一种油气回收处理设备的制作方法

1.本实用新型涉及油气回收技术领域，具体为一种油气回收处理设备。


背景技术：

2.油气回收是主要是通过吸收、吸附或冷凝等工艺将挥发汽油油气收集起来使其重新变成汽油，进而达到回收利用的目的，同时油气回收可在一定程度上降低油气对环境造成的污染。现有的油气回收装置容易出现污染物堵塞过滤组件的问题，从而容易影响装置的正常工作，针对上述问题，需要对现有设备进行改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种油气回收处理设备，以解决上述背景技术中提出的现有的油气回收装置容易出现污染物堵塞过滤组件的问题，从而容易影响装置的正常工作的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油气回收处理设备，包括箱体和压缩机，
5.所述箱体内设置有分隔板，且分隔板顶部设置有除杂箱，同时除杂箱顶部连接有进气管，所述除杂箱通过支撑柱与分隔板连接，且除杂箱内设置有第一过滤板和第二过滤板，同时支撑柱的内侧设置有电机，所述电机的输出端与转杆的一端连接，且转杆的另一端贯穿第一过滤板和第二过滤板，同时转杆上连接有第一清洁刷和第二清洁刷；
6.所述压缩机设置在除杂箱的一侧，且压缩机的一端通过管道与除杂箱连接，同时压缩机的另一端通过管道与回收箱连接，所述回收箱通过管道与尾气处理箱的一侧连接，且尾气处理箱内设置有活性炭过滤网。
7.优选的，所述箱体底部对称设置有万向自锁轮，且箱体的前侧转动连接有箱门；
8.通过采用上述技术方案，万向自锁轮便于工作人员根据需要将装置的位置进行移动。
9.优选的，所述第一过滤板和第二过滤板的顶部均与第一清洁刷接触，且第二过滤板的底部与第二清洁刷接触；
10.通过采用上述技术方案，便于在电机的作用下，使第一清洁刷和第二清洁刷旋转着对第一过滤板和第二过滤板进行清理，从而便于防止第一过滤板和第二过滤板被堵塞。
11.优选的，所述尾气处理箱顶部螺纹连接有密封盖；
12.通过采用上述技术方案，密封盖便于工作人员对尾气处理箱内的活性炭过滤网进行更换。
13.优选的，所述活性炭过滤网的底端贯穿尾气处理箱内的卡板与尾气处理箱卡合连接，且尾气处理箱远离回收箱的一侧连接有排气管；
14.通过采用上述技术方案，便于卡板便于将活性炭过滤网固定在尾气处理箱内。
15.优选的，所述活性炭过滤网与卡板的连接处以及尾气处理箱与密封盖的连接处均
设置有密封圈；
16.通过采用上述技术方案，密封圈便于对连接处密封，从而便于防止连接处出现漏气的现象。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该油气回收处理设备，
18.(1)设置有电机，电机可带动第一清洁刷和第二清洁刷对第一过滤板和第二过滤板上依附的污染物进行旋转扫刷，从而便于防止污染物堵塞第一过滤板和第二过滤板，进而便于保证装置的正常工作；
19.(2)设置有活性炭过滤网，活性炭过滤网可对进入尾气处理箱内的气体即分离油气之后的气体进行吸附净化，从而便于防止其污染外界环境，进而便于丰富装置的环保性，同时设置有密封盖，当活性炭过滤网需要换新时，工作人员可手动将密封盖从尾气处理箱上旋转下来，从而即可将活性炭过滤网从尾气处理箱抽出进行换新，且更换过程较为简单。
附图说明
20.图1为本实用新型主视剖面结构示意图；
21.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
22.图3为本实用新型第一清洁刷与第二过滤板之间的位置关系俯视结构示意图。
23.图中：1、箱体，2、除杂箱，3、第一过滤板，4、第二过滤板，5、电机，6、转杆，7、进气管，8、第一清洁刷，9、第二清洁刷，10、压缩机，11、回收箱，12、尾气处理箱，13、活性炭过滤网，14、卡板，15、万向自锁轮，16、密封盖。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种油气回收处理设备，如图1和图2所示，箱体1内设置有分隔板，箱体1底部对称设置有万向自锁轮15，万向自锁轮15便于提高装置的灵活性，且箱体1的前侧转动连接有箱门，且分隔板顶部设置有除杂箱2，同时除杂箱2顶部连接有进气管7，除杂箱2通过支撑柱与分隔板连接，且除杂箱2内设置有第一过滤板3和第二过滤板4，同时支撑柱的内侧设置有电机5，电机5的输出端与转杆6的一端连接，且转杆6的另一端贯穿第一过滤板3和第二过滤板4，第一过滤板3设置在第二过滤板4的下方，同时转杆6上连接有第一清洁刷8和第二清洁刷9，第一过滤板3和第二过滤板4的顶部均与第一清洁刷8接触，且第二过滤板4的底部与第二清洁刷9接触，第一过滤板3可对第二清洁刷9刷扫下来的灰尘进行阻挡，从而便于防止灰尘进入压缩机10，进而便于对压缩机10进行保护。
26.如图1和图3所示，压缩机10设置在除杂箱2的一侧，且压缩机10的一端通过管道与除杂箱2连接，同时压缩机10的另一端通过管道与回收箱11连接，回收箱11通过管道与尾气处理箱12的一侧连接，尾气处理箱12顶部螺纹连接有密封盖16，便于工作人员将活性炭过滤网13取出进行换新，且尾气处理箱12内设置有活性炭过滤网13，活性炭过滤网13的底端
贯穿尾气处理箱12内的卡板14与尾气处理箱12卡合连接，且尾气处理箱12远离回收箱11的一侧连接有排气管，活性炭过滤网13便于对尾气进行吸附净化，从而便于防止尾气中的有害物质污染环境，活性炭过滤网13与卡板14的连接处以及尾气处理箱12与密封盖16的连接处均设置有密封圈，密封圈便于提高装置的密封性，从而便于防止未经处理的尾气从连接处溢出。
27.工作原理：在使用该油气回收处理设备时，首先利用万向自锁轮15将装置移动至工作区域，接着连接电源启动装置，紧接着将油气通过进气管7排入除杂箱2，进入除杂箱2内的油气将被第一过滤板3和第二过滤板4过滤除杂，同时电机5可通过转杆6带动第一清洁刷8和第二清洁刷9进行旋转，旋转的第一清洁刷8将对第一过滤板3和第二过滤板4的顶部进行扫刷，旋转的第二清洁刷9将对第二过滤板4的底部进行扫刷，从而便于将油气中的污染物滤除，除杂之后的油气将进入压缩机10内，紧接着压缩机10将把处理之后的汽油和其他尾气一同排入回收箱11内，汽油将存储在回收箱11内，而其他尾气将进入尾气处理箱12与活性炭过滤网13接触，活性炭过滤网13将对其进行吸附和过滤，过滤之后的气体将通过排气管排出，这就完成了全部工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
28.术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
29.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。