18与从动齿轮16啮合连接，实现调节阀15的啮合调节。

工作原理：首先，将接通油气分离器的外接电源，进油管12上方的驱动马达17工作，驱动马达17带动主动齿轮18转动，主动齿轮18带动从动齿轮16转动，进而实现对进油管12上的调节阀15的啮合调节，将石油注入搅拌箱9的内部，驱动电机6带动搅拌轴10转动，通过转的搅拌轴10带动搅拌叶11转动，进而对石油进行搅拌，使得石油内的油气通过搅拌发挥出来，除雾器7将油气中的硫化物过滤后从油气排出管8排出，油气排出管8边侧的驱动马达17带动主动齿轮18转动，主动齿轮18带动从动齿轮16转动，进而实现对油气排出管8上的调节阀15的啮合调节，进而将油气放出，打开出油管14上的调节阀15，出油管14上方的驱动马达17带动主动齿轮18转动，主动齿轮18带动从动齿轮16转动，进而实现对出油管14上的调节阀15的啮合调节，进而将出油管14打开，将石油放出，清理时，先往搅拌箱9中加入清洗液，驱动电机6带动搅拌轴10转动，通过转的搅拌轴10带动搅拌叶11转动，进而对清洗液进行搅拌，进而对搅拌箱9的内部进行清理，打开排污管13上的调节阀15，排污管13上方的驱动马达17带动主动齿轮18转动，主动齿轮18带动从动齿轮16转动，进而实现对排污管13上的调节阀15的啮合调节，进而将排污管13打开，将污水放出，在将锁紧螺栓4旋出，将下箱体1与上箱体2分离，用清洗工具对箱体的内部进行快速清理，最后将上箱体2与下箱体1通过锁紧螺栓4锁紧即可。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。