一种具有油雾过滤功能的工业集尘空气净化机的制作方法

文档序号:27529539发布日期:2021-11-22 20:19阅读:87来源:国知局
一种具有油雾过滤功能的工业集尘空气净化机的制作方法

1.本实用新型属于空气净化技术领域,涉及一种可以净化工厂车间内油雾的空气净化机,具体地说是一种具有油雾过滤功能的工业集尘空气净化机。


背景技术:

2.数控机床加工中,常借助以矿物油为主要成分的切削液来实现对刀具和工件的润滑、冷却和清洗。整个过程,在油泵、油喷管的压力作用,以及刀具、工件高速旋转的影响下,少部分切削液易雾化并与空气中的水蒸气混合形成气态介质(俗称油雾)。油雾不断积累会导致工厂车间空气中的挥发性有机化合物(voc)含量超标,工人长期暴露于此种环境下,极易患上呼吸系统疾病、过敏性皮肤病或恶性肿瘤等。
3.目前,为提高工作环境质量,大部分工厂车间内都安装了用于净化油雾、焊接烟尘等空气污染物的工业环保设备,但这些设备使用效果普遍不好,主要表现在以下几个方面:
4.1、该类设备一般利用hepa过滤网吸附净化油雾、焊接烟尘等挥发性极强的空气污染物,但油雾附着于hepa过滤网以后,极难被清理掉,随着油雾积累,hepa过滤网的过滤功能将会显著劣化,净化效率逐渐降低,以致于不能彻底高效净化空气中的油雾,所以并无法长期保障工作环境的质量。另一方面,hepa过滤网附着油雾后,清理困难,使用寿命被严重缩短,导致该类设备使用时,hepa过滤网的更换周期较短,使用成本较高。
5.2、该类设备的均流网一般设置在进风口处,净化空气时与油雾相接触的概率极大,容易被污染。当均流网上油雾粘附过多清理不及时时,油雾将会形成阻碍空气进入设备的屏障,空气流量大幅降低,致使设备内形成高负压状态,空气在设备内流速过快,最终使设备对空气的净化效果被严重降低。


技术实现要素:

6.为解决现有技术中存在的以上不足,本实用新型旨在提供一种具有油雾过滤功能的工业集尘空气净化机,以能够高效净化空气中的油雾、烟尘等污染物,进而达到长期保证工厂车间内工作环境质量的目的。
7.为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案如下:一种具有油雾过滤功能的工业集尘空气净化机,包括设有进风腔和送风腔的机箱,以及设于机箱内部的过滤单元和风机单元;
8.沿机箱内空气流动方向,所述过滤单元包括于机箱进风腔中依次设置的初效过滤网、镍多孔过滤网和针式集尘模块;
9.所述风机单元设于机箱送风腔中,且风机单元与过滤单元之间设有导流组件。
10.作为本实用新型的限定,机箱进风腔的底部设有用于收集油污杂质的接水盘,机箱侧壁上设有与接水盘相连通的排水旋塞。
11.作为本实用新型的进一步限定,导流组件包括均流网和导流环;其中,均流网上开设有多个孔眼,且均流网上的孔眼自中心向边缘直径逐级增大。
12.作为本实用新型的另一种限定,针式集尘模块包括集尘框和多个导电单体;所述集尘框包括金属材质的网格底板,以及均匀排列于网格底板上的多个金属方格;其中,每个金属方格内均设有一个导电单体。
13.作为本实用新型的进一步限定,导电单体包括设于金属方格底部的导电块,以及设于导电块上的导电针。
14.作为本实用新型的再进一步限定,机箱中进风腔的进风口设于机箱的侧壁上,而机箱中送风腔的送风口则设于机箱的顶板上。
15.作为本实用新型的更进一步限定,机箱送风腔内、送风口的下方设有用于隔绝风机单元的防护网。
16.作为本实用新型的其它限定,机箱的侧壁上,送风腔、进风腔的位置处各设有一扇侧门。
17.由于采用了上述的技术方案,本实用新型与现有技术相比,所取得的有益效果是:
18.(1)本实用新型中的镍多孔过滤网对空气中的油雾有着极强的吸附性,可高效净化空气中的油雾,并且,油雾对镍多孔过滤网的过滤功能影响极小,使用过程中更换频率低,成本较小。
19.(2)本实用新型针式集尘模块中的集尘框包括多个小型的金属方格,空气通过时,可对空气进行分流,使每个与空气充分接触的金属方格内壁均能充当“阳极集尘板”对空气中的有害物质进行吸附净化。本实用新型中的针式集尘模块,吸附灰尘的面积大且集中,对pm1.0以上的灰尘吸附效果更加彻底、全面。
20.(3)本实用新型中镍多孔过滤网和针式集尘模块的组合过滤结构,对空气中油雾、粉尘的针对性极强,对空气中油雾、焊接烟尘、浮游粉尘、微小粉尘等污染物的吸附净化极好,可长期有效保证工厂车间内的工作环境质量。
21.(4)本实用新型中的导流组件设于风机单元和过滤单元之间,净化空气时避免与空气中的油雾相接触,可始终起到很好的均流和导流作用,可有效防止机箱内空气流速过快,进而能保证装置对空气良好的净化效果。
22.(5)本实用新型中的接水盘和排水旋塞相互配合,可收集过滤单元滴下的油污,并及时将其排出机箱外,可防止油污过多积累对机箱及机箱内其它部件造成污染。
23.(6)本实用新型中机箱侧壁上设置的两扇侧门,便于工作人员对机箱内的风机单元或过滤单元进行清理、维修或更换。
24.综上所述,本实用新型可直接连接风管或者在局部区域使用,对空气中的油雾、粉尘等污染物有着极好的净化效果,特别适合在产生油雾、焊接烟尘、浮游粉尘、微小粉尘的工厂及车间等环境中使用。
附图说明
25.下面结合附图及具体实施例对本实用新型作更进一步详细说明。
26.图1为本实用新型实施例的结构关系主视图;
27.图2为本实用新型实施例的结构关系俯视图;
28.图3为本实用新型实施例的内部结构示意图;
29.图4为本实用新型实施例中针式集尘模块的结构示意图;
30.图5为本实用新型实施例中单个金属方格的结构示意图;
31.图6为本实用新型实施例中导流组件的结构示意图;
32.图中:1、机箱;2、进风口;3、送风口;4、侧门;5、排水旋塞;6、前置过滤网;7、金属过滤网;8、镍多孔过滤网;9、针式集尘模块;10、风机单元;11、防护网;12、导流环;13、均流网;14、网格底板;15、金属方格;16、导电块;17、导电针。
具体实施方式
33.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明。应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和理解本实用新型,并不用于限定本实用新型。
34.实施例
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一种具有油雾过滤功能的工业集尘空气净化机
35.本实施例可直接连接风管或者在局部区域使用,对空气中的油雾、粉尘等污染物有着极好的净化效果。如图1至图6所示,本实施例包括机箱1,以及设于机箱1内部的过滤单元和风机单元10。
36.其中,机箱1用于为过滤单元提供净化空气的密封条件。机箱1为长方体状的金属壳体,内部设有相连通的进风腔和送风腔,如图1和图2所示,机箱1进风腔的进风口2设于机箱1的侧壁上,而机箱1送风腔的送风口3则设于机箱1的顶板上,装置运行后,空气沿水平方向流动进入机箱1内,经过滤单元净化处理后,沿竖直方向向上排出。为便于对机箱1的进风腔和送风腔进行清理,或对进风腔、送风腔内的部件进行更换、维护,本实施例中,机箱1侧壁上,送风腔和进风腔的位置处均开设有一扇侧门4。为避免过滤单元滴下的油污对机箱1和机箱1内其它部件造成污染,本实施例机箱1进风腔的底部还放置有用于收集油污杂质的接水盘,并且机箱1侧壁上设有与接水盘相连通的排水旋塞5,以方便将油污杂质及时排出机箱1外部。
37.过滤单元整体设于机箱1进风腔中,是本实施例实现空气净化的核心部件。如图3所示,沿机箱1内空气流动方向,过滤单元包括依次设置的初效过滤网、镍多孔过滤网8和针式集尘模块9。更具体的,初效过滤网包括贴合于一体的前置过滤网6和金属过滤网7,主要用于滤除空气中的毛发、灰尘杂质等大颗粒物质;镍多孔过滤网8为现有结构,主要用于收集空气中的油雾、水雾等;针式集尘模块9为静电除尘结构,主要包括集尘框和多个导电单体,用于吸附过滤空气中pm1.0以上的灰尘。
38.如图4所示,针式集尘模块9中的集尘框包括金属材质的网格底板14,以及多个均匀排列在网格底板14上的金属方格15,其中,每个金属方格15内均设有一个导电单体。实际工作时,集尘框与电源正极相连接,导电单体与电源负极线连接,集尘框的每个金属方格15均能与其内部的导电单体产生高压静电场,实现吸附灰尘颗粒的目的。
39.进一步的,如图5所示,每个导电单体均包括设于金属方格15底部的导电块16,和设于导电块16上、自金属方格15内部向外延伸的导电针17。
40.需要说明的,机箱1内针式集尘模块9的设置数量可依实际情况而定,本实施例中机箱1内共设有两个针式集尘模块9。
41.风机单元10设于机箱1的送风腔内,用于将外部空气主动引入机箱1内部,实现空气在机箱1内部的流动。本实施例中的风机单元10采用现有技术中的轴流风机,具体结构不再赘述。其中,机箱1送风腔内设有用于隔绝风机单元10的防护网11,如图3所示,防护网11
位于机箱1送风腔内送风口3的下方,送风腔前方侧门4的边缘位置处,以在对装置进行维修调试时,可保护工作人员不被风机单元10所伤害。
42.进一步的,机箱1内部,风机单元10和过滤单元之间设置有导流组件,如图6所示,导流组件包括配合使用的均流网13和导流环12,其中,导流环12为现有结构,主要作用为减少进入送风腔内的空气阻力;均流网13主要作用为保证空气均匀稳定的通过机箱1。本实施例中,均流网13为开设有多个孔眼的圆形金属片,并且圆形金属片上的孔眼自中心向边缘直径逐级增大。
43.需要说明的是,以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域技术人员来说,其依然可以对上述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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