一种发电厂配煤装置的制作方法

1.本公开涉及发电厂技术领域，具体的涉及一种发电厂配煤装置。


背景技术：

2.以煤为燃料的火力发电厂采购到的煤的质量是不稳定的，发热量有高有低。燃煤锅炉对煤的发热量也是有要求的，发热量过高或者过低都不能正常工作。所以，在使用以前，经常需要配煤，即把发热量较高的煤和发热量较低的煤按一定的比例混合，使混合后的煤发热量适合于在燃煤锅炉中燃烧使用，然后把混合后的煤放入唯一的一个供煤仓，供燃煤锅炉使用。
3.目前还没有专门用于配煤的设备。采购来和不同批次的煤，各自测量出发热量，然后确定下需要的配比，人工开着铲车，把煤按配比交替装入煤仓，混合后的煤质往往很不稳定，有的地方发热量高，有的地方发热量低，燃煤锅炉需要频繁地变换参数，严重影响锅炉工作。


技术实现要素：

4.针对现有的技术方案的不足，本实用新型旨在提供一种发电厂配煤装置，根据需要的配比数值自动配煤，自动混合均匀，确保混合后的煤发热量稳定在一定的范围，确保燃煤锅炉能正常工作，节省劳动力，降低劳动强度。
5.为实现上述实用新型目的，本实用新型的一个或多个实施例提供了下述技术方案：
6.本实用新型公开了一种发电厂配煤装置，包括：
7.煤仓，包括第一煤仓和第二煤仓；配料组件固定于煤仓下方；
8.配料组件，包括双通道溜槽，双通道溜槽包括第一通道上口和第二通道上口，第一通道上口、第二通道上口分别与第一煤仓、第二煤仓连通；配煤小车位于第一通道上口、第二通道上口下方并滑动连接于双通道溜槽上，用以调节第一通道上口和第二通道上口的底部开口宽度。
9.进一步的技术方案，第一煤仓底部设置第一煤仓落料口；第二煤仓底部设置第二煤仓落料口。
10.进一步的技术方案，第一通道上口位于双通道溜槽内的顶部，第一通道上口与第一变宽通道连通，第一变宽通道位于双通道溜槽内的底部。
11.进一步的技术方案，第二通道上口位于双通道溜槽内的顶部，第二通道上口与第二变宽通道连通，第二变宽通道位于双通道溜槽内的底部。
12.进一步的技术方案，配煤小车通过双通道溜槽的轨道滑动连接于双通道溜槽内。
13.进一步的技术方案，配煤小车底部设置齿条。
14.进一步的技术方案，电机一端固定连接于双通道溜槽上，另一端通过齿轮与配煤小车的齿条配合驱动配煤小车沿着轨道移动。
15.进一步的技术方案，配煤小车位于双通道溜槽内中部位置，第一通道上口和第二通道上口分别位于配煤小车上方；第一变宽通道和第二变宽通道分别位于配煤小车下方。
16.进一步的技术方案，配料组件下方固定在给料机上，带式输送机位于给料机下方，通过给料机将配料组件中的煤炭输出至带式输送机上。
17.进一步的技术方案，给料机包括第一给料机和第二给料机，第一变宽通道与第一给料机连通，第二变宽通道与第二给料机连通。
18.以上一个或多个技术方案的有益效果是：
19.该装置能够根据需要的配比数值自动配煤，自动混合均匀，确保混合后的煤发热量稳定在一定的范围，确保燃煤锅炉能正常工作，节省劳动力，降低劳动强度。
附图说明
20.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
21.图1是本实用新型实施例的三维结构示意图；
22.图2是两个煤仓的三维结构局部剖视示意图；
23.图3是配料组件的三维结构剖视示意图；
24.图4是配煤小车的三维结构剖视示意图；
25.图中，1.煤仓，11.第一煤仓；111.第一煤仓落料口；12.第二煤仓；121.第二煤仓落料口；2.配料组件；21.双通道溜槽；211.第一通道上口；212.第二通道上口；22.配煤小车组件；221.配煤小车；2211.后溜煤面；2212.前溜煤面；222.齿条；23.齿轮；24.配煤电机；25.第一变宽通道；26.第二变宽通道；27.轨道；3、给料机；31.第一给料机；32.第二给料机；4.带式输送机。
具体实施方式
26.现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
27.请参阅如图1-4，本实用新型公开了一种发电厂配煤装置，包括煤仓，煤仓底部设置配料组件，通过配料组件实现煤仓内的煤炭按照需要定量输送。位于配料组件的下方设置有给料机，位于给料机的下方设置有带式输送机，给料机将上方配料组件中的煤炭输送至带式输送机上，通过带式输送机运输至目的地。
28.煤仓包括第一煤仓和第二煤仓，第一煤仓和第二煤仓分别对称设置在煤仓内的两端，第一煤仓和第二煤仓为上下贯穿的通道，第一煤仓和第二煤仓底部设置有第一煤仓落料口和第二煤仓落料口；第一煤仓和第二煤仓互相隔开，互不想通。将煤块放置在第一煤仓内和第二煤仓内，通过第一煤仓落料口和第二煤仓落料口落入下方的给料机，通过给料机再输出。
29.给料机包括双通道溜槽，双通道溜槽的两端面为多段分角度设计的板件结构；位于给料机内两端双通道溜槽中间设置有第一通道上口和第二通道上口；第一通道上口211和第一煤仓落料口111连通，第二通道上口212和第二煤仓落料口121连通；双通道溜槽21的下口前后两侧分别设置有轨道27；将给料机内上端分成两部分，位于给料机内下端设置有配煤小车组件。
30.配煤小车22包括配煤小车221和齿条222；齿条222固定安装在配煤小车221的下底
面上；如图3所示的方位，配煤小车221的前后两端底部分别安装在双通道溜槽前后两端底部的轨道27上；配煤小车221的前方设置有前溜煤面2212，配煤小车221的后方设置有后溜煤面2211；前溜煤面2212、双通道溜槽21的前内侧面和双通道溜槽21的左、右内侧面围成第二变宽通道26；后溜煤面2211、双通道溜槽21的后内侧面和双通道溜槽21的左、右内侧面围成第一变宽通道25。
31.配煤电机24的外壳和双通道溜槽21固定联接，配煤电机24的输出轴和齿轮23固定联接，齿轮23和齿条222啮合；
32.配煤电机24通过齿轮23和齿条222的组合驱动配煤小车22前后平移，第一变宽通道25前后方向的宽度和第二变宽通道26前后方向的宽度随着变化，但是第一变宽通道25和第二变宽通道26横截面积的加和保持不变。
33.配煤小车底部固定安装于给料机的顶部；给料机包括第一给料机和第二给料机；第一给料机和第二给料机分别位于配煤小车底部的左右两端，配煤小车的第一变宽通道与第一给料机连通；第二变宽通道与第二给料机连通。配煤小车内的煤炭经过配煤小车合理分配后分配至第一变宽通道与第二变宽通道内，再通过第一变宽通道与第二变宽通道分别输送至与第一给料机、第二给料机内。
34.给料机通过固定支架固定于地面上，给料机位于带式输送机的上方，给料机为中空的结构，通过给料机将煤炭输送至带式输送机上，由带式输送机运输至目的地。
35.在工作时，两个煤仓装入不同质量的煤，先分别测量出各自的发热量，然后计算出需要的配比，然后配煤电机24通过齿轮23和齿条222的组合驱动配煤小车22前后平移，使第一变宽通道25的宽度和第二变宽通道26的宽度的比例和前者计算的配比相等，则两个煤仓里的煤按照预期的配比分别通过第一变宽通道25和第二变宽通道26落入第一给料机31和第二给料机32，从第一给料机31和第二给料机32出来的煤先后铺在带式输送机4上，后铺上的盖在先铺的上面，达到了按比例均匀混合两种不同煤的目的。在工作的过程中还可以根据实测的数据随时调节第一变宽通道25的宽度和第二变宽通道26的宽度的比例，使混合后的煤发热量稳定在一定的范围，确保燃煤锅炉能正常工作。
36.上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。