一种新型柴油车尾气净化液溶解设备的制作方法

1.本实用新型涉及溶解设备技术领域，尤其涉及一种新型柴油车尾气净化液溶解设备。


背景技术：

2.柴油发动机尾气处理液，国内统称为车用尿素，车用尿素主要与柴油机尾气中的氮氧化物发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸汽进而排放到大气中。
3.现有的新型柴油车尾气净化液溶解设备大多都是固定防止在地面上，缺乏对新型柴油车尾气净化液溶解设备进行移动的装置，难以对新型柴油车尾气净化液溶解设备进行移动，难以满足使用者的使用需求，灵活性较差，使用起来很不方便。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型柴油车尾气净化液溶解设备，解决了上述背景技术中提到的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型柴油车尾气净化液溶解设备，包括溶解设备本体，所述溶解设备本体的顶面固定插接有进液管和出液管，所述溶解设备本体的底面四角固定安装有支撑腿，所述溶解设备本体的左侧面顶部固定安装有手持把手，所述溶解设备本体的左侧面和右侧面底部均固定安装有防护罩，所述溶解设备本体的左侧面和右侧面均固定安装有液压缸，且液压缸位于防护罩的内部，所述液压缸的内部设有活塞推杆，所述液压缸的顶面固定安装有加强板，所述防护罩的底面和内壁底部贯穿开设有通孔，且活塞推杆的表面与通孔的内壁滑动连接，所述活塞推杆的底端固定安装有支撑板，所述支撑板的底面固定安装有万向轮。
6.优选的，所述溶解设备本体的顶面固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有转轴，且转轴通过轴承与溶解设备本体转动连接，所述转轴的表面固定套接安装有辊轮，所述辊轮的表面固定安装有搅拌齿，所述转轴的表面底部转动连接有密封垫，且密封垫的底面与溶解设备本体的内壁底部固定连接，所述溶解设备本体的顶面中部固定安装有保护壳，且电机位于保护壳的内部。
7.优选的，所述密封垫为圆环形，且密封垫采用橡胶材料制成。
8.优选的，所述万向轮的数量为四个，且四个万向轮成矩形阵列状设置在支撑板的底面。
9.优选的，所述进液管和出液管均为圆形管状结构，所述防护罩采用亚克力材料制成。
10.优选的，所述液压缸的数量为四个，且每两个液压缸为一组，且两组液压缸分别位于溶解设备本体左侧面和右侧面。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、该新型柴油车尾气净化液溶解设备，活塞推杆向下滑移，将支撑板向下推动，使
得支撑板底面的万向轮向下滑动，万向轮接触地面后将溶解设备本体向上顶起，此时推动手持把手即可对溶解设备本体进行移动，增加了便于对新型柴油车尾气净化液溶解设备进行移动的装置，实现了便于对新型柴油车尾气净化液溶解设备进行移动的目标，满足了使用者的使用需求，灵活性更好，使用起来更加方便。
13.2、该新型柴油车尾气净化液溶解设备，通过设置电机、辊轮和搅拌齿相互配合可以对溶解设备本体内部正在进行溶解的净化液进行搅拌，可以对净化液进行更加充分的溶解，使用起来更加灵活。
附图说明
14.图1为本实用新型结构正视图；
15.图2为本实用新型结构正剖图；
16.图3为本实用新型结构另一正视图；
17.图4为本实用新型结构另一正剖图。
18.图中：1溶解设备本体、2进液管、3出液管、4支撑腿、5手持把手、6防护罩、7液压缸、8活塞推杆、9加强板、10通孔、11支撑板、12万向轮、13电机、14转轴、15辊轮、16搅拌齿、17密封垫、18保护壳。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例一：参照图1
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2，一种新型柴油车尾气净化液溶解设备，包括溶解设备本体1，溶解设备本体1的顶面固定插接有进液管2和出液管3，进液管2和出液管3均为圆形管状结构，出液管3壁进液管2长，溶解设备本体1的底面四角固定安装有支撑腿4，溶解设备本体1的左侧面顶部固定安装有手持把手5，溶解设备本体1的左侧面和右侧面底部均固定安装有防护罩6，防护罩6采用亚克力材料制成，设置防护罩6可以保护内部的液压缸7，溶解设备本体1的左侧面和右侧面均固定安装有液压缸7，液压缸7的数量为四个，且每两个液压缸7为一组，且两组液压缸7分别位于溶解设备本体1左侧面和右侧面，四个液压缸7的支撑更加稳固，防止发生倾斜，且液压缸7位于防护罩6的内部，液压缸7的内部设有活塞推杆8，液压缸7的顶面固定安装有加强板9，防护罩6的底面和内壁底部贯穿开设有通孔10，且活塞推杆8的表面与通孔10的内壁滑动连接，活塞推杆8的底端固定安装有支撑板11，支撑板11的底面固定安装有万向轮12，万向轮12的数量为四个，且四个万向轮12成矩形阵列状设置在支撑板11的底面，通过设置四个万向轮12对溶解设备本体1的支撑更加稳定，该新型柴油车尾气净化液溶解设备，活塞推杆8向下滑移，将支撑板11向下推动，使得支撑板11底面的万向轮12向下滑动，万向轮12接触地面后将溶解设备本体1向上顶起，此时推动手持把手即可对溶解设备本体1进行移动，增加了便于对新型柴油车尾气净化液溶解设备进行移动的装置，实现了便于对新型柴油车尾气净化液溶解设备进行移动的目标，满足了使用者的使用需求，灵活性更好，使用起来更加方便。
21.实施例二：参照图3
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4，一种新型柴油车尾气净化液溶解设备，包括溶解设备本体1，溶解设备本体1的顶面固定插接有进液管2和出液管3，进液管2和出液管3均为圆形管状结构，出液管3壁进液管2长，溶解设备本体1的底面四角固定安装有支撑腿4，溶解设备本体1的左侧面顶部固定安装有手持把手5，溶解设备本体1的左侧面和右侧面底部均固定安装有防护罩6，防护罩6采用亚克力材料制成，设置防护罩6可以保护内部的液压缸7，溶解设备本体1的左侧面和右侧面均固定安装有液压缸7，液压缸7的数量为四个，且每两个液压缸7为一组，且两组液压缸7分别位于溶解设备本体1左侧面和右侧面，四个液压缸7的支撑更加稳固，防止发生倾斜，且液压缸7位于防护罩6的内部，液压缸7的内部设有活塞推杆8，液压缸7的顶面固定安装有加强板9，防护罩6的底面和内壁底部贯穿开设有通孔10，且活塞推杆8的表面与通孔10的内壁滑动连接，活塞推杆8的底端固定安装有支撑板11，支撑板11的底面固定安装有万向轮12，万向轮12的数量为四个，且四个万向轮12成矩形阵列状设置在支撑板11的底面，通过设置四个万向轮12对溶解设备本体1的支撑更加稳定，该新型柴油车尾气净化液溶解设备，活塞推杆8向下滑移，将支撑板11向下推动，使得支撑板11底面的万向轮12向下滑动，万向轮12接触地面后将溶解设备本体1向上顶起，此时推动手持把手即可对溶解设备本体1进行移动，增加了便于对新型柴油车尾气净化液溶解设备进行移动的装置，实现了便于对新型柴油车尾气净化液溶解设备进行移动的目标，满足了使用者的使用需求，灵活性更好，使用起来更加方便。
22.溶解设备本体1的顶面固定安装有电机13，电机13的输出轴固定连接有转轴14，且转轴14通过轴承与溶解设备本体1转动连接，转轴14的表面固定套接安装有辊轮15，辊轮15的表面固定安装有搅拌齿16，转轴14的表面底部转动连接有密封垫17，且密封垫17的底面与溶解设备本体1的内壁底部固定连接，溶解设备本体1的顶面中部固定安装有保护壳18，且电机13位于保护壳18的内部，密封垫17为圆环形，且密封垫17采用橡胶材料制成，通过设置电机13、辊轮15和搅拌齿16相互配合可以对溶解设备本体1内部正在进行溶解的净化液进行搅拌，可以对净化液进行更加充分的溶解，使用起来更加灵活。
23.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
24.在使用时：活塞推杆8在液压缸7的内部向下滑移，将支撑板11向下推动，使得支撑板11底面的万向轮12向下滑动，万向轮12接触地面后将溶解设备本体1向上顶起，使得溶解设备本体1底面的支撑腿4向上升起离开地面，此时推动手持把手即可对溶解设备本体1进行移动，实现了对溶解设备本体1进行移动的过程。
25.综上所述，该新型柴油车尾气净化液溶解设备，活塞推杆8向下滑移，将支撑板11向下推动，使得支撑板11底面的万向轮12向下滑动，万向轮12接触地面后将溶解设备本体1向上顶起，此时推动手持把手即可对溶解设备本体1进行移动，增加了便于对新型柴油车尾气净化液溶解设备进行移动的装置，实现了便于对新型柴油车尾气净化液溶解设备进行移动的目标，满足了使用者的使用需求，灵活性更好，使用起来更加方便，解决了上述背景技术中提出的问题。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。